一种防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的制作方法
1.本发明涉及输送带技术领域，特别是涉及一种防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺。
背景技术：
2.织物整芯阻燃输送带用于煤矿井下大批量的物料输送，其方便快捷，生产效率高，是现代化矿井大批量物料连续输送的必要手段；但是煤矿井下工况条件比较恶劣，特别是随着输送角度的增大或者煤块等物料含水率较高时，现有技术的织物整芯阻燃输送带表面较为光滑，在大倾角、高速度、高负载输送物料时，物料容易打滑，从而造成运输线路物料下滑堆积、严重洒料、阻滞不前等现象，导致运输效率下降；一旦出现这些问题，很难在现场快速处理，安排人工清扫，成本较高，且飞扬的物料对人体有害，不仅增加了操作工人的劳动强度，更会导致生产中断，给生产运输带来很大损失，直接影响使用企业的生产成本和效率。
技术实现要素：
3.本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺。
4.为了解决以上技术问题，本发明的技术方案如下：一种防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，包括：使用聚酯纤维和尼龙纤维交织形成整芯织物层；对整芯织物层依次进行干燥、浸渍聚氯乙烯树脂糊、真空浸渍和塑化，形成密实带芯体；在整芯织物层的密实带芯体的上表面和下表面分别通过粘合芯胶层粘接压合上覆盖胶层和下覆盖胶层，形成织物整芯阻燃输送带坯；将织物整芯阻燃输送带坯通过牵引装置牵引进装有防滑筋模具的平板硫化机内，在防滑筋模具的凹槽内填充橡胶花纹条，然后将带坯在硫化机内进行硫化，硫化完成后即制成了成品。
5.作为本发明防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的一种优选方案，其中：上覆盖胶层和下覆盖胶层均为阻燃抗静电胶层。
6.作为本发明防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的一种优选方案，其中：整芯织物层由聚酯纤维和尼龙纤维编织而成，且聚酯纤维沿径向设置，尼龙纤维沿纬向设置。
7.作为本发明防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的一种优选方案，其中：防滑筋设置有若干条，且沿上覆盖胶层的长度方向依次等距布设。
8.作为本发明防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的一种优选方案，其中：相邻两条防滑筋之间的间距为50-200mm。
9.作为本发明防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的一种优选方案，其中：防滑筋
呈v字形，且防滑筋的中心张角为45
°‑
150
°
。
10.作为本发明防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的一种优选方案，其中：防滑筋呈八字形，且防滑筋的中心张角为45
°‑
150
°
。
11.作为本发明防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的一种优选方案，其中：防滑筋包括第一筋条和第二筋条，第一筋条和第二筋条上均开设有缺口。
12.作为本发明防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的一种优选方案，其中：缺口的长度为30～50 mm。
13.作为本发明防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的一种优选方案，其中：防滑筋的宽度为15-35mm，防滑筋与输送带侧边之间的间距大于等于150mm，防滑筋的高度为6-20mm。
14.本发明的有益效果是：（1）本发明在上覆盖胶层的上表面设置有防滑筋，在长距离、大倾角、高速高载输送物料时，橡胶花纹条制成的防滑筋可有效地阻挡物料，同时，通过在防滑筋中开设缺口，形成断条形花纹橡胶条，比常规连体花纹条摩擦力更大，减少了滑移，不会造成物料下滑堆积、阻滞不前的现象，解决了织物整芯阻燃输送带大倾角输送时物料滑移、洒料等问题；（2）本发明中整芯织物层由经向的聚酯纤维沿整芯织物层和纬向的尼龙纤维交织形成，这样制得的整芯织物层具有整体结构性好，成槽性好、拉伸强度高等显著优点；（3）本发明在整芯织物层的上表面和下表面分别通过粘合芯胶层粘接压合上覆盖胶层和下覆盖胶层，其中，粘合芯胶层为阻燃胶层，上覆盖胶层和下覆盖胶层均为阻燃抗静电胶层，具有良好的阻燃和抗静电性能，使防滑织物整芯阻燃输送带具备整体强度高、使用伸长小、成槽性好、耐曲挠、耐冲击、不脱层不掉块、使用寿命长以及阻燃抗静电性能优异等优点。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为本发明提供的防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的流程示意图；图2为实施例1中提供的防滑织物整芯阻燃输送带的结构示意图；图3为实施例2中提供的防滑织物整芯阻燃输送带的结构示意图；其中：1、防滑筋；2、上覆盖胶层；3、粘合芯胶层；4、整芯织物层；5、下覆盖胶层；6、第一筋条；7、第二筋条；8、缺口。
具体实施方式
17.为使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施方式并结合附图，对本发明作出进一步详细的说明。
18.实施例1：图1为本技术实施例1提供的一种防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的流程示
意图；该工艺包括步骤s101-步骤s104，具体步骤说明如下：步骤s101：使用聚酯纤维和尼龙纤维交织形成整芯织物层4；具体的，将聚酯纤维沿整芯织物层4的经向设置，将尼龙纤维沿整芯织物层4的纬向设置，交织形成整芯织物层4。这样制得的整芯织物层4具有整体结构性好，成槽性好、拉伸强度高等显著优点；步骤s102：对整芯织物层4依次进行干燥、浸渍聚氯乙烯树脂糊、真空浸渍和塑化，形成密实带芯体；步骤s103：在整芯织物层4的密实带芯体的上表面和下表面分别通过粘合芯胶层3粘接压合上覆盖胶层2和下覆盖胶层5，形成织物整芯阻燃输送带坯；具体的，粘合芯胶层3为阻燃胶层，其具有良好的阻燃性。上覆盖胶层2和下覆盖胶层5均为阻燃抗静电胶层，具有良好的阻燃和抗静电性能；步骤s104：将织物整芯阻燃输送带坯通过牵引装置牵引进装有防滑筋1模具的平板硫化机内，在防滑筋1模具的凹槽内填充橡胶花纹条，然后将带坯在硫化机内进行硫化，硫化完成后即制成了成品。
19.图2 为本实施例中防滑织物整芯阻燃输送带的成品示意图；参见图2，在上覆盖胶层2的上表面固定设置有若干条防滑筋1，这若干条防滑筋1沿上覆盖胶层2的长度方向依次等距布设。任意相邻的两条防滑筋1之间的间距为50-200mm。
20.其中，每条防滑筋1均呈v字形，即每条防滑筋1均包括第一筋条6和第二筋条7，第一筋条6和第二筋条7的一端对接，使第一筋条6和第二筋条7之间形成45
°‑
150
°
的夹角。
21.较佳的，在第一筋条6和第二筋条7上均开设有缺口8，该缺口8位于第一筋条6和第二筋条7的中部。通过设置缺口8，可进一步提高输送带的防滑性能。
22.在本实施例中，防滑筋1的宽度为15-35mm，即第一筋条6和第二筋条7的宽度均为15-35mm；每条防滑筋1与输送带侧边之间的间距大于等于150mm。每条防滑筋1的高度为6-20mm，即防滑筋1的上端面高于上覆盖胶层2上端面6-20mm。每条防滑筋1中的缺口8长度为6-20mm。
23.实施例2：图1为本技术实施例2提供的一种防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺的流程示意图；该工艺包括步骤s101-步骤s104，具体步骤说明如下：步骤s101：使用聚酯纤维和尼龙纤维交织形成整芯织物层4。
24.具体的，将聚酯纤维沿整芯织物层4的经向设置，将尼龙纤维沿整芯织物层4的纬向设置，交织形成整芯织物层4。这样制得的整芯织物层4具有整体结构性好，成槽性好、拉伸强度高等显著优点。
25.步骤s102：对整芯织物层4依次进行干燥、浸渍聚氯乙烯树脂糊、真空浸渍和塑化，形成密实带芯体。
26.步骤s103：在整芯织物层4的密实带芯体的上表面和下表面分别通过粘合芯胶层3粘接压合上覆盖胶层2和下覆盖胶层5，形成织物整芯阻燃输送带坯。
27.具体的，粘合芯胶层3为阻燃胶层，其具有良好的阻燃性。上覆盖胶层2和下覆盖胶层5均为阻燃抗静电胶层，具有良好的阻燃和抗静电性能。
28.步骤s104：将织物整芯阻燃输送带坯通过牵引装置牵引进装有防滑筋1模具的平
板硫化机内，在防滑筋1模具的凹槽内填充橡胶花纹条，然后将带坯在硫化机内进行硫化，硫化完成后即制成了成品。
29.图3为本实施例中防滑织物整芯阻燃输送带的成品示意图。参见图3，在上覆盖胶层2的上表面固定设置有若干条防滑筋1，这若干条防滑筋1沿上覆盖胶层2的长度方向依次等距布设。任意相邻的两条防滑筋1之间的间距为50-200mm。
30.其中，每条防滑筋1均呈八字形，即每条防滑筋1均包括第一筋条6和第二筋条7，第一筋条6和第二筋条7的延长线之间形成45
°‑
150
°
的夹角。
31.较佳的，在第一筋条6和第二筋条7上均开设有缺口8，该缺口8位于第一筋条6和第二筋条7的中部。通过设置缺口8，可进一步提高输送带的防滑性能。
32.在本实施例中，防滑筋1的宽度为15-35mm，即第一筋条6和第二筋条7的宽度均为15-35mm；每条防滑筋1与输送带侧边之间的间距大于等于150mm。每条防滑筋1的高度为6-20mm，即防滑筋1的上端面高于上覆盖胶层2上端面6-20mm。每条防滑筋1中的缺口8长度为6-20mm。
33.由此，本技术的技术方案制得的防滑织物整芯阻燃输送带不仅具备整体强度高、使用伸长小、成槽性好、耐曲挠、耐冲击、不脱层不掉块、使用寿命长、阻燃抗静电性能优异等优点，而且具备良好的防滑性能，有效地提升了物料的输送效果。
34.除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式；凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。
技术特征：
1.一种防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，其特征在于：包括：使用聚酯纤维和尼龙纤维交织形成整芯织物层(4)；对所述整芯织物层(4)依次进行干燥、浸渍聚氯乙烯树脂糊、真空浸渍和塑化，形成密实带芯体；在所述整芯织物层(4)的密实带芯体的上表面和下表面分别通过粘合芯胶层(3)粘接压合上覆盖胶层(2)和下覆盖胶层(5)，形成织物整芯阻燃输送带坯；将所述织物整芯阻燃输送带坯通过牵引装置牵引进装有防滑筋(1)模具的平板硫化机内，在防滑筋(1)模具的凹槽内填充橡胶花纹条，然后将带坯在硫化机内进行硫化，硫化完成后即制成了成品。2.根据权利要求1所述的防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，其特征在于：所述上覆盖胶层(2)和所述下覆盖胶层(5)均为阻燃抗静电胶层。3.根据权利要求1所述的防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，其特征在于：在所述整芯织物层(4)中，所述聚酯纤维沿径向设置，所述尼龙纤维沿纬向设置。4.根据权利要求1所述的防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，其特征在于：所述防滑筋(1)设置有若干条，且沿所述上覆盖胶层(2)的长度方向依次等距布设。5.根据权利要求4所述的防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，其特征在于：相邻两条所述防滑筋(1)之间的间距为50-200mm。6.根据权利要求1所述的防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，其特征在于：所述防滑筋(1)呈v字形，且所述防滑筋(1)的中心张角为45
°‑
150
°
。7.根据权利要求1所述的防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，其特征在于：所述防滑筋(1)呈八字形，且所述防滑筋(1)的中心张角为45
°‑
150
°
。8.根据权利要求6或7所述的防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，其特征在于：所述防滑筋(1)包括第一筋条(6)和第二筋条(7)，所述第一筋条(6)和所述第二筋条(7)上均开设有缺口(8)。9.根据权利要求1所述的防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，其特征在于：所述缺口(8)的长度为30～50 mm。10.根据权利要求1所述的防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，其特征在于：所述防滑筋(1)的宽度为15-35mm，所述防滑筋(1)与输送带侧边之间的间距大于等于150mm，所述防滑筋(1)的高度为6-20mm。
技术总结
本发明公开了一种防滑织物整芯阻燃输送带的生产工艺，涉及输送带技术领域，包括使用聚酯纤维和尼龙纤维交织形成整芯织物层；对整芯织物层进行干燥、浸渍聚氯乙烯树脂糊、真空浸渍和塑化形成密实带芯体；在整芯织物层的密实带芯体的上下表面分别粘接压合上覆盖胶层和下覆盖胶层，形成织物整芯阻燃输送带坯；将织物整芯阻燃输送带坯通过牵引装置牵引进装有防滑筋模具的平板硫化机内，在防滑筋模具的凹槽内填充橡胶花纹条，然后将带坯在硫化机内进行硫化，制成成品。本发明制得的输送带不仅具备整体强度高、使用伸长小、使用寿命长、阻燃抗静电性能优异等优点，而且具备良好的防滑性能，有效地提升了物料的输送效果。有效地提升了物料的输送效果。有效地提升了物料的输送效果。
