一种钢结构组合梁式临时便道的制作方法
1.本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种钢结构组合梁式临时便道。
背景技术：
2.市政管网主线一般是沿着道路方向布设。如图1所示，在既有道路1一侧进行管网施工时，通常需要将施工区2围挡，而在道路另一侧拓宽出临时便道3，以满足道路双向通行。临时便道有时会占用和破坏路边绿化带，施工完成后需要恢复绿化。目前临时便道的一种施工方式是清除地表绿化物后，直接在地面铺设钢板，但车辆行驶过程中钢板容易弹跳，影响行车安全；另一种方式是将便道设计为水稳层+混凝土路面层结构，施工完成后，进行恢复时，要将混凝土破除，清运到指定的弃土场，临时便道混凝土浇筑和清除施工周期长，还造成大量材料浪费。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种钢结构组合梁式临时便道，保证行车安全，并减少材料浪费。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种钢结构组合梁式临时便道，其特征在于：包括多根枕梁和多块梁板；所述枕梁为混凝土预制件，每根枕梁上设至少4个锚固螺栓，每个锚固螺栓下半部预埋在枕梁混凝土中，上半部突出在枕梁顶面；每块梁板包括一钢面板，面板的底面沿面板纵向焊接有多根纵向背楞，相邻纵向背楞间焊接有多根连接杆，面板底面两端分别沿面板横向焊接一横向背楞，每根横向背楞的外侧焊接至少两块与面板平行的锚固板，锚固板上预设有螺孔；多根枕梁沿便道横向铺设，相邻枕梁间有一定间距；多块梁板沿便道纵向依次铺设，每块梁板的两端分别支撑在两相邻的枕梁上，两相邻梁板的相对端支撑在同一枕梁上且有一定间距，每块梁板两端的各锚固板分别穿设在枕梁顶面的锚固螺栓上，锚固螺栓上螺接螺母将锚固板压紧在枕梁顶面。
6.本实用新型采用简支梁结构原理，将钢结构梁板与枕梁组合，形成简支梁式结构，结合地面支撑，车辆行驶过程中，碾压时间越长，钢梁与地面结合越紧密，结构越稳定，安全性更好；不需要浇筑混凝土对路面硬化，一个路段施工完成后，将梁板和枕梁移动到下一路段继续使用，原地面可直接恢复绿化，避免材料浪费，且施工进度块。
附图说明
7.图1是市政管网施工路段的平面结构示意图；
8.图2是本实用新型的平面结构示意图；
9.图3是本实用新型的侧向立面图；
10.图4是枕梁的侧视结构示意图；
11.图5是梁板的平面结构示意图；
12.图6是梁板的侧视结构示意图；
13.图7是梁板的横截面结构示意图。
具体实施方式
14.如图2、图3所示，本实用新型包括多根枕梁4和多块梁板5。
15.如图4所示，所述枕梁4为混凝土预制件，每根枕梁上设至少4个锚固螺栓41，每个锚固螺栓41下半部预埋在枕梁混凝土中，上半部突出在枕梁顶面。
16.如图5、图6、图7所示，每块梁板5包括一钢面板51，面板的底面沿面板纵向焊接有多根纵向背楞52，相邻纵向背楞间焊接有多根连接杆53，面板底面两端分别沿面板横向焊接一横向背楞54，每根横向背楞的外侧焊接至少两块与面板平行的锚固板55，锚固板上预设有螺孔56。
17.如图2、图3所示，多根枕梁4沿便道横向铺设，相邻枕梁间有一定间距。多块梁板5沿便道纵向依次铺设，每块梁板5的两端分别支撑在两相邻的枕梁4上，两相邻梁板的相对端支撑在同一枕梁上且有一定间距，每块梁板两端的各锚固板55分别穿设在枕梁顶面的锚固螺栓41上，锚固螺栓41上螺接螺母6将锚固板55压紧在枕梁4顶面。
18.本实用新型具体实施时，为保证枕梁及梁板结构稳定，可将所述枕梁4埋置于临时便道的原土体7中，且枕梁顶面与土体顶面齐平。
19.本实用新型具体实施时，梁板的钢面板可采用为10mm钢板，背楞可采用方钢管、槽钢或工钢；相邻梁板间设置3-5cm的间距；相邻梁板端部的锚固板可错开设置。
20.本实用新型的施工方式如下：
21.清楚地表绿化物，夯实地表土，按间距铺设或埋设枕梁，铺设梁板，将梁板与枕梁锚固，完成临时便道施工。便道投入使用前，可先采用重车通行压实。
22.一个路段施工完成后，拆除梁板与枕梁的连接，将梁板和枕梁移动到下一施工路段继续使用。
技术特征：
1.一种钢结构组合梁式临时便道，其特征在于：包括多根枕梁和多块梁板；所述枕梁为混凝土预制件，每根枕梁上设至少4个锚固螺栓，每个锚固螺栓下半部预埋在枕梁混凝土中，上半部突出在枕梁顶面；每块梁板包括一钢面板，面板的底面沿面板纵向焊接有多根纵向背楞，相邻纵向背楞间焊接有多根连接杆，面板底面两端分别沿面板横向焊接一横向背楞，每根横向背楞的外侧焊接至少两块与面板平行的锚固板，锚固板上预设有螺孔；多根枕梁沿便道横向铺设，相邻枕梁间有一定间距；多块梁板沿便道纵向依次铺设，每块梁板的两端分别支撑在两相邻的枕梁上，两相邻梁板的相对端支撑在同一枕梁上且有一定间距，每块梁板两端的各锚固板分别穿设在枕梁顶面的锚固螺栓上，锚固螺栓上螺接螺母将锚固板压紧在枕梁顶面。2.根据权利要求1所述的钢结构组合梁式临时便道，其特征在于：所述枕梁埋置于便道原土体中，枕梁顶面与土体顶面齐平。
技术总结
本实用新型涉及一种钢结构组合梁式临时便道，包括多根枕梁和多块梁板，多根枕梁沿便道横向铺设，相邻枕梁间有一定间距；多块梁板沿便道纵向依次铺设，每块梁板的两端分别支撑在两相邻的枕梁上，两相邻梁板的相对端支撑在同一枕梁上且有一定间距，每块梁板两端与枕梁通过螺栓锚固。本实用新型采用简支梁的原理结构结合地面支撑，不需要浇筑混凝土对路面硬化，结构稳定，安全性好；梁板和枕梁可重复使用，避免材料浪费。避免材料浪费。避免材料浪费。
