出风口结构及汽车的制作方法
1.本实用新型涉及汽车内饰领域，尤其涉及一种出风口结构及汽车。
背景技术：
2.随着人们对车内的视觉效果需求越来越高，汽车内饰结构不断发展，各种装饰件的应用场景也越来越广泛。汽车空调出风口通常布置于汽车驾驶舱内仪表台位置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风从出风口吹出进行温度调节；空调出风口作为驾驶人和乘坐人员在车内操作频繁和极易视觉接触到的功能件，提升该区域视觉效果是十分有必要的。其中，对于一些车型，出风口呈扁长设置并根据结构强度等需要设计有立柱件分割出风口，此时现有方案通常对此区域不做装饰设置或者无连贯整体的装饰设置，导致此区域粗糙单调的视觉问题尤为明显。
3.鉴于此，有必要提供一种新的出风口结构及汽车，以至少解决上述部分技术问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的主要目的是提供一种出风口结构及汽车，旨在解决现有技术中的出风口的结构在视觉上粗糙单调的技术问题。
5.根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种出风口结构，包括壳体、立柱件、第一加饰条和第二加饰条；所述壳体形成有出风口，所述立柱件竖向安装于所述出风口，并将所述出风口分隔为第一出风口和第二出风口，所述立柱件形成有中间安装部；所述第一出风口和第二出风口分别横向设置有叶片，所述叶片一端安装于所述中间安装部，另一端安装于所述壳体；所述叶片靠近出风方向一侧形成有第一安装部，所述第一加饰条包括第一安装槽，所述第一安装槽包覆所述第一安装部，所述第一安装部设置有第一扣接槽，所述第一安装槽设置有第一卡接块，所述第一卡接块与所述第一扣接槽卡接；所述第二加饰条包括第二安装槽，所述第二安装槽包覆所述中间安装部，所述中间安装部设置有第二扣接槽，所述第二安装槽设置有第二卡接块，所述第二卡接块与所述第二扣接槽卡接。
6.在一实施例中，所述第二卡接块数量为四个，所述第二卡接块分别位于所述第二安装槽长度方向的两端且分别位于所述第二安装槽相对的两侧，所述第二扣接槽与所述第二卡接块数量一致且一一对应设置。
7.在一实施例中，所述第二扣接槽还包括竖向定位板，所述中间安装部还包括竖开口，所述竖向定位板安装于所述竖开口。
8.在一实施例中，所述第一卡接块包括相对设置于所述第一安装槽的顶卡接块和底卡接块，所述第一扣接槽包括相背设置于所述第一安装部的顶扣接槽和底扣接槽，所述顶卡接块与所述顶扣接槽卡接，所述底卡接块与所述底扣接槽卡接，所述第一卡接块数量为多个且沿所述第一安装槽长度方向间隔设置，所述第一扣接槽与所述第一卡接块数量一致且一一对应设置。
9.在一实施例中，所述叶片形成有定位孔，所述第一安装槽形成有朝向叶片方向延
伸的定位部，所述定位部安装于所述定位孔。
10.在一实施例中，所述第一安装部设置有导向槽，所述导向槽的底部开设有所述定位孔。
11.在一实施例中，所述导向槽包括开口和相对设置的两条斜边，所述开口正对所述定位孔并宽于所述底部设置，两条所述斜边均分别连接所述开口和所述底部。
12.在一实施例中，所述第一安装部长度方向上的两端分别连接有金属轴，一端的所述金属轴可转动地安装于所述壳体，另一端的所述金属轴可转动地安装于所述中间安装部。
13.在一实施例中，所述第一加饰条和所述第二加饰条的外表面均设置有高光涂层。
14.根据本实用新型的另一方面，本实用新型还提供一种汽车，包括仪表台和上述的出风口结构，所述出风口结构安装于所述仪表台。
15.上述技术方案中，立柱件竖向安装于出风口，并将出风口分隔为第一出风口和第二出风口，立柱件能够为出风口提供中间支撑，第一出风口和第二出风口分别横向设置有叶片，分隔后的两个出风口区域的风向可分别由对应的叶片进行调节；叶片一端安装于中间安装部，另一端安装于壳体，两个出风口的叶片分别横贯第一出风口和第二出风口；叶片形成有第一安装部，第一加饰条包括第一安装槽，第一安装槽包覆第一安装部，第一安装部设置有第一扣接槽，第一安装槽设置有第一卡接块，第一卡接块与第一扣接槽卡接，第一加饰条通过第一安装槽沿叶片长度方向包覆第一安装部，在叶片靠近出风口一侧形成长条装饰效果。第二加饰条包括第二安装槽，第二安装槽包覆中间安装部，中间安装部设置有第二扣接槽，第二安装槽设置有第二卡接块，第二卡接块与第二扣接槽卡接；第二加饰条通过第二安装槽沿中间安装部长度方向包覆中间安装部，在中间安装部靠近出风方向一侧形成长条装饰效果。以上各加饰条和安装部的连接型式通过卡接块和扣接槽卡接实现，结构简单，因而相关件的模具易设计；具体地，饰条采用橡塑材料，具有一定的形变能力，维修时扣接的解除也较为便捷。具体地，第一加饰条和第二加饰条位于同一水平高度，将两条叶片上的第一加饰条和中间安装部上的第二加饰条安装好之后，形成了横贯整体出风口的长条连贯长条装饰，相比于现有技术中对该出风口区域不做装饰或对分隔的叶片做零散装饰等方案，大大提升了出风口区域结构的视觉效果。该实用新型具有精致美观的优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例出风口结构的爆炸图；
18.图2为本实用新型实施例叶片的结构示意图；
19.图3为图2中a处的局部放大结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例第一加饰条的结构示意图；
21.图5为本实用新型实施例第二加饰条的结构示意图；
22.图6为本实用新型实施例立柱件的结构示意图。
23.附图标号说明：
24.1、立柱件；11、中间安装部；111、第二扣接槽；112、竖开口；2、叶片；21、第一安装部；211、第一扣接槽；212、定位孔；213、导向槽；3、第一加饰条；31、第一安装槽；311、第一卡接块；312、定位部；4、第二加饰条；41、第二安装槽；411、第二卡接块；412、竖向定位板。
25.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施方式，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
28.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
31.参见图1～图6，本实用新型提供一种出风口结构，包括壳体、立柱件1、第一加饰条3和第二加饰条4；壳体形成有出风口，立柱件1竖向安装于出风口，并将出风口分隔为第一出风口和第二出风口，立柱件1形成有中间安装部11；第一出风口和第二出风口分别横向设置有叶片2，叶片2一端安装于中间安装部11，另一端安装于壳体；叶片2靠近出风方向一侧形成有第一安装部21，第一加饰条3包括第一安装槽31，第一安装槽31包覆第一安装部21，第一安装部21设置有第一扣接槽211，第一安装槽31设置有第一卡接块311，第一卡接块311与第一扣接槽211卡接；第二加饰条4包括第二安装槽41，第二安装槽41包覆中间安装部11，中间安装部11设置有第二扣接槽111，第二安装槽41设置有第二卡接块411，第二卡接块411与第二扣接槽111卡接。
32.上述实施例中，立柱件1竖向安装于出风口，并将出风口分隔为第一出风口和第二出风口，立柱件1能够为出风口提供中间支撑，第一出风口和第二出风口分别横向设置有叶片2，分隔后的两个出风口区域的风向可分别由对应的叶片2进行调节；叶片2一端安装于中
间安装部11，另一端安装于壳体，两个出风口区域的叶片2分别横贯第一出风口和第二出风口；叶片2形成有第一安装部21，第一加饰条3包括第一安装槽31，第一安装槽31包覆第一安装部21，第一安装部21设置有第一扣接槽211，第一安装槽31设置有第一卡接块311，第一卡接块311与第一扣接槽211卡接，第一加饰条3通过第一安装槽31沿叶片2长度方向包覆第一安装部21，在叶片2靠近出风方向一侧形成长条装饰效果。第二加饰条4包括第二安装槽41，第二安装槽41包覆中间安装部11，中间安装部11设置有第二扣接槽111，第二安装槽41设置有第二卡接块411，第二卡接块411与第二扣接槽111卡接；第二加饰条4通过第二安装槽41沿中间安装部11长度方向包覆中间安装部11，在中间安装部11靠近出风口一侧形成长条装饰效果。以上各加饰条和安装部的连接型式通过卡接块和扣接槽卡接实现，结构简单，因而相关件的模具易设计；具体地，饰条采用橡塑材料，具有一定的形变能力，维修时扣接的解除也较为便捷。具体地，第一加饰条3和第二加饰条4位于同一水平高度，将两条叶片2上的第一加饰条3和中间安装部11上的第二加饰条4安装好之后，形成了横贯整体出风口的连贯长条装饰，相比于现有技术中对该出风口区域不做装饰或对分隔的叶片做零散装饰等方案，大大提升了出风口区域结构的视觉效果。该实施例具有精致美观的优点。
33.参见图5和图6，在一实施例中，第二卡接块411数量为四个，第二卡接块411分别位于第二安装槽41长度方向的两端且分别位于第二安装槽41相对的两侧，第二扣接槽111与第二卡接块411数量一致且一一对应设置；四个第二卡接块411分别对应卡接于第二扣接槽111，使得第二加饰条4和中间安装部11形成可靠的连接配合，避免脱落，同时扣接的连接型式也易于进行第二加饰条4的拆装更换。
34.参见图5和图6，在一实施例中，第二扣接槽111还包括竖向定位板412，中间安装部11还包括竖开口112，竖向定位板412安装于竖开口112；通过设置相互配合安装的竖向定位板412和竖开口112，可以加强第二加饰条4与中间安装部11的装配定位。
35.参见图1～图4，在一实施例中，第一卡接块311包括相对设置于第一安装槽31的顶卡接块和底卡接块，第一扣接槽211包括相背设置于第一安装部21的顶扣接槽和底扣接槽，顶卡接块与顶扣接槽卡接，底卡接块与底扣接槽卡接；第一卡接块311数量为多个且沿第一安装槽31长度方向间隔设置，第一扣接槽211与第一卡接块311数量一致且一一对应设置；在第一安装部21的顶侧通过顶扣接槽与顶卡接块卡接，在第一安装部21的底侧通过底扣接槽与底卡接块进行卡接；第一安装部21相背的两侧同时卡接，并且卡接点为沿第一安装槽31长度方向间隔设置的多个，能多方位地保证第一加饰条3与第一安装部21的连接可靠性。
36.参见图1～图4，在一实施例中，叶片2形成有定位孔212，第一安装槽31形成有朝向叶片2方向延伸的定位部312，定位部312安装于定位孔212；在第一安装槽31与第一安装部21配合安装时，定位部312会嵌入导定位孔212中，通过设置定位孔212，可以实现第一加饰条3与第一安装部21的装配定位，保证装配的准确性和批量生产装配的一致性。
37.参见图1～图4，在一实施例中，第一安装部21设置有导向槽213，导向槽213的底部开设有定位孔212；通过设置导向槽213，用来引导定位部312沿导向槽213顺畅快速地嵌入定位孔212，提升装配效率。
38.参见图1～图4，在一实施例中，导向槽213包括开口和相对设置的两条斜边，开口正对定位孔212并宽于底部设置，两条斜边均分别连接开口和底部；装配时，定位部312从开口朝向底部安装，由于斜边的存在，定位部312可以很顺畅自然地被引导至底部的定位孔
212，快捷地完成装配。
39.参见图1～图4，在一实施例中，第一安装部21长度方向上的两端分别连接有金属轴，一端的金属轴可转动地安装于壳体，另一端的金属轴可转动地安装于中间安装部11；通过设置旋转轴，可以实现叶片2的旋转调节进而引导空调的吹风方向，这里采用金属轴是为了使轴直径可以较细从而节省空间的前提下，保证两端旋转位置的刚度，避免出现叶片转动调节时两端转动点不同步出现偏扭的情况。
40.参见图1～图6，在一实施例中，第一加饰条3和第二加饰条4的外表面均设置有高光涂层；高光涂层可以有效提升观感，具体地还可根据实际需要选择合适的涂层颜以丰富视觉效果。
41.本实用新型还提供一种汽车，包括仪表台和上述的出风口结构，出风口结构安装于仪表台，由于汽车包括了上述出风口结构的所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述全部技术方案带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
42.以上仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的技术构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围。
技术特征：
1.一种出风口结构，其特征在于，包括壳体、立柱件、第一加饰条和第二加饰条；所述壳体形成有出风口，所述立柱件竖向安装于所述出风口，并将所述出风口分隔为第一出风口和第二出风口，所述立柱件形成有中间安装部；所述第一出风口和第二出风口分别横向设置有叶片，所述叶片一端安装于所述中间安装部，另一端安装于所述壳体；所述叶片靠近出风方向一侧形成有第一安装部，所述第一加饰条包括第一安装槽，所述第一安装槽包覆所述第一安装部，所述第一安装部设置有第一扣接槽，所述第一安装槽设置有第一卡接块，所述第一卡接块与所述第一扣接槽卡接；所述第二加饰条包括第二安装槽，所述第二安装槽包覆所述中间安装部，所述中间安装部设置有第二扣接槽，所述第二安装槽设置有第二卡接块，所述第二卡接块与所述第二扣接槽卡接。2.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，所述第二卡接块数量为四个，所述第二卡接块分别位于所述第二安装槽长度方向的两端且分别位于所述第二安装槽相对的两侧，所述第二扣接槽与所述第二卡接块数量一致且一一对应设置。3.根据权利要求2所述的出风口结构，其特征在于，所述第二扣接槽还包括竖向定位板，所述中间安装部还包括竖开口，所述竖向定位板安装于所述竖开口。4.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，所述第一卡接块包括相对设置于所述第一安装槽的顶卡接块和底卡接块，所述第一扣接槽包括相背设置于所述第一安装部的顶扣接槽和底扣接槽，所述顶卡接块与所述顶扣接槽卡接，所述底卡接块与所述底扣接槽卡接，所述第一卡接块数量为多个且沿所述第一安装槽长度方向间隔设置，所述第一扣接槽与所述第一卡接块数量一致且一一对应设置。5.根据权利要求1～4中任一项所述的出风口结构，其特征在于，所述叶片形成有定位孔，所述第一安装槽形成有朝向叶片方向延伸的定位部，所述定位部安装于所述定位孔。6.根据权利要求5所述的出风口结构，其特征在于，所述第一安装部设置有导向槽，所述导向槽的底部开设有所述定位孔。7.根据权利要求6所述的出风口结构，其特征在于，所述导向槽包括开口和相对设置的两条斜边，所述开口正对所述定位孔并宽于所述底部设置，两条所述斜边均分别连接所述开口和所述底部。8.根据权利要求1～4中任一项所述的出风口结构，其特征在于，所述第一安装部长度方向上的两端分别连接有金属轴，一端的所述金属轴可转动地安装于所述壳体，另一端的所述金属轴可转动地安装于所述中间安装部。9.根据权利要求1～4中任一项所述的出风口结构，其特征在于，所述第一加饰条和所述第二加饰条的外表面均设置有高光涂层。10.一种汽车，其特征在于，包括仪表台和权利要求1～9中任一项所述的出风口结构，所述出风口结构安装于所述仪表台。
技术总结
本实用新型提供一种出风口结构及汽车，用于汽车内饰领域，出风口结构包括壳体、立柱件、第一加饰条和第二加饰条；壳体形成有出风口，立柱件竖向安装于出风口并将其分隔为第一出风口和第二出风口，立柱件靠近出风方向一侧形成有中间安装部；第一出风口和第二出风口分别横向设置有叶片，叶片一端安装于中间安装部，另一端安装于壳体；叶片形成有第一安装部，第一加饰条包括包覆第一安装部的第一安装槽，第一安装部设置有第一扣接槽，第一安装槽设置有与第一扣接槽卡接的第一卡接块；第二加饰条包括包覆中间安装部的第二安装槽，中间安装部设置有第二扣接槽，第二安装槽设置有与第二扣接槽卡接的第二卡接块。该出风口结构具有精致美观的优点。观的优点。观的优点。
