一种压路机用无内胎轮胎的制作方法
1.本实用新型涉及一种压路机用无内胎轮胎，属于压路机技术领域。
背景技术：
2.轮胎注水可以增加压路机的配重，提高压路机的压实能力，且水的比热容大，可减少热胀冷缩对轮胎的损坏，增加轮胎寿命。现阶段压路机注水轮胎多为有内胎轮胎，无内胎轮胎的加注水操作困难，多采用直接向轮胎灌装水的方式，注水利用率低，而且不能准确掌握注水的重量。
技术实现要素：
3.针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种压路机用无内胎轮胎，解决现有压路机无内胎轮胎注水困难，注水利用率低，无法准确掌握注水重量的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的一种压路机用无内胎轮胎，包括外胎，还包括安装在外胎上的轮辋及安装在轮辋上的水气两用阀嘴座；
5.所述水气两用阀嘴座包括阀嘴安装座和螺母，所述阀嘴安装座通过螺母固定在轮辋上且阀嘴安装座与外胎的内部连通，所述水气两用阀嘴座上安装有用于为外胎充气的气阀嘴组件或安装有用于为外胎注水的注水接头。
6.作为改进的，所述阀嘴安装座与轮辋间安装有密封圈。
7.作为改进的，所述螺母与轮辋间安装有垫圈。
8.作为改进的，所述注水接头采用螺纹连接在阀嘴安装座上。
9.作为改进的，所述注水接头包括注水管，所述注水管内设有注水通道，注水管与阀嘴安装座间设有排气口。
10.作为改进的，所述气阀嘴组件包括气连接管、单向气阀和阀嘴帽；
11.所述气连接管与阀嘴安装座连接，所述单向气阀安装在气连接管内，所述阀嘴帽安装在气连接管的端部。
12.作为改进的，所述气连接管与阀嘴安装座间、气连接管与单向气阀间均采用螺纹连接。
13.作为改进的，所述气连接管与阀嘴帽间采用螺纹连接。
14.作为改进的，所述气连接管与阀嘴安装座间安装有水气密封圈。
15.作为改进的，所述单向气阀与气连接管间安装有气阀密封圈。
16.与现有技术相比，本实用新型的压路机用无内胎轮胎，能根据需要切换操作进行轮胎注水或轮胎充气，轮胎注水方便，注水利用率高，且便于准确掌握注水重量，提高了无内胎轮胎注水的便捷性和可操作性。
附图说明
17.图1为本实用新型的无内胎轮胎的结构示意图；
18.图2为本实用新型中水气两用阀嘴座与气阀嘴组件的连接结构示意图；
19.图3为本实用新型的轮胎注水示意图；
20.图中：1、外胎，2、轮辋，3、水气两用阀嘴座，31、阀嘴安装座，32、密封圈，33、垫圈，34、螺母，4、注水接头，41、注水管，42、排气口，5、气阀嘴组件，51、水气密封圈，52、气连接管，53、单向气阀，54、气阀密封圈，55、阀嘴帽。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
22.除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
23.如图1、图2和图3所示，一种压路机用无内胎轮胎，包括外胎1、安装在外胎1上的轮辋2及安装在轮辋2上的水气两用阀嘴座3；
24.本实用新型为无内胎轮胎，通过压力将外胎1贴合轮辋2实现保压，轮辋2上设有安装孔，用于安装水气两用阀嘴座3，所述水气两用阀嘴座3包括阀嘴安装座31和螺母34，所述阀嘴安装座31上设有外螺纹，阀嘴安装座31通过螺母34固定在轮辋2上且阀嘴安装座31与外胎1的内部连通，确保能通过阀嘴安装座31对外胎1注水或充气；
25.所述水气两用阀嘴座3上切换安装有注水接头4和气阀嘴组件5，当注水接头4安装在水气两用阀嘴座3上时，能够为外胎1注水；当气阀嘴组件5安装在水气两用阀嘴座3上时，能够为外胎1充气。
26.作为实施例的改进，所述阀嘴安装座31与轮辋2间安装有密封圈32，密封圈32用于密封轮辋2，阻止外胎1内的水、气外泄；所述螺母34与轮辋2间安装有垫圈33，垫圈33用于增加螺母34的预紧力。
27.作为实施例的改进，为了便于安装注水接头4，所述阀嘴安装座31内设有内螺纹，所述注水接头4包括设有外螺纹的注水管41，将注水管41通过螺纹连接在阀嘴安装座31上，所述注水管41内设有注水通道，注水管41与阀嘴安装座31间设有排气口42，当通过注水接头4向外胎1内注水时，通过排气口42将轮胎内气体排出，防止轮胎压力过高，影响注水效率，注水和排气同时进行。
28.作为实施例的改进，所述气阀嘴组件5包括气连接管52、单向气阀53和阀嘴帽55，所述气连接管52与阀嘴安装座31连接，所述单向气阀53安装在气连接管52内，单向气阀53单向通气，用于对外胎1进行充气，所述阀嘴帽55安装在气连接管52的端部，阀嘴帽55上设置的单向气阀拆装结构，可用于拆装单向气阀。
29.优选的实施例，为了便于气连接管52与阀嘴安装座31连接，所述气连接管52上设有内螺纹、外上螺纹和外下螺纹，气连接管52通过外下螺纹连接在阀嘴安装座31内，气连接管52的外上螺纹用于安装阀嘴帽55，气连接管52的内螺纹用于安装单向气阀53，在注水时，需将气阀嘴组件5整体拧离水气两用阀嘴座3。
30.作为实施例的进一步改进，所述气连接管52与阀嘴安装座31间安装有水气密封圈
51，提高连接密封性；所述单向气阀53与气连接管52间安装有气阀密封圈54，进一步提高密封性。
31.另外，本实用新型还提供了一种压路机，所述压路机上安装有所述的无内胎轮胎。
32.具体使用方法：
33.1)在需要对外胎1充气时，只需要将气阀嘴组件5上的阀嘴帽55拆下，用标准充气接头就可对轮胎进行充气，充气完毕后，将阀嘴帽55重新安装在气阀嘴组件5上即可；
34.2)在需要对外胎1注水时，注水前需要保持轮胎无负载，然后将气阀嘴组件5整体从水气两用阀嘴座3上拆下，然后将注水接头4安装在水气两用阀嘴座3上，注水管41外接水管、水泵，通过水泵将标定重量的水注入外胎1中，注水过程中水流向如图3所示，注水管41和排气口42可实现对轮胎同时进行注水和排气；
35.3)注水结束后，将注水接头4从水气两用阀嘴座3上拆下，重新在水气两用阀嘴座3上安装好气阀嘴组件5，并对轮胎补充充气。
36.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种压路机用无内胎轮胎，包括外胎(1)，其特征在于，还包括安装在外胎(1)上的轮辋(2)及安装在轮辋(2)上的水气两用阀嘴座(3)；所述水气两用阀嘴座(3)包括阀嘴安装座(31)和螺母(34)，所述阀嘴安装座(31)通过螺母(34)固定在轮辋(2)上且阀嘴安装座(31)与外胎(1)的内部连通，所述水气两用阀嘴座(3)上安装有用于为外胎(1)充气的气阀嘴组件(5)或安装有用于为外胎(1)注水的注水接头(4)。2.根据权利要求1所述的一种压路机用无内胎轮胎，其特征在于，所述阀嘴安装座(31)与轮辋(2)间安装有密封圈(32)。3.根据权利要求1或2所述的一种压路机用无内胎轮胎，其特征在于，所述螺母(34)与轮辋(2)间安装有垫圈(33)。4.根据权利要求1所述的一种压路机用无内胎轮胎，其特征在于，所述注水接头(4)采用螺纹连接在阀嘴安装座(31)上。5.根据权利要求1或4所述的一种压路机用无内胎轮胎，其特征在于，所述注水接头(4)包括注水管(41)，所述注水管(41)内设有注水通道，注水管(41)与阀嘴安装座(31)间设有排气口(42)。6.根据权利要求1所述的一种压路机用无内胎轮胎，其特征在于，所述气阀嘴组件(5)包括气连接管(52)、单向气阀(53)和阀嘴帽(55)；所述气连接管(52)与阀嘴安装座(31)连接，所述单向气阀(53)安装在气连接管(52)内，所述阀嘴帽(55)安装在气连接管(52)的端部。7.根据权利要求6所述的一种压路机用无内胎轮胎，其特征在于，所述气连接管(52)与阀嘴安装座(31)间、气连接管(52)与单向气阀(53)间均采用螺纹连接。8.根据权利要求7所述的一种压路机用无内胎轮胎，其特征在于，所述气连接管(52)与阀嘴帽(55)间采用螺纹连接。9.根据权利要求6或7所述的一种压路机用无内胎轮胎，其特征在于，所述气连接管(52)与阀嘴安装座(31)间安装有水气密封圈(51)。10.根据权利要求9所述的一种压路机用无内胎轮胎，其特征在于，所述单向气阀(53)与气连接管(52)间安装有气阀密封圈(54)。
技术总结
本实用新型公开一种压路机用无内胎轮胎，包括外胎，还包括安装在外胎上的轮辋及安装在轮辋上的水气两用阀嘴座；所述水气两用阀嘴座包括阀嘴安装座和螺母，所述阀嘴安装座通过螺母固定在轮辋上且阀嘴安装座与外胎的内部连通，所述水气两用阀嘴座上安装有用于为外胎充气的气阀嘴组件或安装有用于为外胎注水的注水接头。本实用新型的压路机用无内胎轮胎，能根据需要切换操作进行轮胎注水或轮胎充气，轮胎注水方便，注水利用率高，且便于准确掌握注水重量，提高了无内胎轮胎注水的便捷性和可操作性。作性。作性。
