本文作者:kaifamei

一种超大基坑内永临结合的物流通道的制作方法

更新时间:2024-11-15 17:55:02 0条评论

一种超大基坑内永临结合的物流通道的制作方法



1.本发明涉及建筑技术领域,尤其涉及一种超大基坑内永临结合的物流通道。


背景技术:



2.建筑施工中,针对场地占地面积较大且工期紧的工程,在材料运输方面,如果现场只使用塔吊做水平和竖向运输,塔吊需要层层转运才能将钢筋、模板等材料从大规模建筑物四周的钢筋、木工加工厂吊运至施工地点,材料运输效率较低,施工环境四周场地较为狭窄时,无法使用纯塔吊的方式运输,此时必须结合塔吊运输和临时物流通道才能够实现材料的高效率运输和加快施工进度。
3.目前所使用的临时物流通道直接于基坑底面浇筑混凝土形成,临时物流通道的结构强度不够,无法在此基础上继续进行垫层和底板的施工,并且此临时物流通道需要在物流通道区域之外的其他区域的主体结构施工完成后进行破除,再施工物流通道区域的主体结构,临时物流通道的破除清理的施工量较大,施工进度较慢,施工成本较高。


技术实现要素:



4.本发明的目的是为了解决现有技术中以下缺点,临时物流通道的结构强度不够,无法在此基础上继续进行垫层和底板的施工,并且此临时物流通道需要在物流通道区域之外的其他区域的主体结构施工完成后进行破除,再施工物流通道区域的主体结构,临时物流通道的破除清理的施工量较大,施工进度较慢,施工成本较高,而提出的一种超大基坑内永临结合的物流通道。
5.为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
6.一种超大基坑内永临结合的物流通道,包括基坑本体以及设置在所述基坑本体上的多个管桩,所述基坑本体上设置有通道层,每个所述管桩上均固定连接有固定套,每个所述管桩上均设置有盖板,所述盖板上开设有两个呈对称设置的开口;
7.每个所述固定套上均开设有两个安装腔,每个所述安装腔内通过扭转弹簧连接有t形块,每个所述固定套上均设置有两个滑动组件,每个所述滑动组件均包括通过第一弹簧和所述固定套连接的滑动杆,每个所述安装腔内均通过第二弹簧连接有安装柱,每个所述固定套上方均安装有横截面呈回字形设置的密封垫,每个所述滑动杆均和对应的所述密封垫固定连接;
8.每个所述安装柱上均开设有凹槽,所述凹槽上通过第三弹簧连接有横杆,所述凹槽内设置有限位组件,所述限位组件包括滑动设置在所述安装柱上的限位杆,所述限位杆和所述盖板卡接,每个所述限位杆均通过第一铰接杆和所述横杆连接。
9.优选的,每个所述固定套上均螺纹连接有两个和对应所述横杆配合使用的螺纹杆,两个所述螺纹杆呈对称设置。
10.优选的,每个所述凹槽下内壁均转动连接有圆形块,所述圆形块上固定连接有两个呈对称设置的凸起,所述凹槽内固定连接有两个安装板,每个所述安装板上均滑动连接
有插轴,所述插轴和所述盖板卡接。
11.优选的,每个所述插轴上均铰接有第二铰接杆,所述第二铰接杆和对应的所述凸起铰接。
12.优选的,每个所述圆形块上均开设有矩形槽,所述矩形槽内卡接有矩形杆,所述矩形杆上滑动连接有安装杆,所述安装杆上端固定连接有矩形板。
13.优选的,每个所述矩形板上均转动连接有拉手,所述拉手上设置有防滑纹,所述矩形板和所述凹槽滑动连接。
14.优选的,每个所述管桩上均开设有管腔,所述管腔下内壁固定连接有钢板。
15.优选的,所述通道层两侧均设置有纵向钢筋网,所述基坑本体上设置有结构垫层,所述结构垫层和所述通道层固定连接。
16.优选的,所述管桩上方设置有基础底板层,所述基础底板层上表面设置有第一钢筋网层,所述通道层上表面安装有第二钢筋网层。
17.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
18.盖板与管桩以及固定套进行稳定牢固的连接后,此时盖板的上表面与通道层的上表面平齐,盖板表面和通道层表面可以作为运输路面,通过将各个盖板拆除,之后在原先盖板处浇筑混凝土形成基础底板层,通道层高于结构垫层的部分埋固于基础底板层内,增加了基础底板层、管桩、通道层以及结构垫层之间的连接强度,增强了结构的强度,当需要对基坑本体内的基础底板层进行施工时,只需将盖板拆除,之后在通道层的基础上进一步施工基础底板层即可,不需要对通道层进行破除,也不需要进行清理的繁重施工,加快了施工进度,同时也降低了施工的成本。
附图说明
19.图1为本发明提出的一种超大基坑内永临结合的物流通道的正面结构示意图;
20.图2为本发明提出的一种超大基坑内永临结合的物流通道的俯视结构示意图;
21.图3为本发明提出的一种超大基坑内永临结合的物流通道的侧面剖视结构示意图;
22.图4为本发明提出的一种超大基坑内永临结合的物流通道的立体结构示意图;
23.图5为本发明提出的具有基础底板层的一种超大基坑内永临结合的物流通道的正面立体结构示意图;
24.图6为安装柱以及盖板的俯视剖面局部结构示意图;
25.图7为固定套以及盖板的侧面剖视结构示意图;
26.图8为盖板以及安装柱的侧视局部结构示意图。
27.图中:1管桩、2结构垫层、3盖板、4纵向钢筋网、5通道层、6固定套、7密封垫、8钢板、9第二钢筋网层、10第一钢筋网层、11基础底板层、12t形块、13安装板、14凹槽、15限位杆、16圆形块、17安装柱、18横杆、19螺纹杆、20第一铰接杆、21矩形杆、22凸起、23第二铰接杆、24插轴、25安装杆、26滑动杆、27矩形板、28拉手、29第一弹簧。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
29.参照图1-8,一种超大基坑内永临结合的物流通道,包括基坑本体以及设置在基坑本体上的多个管桩1,基坑本体上设置有通道层5,通道层5设置在基坑本体的底面之上,各个管桩1埋固在基坑本体底面之下,管桩1的顶端部分伸出基坑本体的底面,每个管桩1上均固定连接有固定套6,每个管桩1上均设置有盖板3,盖板3上开设有两个呈对称设置的开口,每个固定套6上均开设有两个安装腔,每个安装腔内通过扭转弹簧连接有t形块12,每个固定套6上均设置有两个滑动组件,每个滑动组件均包括通过第一弹簧29和固定套6连接的滑动杆26,每个安装腔内均通过第二弹簧连接有安装柱17,每个固定套6上方均安装有横截面呈回字形设置的密封垫7,每个滑动杆26均和对应的密封垫7固定连接。
30.每个安装柱17上均开设有凹槽14,凹槽14上通过第三弹簧连接有横杆18,凹槽14内设置有限位组件,限位组件包括滑动设置在安装柱17上的限位杆15,限位杆15和盖板3卡接,每个限位杆15均通过第一铰接杆20和横杆18连接,每个固定套6上均螺纹连接有两个和对应横杆18配合使用的螺纹杆19,两个螺纹杆19呈对称设置,转动螺纹杆19,螺纹杆19和固定套6螺纹连接的过程中,会水平进行移动并抵着横杆18一起移动,横杆18和安装柱17发生相对滑动。
31.每个凹槽14下内壁均转动连接有圆形块16,圆形块16上固定连接有两个呈对称设置的凸起22,凹槽14内固定连接有两个安装板13,每个安装板13上均滑动连接有插轴24,插轴24和盖板3卡接,每个插轴24上均铰接有第二铰接杆23,第二铰接杆23和对应的凸起22铰接,每个圆形块16上均开设有矩形槽,矩形槽内卡接有矩形杆21,矩形杆21上滑动连接有安装杆25,安装杆25上端固定连接有矩形板27,每个矩形板27上均转动连接有拉手28,拉手28上设置有防滑纹,矩形板27和凹槽14滑动连接。
32.将矩形杆21和圆形块16的矩形槽卡接,再转动矩形杆21以及圆形块16,初始状态时,两个第二铰接杆23呈倾斜设置,圆形块16转动后,两个第二铰接杆23处于同一竖直面内,各个插轴24同时和对应的安装板13发生相对滑动,插轴24移动后一端和盖板3进行卡接,此时矩形板27恰好完全处于凹槽14的正上方,之后向下移动矩形板27,安装杆25同时和矩形杆21发生相对滑动,矩形板27移动后完全处于凹槽14内,此时可以使盖板3与管桩1以及固定套6进行稳定牢固的连接,通过拉动拉手28,方便可以在竖直方向移动矩形板27,防滑纹可以增大拉手28和手指之间的摩擦力。
33.每个管桩1上均开设有管腔,管腔下内壁固定连接有钢板8,钢板8可以对管腔的下内壁进行密封,以便于后续施工时向管桩1的管芯内浇筑混凝土,通道层5两侧均设置有纵向钢筋网4,基坑本体上设置有结构垫层2,结构垫层2和通道层5固定连接,纵向钢筋网4可以增加通道层5的结构强度,同时也方便通道层5和结构垫层2中不同强度混凝土的施工,以此确保纵向钢筋网4两侧混凝土的浇筑成型。
34.管桩1上方设置有基础底板层11,基础底板层11上表面设置有第一钢筋网层10,通道层5上表面安装有第二钢筋网层9,通道层5上绑扎固定了第二钢筋网层9,基础底板层11上绑扎固定了第一钢筋网层10,第一钢筋网层10以及第二钢筋网层9都有利于提高基础底板层11的结构强度。
35.本发明中,使用时,首先将各个盖板3和对应的管桩1进行连接,盖板3向靠近管桩1上表面方向移动的过程中,会抵着密封垫7一起竖直向下移动,滑动杆26同时和固定套6发
生相对滑动,由于第一弹簧29一端和固定套6固定连接,另一端和滑动杆26固定连接,第一弹簧29同时发生形变,滑动杆26竖直向下移动的过程中,会抵着t形块12一起向下移动,t形块12的横截面呈t字形设置,t形块12同时和固定套6发生相对转动,由于扭转弹簧一端和t形块12固定连接,另一端和安装腔内壁固定连接,扭转弹簧同时发生形变。
36.t形块12转动的过程中,其一端会抵着安装柱17向上移动,安装柱17恰好位于盖板3的开口内,当盖板3表面与密封垫7的表面紧贴,并且密封垫7与管桩1的表面紧贴后,保持盖板3的位置不变,再转动螺纹杆19,螺纹杆19和固定套6螺纹连接的过程中,会水平进行移动并抵着横杆18一起移动,横杆18和安装柱17发生相对滑动,由于第三弹簧一端和横杆18固定连接,另一端和安装柱17固定连接,第三弹簧同时发生形变,第一铰接杆20一端和横杆18铰接,另一端和对应的限位杆15铰接,两个第一铰接杆20之间的夹角变大,第一限位杆15滑动的过程中,一端会和盖板3进行卡接,之后将矩形杆21和圆形块16的矩形槽卡接,再转动矩形杆21以及圆形块16,初始状态时,两个第二铰接杆23呈倾斜设置。
37.圆形块16转动后,两个第二铰接杆23处于同一竖直面内,各个插轴24同时和对应的安装板13发生相对滑动,插轴24移动后一端和盖板3进行卡接,此时矩形板27恰好完全处于凹槽14的正上方,之后向下移动矩形板27,安装杆25同时和矩形杆21发生相对滑动,矩形板27移动后完全处于凹槽14内,此时可以使盖板3与管桩1以及固定套6进行稳定牢固的连接,并且盖板3的上表面与通道层5的上表面平齐,盖板3表面和通道层5表面可以作为运输路面,同理也可对盖板3进行拆除。
38.通过将各个盖板3拆除,之后在原先盖板3处浇筑混凝土形成基础底板层11,通道层5高于结构垫层2的部分埋固于基础底板层11内,增加了基础底板层11、管桩1、通道层5以及结构垫层2之间的连接强度,增强了结构的强度,当需要对基坑本体内的基础底板层11进行施工时,只需将盖板3拆除,之后在通道层5的基础上进一步施工基础底板层11即可,不需要对通道层5进行破除,也不需要进行清理的繁重施工,加快了施工进度,同时也降低了施工的成本。
39.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征:


1.一种超大基坑内永临结合的物流通道,包括基坑本体以及设置在所述基坑本体上的多个管桩(1),其特征在于,所述基坑本体上设置有通道层(5),每个所述管桩(1)上均固定连接有固定套(6),每个所述管桩(1)上均设置有盖板(3),所述盖板(3)上开设有两个呈对称设置的开口;每个所述固定套(6)上均开设有两个安装腔,每个所述安装腔内通过扭转弹簧连接有t形块(12),每个所述固定套(6)上均设置有两个滑动组件,每个所述滑动组件均包括通过第一弹簧(29)和所述固定套(6)连接的滑动杆(26),每个所述安装腔内均通过第二弹簧连接有安装柱(17),每个所述固定套(6)上方均安装有横截面呈回字形设置的密封垫(7),每个所述滑动杆(26)均和对应的所述密封垫(7)固定连接;每个所述安装柱(17)上均开设有凹槽(14),所述凹槽(14)上通过第三弹簧连接有横杆(18),所述凹槽(14)内设置有限位组件,所述限位组件包括滑动设置在所述安装柱(17)上的限位杆(15),所述限位杆(15)和所述盖板(3)卡接,每个所述限位杆(15)均通过第一铰接杆(20)和所述横杆(18)连接。2.根据权利要求1所述的一种超大基坑内永临结合的物流通道,其特征在于,每个所述固定套(6)上均螺纹连接有两个和对应所述横杆(18)配合使用的螺纹杆(19),两个所述螺纹杆(19)呈对称设置。3.根据权利要求1所述的一种超大基坑内永临结合的物流通道,其特征在于,每个所述凹槽(14)下内壁均转动连接有圆形块(16),所述圆形块(16)上固定连接有两个呈对称设置的凸起(22),所述凹槽(14)内固定连接有两个安装板(13),每个所述安装板(13)上均滑动连接有插轴(24),所述插轴(24)和所述盖板(3)卡接。4.根据权利要求3所述的一种超大基坑内永临结合的物流通道,其特征在于,每个所述插轴(24)上均铰接有第二铰接杆(23),所述第二铰接杆(23)和对应的所述凸起(22)铰接。5.根据权利要求3所述的一种超大基坑内永临结合的物流通道,其特征在于,每个所述圆形块(16)上均开设有矩形槽,所述矩形槽内卡接有矩形杆(21),所述矩形杆(21)上滑动连接有安装杆(25),所述安装杆(25)上端固定连接有矩形板(27)。6.根据权利要求5所述的一种超大基坑内永临结合的物流通道,其特征在于,每个所述矩形板(27)上均转动连接有拉手(28),所述拉手(28)上设置有防滑纹,所述矩形板(27)和所述凹槽(14)滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种超大基坑内永临结合的物流通道,其特征在于,每个所述管桩(1)上均开设有管腔,所述管腔下内壁固定连接有钢板(8)。8.根据权利要求1所述的一种超大基坑内永临结合的物流通道,其特征在于,所述通道层(5)两侧均设置有纵向钢筋网(4),所述基坑本体上设置有结构垫层(2),所述结构垫层(2)和所述通道层(5)固定连接。9.根据权利要求1所述的一种超大基坑内永临结合的物流通道,其特征在于,所述管桩(1)上方设置有基础底板层(11),所述基础底板层(11)上表面设置有第一钢筋网层(10),所述通道层(5)上表面安装有第二钢筋网层(9)。

技术总结


本发明公开了一种超大基坑内永临结合的物流通道,包括基坑本体以及设置在所述基坑本体上的多个管桩,所述基坑本体上设置有通道层,每个所述管桩上均固定连接有固定套,每个所述管桩上均设置有盖板,所述盖板上开设有两个呈对称设置的开口;每个所述固定套上均开设有两个安装腔,每个所述安装腔内通过扭转弹簧连接有T形块,每个所述固定套上均设置有两个滑动组件。本发明当需要对基坑本体内的基础底板层进行施工时,只需将盖板拆除,之后在通道层的基础上进一步施工基础底板层即可,不需要对通道层进行破除,也不需要进行清理的繁重施工,加快了施工进度,同时也降低了施工的成本。同时也降低了施工的成本。同时也降低了施工的成本。


技术研发人员:

王富强 赵欣 史永杰 韩雪刚 张艳秋 郑雪梅 杨宗正 李西辉 郭飞 王凯丽 张天卓 马岩

受保护的技术使用者:

北京高新市政工程科技有限公司

技术研发日:

2022.11.02

技术公布日:

2023/1/13


文章投稿或转载声明

本文链接:http://www.wtabcd.cn/zhuanli/patent-1-85906-0.html

来源:专利查询检索下载-实用文体写作网版权所有,转载请保留出处。本站文章发布于 2023-01-29 01:54:28

发表评论

验证码:
用户名: 密码: 匿名发表
评论列表 (有 条评论
2人围观
参与讨论