一种单元拼装化的交通路锥存储装置
1.本实用新型涉及存储装置技术领域，尤其涉及一种单元拼装化的交通路锥存储装置。
背景技术：
2.橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，也有pvc，pu等材料的集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用等特点。再配以高强反光膜，反光效果好，适用于城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。
3.路锥在使用完成后需要对路锥进行收纳存储，现在大多数对路锥的收纳存储方式是将路锥叠加放置在杂物间的地面上，当路锥叠加过高时，路锥可能会发生倾倒的情况，需要人工进行整理，且路锥叠加过高不易拿取，导致拿取路锥时费时费力；所以，需要设计一种单元拼装化的交通路锥存储装置来解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种单元拼装化的交通路锥存储装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种单元拼装化的交通路锥存储装置，包括底座板，所述底座板的顶面两侧均固定连接有导轨夹持板，两个所述导轨夹持板两端相对的侧面上均卡和连接有卡接箱，四个卡接箱中位于同一侧的两个卡接箱相对的侧面之间固定连接有立板，两个所述立板中一个的侧面转动连接有第一转动存储盘，两个所述立板中另一个的侧面转动连接有第二转动存储盘，所述第一转动存储盘的侧面固定连接有六个卡接座，所述第二转动存储盘的侧面固定安装有六个卡接装置，所述卡接箱的内底面和内顶面之间转动连接有齿轮，所述卡接箱的内面上通过滑轨滑动连接有销杆。
7.优选地，所述卡接装置包括弹簧伸缩杆，两个所述弹簧伸缩杆固定连接在第二转动存储盘的侧面上，两个所述弹簧伸缩杆的伸缩端共同固定连接有卡接环。
8.优选地，所述销杆的一端贯穿卡接箱的侧面，两个所述导轨夹持板上均开设有和销杆相对应的销孔。
9.优选地，所述销杆位于卡接箱内部的侧面设置有齿牙，所述销杆侧面的齿牙和齿轮之间啮合连接。
10.优选地，四个所述卡接箱的顶面均转动连接有旋钮，所述旋钮和齿轮的转动轴相连接。
11.优选地，所述第一转动存储盘侧面的转轴贯穿立板且侧面固定连接有转动把。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、通过设置底座板、导轨夹持板、立板、卡接箱，通过卡接箱当中的齿轮和销杆的配合使用能够将两个立板进行拆卸和安装，在不使用的情况下能够将该存储装置拆卸开来
进行保存，节约了空间并且拆装过程方便快捷，两个立板之间的距离能够得到调节，使得该存储装置能够进行不同尺寸大小的交通路锥的存储，增加了存储装置的实用性；
14.2、通过设置第一转动存储盘、第二转动存储盘、卡接座、弹簧伸缩杆、卡接环，在对交通路锥进行存储时，首先将路锥的一端卡接在卡接座当中，另一端在弹簧伸缩杆的作用下能够被卡接环进行固定，使得路锥能够稳定在第一转动存储盘和第二转动存储盘之间，并且两个存储盘之间能够存放多个路锥，使其存储性增强。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种单元拼装化的交通路锥存储装置的主体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种单元拼装化的交通路锥存储装置的第一转动存储盘结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种单元拼装化的交通路锥存储装置的卡接装置结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种单元拼装化的交通路锥存储装置的卡接箱俯视剖视结构示意图；
19.图中：1底座板、2导轨夹持板、3卡接箱、4立板、5第一转动存储盘、6第二转动存储盘、7卡接装置、71弹簧伸缩杆、72卡接环、8卡接座、9齿轮、10销杆、11旋钮、12销孔、13转动把。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-4，一种单元拼装化的交通路锥存储装置，包括底座板1，底座板1的顶面两侧均固定连接有导轨夹持板2，两个导轨夹持板2两端相对的侧面上均卡和连接有卡接箱3，四个卡接箱3中位于同一侧的两个卡接箱3相对的侧面之间固定连接有立板4，两个立板4中一个的侧面转动连接有第一转动存储盘5，两个立板4中另一个的侧面转动连接有第二转动存储盘6，第一转动存储盘5的侧面固定连接有六个卡接座8，第二转动存储盘6的侧面固定安装有六个卡接装置7，卡接箱3的内底面和内顶面之间转动连接有齿轮9，卡接箱3的内面上通过滑轨滑动连接有销杆10。
22.参照图3，卡接装置7包括弹簧伸缩杆71，两个弹簧伸缩杆71固定连接在第二转动存储盘6的侧面上，两个弹簧伸缩杆71的伸缩端共同固定连接有卡接环72。
23.参照图4，销杆10的一端贯穿卡接箱3的侧面，两个导轨夹持板2上均开设有和销杆10相对应的销孔12。
24.参照图4，销杆10位于卡接箱3内部的侧面设置有齿牙，销杆10侧面的齿牙和齿轮9之间啮合连接。
25.参照图1，四个卡接箱3的顶面均转动连接有旋钮11，旋钮11和齿轮9的转动轴相连接。
26.参照图1，第一转动存储盘5侧面的转轴贯穿立板4且侧面固定连接有转动把13。
27.本实用新型的具体工作原理如下：
28.使用该存储装置时，首先将两个立板4两侧底部侧面的卡接箱3顶面的旋钮11进行旋转，使得卡接箱3当中的齿轮9转动带动销杆10移动进入到卡接箱3当中，随后根据交通路锥的长度调节两个立板4之间的距离，调节完成后将立板4安装在两个导轨夹持板2侧面之间，再次反转旋钮11使得齿轮9带动销杆10移动进入到导轨夹持板2上的销孔12当中，两个立板4固定完成后，将交通路锥的一端卡接在第一转动存储盘5侧面的卡接座8当中，另一端首先将卡接环72沿弹簧伸缩杆71向第二转动存储盘6移动，在将交通路锥的另一端卡接在卡接环72当中，随后松开卡接环72即可在弹簧伸缩杆71的作用下将交通路锥进行固定，将交通路锥依次固定在第一转动存储盘5和第二转动存储盘6之间即可。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种单元拼装化的交通路锥存储装置，包括底座板(1)，其特征在于，所述底座板(1)的顶面两侧均固定连接有导轨夹持板(2)，两个所述导轨夹持板(2)两端相对的侧面上均卡和连接有卡接箱(3)，四个卡接箱(3)中位于同一侧的两个卡接箱(3)相对的侧面之间固定连接有立板(4)，两个所述立板(4)中一个的侧面转动连接有第一转动存储盘(5)，两个所述立板(4)中另一个的侧面转动连接有第二转动存储盘(6)，所述第一转动存储盘(5)的侧面固定连接有六个卡接座(8)，所述第二转动存储盘(6)的侧面固定安装有六个卡接装置(7)，所述卡接箱(3)的内底面和内顶面之间转动连接有齿轮(9)，所述卡接箱(3)的内面上通过滑轨滑动连接有销杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种单元拼装化的交通路锥存储装置，其特征在于，所述卡接装置(7)包括弹簧伸缩杆(71)，两个所述弹簧伸缩杆(71)固定连接在第二转动存储盘(6)的侧面上，两个所述弹簧伸缩杆(71)的伸缩端共同固定连接有卡接环(72)。3.根据权利要求1所述的一种单元拼装化的交通路锥存储装置，其特征在于，所述销杆(10)的一端贯穿卡接箱(3)的侧面，两个所述导轨夹持板(2)上均开设有和销杆(10)相对应的销孔(12)。4.根据权利要求1所述的一种单元拼装化的交通路锥存储装置，其特征在于，所述销杆(10)位于卡接箱(3)内部的侧面设置有齿牙，所述销杆(10)侧面的齿牙和齿轮(9)之间啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种单元拼装化的交通路锥存储装置，其特征在于，四个所述卡接箱(3)的顶面均转动连接有旋钮(11)，所述旋钮(11)和齿轮(9)的转动轴相连接。6.根据权利要求1所述的一种单元拼装化的交通路锥存储装置，其特征在于，所述第一转动存储盘(5)侧面的转轴贯穿立板(4)且侧面固定连接有转动把(13)。
技术总结
本实用新型公开了一种单元拼装化的交通路锥存储装置，包括底座板，所述底座板的顶面两侧均固定连接有导轨夹持板；本实用新型通过卡接箱当中的齿轮和销杆的配合使用能够将两个立板进行拆卸和安装，在不使用的情况下能够将该存储装置拆卸开来进行保存，节约了空间并且拆装过程方便快捷，两个立板之间的距离能够得到调节，使得该存储装置能够进行不同尺寸大小的交通路锥的存储，增加了存储装置的实用性，在对交通路锥进行存储时，首先将路锥的一端卡接在卡接座当中，另一端在弹簧伸缩杆的作用下能够被卡接环进行固定，使得路锥能够稳定在第一转动存储盘和第二转动存储盘之间，并且两个存储盘之间能够存放多个路锥，使其存储性增强。增强。增强。
