一种电机支架结构的制作方法
1.本实用新型涉及电机支架技术领域，特别是涉及一种电机支架结构。
背景技术：
2.电动汽车是目前汽车行业的发电趋势，相较于传统的燃油机车，电动汽车的电机的扭矩较高，因此对于电机的支撑具有较高的要求，即对电机支架具有较高的要求，目前的电机支架在稳定性以及刚度上存在一定的问题。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电机支架结构，电机支架主体为异性折弯板状结构，电机支架主体配合悬臂稳固整体结构；同时通过加强板稳固悬臂结构，通过加强筋稳固电机支架主体结构，提高电机支架刚度。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种电机支架结构，包括电机支架主体和悬臂，所述的电机支架主体包括第一板体、第二板体、第三板体和第四板体，所述的第一板体一端竖直安装有第二板体，该第二板体上沿长度方向均匀布置有多个固定孔位，所述的第一板体另一端倾斜安装有第三板体，该第三板体上端竖直安装有第四板体，所述的第一板体与第三板体之间的夹角为钝角，所述的电机支架主体上焊接有悬臂，该悬臂为两个相对布置的支板，所述的支板下部分别贴合第一板体上端面、第三板体上端面、第二板体的内壁以及第四板体的内壁并通过焊接固定，所述的支板上部开设有电机安装孔。
5.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的第一板体、第二板体、第三板体和第四板体采用钣金材料一体成型。
6.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的第一板体的中部以及第三板体的中部均开设有镂空。
7.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的悬臂还包括加强板，两个支板的上部之间通过加强板相连。
8.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，两个支板以及加强板采用一体成型。
9.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的电机支架主体上端位于悬臂的两侧各焊接有一加强筋，该加强筋下部贴合第一板体上端面、第三板体上端面以及第二板体的内壁并通过焊接固定。
10.有益效果：本实用新型涉及一种电机支架结构，电机支架主体为异性折弯板状结构，包括第一板体、第二板体、第三板体和第四板体四个部分，电机支架主体配合悬臂稳固整体结构；悬臂为两个相对布置的支板，支板下部分别贴合第一板体上端面、第三板体上端面、第二板体的内壁以及第四板体的内壁并通过焊接固定；同时通过加强板稳固悬臂结构，通过加强筋稳固电机支架主体结构，提高电机支架刚度。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图；
12.图2是本实用新型所述的电机支架主体的左视图；
13.图3是本实用新型所述的电机支架主体的结构示意图；
14.图4是本实用新型所述的悬臂的结构示意图。
15.图示：1、电机支架主体，2、加强筋，3、固定孔位，4、镂空，5、第四板体，6、支板，7、电机安装孔，8、加强板，9、第一板体，10、第二板体，11、第三板体。
具体实施方式
16.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本技术所附权利要求书所限定的范围。
17.本实用新型的实施方式涉及一种电机支架结构，如图1-4所示，包括电机支架主体1和悬臂，所述的电机支架主体1包括第一板体9、第二板体10、第三板体11和第四板体5，所述的第一板体9一端竖直安装有第二板体10，该第二板体10上沿长度方向均匀布置有多个固定孔位3，所述的第一板体9另一端倾斜安装有第三板体11，该第三板体11上端竖直安装有第四板体5，所述的第一板体9与第三板体11之间的夹角为钝角，所述的第一板体9、第二板体10、第三板体11和第四板体5采用钣金材料一体成型，所述的电机支架主体1上焊接有悬臂，该悬臂为两个相对布置的支板6，所述的支板6下部分别贴合第一板体9上端面、第三板体11上端面、第二板体10的内壁以及第四板体5的内壁并通过焊接固定，所述的支板6上部开设有电机安装孔7。
18.所述的电机支架主体1为异性折弯板状结构，包括第一板体9、第二板体10、第三板体11和第四板体5四个部分，该电机支架主体1配合悬臂稳固整体结构，悬臂为两个相对布置的支板6，所述的支板6下部分别贴合第一板体9上端面、第三板体11上端面、第二板体10的内壁以及第四板体5的内壁并通过焊接固定；同时通过加强板8稳固悬臂结构，通过加强筋2稳固电机支架主体1结构，提高电机支架刚度，从而提高电机支架模态(≥500hz)。
19.所述的第一板体9的中部以及第三板体11的中部均开设有镂空4，设置镂空4能有效降低电机支架主体1的质量。
20.所述的悬臂还包括加强板8，两个支板6的上部之间通过加强板8相连；两个支板6以及加强板8采用一体成型。
21.所述的电机支架主体1上端位于悬臂的两侧各焊接有一加强筋2，该加强筋2下部贴合第一板体9上端面、第三板体11上端面以及第二板体10的内壁并通过焊接固定。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
23.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。
24.此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
25.以上对本技术所提供的一种电机支架结构，进行了详细介绍，本文中应用了具体例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
技术特征：
1.一种电机支架结构，其特征在于：包括电机支架主体(1)和悬臂，所述的电机支架主体(1)包括第一板体(9)、第二板体(10)、第三板体(11)和第四板体(5)，所述的第一板体(9)一端竖直安装有第二板体(10)，该第二板体(10)上沿长度方向均匀布置有多个固定孔位(3)，所述的第一板体(9)另一端倾斜安装有第三板体(11)，该第三板体(11)上端竖直安装有第四板体(5)，所述的第一板体(9)与第三板体(11)之间的夹角为钝角，所述的电机支架主体(1)上焊接有悬臂，该悬臂为两个相对布置的支板(6)，所述的支板(6)下部分别贴合第一板体(9)上端面、第三板体(11)上端面、第二板体(10)的内壁以及第四板体(5)的内壁并通过焊接固定，所述的支板(6)上部开设有电机安装孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种电机支架结构，其特征在于：所述的第一板体(9)、第二板体(10)、第三板体(11)和第四板体(5)采用钣金材料一体成型。3.根据权利要求1所述的一种电机支架结构，其特征在于：所述的第一板体(9)的中部以及第三板体(11)的中部均开设有镂空(4)。4.根据权利要求1所述的一种电机支架结构，其特征在于：所述的悬臂还包括加强板(8)，两个支板(6)的上部之间通过加强板(8)相连。5.根据权利要求4所述的一种电机支架结构，其特征在于：两个支板(6)以及加强板(8)采用一体成型。6.根据权利要求1所述的一种电机支架结构，其特征在于：所述的电机支架主体(1)上端位于悬臂的两侧各焊接有一加强筋(2)，该加强筋(2)下部贴合第一板体(9)上端面、第三板体(11)上端面以及第二板体(10)的内壁并通过焊接固定。
技术总结
本实用新型涉及一种电机支架结构，包括电机支架主体和悬臂，电机支架主体包括第一板体、第二板体、第三板体和第四板体，第一板体一端竖直安装有第二板体，第二板体上沿长度方向均匀布置有多个固定孔位，第一板体另一端倾斜安装有第三板体，第三板体上端竖直安装有第四板体，电机支架主体上焊接有悬臂，悬臂为两个相对布置的支板，支板下部分别贴合第一板体上端面、第三板体上端面、第二板体的内壁以及第四板体的内壁并通过焊接固定，支板上部开设有电机安装孔。本实用新型的电机支架主体为异性折弯板状结构，电机支架主体配合悬臂稳固整体结构；同时通过加强板稳固悬臂结构，通过加强筋稳固电机支架主体结构，提高电机支架刚度。提高电机支架刚度。提高电机支架刚度。
