一种车载式道路照明检测装置的制作方法
1.本实用新型涉及道路照明技术领域，具体为一种车载式道路照明检测装置。
背景技术：
2.道路照明是指为道路及其附属设施设置的照明。用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故。
3.车载道路照明行业中，通常使用人工操作由照度计及光谱分析仪组成的检测装置对照明设备进行检测，往往手动逐点检测，这种操作费时费力，并且操作时不易调节，另外检测装置长期开机检测，十分容易受损，普通装置受损后难以快速更换，影响整体操作效率。
技术实现要素：
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载式道路照明检测装置，解决了车载道路照明行业中，通常使用人工操作检测装置对照明设备进行检测，手动逐点检测操作费时费力，并且操作时不易调节，另外检测装置长期开机检测容易受损，普通装置受损后难以快速更换，影响整体操作效率的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载式道路照明检测装置，包括水平底板，所述水平底板顶部的中间固定连接有调节组件，所述调节组件的表面活动连接有检测组件，所述检测组件包括与调节组件内表面活动连接的衔接折板，所述衔接折板的一侧固定连接有花键轴，所述花键轴的一端固定连接有圆轴，所述花键轴的表面套设有花键轴套，所述花键轴套的一侧固定连接有检测器本体，所述花键轴套的表面设置有环形卡槽，所述调节组件顶部的两侧均固定连接有调节盒，所述调节盒内壁的顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底端固定连接有滑动板，所述滑动板的一侧贯穿调节盒并且延伸至调节盒的外部，所述滑动板底部的一侧固定连接有卡板，所述水平底板顶部的两侧均固定连接有辅助组件。
6.优选的，所述调节组件包括与水平底板顶部固定连接的底座，所述底座的顶部转动连接有高度伸缩杆。
7.优选的，所述高度伸缩杆的顶端固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有衔接槽。
8.优选的，所述辅助组件包括与水平底板顶部两侧均固定连接的支架，所述支架的顶部固定连接有放置盒。
9.优选的，所述放置盒的内壁固定连接有弹性软板，所述放置盒的正面铰接有密封盖。
10.优选的，所述水平底板底部的两侧均固定连接有动力刹车轮，所述动力刹车轮内部设置无刷电机。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种车载式道路照明检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
13.(1)、该车载式道路照明检测装置，通过调节组件的表面活动连接有检测组件，检测组件包括与调节组件内表面活动连接的衔接折板，衔接折板的一侧固定连接有花键轴，花键轴的一端固定连接有圆轴，花键轴的表面套设有花键轴套，花键轴套的一侧固定连接有检测器本体，花键轴套的表面设置有环形卡槽，调节组件顶部的两侧均固定连接有调节盒，调节盒内壁的顶部固定连接有复位弹簧，复位弹簧的底端固定连接有滑动板，滑动板的一侧贯穿调节盒并且延伸至调节盒的外部，滑动板底部的一侧固定连接有卡板，通过检测组件的设置，装置能够直接对检测器本体的工作角度进行调节，使其准确适配待检测时的外部环境，检测器本体能够各种角度满足检测工作的需求，整体使用可靠性增强，另外采用辅助组件的设置，装置能够直接对检测器本体进行备份，避免在设备受损时，检测装置直接丧失工作能力，并且放置盒能够对移动中的振动进行缓冲，提高了装置中的系统稳定性，解决了操作时不易调节，另外检测装置长期开机检测，十分容易受损，普通装置受损后难以快速更换，影响整体操作效率的问题。
14.(2)、该车载式道路照明检测装置，通过调节组件包括与水平底板顶部固定连接的底座，底座的顶部转动连接有高度伸缩杆。高度伸缩杆的顶端固定连接有固定块，固定块的顶部开设有衔接槽，水平底板底部的两侧均固定连接有动力刹车轮，动力刹车轮内部设置无刷电机，通过调节组件的设置，装置能够直接调节高度和朝向角度，检测更加准确，并且能够通过刹车轮直接移动整体装置，方便工作人员对其快速操作，解决了车载道路照明行业中，通常使用人工操作由照度计及光谱分析仪组成的检测装置对照明设备进行检测，往往手动逐点检测，操作费时费力的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视图；
16.图2为本实用新型调节组件结构的示意图；
17.图3为本实用新型检测组件结构的示意图。
18.图中：1、水平底板；2、调节组件；21、底座；22、高度伸缩杆；23、固定块；24、衔接槽；3、检测组件；31、衔接折板；32、花键轴；33、圆轴；34、花键轴套；35、检测器本体；36、环形卡槽；37、调节盒；38、复位弹簧；39、滑动板；310、卡板；4、辅助组件；41、支架；42、放置盒；43、弹性软板；44、密封盖；5、刹车轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供两种技术方案：
21.实施例一
22.一种车载式道路照明检测装置，包括水平底板1，水平底板1顶部的中间固定连接
有调节组件2，调节组件2的表面活动连接有检测组件3，检测组件3包括与调节组件2内表面活动连接的衔接折板31，衔接折板31的一侧固定连接有花键轴32，花键轴32的一端固定连接有圆轴33，花键轴32的表面套设有花键轴套34，花键轴套34的一侧固定连接有检测器本体35，花键轴套34的表面设置有环形卡槽36，调节组件2顶部的两侧均固定连接有调节盒37，调节盒37内壁的顶部固定连接有复位弹簧38，复位弹簧38的底端固定连接有滑动板39，滑动板39的一侧贯穿调节盒37并且延伸至调节盒37的外部，滑动板39底部的一侧固定连接有卡板310，通过检测组件3的设置，装置能够直接对检测器本体35的工作角度进行调节，使其准确适配待检测时的外部环境，检测器本体35能够各种角度满足检测工作的需求，整体使用可靠性增强，另外采用辅助组件4的设置，装置能够直接对检测器本体35进行备份，避免在设备受损时，检测装置直接丧失工作能力，解决了操作时不易调节，另外检测装置长期开机检测，十分容易受损，普通装置受损后难以快速更换，影响整体操作效率的问题，水平底板1顶部的两侧均固定连接有辅助组件4。
23.实施例二
24.与实施例一的主要区别在于：
25.一种车载式道路照明检测装置，调节组件2包括与水平底板1顶部固定连接的底座21，底座21的顶部转动连接有高度伸缩杆22。高度伸缩杆22的顶端固定连接有固定块23，固定块23的顶部开设有衔接槽24。辅助组件4包括与水平底板1顶部两侧均固定连接的支架41，支架41的顶部固定连接有放置盒42。放置盒42的内壁固定连接有弹性软板43，放置盒42的正面铰接有密封盖44，采用辅助组件4的设置，装置能够直接对检测器本体35进行备份，避免在设备受损时，检测装置直接丧失工作能力，并且放置盒42能够对移动中的振动进行缓冲，提高了装置中的系统稳定性。水平底板1底部的两侧均固定连接有动力刹车轮5，动力刹车轮5内部设置无刷电机，类似电动自行车后轮电机，通过调节组件2的设置，装置能够直接调节高度和朝向角度，检测更加准确，并且能够通过刹车轮5直接移动整体装置，方便工作人员对其快速操作，解决了车载道路照明行业中，通常使用人工操作由照度计及光谱分析仪组成的检测装置对照明设备进行检测，往往手动逐点检测，操作费时费力的问题。
26.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
27.工作时，调节高度伸缩杆22的高度，转动调节底座21的角度，开启刹车轮5移动，开启检测器本体35沿着车载道路照明设备发光方向对照明指数进行检测，当道路发生高低起伏或弯曲，根据需要调节检测器本体35角度，上拉滑动板39，带动卡板310与花键轴套34表面环形卡槽36分离，与此同时复位弹簧38被挤压，外拉花键轴套34，使得花键轴套34内壁与花键轴32分离，围绕圆轴33转动花键轴套34和检测器本体35，当检测器本体35转动至合适角度后，将花键轴套34内壁推向固定块23，花键轴套34内壁重新与花键轴32卡合，装置固定，松开滑动板39，复位弹簧38推动卡板310复原，当检测器本体35工作受损时，打开密封盖44，将备用检测器本体35整体从放置盒42内壁拿出更换，继续工作，当装置工作结束，将装置复原。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种车载式道路照明检测装置，包括水平底板(1)，其特征在于：所述水平底板(1)顶部的中间固定连接有调节组件(2)，所述调节组件(2)的表面活动连接有检测组件(3)，所述检测组件(3)包括与调节组件(2)内表面活动连接的衔接折板(31)，所述衔接折板(31)的一侧固定连接有花键轴(32)，所述花键轴(32)的一端固定连接有圆轴(33)，所述花键轴(32)的表面套设有花键轴套(34)，所述花键轴套(34)的一侧固定连接有检测器本体(35)，所述花键轴套(34)的表面设置有环形卡槽(36)，所述调节组件(2)顶部的两侧均固定连接有调节盒(37)，所述调节盒(37)内壁的顶部固定连接有复位弹簧(38)，所述复位弹簧(38)的底端固定连接有滑动板(39)，所述滑动板(39)的一侧贯穿调节盒(37)并且延伸至调节盒(37)的外部，所述滑动板(39)底部的一侧固定连接有卡板(310)，所述水平底板(1)顶部的两侧均固定连接有辅助组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种车载式道路照明检测装置，其特征在于：所述调节组件(2)包括与水平底板(1)顶部固定连接的底座(21)，所述底座(21)的顶部转动连接有高度伸缩杆(22)。3.根据权利要求2所述的一种车载式道路照明检测装置，其特征在于：所述高度伸缩杆(22)的顶端固定连接有固定块(23)，所述固定块(23)的顶部开设有衔接槽(24)。4.根据权利要求1所述的一种车载式道路照明检测装置，其特征在于：所述辅助组件(4)包括与水平底板(1)顶部两侧均固定连接的支架(41)，所述支架(41)的顶部固定连接有放置盒(42)。5.根据权利要求4所述的一种车载式道路照明检测装置，其特征在于：所述放置盒(42)的内壁固定连接有弹性软板(43)，所述放置盒(42)的正面铰接有密封盖(44)。6.根据权利要求1所述的一种车载式道路照明检测装置，其特征在于：所述水平底板(1)底部的两侧均固定连接有动力刹车轮(5)，所述动力刹车轮(5)内部设置无刷电机。
技术总结
本实用新型公开了一种车载式道路照明检测装置，包括水平底板，所述水平底板顶部的中间固定连接有调节组件，所述调节组件的表面活动连接有检测组件，所述检测组件包括与调节组件内表面活动连接的衔接折板，所述衔接折板的一侧固定连接有花键轴，所述花键轴的一端固定连接有圆轴，所述花键轴的表面套设有花键轴套，所述花键轴套的一侧固定连接有检测器本体，花键轴套的表面设置有环形卡槽，本实用新型涉及道路照明技术领域。该车载式道路照明检测装置，通过检测组件的设置，装置能够直接对检测器本体的工作角度进行调节，使其准确适配待检测时的外部环境，检测器本体能够各种角度满足检测工作的需求，整体使用可靠性增强。整体使用可靠性增强。整体使用可靠性增强。
