铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜的制作方法
1.本实用新型涉及倒车镜技术领域，具体为铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜。
背景技术：
2.铰接式无轨胶轮车出厂只在右内侧及正中位置安装凸透式反光镜，视距远且镜片小，倒车时不能对后方两侧进行有效观察，并且会对后方障碍物造成距离上的误判，同时左侧未设计安装倒车镜，存在较大的视线盲区，由于井下行车视线不好、巷道狭窄、路况复杂，驾驶员倒车、掉头时，发生多起车辆损坏，还可能导致作业现场作业人员或驾驶员受伤，存在很大的安全隐患，所以，车队针对铰接式无轨胶轮车运输方面的这一困难，紧密结合实际、充分研究决定，对铰接式无轨胶轮车倒车镜进行改造，在保障车辆安全行车、倒车的情况，提高倒车镜的可观测范围，提高车辆运行的安全性，在受到作业现场限制时，可以旋转180度，调整倒车镜的位置，增大两车之间的横向距离，保证安全运行，为此我们提出铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，解决以上提出的问题。
技术实现要素：
3.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，具备倒车镜在使用时，能够180度旋转的优点，解决了原有倒车镜在使用时，旋转角度较小的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，包括底盒，所述底盒内腔的底部和顶部之间通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的外表面套接有定位盘，所述转轴的外表面并位于定位盘的下方滑动连接有限位环，所述转轴的外表面并位于限位环的下方套设有弹簧，所述弹簧的顶部与限位环的连接处固定连接，所述弹簧的底部与底盒的连接处固定连接，所述定位盘和限位环相对的一侧呈环形均嵌入式安装有磁力板，两个所述磁力板的连接处磁吸连接，所述转轴的顶部贯穿底盒且套设有矩形筒，所述矩形筒的右侧固定连接有l型杆，所述l型杆的外表面设置有倒车镜，所述倒车镜的正面粘贴有反光贴。
5.优选的，所述倒车镜的右侧螺纹连接有第一限位螺栓，所述第一限位螺栓的左端贯穿倒车镜且与l型杆的连接处紧密贴合。
6.优选的，所述矩形筒的顶部螺纹连接有第二限位螺栓，所述第二限位螺栓的底部贯穿矩形筒且与转轴的连接处螺纹连接。
7.优选的，所述限位环的左右两侧均固定连接有导向板，所述底盒内腔的左右两侧均开设有与导向板配合使用的导向槽，所述导向板的外表面与导向槽的内表面滑动连接。
8.优选的，所述底盒左右两侧的靠后位置均固定连接有安装板，所述安装板正面的上下位置均开设有安装孔。
9.优选的，所述底盒的正面设置有检修板，所述检修板通过螺丝与底盒的连接处固定连接。
10.优选的，所述底盒的顶部开设有与转轴配合使用的通孔，所述转轴的外表面并位于矩形筒的下方套接有与通孔配合使用的遮雨盘。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型通过设置底盒、转轴、定位盘、限位环、弹簧、磁力板、矩形筒和l型杆，能够方便倒车镜旋转180度，同时，定位盘、限位环、弹簧和磁力板的设置，能够方便对转轴进行限位，通过设置以上结构，具备倒车镜在使用时，能够180度旋转的优点，解决了原有倒车镜在使用时，旋转角度较小的问题，从而降低了倒车视线盲区，有效的避免存在安全隐患。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型底盒结构的剖视图；
15.图3为本实用新型限位环和磁力板结构的连接立体图；
16.图4为本实用新型图2中结构的a处放大图。
17.图中：1、底盒；2、转轴；3、定位盘；4、限位环；5、弹簧；6、磁力板；7、矩形筒；8、l型杆；9、倒车镜；10、第一限位螺栓；11、第二限位螺栓；12、导向板；13、导向槽；14、安装板；15、安装孔；16、检修板；17、通孔；18、遮雨盘；19、反光贴。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1-4，铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，包括底盒1，底盒1内腔的底部和顶部之间通过轴承转动连接有转轴2，转轴2的外表面套接有定位盘3，转轴2的外表面并位于定位盘3的下方滑动连接有限位环4，转轴2的外表面并位于限位环4的下方套设有弹簧5，弹簧5的顶部与限位环4的连接处固定连接，弹簧5的底部与底盒1的连接处固定连接，定位盘3和限位环4相对的一侧呈环形均嵌入式安装有磁力板6，两个磁力板6的连接处磁吸连接，转轴2的顶部贯穿底盒1且套设有矩形筒7，矩形筒7的右侧固定连接有l型杆8，l型杆8的
外表面设置有倒车镜9，倒车镜9的正面粘贴有反光贴19，通过设置底盒1、转轴2、定位盘3、限位环4、弹簧5、磁力板6、矩形筒7和l型杆8，能够方便倒车镜9旋转180度，同时，定位盘3、限位环4、弹簧5和磁力板6的设置，能够方便对转轴2进行限位，通过设置以上结构，具备倒车镜9在使用时，能够180度旋转的优点，解决了原有倒车镜9在使用时，旋转角度较小的问题，从而降低了倒车视线盲区，有效的避免存在安全隐患。
22.具体的，倒车镜9的右侧螺纹连接有第一限位螺栓10，第一限位螺栓10的左端贯穿倒车镜9且与l型杆8的连接处紧密贴合，通过设置第一限位螺栓10，能够方便对倒车镜9和l型杆8的连接处进行限位固定，同时，方便对倒车镜9的使用角度和高度进行调整，以及，方便对倒车镜9破损后，对其进行更换，减少损失。
23.具体的，矩形筒7的顶部螺纹连接有第二限位螺栓11，第二限位螺栓11的底部贯穿矩形筒7且与转轴2的连接处螺纹连接，通过设置第二限位螺栓11，能够方便对矩形筒7和转轴2的连接处进行限位固定，同时，能够方便对l型杆8受损后，对其进行更换，减少损失。
24.具体的，限位环4的左右两侧均固定连接有导向板12，底盒1内腔的左右两侧均开设有与导向板12配合使用的导向槽13，导向板12的外表面与导向槽13的内表面滑动连接，通过设置导向板12和导向槽13，能够对限位环4进行导向，同时，能够限位环4向上移动，使得限位环4与定位盘3的连接处紧密贴合。
25.具体的，底盒1左右两侧的靠后位置均固定连接有安装板14，安装板14正面的上下位置均开设有安装孔15，通过设置安装板14和安装孔15，能够方便对该装置与车辆指定位置进行安装。
26.具体的，底盒1的正面设置有检修板16，检修板16通过螺丝与底盒1的连接处固定连接，通过设置检修板16，能够方便工作人员定期保养底盒1内腔的零件。
27.具体的，底盒1的顶部开设有与转轴2配合使用的通孔17，转轴2的外表面并位于矩形筒7的下方套接有与通孔17配合使用的遮雨盘18，通过设置通孔17，能够方便转轴2转动，通过设置遮雨盘18，能够方便对通孔17进行防护。
28.使用时，通过安装板14、安装孔15和螺丝，将该装置固定安装在铰接式无轨胶轮车的指定位置，接着，当需要对倒车镜9进行180度转动时，工作人员手动转动l型杆8，使得l型杆8带动矩形筒7转动，矩形筒7带动转轴2转动，转轴2带动定位盘3转动，同时，定位盘3带动顶部磁力板6转动，在定位盘3带动顶部磁力板6转动的同时，定位盘3与限位环4的连接处摩擦，以及顶部磁力板6与底部磁力板6的连接处摩擦，当l型杆8带动倒车镜9转动到指定位置时，底部磁力板6与顶部磁力板6磁吸连接，以及，弹簧5在反弹作用力下，推动限位环4向上挤压定位盘3，从而使得磁力板6、弹簧5、定位盘3和限位环4的配合使用，对转轴2进行实时限位，从而完成对倒车镜9旋转180度的转动，接着，转动移动倒车镜9自身，使得倒车镜9在l型杆8的外表面转动移动到合适位置，然后，转动第一限位螺栓10，使得第一限位螺栓10对倒车镜9和l型杆8的连接处进行限位，从而完成对倒车镜9使用角度的整体调整，该装置操作简单，便于旋转使用，从而降低了倒车视线盲区，有效的避免存在安全隐患。
29.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知
常识，并且本技术文主要用来保护机械装置，所以本技术文不再详细解释控制方式和电路连接。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，包括底盒(1)，其特征在于：所述底盒(1)内腔的底部和顶部之间通过轴承转动连接有转轴(2)，所述转轴(2)的外表面套接有定位盘(3)，所述转轴(2)的外表面并位于定位盘(3)的下方滑动连接有限位环(4)，所述转轴(2)的外表面并位于限位环(4)的下方套设有弹簧(5)，所述弹簧(5)的顶部与限位环(4)的连接处固定连接，所述弹簧(5)的底部与底盒(1)的连接处固定连接，所述定位盘(3)和限位环(4)相对的一侧呈环形均嵌入式安装有磁力板(6)，两个所述磁力板(6)的连接处磁吸连接，所述转轴(2)的顶部贯穿底盒(1)且套设有矩形筒(7)，所述矩形筒(7)的右侧固定连接有l型杆(8)，所述l型杆(8)的外表面设置有倒车镜(9)，所述倒车镜(9)的正面粘贴有反光贴(19)。2.根据权利要求1所述的铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，其特征在于：所述倒车镜(9)的右侧螺纹连接有第一限位螺栓(10)，所述第一限位螺栓(10)的左端贯穿倒车镜(9)且与l型杆(8)的连接处紧密贴合。3.根据权利要求1所述的铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，其特征在于：所述矩形筒(7)的顶部螺纹连接有第二限位螺栓(11)，所述第二限位螺栓(11)的底部贯穿矩形筒(7)且与转轴(2)的连接处螺纹连接。4.根据权利要求1所述的铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，其特征在于：所述限位环(4)的左右两侧均固定连接有导向板(12)，所述底盒(1)内腔的左右两侧均开设有与导向板(12)配合使用的导向槽(13)，所述导向板(12)的外表面与导向槽(13)的内表面滑动连接。5.根据权利要求1所述的铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，其特征在于：所述底盒(1)左右两侧的靠后位置均固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)正面的上下位置均开设有安装孔(15)。6.根据权利要求1所述的铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，其特征在于：所述底盒(1)的正面设置有检修板(16)，所述检修板(16)通过螺丝与底盒(1)的连接处固定连接。7.根据权利要求1所述的铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，其特征在于：所述底盒(1)的顶部开设有与转轴(2)配合使用的通孔(17)，所述转轴(2)的外表面并位于矩形筒(7)的下方套接有与通孔(17)配合使用的遮雨盘(18)。
技术总结
本实用新型公开了铰接式无轨胶轮车可旋转倒车镜，包括底盒，所述底盒内腔的底部和顶部之间通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的外表面套接有定位盘，所述转轴的外表面并位于定位盘的下方滑动连接有限位环，所述转轴的外表面并位于限位环的下方套设有弹簧。本实用新型通过设置底盒、转轴、定位盘、限位环、弹簧、磁力板、矩形筒和L型杆，能够方便倒车镜旋转180度，同时，定位盘、限位环、弹簧和磁力板的设置，能够方便对转轴进行限位，通过设置以上结构，具备倒车镜在使用时，能够180度旋转的优点，解决了原有倒车镜在使用时，旋转角度较小的问题，从而降低了倒车视线盲区，有效的避免存在安全隐患。隐患。隐患。
