一种汽车天窗排水端块的制作方法
1.本发明涉及天窗排水技术领域。
背景技术：
2.天窗作为车顶的密封部件之一，在闭合时需要保证车顶的密封性，避免雨水渗入，但天窗的缝隙处难免会有渗入，因此需要通过排水机构将渗入的雨水排除，目前需要在天窗前后端设置排水结构，排水结构与汽车排水管连接，将天窗排水槽内渗水排除车外，目前排水结构均通过螺钉固定，不仅增加配件成本，生产效率较低也会增加人工成本，胶槽设计会出现密封胶淤积在排水口，堵塞排水口影响天窗排水效果，而且人工组装时，若组装失误，还会导致产品质量问题。
技术实现要素：
3.本发明所要解决的技术问题是实现一种采用卡接式结构替代传统的螺钉固定的方式的汽车天窗排水端块。
4.为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车天窗排水端块，由底板、两侧竖直设置的侧板、侧板上向外延伸的支撑板构成“凹”结构的排水端块，所述排水端块一端由端板密封，另一端供导水槽插入，所述端板上设有排水口，所述导水槽两侧设有向外延伸的固定插板，两个所述支撑板外侧设有相向设置的卡爪，所述卡爪与支撑板之间设有用于夹持固定插板的间隙。
5.所述排水端块内侧设有由底板向两侧侧板延伸的密封胶条。
6.所述排水端块内密封胶条设置至少两个。
7.其中一个所述支撑板上设有向上凸出的限位凸起，固定在该侧支撑板上的固定插板上设有与限位凸起配合的限位缺口。
8.每个所述支撑板上设有至少两个卡爪。
9.每个支撑板上设有至少两个卡爪，其中一侧的支撑板上的限位凸起位于两个卡爪之间。
10.所述卡爪与支撑板之间的间隙略小于固定插板的厚度。
11.所述排水槽仅端与排水端块连接的部位设有固定插板。
12.所述端板外侧面设有连通排水口的管接头，所述管接头用于连接排水管。
13.所述端板外侧面的管接头旁设有凸出的导向支撑件。
14.本发明汽车天窗排水端块采用卡接式结构替代传统的螺钉固定的方式，装配效率高，排水口不易被密封胶堵塞，具有可靠的密封结构，能够提高生产效率和产品性能，此外，该结构具有一定延展性，在车辆发生事故后不易造成连接处断裂受损而造成漏水。
附图说明
15.下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
16.图1为汽车天窗排水端块结构示意图；
17.图2、3为汽车天窗排水端块装配示意图；
18.上述图中的标记均为：1、底板；2、侧板；3、排水口；4、支撑板；5、端板；6、密封胶条；7、卡爪；8、管接头；9、导向支撑件；10、限位凸起；11、导水槽；12、固定插板；13、限位缺口。
具体实施方式
19.下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
20.汽车天窗排水端块主体由底板1、侧板2、支撑板4、端板5构成，整体可以注塑成型，侧板2位于底部两侧并竖直设置，支撑板4在侧板2顶端并向外翻折，构成截面呈个“凹”结构的排水端块，排水端块一端由端板5密封，另一端开口，用来供导水槽11插入，导水槽11就是目前车上引导水的条形凹槽状结构，其外形与排水端块间隙配合。
21.为方便固定，导水槽11两侧设有向外延伸的固定插板12，两个支撑板4外侧设有相向设置的卡爪7，则卡爪7与支撑板4之间设有用于夹持固定插板12的间隙，则能够方便是插入的方式将导水槽11和排水端块插接，其中每个支撑板4上设有至少两个卡爪7，优选设置两个，保证插接的可靠性，同时，卡爪7与支撑板4之间的间隙略小于固定插板12的厚度，避免插入后固定插板12和排水端块之间产生碰撞造成异响，影响车辆品质。
22.排水端块内侧设有由底板1向两侧侧板2延伸的密封胶条6，排水端块内密封胶条6设置至少两个，通过凸出结构让排水槽底部和排水端块紧密接触，既能避免两者之间产生碰撞造成异响，影响车辆品质，也能保证连接部位的水密性能够，避免在连接处出现漏水。此外，排水槽仅端与排水端块连接的部位设有固定插板12，避免固定插板12在排水端块之外的部分造成干涉，也能降低制造成本。
23.为了避免排水槽和排水端块之间连接后脱落，其中一个支撑板4上设有向上凸出的限位凸起，固定在该侧支撑板4上的固定插板12上设有与限位凸起配合的限位缺口13，限位缺口13的尺寸和限位凸起的尺寸相同，每个支撑板4上设有至少两个卡爪7，其中一侧的支撑板4上的限位凸起优选位于两个卡爪7之间，则能够在另一个方向上对排水槽和排水端产生固定力，保证连接的可靠性。
24.端板5上设有排水口3，能够将水排出，端板5外侧面设有连通排水口3的管接头8，管接头8用于连接排水管，如排水软管，将积水引导到车辆外部，端板5外侧面的管接头8旁设有凸出的导向支撑件109，能够方便的对排水端进行固定。
25.上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽车天窗排水端块，由底板、两侧竖直设置的侧板、侧板上向外延伸的支撑板构成“凹”结构的排水端块，所述排水端块一端由端板密封，另一端供导水槽插入，所述端板上设有排水口，其特征在于：所述导水槽两侧设有向外延伸的固定插板，两个所述支撑板外侧设有相向设置的卡爪，所述卡爪与支撑板之间设有用于夹持固定插板的间隙。2.根据权利要求1所述的汽车天窗排水端块，其特征在于：所述排水端块内侧设有由底板向两侧侧板延伸的密封胶条。3.根据权利要求2所述的汽车天窗排水端块，其特征在于：所述排水端块内密封胶条设置至少两个。4.根据权利要求1、2或3所述的汽车天窗排水端块，其特征在于：其中一个所述支撑板上设有向上凸出的限位凸起，固定在该侧支撑板上的固定插板上设有与限位凸起配合的限位缺口。5.根据权利要求4所述的汽车天窗排水端块，其特征在于：每个所述支撑板上设有至少两个卡爪。6.根据权利要求5所述的汽车天窗排水端块，其特征在于：每个支撑板上设有至少两个卡爪，其中一侧的支撑板上的限位凸起位于两个卡爪之间。7.根据权利要求6所述的汽车天窗排水端块，其特征在于：所述卡爪与支撑板之间的间隙略小于固定插板的厚度。8.根据权利要求1或7所述的汽车天窗排水端块，其特征在于：所述排水槽仅端与排水端块连接的部位设有固定插板。9.根据权利要求8所述的汽车天窗排水端块，其特征在于：所述端板外侧面设有连通排水口的管接头，所述管接头用于连接排水管。10.根据权利要求9所述的汽车天窗排水端块，其特征在于：所述端板外侧面的管接头旁设有凸出的导向支撑件。
技术总结
本发明揭示了一种汽车天窗排水端块，由底板、两侧竖直设置的侧板、侧板上向外延伸的支撑板构成“凹”结构的排水端块，所述排水端块一端由端板密封，另一端供导水槽插入，所述端板上设有排水口，所述导水槽两侧设有向外延伸的固定插板，两个所述支撑板外侧设有相向设置的卡爪，所述卡爪与支撑板之间设有用于夹持固定插板的间隙。本发明汽车天窗排水端块采用卡接式结构替代传统的螺钉固定的方式，装配效率高，排水口不易被密封胶堵塞，具有可靠的密封结构，能够提高生产效率和产品性能，此外，该结构具有一定延展性，在车辆发生事故后不易造成连接处断裂受损而造成漏水。连接处断裂受损而造成漏水。连接处断裂受损而造成漏水。
