一种交通临时护栏的制作方法
1.本实用新型涉及护栏技术领域，具体为一种交通临时护栏。
背景技术：
2.交通护栏在城市交通中有着分隔、阻拦、警示和美观等功能，且更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。
3.但是目前的交通临时护栏，不便对整体起到一个折叠效果，导致运输和收纳时，占据空间较大，不够方便；目前的交通临时护栏仅能利用万向轮进行移动，而放置时，不够稳定，容易在外力作用下产生偏移，影响工作。
4.基于此，本实用新型设计了一种交通临时护栏，以解决上述问题。
技术实现要素：
5.为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种交通临时护栏，包括移动板，所述移动板上端面中部固定连接有安装板，左右两侧所述安装板下端分别转动连接有套筒和凸块杆，所述套筒内腔滑动连接有所述凸块杆，右侧所述安装板左端面上侧滑动连接有滑块，所述滑块前端面左侧通过销轴转动连接有第九连杆，所述第九连杆下端通过销轴转动连接有第十连杆，所述第十连杆下端通过销轴转动连接有所述安装板，所述移动板上端面相互远离的一侧固定连接有矩形板，所述矩形板前后两侧均通过销轴转动连接有第十一连杆，所述第十一连杆远离所述矩形板的一端通过销轴转动连接有铰接块，所述铰接块下端面中部固定连接有t型板。
7.更进一步地，右侧所述安装板上端转动连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆通过第一蜗轮啮合连接有所述第十连杆，右侧所述安装板左端面上侧固定连接有右滑槽块，所述右滑槽块内侧通过销轴滑动连接有第八连杆。
8.更进一步地，所述第八连杆前端面上端通过销轴转动连接有所述滑块，右侧所述安装板左端面中部通过销轴转动连接有第七连杆，所述第七连杆中部通过销轴转动连接有所述第八连杆，所述第七连杆和第八连杆左端分别转动连接有第六连杆和第五连杆。
9.更进一步地，所述第六连杆中部通过销轴转动连接有所述第五连杆，所述第五连杆和第六连杆左端通过销轴分别转动连接有第四连杆和第三连杆，所述第四连杆中部通过销轴转动连接有所述第三连杆。
10.更进一步地，所述第三连杆和第四连杆左端通过销轴分别转动连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆中部通过销轴转动连接有所述第二连杆，所述第一连杆左端通过销轴转动连接有所述安装板，所述第二连杆左端通过销轴滑动连接有左滑槽块，所述左滑槽块左端面固定连接有所述安装板。
11.更进一步地，所述套筒左端固定连接有第二蜗轮，所述第二蜗轮啮合连接有第二蜗杆，所述第二蜗杆下端面转动连接有所述移动板，所述套筒左端面和凸块杆右端面均固
定连接有转动块，所述移动板下端面前后两侧均设有万向轮。
12.更进一步地，相互靠近的一侧所述第十一连杆下端均通过销轴固定连接有齿轮，所述齿轮啮合连接有齿条，所述齿条滑动连接有限位杆，所述限位杆下端面固定连接有所述移动板，所述齿条上端面固定连接有往复块，所述往复块内侧通过销轴滑动连接有所述转动块。
13.有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1.通过人工手动转动第一蜗杆带动第一蜗轮和第十连杆转动，第十连杆通过第九连杆带动滑块上下滑动，滑块即可带动第八连杆转动，即可使第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆、第七连杆同步转动，使第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆、第七连杆、第八连杆之间的夹角大小进行改变，从而可对整个护栏起到一个折叠效果，进而减小了占据空间，便于人员对整个护栏进行运输或收纳。
16.2.通过万向轮将整个护栏移动到指定位置，然后人工手动转动第二蜗杆带动第二蜗轮转动，套筒带动凸块杆转动，即可使左右两侧的转动块转动，转动块通过销轴带动往复块向上移动，即可使齿条带动齿轮转动，齿轮通过销轴带动第十一连杆转动，第十一连杆带动铰接块移动，铰接块带动t型板下降，使t型板下端面与地面接触，进行支撑，使万向轮远离地面，即可使整个护栏稳定的放置在地面，从而可对整个护栏分别实现移动和稳定放置两种状态，使整个护栏同时兼具稳定性和便携性。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型总体结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中a区域放大结构示意图；
20.图3为本实用新型图1中b区域放大结构示意图；
21.图4为本实用新型图1中c区域放大结构示意图；
22.图5为本实用新型齿条处局部立体结构示意图；
23.图6为本实用新型右侧下端局部立体结构示意图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
25.1、安装板；2、左滑槽块；3、第一连杆；4、第二连杆；5、第三连杆；6、第四连杆；7、第五连杆；8、第六连杆；9、第七连杆；10、第八连杆；11、右滑槽块；12、滑块；13、第九连杆；14、第十连杆；15、第一蜗杆；16、第一蜗轮；17、套筒；18、凸块杆；19、第二蜗轮；20、第二蜗杆；21、转动块；22、往复块；23、齿条；24、矩形板；25、齿轮；26、第十一连杆；27、限位杆；28、万向轮；29、铰接块；30、t型板；31、移动板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述。
27.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：
28.一种交通临时护栏，包括移动板31，移动板31上端面中部固定连接有安装板1，左右两侧安装板1下端分别转动连接有套筒17和凸块杆18，套筒17内腔滑动连接有凸块杆18，右侧安装板1左端面上侧滑动连接有滑块12，滑块12前端面左侧通过销轴转动连接有第九连杆13，第九连杆13下端通过销轴转动连接有第十连杆14，第十连杆14下端通过销轴转动连接有安装板1，移动板31上端面相互远离的一侧固定连接有矩形板24，矩形板24前后两侧均通过销轴转动连接有第十一连杆26，第十一连杆26远离矩形板24的一端通过销轴转动连接有铰接块29，铰接块29下端面中部固定连接有t型板30。
29.作为本实用新型再进一步的实施方案：右侧安装板1上端转动连接有第一蜗杆15，第一蜗杆15通过第一蜗轮16啮合连接有第十连杆14，右侧安装板1左端面上侧固定连接有右滑槽块11，右滑槽块11内侧通过销轴滑动连接有第八连杆10。第八连杆10前端面上端通过销轴转动连接有滑块12，右侧安装板1左端面中部通过销轴转动连接有第七连杆9，第七连杆9中部通过销轴转动连接有第八连杆10，第七连杆9和第八连杆10左端分别转动连接有第六连杆8和第五连杆7。第六连杆8中部通过销轴转动连接有第五连杆7，第五连杆7和第六连杆8左端通过销轴分别转动连接有第四连杆6和第三连杆5，第四连杆6中部通过销轴转动连接有第三连杆5。第三连杆5和第四连杆6左端通过销轴分别转动连接有第一连杆3和第二连杆4，第一连杆3中部通过销轴转动连接有第二连杆4，第一连杆3左端通过销轴转动连接有安装板1，第二连杆4左端通过销轴滑动连接有左滑槽块2，左滑槽块2左端面固定连接有安装板1。通过人工手动转动第一蜗杆15带动第一蜗轮16和第十连杆14转动，第十连杆14通过第九连杆13带动滑块12上下滑动，滑块12即可带动第八连杆10转动，即可使第一连杆3、第二连杆4、第三连杆5、第四连杆6、第五连杆7、第六连杆8、第七连杆9同步转动，使第一连杆3、第二连杆4、第三连杆5、第四连杆6、第五连杆7、第六连杆8、第七连杆9、第八连杆10之间的夹角大小进行改变，从而可对整个护栏起到一个折叠效果，进而减小了占据空间，便于人员对整个护栏进行运输或收纳。
30.作为本实用新型再进一步的实施方案：套筒17左端固定连接有第二蜗轮19，第二蜗轮19啮合连接有第二蜗杆20，第二蜗杆20下端面转动连接有移动板31，套筒17左端面和凸块杆18右端面均固定连接有转动块21，移动板31下端面前后两侧均设有万向轮28。相互靠近的一侧第十一连杆26下端均通过销轴固定连接有齿轮25，齿轮25啮合连接有齿条23，齿条23滑动连接有限位杆27，限位杆27下端面固定连接有移动板31，齿条23上端面固定连接有往复块22，往复块22内侧通过销轴滑动连接有转动块21。通过万向轮28将整个护栏移动到指定位置，然后人工手动转动第二蜗杆20带动第二蜗轮19转动，套筒17带动凸块杆18转动，即可使左右两侧的转动块21转动，转动块21通过销轴带动往复块22向上移动，即可使齿条23带动齿轮25转动，齿轮25通过销轴带动第十一连杆26转动，第十一连杆26带动铰接块29移动，铰接块29带动t型板30下降，使t型板30下端面与地面接触，进行支撑，使万向轮28远离地面，即可使整个护栏稳定的放置在地面，从而可对整个护栏分别实现移动和稳定放置两种状态，使整个护栏同时兼具稳定性和便携性。
31.本实用新型的工作原理是：使用本实用新型时，人工手动转动第一蜗杆15带动第一蜗轮16和第十连杆14转动，第十连杆14通过第九连杆13带动滑块12上下滑动，滑块12即
可带动第八连杆10转动，即可使第一连杆3、第二连杆4、第三连杆5、第四连杆6、第五连杆7、第六连杆8、第七连杆9同步转动，使第一连杆3、第二连杆4、第三连杆5、第四连杆6、第五连杆7、第六连杆8、第七连杆9、第八连杆10之间的夹角大小进行改变，从而可对整个护栏起到一个折叠效果，进而减小了占据空间，便于人员对整个护栏进行运输或收纳；可通过万向轮28将整个护栏移动到指定位置，然后人工手动转动第二蜗杆20带动第二蜗轮19转动，套筒17带动凸块杆18转动，即可使左右两侧的转动块21转动，转动块21通过销轴带动往复块22向上移动，即可使齿条23带动齿轮25转动，齿轮25通过销轴带动第十一连杆26转动，第十一连杆26带动铰接块29移动，铰接块29带动t型板30下降，使t型板30下端面与地面接触，进行支撑，使万向轮28远离地面，即可使整个护栏稳定的放置在地面，从而可对整个护栏分别实现移动和稳定放置两种状态，使整个护栏同时兼具稳定性和便携性。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种交通临时护栏，包括移动板(31)，其特征在于：所述移动板(31)上端面中部固定连接有安装板(1)，左右两侧所述安装板(1)下端分别转动连接有套筒(17)和凸块杆(18)，所述套筒(17)内腔滑动连接有所述凸块杆(18)，右侧所述安装板(1)左端面上侧滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)前端面左侧通过销轴转动连接有第九连杆(13)，所述第九连杆(13)下端通过销轴转动连接有第十连杆(14)，所述第十连杆(14)下端通过销轴转动连接有所述安装板(1)，所述移动板(31)上端面相互远离的一侧固定连接有矩形板(24)，所述矩形板(24)前后两侧均通过销轴转动连接有第十一连杆(26)，所述第十一连杆(26)远离所述矩形板(24)的一端通过销轴转动连接有铰接块(29)，所述铰接块(29)下端面中部固定连接有t型板(30)。2.根据权利要求1所述的一种交通临时护栏，其特征在于：右侧所述安装板(1)上端转动连接有第一蜗杆(15)，所述第一蜗杆(15)通过第一蜗轮(16)啮合连接有所述第十连杆(14)，右侧所述安装板(1)左端面上侧固定连接有右滑槽块(11)，所述右滑槽块(11)内侧通过销轴滑动连接有第八连杆(10)。3.根据权利要求2所述的一种交通临时护栏，其特征在于：所述第八连杆(10)前端面上端通过销轴转动连接有所述滑块(12)，右侧所述安装板(1)左端面中部通过销轴转动连接有第七连杆(9)，所述第七连杆(9)中部通过销轴转动连接有所述第八连杆(10)，所述第七连杆(9)和第八连杆(10)左端分别转动连接有第六连杆(8)和第五连杆(7)。4.根据权利要求3所述的一种交通临时护栏，其特征在于：所述第六连杆(8)中部通过销轴转动连接有所述第五连杆(7)，所述第五连杆(7)和第六连杆(8)左端通过销轴分别转动连接有第四连杆(6)和第三连杆(5)，所述第四连杆(6)中部通过销轴转动连接有所述第三连杆(5)。5.根据权利要求4所述的一种交通临时护栏，其特征在于：所述第三连杆(5)和第四连杆(6)左端通过销轴分别转动连接有第一连杆(3)和第二连杆(4)，所述第一连杆(3)中部通过销轴转动连接有所述第二连杆(4)，所述第一连杆(3)左端通过销轴转动连接有所述安装板(1)，所述第二连杆(4)左端通过销轴滑动连接有左滑槽块(2)，所述左滑槽块(2)左端面固定连接有所述安装板(1)。6.根据权利要求1所述的一种交通临时护栏，其特征在于：所述套筒(17)左端固定连接有第二蜗轮(19)，所述第二蜗轮(19)啮合连接有第二蜗杆(20)，所述第二蜗杆(20)下端面转动连接有所述移动板(31)，所述套筒(17)左端面和凸块杆(18)右端面均固定连接有转动块(21)，所述移动板(31)下端面前后两侧均设有万向轮(28)。7.根据权利要求6所述的一种交通临时护栏，其特征在于：相互靠近的一侧所述第十一连杆(26)下端均通过销轴固定连接有齿轮(25)，所述齿轮(25)啮合连接有齿条(23)，所述齿条(23)滑动连接有限位杆(27)，所述限位杆(27)下端面固定连接有所述移动板(31)，所述齿条(23)上端面固定连接有往复块(22)，所述往复块(22)内侧通过销轴滑动连接有所述转动块(21)。
技术总结
本实用新型公开了护栏技术领域的一种交通临时护栏，包括移动板，移动板上端面中部固定连接有安装板，左右两侧安装板下端分别转动连接有套筒和凸块杆，右侧安装板左端面上侧滑动连接有滑块，滑块前端面左侧通过销轴转动连接有第九连杆，第九连杆下端通过销轴转动连接有第十连杆，第十连杆下端通过销轴转动连接有安装板，移动板上端面相互远离的一侧固定连接有矩形板，矩形板前后两侧均通过销轴转动连接有第十一连杆，第十一连杆远离矩形板的一端通过销轴转动连接有铰接块，铰接块下端面中部固定连接有T型板；本实用新型实现了可对护栏整体起到一个折叠效果，便于运输和收纳；可对整个护栏分别实现移动和稳定放置两种状态。个护栏分别实现移动和稳定放置两种状态。个护栏分别实现移动和稳定放置两种状态。
