一种汽轮机主汽门防误关装置的制作方法
1.本实用新型涉及防误关技术领域，尤其涉及一种汽轮机主汽门防误关装置。
背景技术：
2.专利授权公告号为cn 217691432u的实用新型专利公开了一种汽轮机主汽门防误关装置，包括电池组件，包括箱体、设置于所述箱体内部的电池本体、设置于所述电池本体底部的底板，以及设置于所述底板底部的垫块；以及，升降组件，包括设置于所述箱体一侧的电机、设置于所述电机输出端外侧的第一齿轮、设置于所述第一齿轮外侧的第二齿轮。本实用新型所述装置当需要对电池本体更换和维护时，使用者将电机开启，通过电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动螺纹块向上移动，螺纹杆带动底板和其上部的电池本体向上移动，从而将电池本体移动到箱体上部，从而便于使用者对于电池本体的更换和维护。但是该装置在使用时，装置通过螺钉将底板安装在安装板上，螺钉长时间使用容易锈蚀，导致底板和安装板之间进行拆装不够方便，同时，箱体内的电池工作时产生热量，散热速度慢导致电池使用寿命低。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现要素：
3.本实用新型提供一种汽轮机主汽门防误关装置，解决了装置通过螺钉将底板安装在安装板上，螺钉长时间使用容易锈蚀，导致底板和安装板之间进行拆装不够方便、箱体内的电池工作时产生热量，散热速度慢导致电池使用寿命低的技术问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽轮机主汽门防误关装置，包括安装板，所述安装板上接触有底板，所述安装板上焊接有插块，所述底板内滑动连接有插块，所述底板上设置有安装机构，所述底板上焊接有箱体，所述箱体上固定安装有风机，所述风机的外侧转动连接有滤网，所述箱体内设置有导风机构。
5.优选的，所述滤网内滑动连接有限位销，所述限位销和风机通过螺纹连接。通过设置限位销，对滤网和风机连接。
6.优选的，所述安装机构包括插杆、导杆、弹簧、拨杆、滑槽，所述插杆和底板滑动连接，所述底板上焊接有导杆，所述导杆和插杆滑动连接，所述插杆和插块滑动连接，所述导杆的外侧设置有弹簧，所述插杆上焊接有拨杆。通过设置安装机构，对底板和安装板连接。
7.优选的，所述弹簧的一端和底板焊接，所述弹簧的另一端和插杆焊接。通过设置弹簧，使得插杆便于复位。
8.优选的，所述底板上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有拨杆。通过设置滑槽，对拨杆导向。
9.优选的，所述导风机构包括导风板、气缸、气缸杆、连杆、钢珠，所述箱体内转动连接有导风板，所述箱体上固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆和箱体滑动连接，所述气缸杆上焊接有连杆，所述连杆上焊接有钢珠，所述钢珠和导风板接触。通过设置导风机构，对气
流导向。
10.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽轮机主汽门防误关装置具有如下有益效果：
11.本实用新型提供一种汽轮机主汽门防误关装置，通过在安装板上设置插块，在底板内设置插杆和弹簧，通过拨杆移动插杆，使得插杆在弹簧的配合下和插块配合，对安装板和底板之间进行安装和拆卸，进而使得装置在使用时，在安装板上拆装方便。
12.本实用新型提供一种汽轮机主汽门防误关装置，通过在箱体上安装风机，箱体内转动连接导风板，在箱体上设置气缸，通过登记向箱体内进风，且通过气缸驱动气缸杆伸缩，使得钢珠带动导风板转动，进而使得进风方向可以上下往复调节，进而使得箱体内电池散热效率高且散热均匀。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构立体图；
14.图2为本实用新型图1的正视剖视图；
15.图3为本实用新型图2中的a处放大图；
16.图4为本实用新型图2中的b处放大图。
17.图中标号：1、安装板；2、底板；3、插块；4、安装机构；5、箱体；6、风机；7、滤网；8、限位销；9、导风机构；41、插杆；42、导杆；43、弹簧；44、拨杆；45、滑槽；91、导风板；92、气缸；93、气缸杆；94、连杆；95、钢珠。
具体实施方式
18.请参阅图1、图2，一种汽轮机主汽门防误关装置，包括安装板1，安装板1上接触有底板2，安装板1上焊接有插块3，底板2内滑动连接有插块3，底板2上设置有安装机构4，底板2上焊接有箱体5，箱体5上固定安装有风机6，风机6的外侧转动连接有滤网7，滤网7内滑动连接有限位销8，限位销8和风机6通过螺纹连接，通过设置限位销8，对滤网7和风机6连接，箱体5内设置有导风机构9。
19.请参阅图2、图3，安装机构4包括插杆41、导杆42、弹簧43、拨杆44、滑槽45，插杆41和底板2滑动连接，底板2上焊接有导杆42，导杆42和插杆41滑动连接，插杆41和插块3滑动连接，导杆42的外侧设置有弹簧43，弹簧43的一端和底板2焊接，弹簧43的另一端和插杆41焊接，通过设置弹簧43，使得插杆41便于复位，插杆41上焊接有拨杆44，通过设置安装机构4，对底板2和安装板1连接，底板2上开设有滑槽45，滑槽45内滑动连接有拨杆44，通过设置滑槽45，对拨杆44导向。
20.请参阅图2、图4，导风机构9包括导风板91、气缸92、气缸杆93、连杆94、钢珠95，箱体5内转动连接有导风板91，箱体5上固定安装有气缸92，气缸92的气缸杆93和箱体5滑动连接，气缸杆93上焊接有连杆94，连杆94上焊接有钢珠95，钢珠95和导风板91接触，通过设置导风机构9，对气流导向。
21.工作原理：安装装置时，手动拨动拨杆44，使得拨杆44向远离箱体5的方向移动，拨杆44带动插杆41移动，插杆41移动使得弹簧43被压缩，然后将底板2移动和安装板1接触，使得插块3进入底板2内，然后松开拨杆44，弹簧43复位使得插杆41复位进入插块3内，对插块3
限位，进而使得装置在使用时，在安装板1上拆装方便，装置使用时，内部电池工作产生热量，然后启动风机6，风机6启动向箱体5内进风，然后启动气缸92，气缸92启动气缸杆93伸缩移动，气缸杆93伸缩使得连杆94移动，连杆94带动钢珠95移动，钢珠95移动使得导风板91偏转，通过导风板91对气流导向，对箱体5内电池散热高效且均匀。
技术特征：
1.一种汽轮机主汽门防误关装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上接触有底板(2)，所述安装板(1)上焊接有插块(3)，所述底板(2)内滑动连接有插块(3)，所述底板(2)上设置有安装机构(4)，所述底板(2)上焊接有箱体(5)，所述箱体(5)上固定安装有风机(6)，所述风机(6)的外侧转动连接有滤网(7)，所述箱体(5)内设置有导风机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽门防误关装置，其特征在于，所述滤网(7)内滑动连接有限位销(8)，所述限位销(8)和风机(6)通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽门防误关装置，其特征在于，所述安装机构(4)包括插杆(41)、导杆(42)、弹簧(43)、拨杆(44)、滑槽(45)，所述插杆(41)和底板(2)滑动连接，所述底板(2)上焊接有导杆(42)，所述导杆(42)和插杆(41)滑动连接，所述插杆(41)和插块(3)滑动连接，所述导杆(42)的外侧设置有弹簧(43)，所述插杆(41)上焊接有拨杆(44)。4.根据权利要求3所述的一种汽轮机主汽门防误关装置，其特征在于，所述弹簧(43)的一端和底板(2)焊接，所述弹簧(43)的另一端和插杆(41)焊接。5.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽门防误关装置，其特征在于，所述底板(2)上开设有滑槽(45)，所述滑槽(45)内滑动连接有拨杆(44)。6.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽门防误关装置，其特征在于，所述导风机构(9)包括导风板(91)、气缸(92)、气缸杆(93)、连杆(94)、钢珠(95)，所述箱体(5)内转动连接有导风板(91)，所述箱体(5)上固定安装有气缸(92)，所述气缸(92)的气缸杆(93)和箱体(5)滑动连接，所述气缸杆(93)上焊接有连杆(94)，所述连杆(94)上焊接有钢珠(95)，所述钢珠(95)和导风板(91)接触。
技术总结
本实用新型公开了一种汽轮机主汽门防误关装置，涉及防误关技术领域，包括安装板，所述安装板上接触有底板，所述安装板上焊接有插块，所述底板内滑动连接有插块，所述底板上设置有安装机构，所述底板上焊接有箱体，所述箱体上固定安装有风机，所述风机的外侧转动连接有滤网，所述箱体内设置有导风机构。本实用新型提供一种汽轮机主汽门防误关装置，通过在安装板上设置插块，在底板内设置插杆和弹簧，通过拨杆移动插杆，使得插杆在弹簧的配合下和插块配合，对安装板和底板之间进行安装和拆卸，进而使得装置在使用时，在安装板上拆装方便。在安装板上拆装方便。在安装板上拆装方便。
