一种车牌识别一体机的制作方法
1.本实用新型涉及车牌识别设备技术领域，特别涉及一种车牌识别一体机。
背景技术：
2.车牌识别一体机是一种可以自动识别车辆车牌号码的设备，能够实时准确的自动识别车牌号码、车牌颜和可信度等车辆信息。现有的车牌识别一体机在实际使用过程中，常因为天气变化，导致机体内部与外部环境偏差造成机体内部玻璃面附着雾气，导致摄像头对车辆无法进行识别。
技术实现要素：
3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种车牌识别一体机，从而能够减少内部玻璃面和摄像头镜面附着的雾气，保证摄像头的正常工作。
4.为达到上述目的，本实用新型的实施例提出了一种车牌识别一体机，包括：
5.壳体，其具有容纳腔，所述壳体的侧壁开设有识别口，所述识别口上设置有透明挡板，所述容纳腔的内侧壁上设置有固定架；
6.摄像机构，其包括摄像头和固定组件，所述摄像头通过所述固定组件固定于所述固定架上，所述摄像头朝向所述透明挡板设置；
7.风扇，其设置于所述固定架，所述风扇的出风口朝向所述透明挡板设置，以能够向所述透明挡板与所述摄像头提供气流。
8.另外，根据本实用新型上述实施例提出的一种车牌识别一体机，还可以具有如下附加的技术特征：
9.可选地，所述固定组件包括依次相铰接的第一基座、第二基座以及第三基座，所述第一基座远离所述第二基座的一端可活动固定于所述固定架上，所述摄像头固定于所述第三基座远离所述第二基座的一端；所述第一基座与所述第二基座之间的铰接方向与所述第二基座与所述第三基座之间的铰接方向相垂直。
10.可选地，所述第一基座与所述第二基座之间、所述第二基座与所述第三基座之间均设置有第一调节组件，所述第一调节组件包括设置于二者之一的第一弧形孔、设置于二者另一的第一固定孔以及第一固定件，所述第一固定件可依次穿过所述第一弧形孔和所述第一固定孔，并在所述第一基座与所述第二基座之间、或所述第二基座与所述第三基座之间发生转动后固定二者之间的相对位置。
11.可选地：所述第一基座上开设有至少一个第二弧形孔，所述固定架上开设有第一条形孔，第二固定件可依次穿过所述第一条形孔和所述第二弧形孔以固定所述第一基座与所述固定架之间的相对位置。
12.可选地，所述固定架上可活动设置有立板，所述风扇设置于所述立板上。
13.可选地，所述固定架上开设有至少一个第二条形孔，所述立板上开设有与所述第
二条形孔相适配的第二固定孔，第三固定件可依次穿过所述第二条形孔和所述第二固定孔，以固定所述立板与所述固定架之间的相对位置。
14.可选地，所述壳体的外侧壁上设置有遮板，所述遮板与所述识别口对应设置，且凸出于所述识别口的两侧及上方。
15.根据本实用新型实施例的一种车牌识别一体机，其包括壳体、摄像机构以及风扇，其中壳体具有容纳腔，该壳体的侧壁开设有识别口，该识别扣上设置有透明挡板，容纳腔的内侧壁上设置有固定架，摄像机构包括摄像头和固定组件，该摄像头通过固定组件固定于固定架上，该摄像头朝向透明挡板设置，风扇也设置于该固定架上，风扇的出风口朝向透明挡板设置，以能够向透明挡板与摄像头提供气流，从而在透明挡板内表面或摄像机镜头附着雾气时，能够通过气流去除雾气，保证摄像头的正常工作。
附图说明
16.图1为根据本实用新型一个实施例的车牌识别一体机的结构示意图；
17.图2为根据本实用新型一个实施例的车牌识别一体机的无后盖的结构示意图；
18.图3为根据本实用新型一个实施例的摄像机构与风扇的安装结构示意图；
19.图4为图3中a处的局部放大图；
20.图5为图3中b处的局部放大图。
21.标号说明：壳体-100、识别口-110、固定架-120、摄像机构-200、摄像头-210、固定组件-220、风扇-300、第一基座-221、第二基座-222、第三基座-223、第一弧形孔-231、第一固定孔-232、第二弧形孔-241、第一条形孔-121、立板-130、第二条形孔-122、第二固定孔-131、遮板-140。
具体实施方式
22.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
23.本实用新型由于车牌识别一体机内设置有风扇，且风扇朝向透明挡板设置，当透明挡板的内表面附着有雾气时，风扇能够向透明挡板提供气流，从而减少甚至去除所附着的雾气，以保证摄像头能够正常工作。
24.另外，因为摄像头朝向透明挡板设置，当风扇向透明挡板提供气流时，能够增强透明挡板和摄像头之间的空气流通，也可以减少摄像头镜头表面所附着的雾气，进一步保证了摄像头的正常工作。
25.为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
26.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体地实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
27.请参考图1至图3，本实用新型实施例提供了一种车牌识别一体机，其包括壳体100、摄像机构200以及风扇300。
28.具体地，壳体100内具有容纳腔，该壳体100的侧壁开设有识别口110，以与该容纳腔相联通。该识别口110可以是任意形状，例如正方形、长方形、菱形或者圆形等。识别口110上设置有与之相适配的透明挡板(图中未标注)，该透明挡板采用透明材料制成，例如玻璃、塑料等。该透明挡板可以防止外部灰尘或者水汽进入壳体100内，同时也能够保证摄像机的正常工作。
29.容纳腔的内侧壁上设置有用于放置摄像机构200和风扇300的固定架120。该固定架120固定于容纳腔的内侧壁上，且与识别口110对应设置，以使放置于固定架120上的摄像机构200能够通过识别口110识别一体机外部的车辆信息。具体地，该摄像机构200包括摄像头210和固定组件220，摄像头210通过固定组件220固定于该固定架120上，该摄像头210朝向透明挡板设置以能够透过该透明挡板获取外部的图像信息以进行识别。需要说明的，用于进行图像识别的处理单元等其他部件也可设置于该固定架120上，以便于排线和保证结构紧凑。
30.风扇300设置于固定架120上，该风扇300的出风口也朝向透明挡板设置，由此，风扇300能够向透明挡板与摄像头210提供气流，从而去除附着在透明挡板的内表面和摄像头210镜面上的雾气，保证摄像头210能够清晰获取外部的图像信息以进行识别。可选地，该风扇300可以是轴流风扇300，在其他实施例中，也可以是其他类型的风扇300，对此不作特殊限定。在一实施例中，壳体100的顶部可以开设有多个排气孔，以在风扇300工作时，水汽能够从排气孔处排除，保持机体内部的干燥。
31.请参考图4，可选地，固定组件220包括依次相铰接的第一基座221、第二基座222以及第三基座223，即第一基座221与第二基座222相铰接，第二基座222还与第三基座223相铰接，且第一基座221与第二基座222之间的铰接方向与第二基座222与第三基座223之间的铰接方向相垂直，例如第一基座221与第二基座222之间的铰接方向为x轴方向，则第二基座222与第三基座223之间的铰接方向即为与之相垂直的y轴方向。
32.第一基座221远离第二基座222的一端可活动固定于固定架120上，摄像头210固定于第三基座223上远离第二基座222的一端，由此，基于依次铰接的第一基座221、第二基座222和第三基座223，且铰接方向的不同，使得可以对摄像头210的拍摄角度进行多角度调整，保证了摄像头210的适用性和拍摄方向的准确性。
33.另外，由于第一基座221可活动地固定于固定架120上，则可以通过调整第一基座221与固定架120之间的固定位置，从而对摄像头210的位置进行调整，进一步增强了摄像头210的适用性。
34.请继续参考图4，可选地，第一基座221与第二基座222之间、第二基座222与第三基座223之间均设置有第一调节组件，该第一调节组件用于在第一基座221与第二基座222之间发生转动、或者第二基座222与第三基座223之间发生转动后，固定转动后的二者之间的相对位置，从而保持摄像头210的拍摄角度的稳定性。
35.具体地，该第一调节组件包括设置于二者之一的第一弧形孔231、设置于二者另一的第一固定孔232以及第一固定件(图中未示出)。以第一基座221和第二基座222为例，若第一弧形孔231设置于第一基座221上，则第二基座222上对应设置有第一固定孔232，或者第
一弧形孔231设置于第二基座222上，则第一基座221上对应设置有第一固定孔232。第一固定件能够依次穿过第一弧形孔231以及第一固定孔232，以固定第一基座221与第二基座222、或者第二基座222与第三基座223之间的相对位置。在一实施例中，第一固定件可以为相配合的螺栓和螺母，当需要固定时，可以通过旋紧螺栓，从而减小第一基座221与第二基座222之间的距离或者第二基座222与第三基座223之间的距离，从而达到固定的目的。在其他实施例中，第一固定件也可以为其他紧固件，对此不作特殊限定。
36.可选地，第一基座221上开设有至少一个第二弧形孔241，该固定架120上开设有第一条形孔121，该第一条形孔121的长度方向可以与识别口110相平行，第二固定件(图中未示出)可依次穿过第一条形孔121和第二弧形孔241以固定第一基座221与固定架120之间的相对位置。应该理解的，第一条形孔121的长度方向与识别口110相平行，则通过第二固定件可以调节摄像机构200在水平方向上的位置，以获得刚好的拍摄角度。并且，第二弧形孔241的设置，也可以在水平面上转动摄像机构200，达到更好的调节目的。
37.在一实施例中，第二弧形孔241可以为多个，即两个或两个以上的任意数量，且多个第二弧形孔241可环绕成为一圆环，对应的，第二固定件也可以为多个，由此，通过多个第二固定件和第二弧形孔241将摄像机构200固定于固定架120上，则可以保证摄像机构200与固定架120之间连接的稳定性。
38.请参考图3和图5，可选地，固定架120上可活动设置有立板130，风扇300设置于该立板130上，由于立板130与固定架120可活动连接，从而是的风扇300能够跟随摄像机构200的位置或者角度进行调整，提高了风扇300的适用范围，使得去湿气效果更佳。
39.具体地，固定架120上开设有至少一个第二条形孔122，该第二条形孔122可以与第一条形孔121平行设置，立板130的底部开设有与第二条形孔122相适配的第二固定孔131，第三固定件(图中未示出)可以依次穿过第二条形孔122和第二固定件，以固定立板130与固定架120之间的相对位置，达到调解风扇300位置的目的。
40.在一实施例中，固定架120上可以开设有多个第二条形孔122，对应的第二固定孔131的数量也为多个，通过多个第三固定件分别依次穿过第二条形孔122和第二固定孔131进行固定，可以保证立板130与固定架120之间连接的稳定性，进而保证风扇300工作时的稳定性。
41.在一实施例中，壳体100的外侧壁上设置有遮板140，该遮板140与识别口110对应设置，且凸出于识别口110的两侧及上方，以在下雨时、阳光或灯光过强时进行遮挡，避免影响摄像头210的正常工作。
42.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
43.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特
征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
44.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
45.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
技术特征：
1.一种车牌识别一体机，其特征在于，包括：壳体，其具有容纳腔，所述壳体的侧壁开设有识别口，所述识别口上设置有透明挡板，所述容纳腔的内侧壁上设置有固定架；摄像机构，其包括摄像头和固定组件，所述摄像头通过所述固定组件固定于所述固定架上，所述摄像头朝向所述透明挡板设置；风扇，其设置于所述固定架，所述风扇的出风口朝向所述透明挡板设置，以能够向所述透明挡板与所述摄像头提供气流。2.根据权利要求1所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述固定组件包括依次相铰接的第一基座、第二基座以及第三基座，所述第一基座远离所述第二基座的一端可活动固定于所述固定架上，所述摄像头固定于所述第三基座远离所述第二基座的一端；所述第一基座与所述第二基座之间的铰接方向与所述第二基座与所述第三基座之间的铰接方向相垂直。3.根据权利要求2所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述第一基座与所述第二基座之间、所述第二基座与所述第三基座之间均设置有第一调节组件，所述第一调节组件包括设置于二者之一的第一弧形孔、设置于二者另一的第一固定孔以及第一固定件，所述第一固定件可依次穿过所述第一弧形孔和所述第一固定孔，并在所述第一基座与所述第二基座之间、或所述第二基座与所述第三基座之间发生转动后固定二者之间的相对位置。4.根据权利要求2所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述第一基座上开设有至少一个第二弧形孔，所述固定架上开设有第一条形孔，第二固定件可依次穿过所述第一条形孔和所述第二弧形孔以固定所述第一基座与所述固定架之间的相对位置。5.根据权利要求1所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述固定架上可活动设置有立板，所述风扇设置于所述立板上。6.根据权利要求5所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述固定架上开设有至少一个第二条形孔，所述立板上开设有与所述第二条形孔相适配的第二固定孔，第三固定件可依次穿过所述第二条形孔和所述第二固定孔，以固定所述立板与所述固定架之间的相对位置。7.根据权利要求1-6中任一项所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述壳体的外侧壁上设置有遮板，所述遮板与所述识别口对应设置，且凸出于所述识别口的两侧及上方。
技术总结
本实用新型公开了一种车牌识别一体机，包括壳体、摄像机构和风扇，壳体具有容纳腔，所述壳体的侧壁开设有识别口，所述识别口上设置有透明挡板，所述容纳腔的内侧壁上设置有固定架，摄像机构包括摄像头和固定组件，所述摄像头通过所述固定组件固定于所述固定架上，所述摄像头朝向所述透明挡板设置；风扇设置于所述固定架，所述风扇的出风口朝向所述透明挡板设置，以能够向所述透明挡板与所述摄像头提供气流。本实用新型可以快速减少内部玻璃面和摄像机镜头附着的雾气，保证摄像头的正常工作。保证摄像头的正常工作。保证摄像头的正常工作。
