一种组装雾化器的方法与流程
1.本发明涉及雾化器技术领域，尤其是涉及一种组装雾化器的方法。
背景技术：
2.目前，常规雾化器组件，各部件的组合中存在过多的铆接、焊接以及熔接工艺，导致雾化器的组装结构复杂，不易装配，在生产过程中耗费人力多、生产效率低以及在装配过程中极易导致不良品的产生。
技术实现要素：
3.根据本公开的方面，提供一种组装雾化器的方法，包括：提供预组装储油器组件；提供预组装雾化芯组件；以及将所述雾化芯组件与所述储油器组件组装成雾化器。
4.作为一种实施方式，所述储油器组件包括插入通道和储油腔，所述雾化芯组件包括进油孔；以及
5.所述方法包括：将所述雾化芯组件从所述插入通道插入所述储油腔，并使得所述进油孔与所述储油腔相通，从而组装成所述雾化器。
6.作为一种实施方式，所述雾化芯组件通过以下方式预组装而成：
7.提供具有雾化通道和进油孔的雾化管、具有两个导电线的发热芯、绝缘圈、第一导电电极、第二导电电极以及卡簧；
8.将所述发热芯安装于雾化通道内，使得所述发热芯与所述进油孔相对应；
9.将第一导电电极上端插入所述雾化管下端内，其中，两个所述导电线伸入所述第一导电电极内；
10.将绝缘圈安装于第一导电电极底部，其中，所述绝缘圈把一个所述导电线固定在所述第一导电电极上，另一个所述导电线伸入所述绝缘圈内；
11.将第二导电电极安装于绝缘圈内，其中，所述第二导电电极固定另一个所述导电线；以及
12.将所述卡簧安装于所述第一导电电极外壁。
13.作为一种实施方式，所述储油器组件通过以下方式预组装而成：
14.提供具有排烟通道的储油仓、具有插入通道和注油通道的固定座、密封套、封油塞、具有通孔的底座以及具有插入口的铁片；
15.将所述密封套套在所述固定座外壁；
16.将所述固定座安装于所述储油仓内与所述储油仓形成储油腔，其中，所述密封套密封所述储油腔；
17.将所述封油塞安装于所述注油通道内；
18.将所述底座安装与所述储油仓底部，其中，所述通孔与所述插入通道相对应且相通；以及
19.将所述铁片安装于所述底座底部，其中，所述插入口与所述通孔相对应且相通。
20.作为一种实施方式，所述雾化芯组件的预组装还包括：
21.将防油圈安装在所述雾化管上端外壁；以及
22.将第一密封圈和第二密封圈安装在雾化管下端外壁，其中，所述第一密封圈位于所述进油孔上方，所述第二密封圈位于所述进油孔下方。
23.作为一种实施方式，还包括：将所述雾化芯组件从所述插入通道插入所述储油仓，从而组装成所述雾化器，其中，所述进油孔位于所述储油腔内，所述排烟通道设在所述储油仓上端内部；以及
24.所述雾化通道伸入并连通所述排烟通道。
25.作为一种实施方式，在组装成所述雾化器后，检测雾化器阻值是否正常。
26.作为一种实施方式，在组装成所述雾化器后，将所述雾化器静置、跌落、高温以及低温状态下，检测所述雾化器是否漏油。
附图说明
27.下面结合附图对本公开实施例进行详细的描述，以使得本发明的上述优点更加明确。其中，
28.图1是本公开实施例的组装雾化器的方法的流程图；
29.图2是本公开实施例的组装雾化器的方法的流程图；
30.图3是本公开实施例的组装雾化器的方法中预组装雾化芯组件的流程图；
31.图4是本公开实施例的组装雾化器的方法中预组装储油器组件的流程图；
32.图5是本公开实施例的组装雾化器的方法中预组装雾化芯组件的流程图；
33.图6是本公开实施例的组装雾化器的方法的流程图；
34.图7是本公开实施例的组装雾化器的方法的流程图，包括检测步骤；
35.图8是本公开实施例的组装雾化器的方法的流程图，包括检测步骤；
36.图9示意性示出了本公开实施例中预组装雾化芯组件、预组装储油器组件以及两者组装而成的雾化器示意图；
37.图10是本公开实施例中组装而成雾化器的各个零部件的示意图；
38.图11是本公开实施例中预组装储油器组件的各个零部件的示意图；
39.图12是本公开实施例中预组装雾化芯组件的各个零部件的示意图；
40.图13是本公开实施例中组装而成的雾化器的内部结构示意图；
41.图14是本公开实施例中组装而成的雾化器的爆炸图。
具体实施方式
42.以下将结合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发公开如何组装手段来解决组装问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本公开中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。
43.本公开实施例提供了一种组装雾化器18的方法，在组装雾化器18的方法中，如在图1所示的实施例中，包括如下步骤：
44.s110，提供预组装储油器组件16；
45.s120，提供预组装雾化芯组件17；以及
46.s130，将雾化芯组件17与储油器组件16组装成雾化器18。
47.根据本公开实施例，储油器组件以及雾化芯组件分别是一个独立的个体，不需要再加工和装配即可直接组装而成雾化器，从而可以解决了雾化器组装步骤多的缺点，并且，雾化器结构简单，装配方便，不存在焊接和铆接工艺，并且各组件均可拆卸更换，在生产过程中，工序少、耗时短、人力配比少以及生产效率高，大大降低了人工成本。
48.在组装雾化器18中，如在图2所示的实施例中，方法包括如下步骤：
49.s210，提供预组装储油器组件16，预组装储油器组件16包括插入通道301和储油腔101；
50.s220，提供预组装雾化芯组件17，预组装雾化芯组件17包括进油孔802；以及
51.s230，将雾化芯组件17从插入通道301插入储油腔101，并使得进油孔802与储油腔101相通，从而组装成雾化器18。
52.在组装雾化器18中，如在图3所示的实施例中，预组装雾化芯组件17通过以下方式预组装而成：
53.s310，提供具有雾化通道801和进油孔802的雾化管8、具有两个导电线1101的发热芯11、绝缘圈13、第一导电电极12、第二导电电极14以及卡簧15；
54.s320，将发热芯11安装于雾化通道801内，使得发热芯11与进油孔802相对应；
55.s330，将第一导电电极12上端插入雾化管8下端内，其中，两个导电线1101伸入第一导电电极12内；
56.s340，将绝缘圈13安装于第一导电电极12底部，其中，绝缘圈13把一个导电线1101固定在第一导电电极12上，另一个导电线1101伸入绝缘圈13内；
57.s350，将第二导电电极14安装于绝缘圈13内，其中，第二导电电极14固定另一个导电线1101；以及
58.s360，将卡簧15安装于第一导电电极12外壁。
59.在组装雾化器18中，如在图4所示的实施例中，预组装储油器组件16通过以下方式预组装而成：
60.s410，提供具有排烟通道102的储油仓1、具有插入通道301和注油通道302的固定座3、密封套2、封油塞4、具有通孔501的底座5以及具有插入口601的铁片6；
61.s420，将密封套2套在固定座3外壁；
62.s430，将固定座3安装于储油仓1内与储油仓1形成储油腔101，其中，密封套2密封储油腔101；
63.s440，将封油塞4安装于注油通道302内；
64.s450，将底座5安装与储油仓1底部，其中，通孔501与插入通道301相对应且相通；以及
65.s460，将铁片6安装于底座5底部，其中，插入口601与通孔501相对应且相通。
66.在组装雾化器18中，如在图5所示的实施例中，雾化芯组件17的预组装还包括：
67.s510，将防油圈7安装在雾化管8上端外壁；以及
68.s520，将第一密封圈9和第二密封圈10安装在雾化管8下端外壁，其中，第一密封圈9位于进油孔802上方，第二密封圈10位于进油孔802下方。
69.在组装雾化器18中，如在图6所示的实施例中，雾化器18的组装还包括：
70.s610，将雾化芯组件17从插入通道301插入储油仓1，从而组装成雾化器18，其中，进油孔802位于储油腔101内，排烟通道102设在储油仓1上端内部；以及
71.s620，雾化通道801伸入并连通排烟通道102。
72.在组装雾化器18中，雾化器18的组装方法还包括检测步骤。如在图7所示的实施例中，组装方法包括：
73.s710，提供预组装储油器组件16；
74.s720，提供预组装雾化芯组件17；
75.s730，将雾化芯组件17与储油器组件16组装成雾化器18；以及
76.s740，在组装成雾化器18后，检测雾化器18阻值是否正常。
77.如在图8所示的实施例中，组装方法包括：
78.s810，提供预组装储油器组件16；
79.s820，提供预组装雾化芯组件17；
80.s830，将雾化芯组件17与储油器组件16组装成雾化器18；以及
81.s840，在组装成雾化器18后，将雾化器18静置、跌落、高温以及低温状态下，检测雾化器18是否漏油。
82.除非特别限定，本公开实施例中的各个步骤的顺序可以变化。述实施例中的各个步骤也可以相互结合。在此不作限制。
83.图9示出了本公开的一个实施例中预组装储油器组件16、预组装雾化芯组件17以及二者组装而成的雾化器18。
84.图10和图14示出了本公开实施例中储油器组件16以及雾化芯组件17的零部件，各个零部件依次组装，得到雾化器18。
85.雾化器18具体组装方法包括：发热芯11安装在雾化管8的雾化通道801内，使得发热芯11与雾化管8的进油孔802相对应，将第一导电电极12上端插入雾化管8下端内，使发热芯11的两个导电线1101伸入第一导电电极12内，将绝缘圈13安装于第一导电电极12底部，使绝缘圈13把一个导电线1101固定在第一导电电极12上，另一个导电线1101伸入绝缘圈13内，将第二导电电极14安装于绝缘圈13内，使第二导电电极14固定另一个导电线1101，将防油圈7安装在雾化管8上端外壁，将第一密封圈9和第二密封圈10安装在雾化管8下端外壁，其中，第一密封圈9位于进油孔802上方，第二密封圈10位于进油孔802下方，最后将卡簧15安装于第一导电电极12外壁，各零部件组合一起形成雾化芯组件17，然后将密封套2套在固定座3外壁，将固定座3安装于储油仓1内与储油仓1形成储油腔101(图13可见)，其中，密封套2密封储油腔101，将封油塞4安装于固定座3的注油通道302内密封注油通道302，将底座5安装与储油仓1底部，使得底座5上的通孔501与固定座3上的插入通道301相对应且相通，最后将铁片6安装于底座5底部，使得铁片6上的插入口601与通孔相对应且相通，各零部件组合一起形成储油腔101组件，然后将雾化芯组件17从插入通道301插入储油仓1，从而组装成雾化器18，其中，进油孔802位于储油腔101内，排烟通道102设在储油仓1上端内部，雾化通道801伸入并连通排烟通道102，组装成雾化器18后检测雾化器18阻值是否正常，然后将雾化器18静置、跌落、高温以及低温状态下，检测雾化器18是否漏油。
86.图11示出了本公开实施例中储油器组件16的零部件，各个零部件依次组装，得到
储油器组件16。
87.储油器组件16包括储油仓1、固定座3、密封套2、封油塞4、底座5、铁片6。其中，(图13和图14中可见)储油仓1具有排烟通道102，固定座3具有插入通道301和注油通道302，底座5具有通孔501，铁片6具有插入口601，将密封套2套在固定座3外壁，将固定座3安装于储油仓1内与储油仓1形成储油腔101，其中，密封套2密封储油腔101，将封油塞4安装于固定座3的注油通道302内密封注油通道302，将底座5安装与储油仓1底部，使得底座5上的通孔501与固定座3上的插入通道301相对应且相通，最后将铁片6安装于底座5底部，使得铁片6上的插入口601与通孔相对应且相通，各零部件组合一起形成储油腔101组件。
88.图12示出了雾化芯组件17的零部件，各个零部件依次组装，得到雾化芯组件17。
89.雾化芯组件17包括：防油圈7、雾化管8、第一密封圈9、第二密封圈10、发热芯11、绝缘圈13、第一导电电极12、第二导电电极14、卡簧15，其中，(图13和图14中可见)雾化管8具有雾化通道801和进油孔802，发热芯11具有两个导电线1101，发热芯11安装在雾化管8的雾化通道801内，使得发热芯11与雾化管8的进油孔802相对应，将第一导电电极12上端插入雾化管8下端内，使发热芯11的两个导电线1101伸入第一导电电极12内，将绝缘圈13安装于第一导电电极12底部，使绝缘圈13把一个导电线1101固定在第一导电电极12上，另一个导电线1101伸入绝缘圈13内，将第二导电电极14安装于绝缘圈13内，使第二导电电极14固定另一个导电线1101，将防油圈7安装在雾化管8上端外壁，将第一密封圈9和第二密封圈10安装在雾化管8下端外壁，其中，第一密封圈9位于进油孔802上方，第二密封圈10位于进油孔802下方，最后将卡簧15安装于第一导电电极12外壁，各零部件组合一起形成雾化芯组件17。
90.图13示出了本公开实施例中组装而成的雾化器18的剖视图。
91.根据本公开的实施例，用于组装雾化器的结构简单，装配方便，不存在焊接和铆接工艺，并且各组件均可拆卸更换，在生产过程中，工序少、耗时短、人力配比少以及生产效率高，大大降低了人工成本。
92.最后应说明的是：以上所述仅为本公开的优选实施例而已，并不用于限制本公开，尽管参照前述实施例对本公开进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本公开的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。
技术特征：
1.一种组装雾化器的方法，其特征在于，包括：提供预组装储油器组件；提供预组装雾化芯组件；以及将所述雾化芯组件与所述储油器组件组装成雾化器。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述储油器组件包括插入通道和储油腔，所述雾化芯组件包括进油孔；以及所述方法包括：将所述雾化芯组件从所述插入通道插入所述储油腔，并使得所述进油孔与所述储油腔相通，从而组装成所述雾化器。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述雾化芯组件通过以下方式预组装而成：提供具有雾化通道和进油孔的雾化管、具有两个导电线的发热芯、绝缘圈、第一导电电极、第二导电电极以及卡簧；将所述发热芯安装于雾化通道内，使得所述发热芯与所述进油孔相对应；将第一导电电极上端插入所述雾化管下端内，其中，两个所述导电线伸入所述第一导电电极内；将绝缘圈安装于第一导电电极底部，其中，所述绝缘圈把一个所述导电线固定在所述第一导电电极上，另一个所述导电线伸入所述绝缘圈内；将第二导电电极安装于绝缘圈内，其中，所述第二导电电极固定另一个所述导电线；以及将所述卡簧安装于所述第一导电电极外壁。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述储油器组件通过以下方式预组装而成：提供具有排烟通道的储油仓、具有插入通道和注油通道的固定座、密封套、封油塞、具有通孔的底座以及具有插入口的铁片；将所述密封套套在所述固定座外壁；将所述固定座安装于所述储油仓内与所述储油仓形成储油腔，其中，所述密封套密封所述储油腔；将所述封油塞安装于所述注油通道内；将所述底座安装与所述储油仓底部，其中，所述通孔与所述插入通道相对应且相通；以及将所述铁片安装于所述底座底部，其中，所述插入口与所述通孔相对应且相通。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述雾化芯组件的预组装还包括：将防油圈安装在所述雾化管上端外壁；以及将第一密封圈和第二密封圈安装在雾化管下端外壁，其中，所述第一密封圈位于所述进油孔上方，所述第二密封圈位于所述进油孔下方。6.根据权利要求3-5任一所述的方法，其特征在于，还包括：将所述雾化芯组件从所述插入通道插入所述储油仓，从而组装成所述雾化器，其中，所述进油孔位于所述储油腔内，所述排烟通道设在所述储油仓上端内部；以及所述雾化通道伸入并连通所述排烟通道。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在组装成所述雾化器后，检测雾化器阻值是否正常。8.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于，在组装成所述雾化器后，将所述雾化器静置、跌落、高温以及低温状态下，检测所述雾化器是否漏油。
技术总结
本发明公开了一种组装雾化器的方法，所述方法包括：提供预组装储油器组件；提供预组装雾化芯组件；以及将所述雾化芯组件与所述储油器组件组装成雾化器。此组装雾化器的方法步骤少，结构简单，装配方便，不存在焊接和铆接工艺，并且各组件均可拆卸更换，在生产过程中，工序少、耗时短、人力配比少以及生产效率高，可以解决生产过程中人工成本高的问题。解决生产过程中人工成本高的问题。解决生产过程中人工成本高的问题。
