一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法
1.本发明涉及非开挖顶管工程技术领域，具体涉及一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法。
背景技术：
2.顶管施工技术中，顶管机在始发井内进行组装顶进，顶进结束后，一般会设置接收井用以吊起顶管机，对顶管机进行回收利用。但是在某些工程中顶管段施工结束后，由于地质条件或环境因素等各方面限制，无法开挖接收井，但若不对顶管机进行回收，会导致巨大浪费，大大施工成本增加。因此，如何在无接收井的情况下拆解顶管机并进行回收是顶管施工技术中的一个难题，同时也是顶管施工中的迫切需求。
技术实现要素：
3.本发明目的在于提供一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，通过开挖扩大洞室提供充足的空间来完成顶管机的拆解工作，故而能够在不设置接收井的情况下完成顶管机的拆解及转移出洞，能够有效的减少土石开挖，进而缩短了工期并降低了施工成本，有效的解决了不具备设置接收井条件下拆解顶管机的难题。
4.本发明通过下述技术方案实现：
5.一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，包括如下步骤：
6.步骤一：扩大洞室的开挖；
7.步骤二：吊装装置的设置；
8.步骤三：刀盘的分离及回收；
9.步骤四：前中盾与尾盾的分离及前中盾的回收：
10.步骤五：主驱动装置的分离及回收；
11.步骤六：尾盾的回收。为了解决上述技术问题，并实现相应技术效果，本发明，通过在隧道合适位置开挖扩大洞室，以此为顶管机的拆解工作提供充足的场地，然后再将顶管机依次拆解后利用吊装装置吊装至转移设备上转移出隧道，本方法无需进行接收井的开挖，能够有效的减少土方开挖的工作量，进而能够有效的缩短工程周期、降低施工成本，尤其解决了不具备设置接收井条件下拆解顶管机的难题。
12.进一步的技术方案：
13.所述步骤一中，在施工段以外的连接段内选择土质结构稳定的位置进行扩大洞室的开挖。
14.进一步的：所述步骤二中，在完成扩大洞室开挖工作后进行吊装装置的设置，所述吊装装置与横梁配合并可沿横梁滑动，所述横梁通过所述三脚架固定于扩大洞室顶部。
15.进一步的：所述横梁为左右对称设置的两道，且每道所述横梁上均配合设置有两套吊装装置；
16.远离顶管机的两套吊装装置为第一吊装组，靠近顶管机的两套吊装装置为第二吊
装组。
17.进一步的：所述步骤二中，在进行设置吊装装置的同时进行牵引轨道的设置，且所述牵引轨道的起始位置为钻爆段与顶管段工法交接部位，结束位置为扩大洞室。
18.进一步的：所述步骤三中，在进行刀盘分离之前先将刀盘完全牵引至扩大洞室内，并将刀盘吊装至地面沿法兰面将刀盘进行分割，将分割后的刀盘吊装至平板车并转移出隧洞。
19.进一步的：所述步骤四中，在进行前中盾分离之前先将前中盾完全牵引至扩大洞室内完成分离，并将分离后的前中盾吊装至地面进行拆解，将前中盾拆解为上分块和下分块，并通过吊装装置将上分块和下分块旋转90
°
后吊装至平板车并转移出隧洞。
20.进一步的：所述步骤五中，在进行主驱动装置分离之前先将主驱动装置完全牵引至扩大洞室内完成分离，并将分离后的主驱动装置吊装至平板车并转移出隧洞。
21.进一步的：所述步骤六中，在进行尾盾回收之前先将尾盾完全牵引至扩大洞室内，并将尾盾吊装至平板车并转移出隧洞。
22.进一步的：所述步骤四中，前中盾吊装的具体方法如下：前中盾吊装至地面时，所述第一吊装组和第二吊装组分别连接所述前中盾轴向的两侧；
23.上分块和下分块吊装至平板车时，所述第一吊装组和第二吊装组分别连接上分块或下分块径向的两侧，所述上分块和下分块在吊升过程中完成90
°
转动后装载到平板车上。
24.本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
25.1、本发明一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，本方法通过开挖扩大洞体的方式为顶管机的拆解提供充足的场地，无需进行接收井的开挖，能够有效的减少土方开挖的工作量，进而能够有效的缩短工程周期、降低施工成本，尤其解决了不具备设置接收井条件下拆解顶管机的难题。
附图说明
26.为了更清楚地说明本发明示例性实施方式的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。在附图中：
27.图1为本发明施工流程图；
28.图2为扩大洞室结构示意图；
29.图3为刀盘吊装示意图；
30.图4为前中盾吊装示意图；
31.图5为上分块或下分块吊装示意图。
32.附图中标记及对应的零部件名称：
33.1-扩大洞室，2-吊装装置，3-横梁，4-三脚架，5-平板车。
具体实施方式
34.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作
为对本发明的限定。
35.在以下描述中，为了提供对本发明的透彻理解阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本发明。在其他实施例中，为了避免混淆本发明，未具体描述公知的结构、电路、材料或方法。
36.在整个说明书中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着：结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本发明至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个地方出现的短语“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外，可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的示图都是为了说明的目的，并且示图不一定是按比例绘制的。这里使用的术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和所有组合。
37.在本发明的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
38.实施例
39.如图1～图5所示，本发明一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，包括如下步骤：
40.步骤一：扩大洞室1的开挖；
41.步骤二：吊装装置2的设置；
42.步骤三：刀盘的分离及回收；
43.步骤四：前中盾与尾盾的分离及前中盾的回收：
44.步骤五：主驱动装置的分离及回收；
45.步骤六：尾盾的回收。本实施例中，首先在施工段以外的隧道洞体中开挖扩大洞室1，且扩大洞室1的开挖宽度及高度需超过顶管机3～5m，从而保证吊装装置2的有效设置以及利用吊装装置2有效的完成吊装工作，且当吊装装置2等均安装完成后，首先将刀盘部分牵引至扩大洞室1完成分离拆解和装车并转移出隧道，然后将前中盾部分牵引至大洞室1完成拆解和装车并转移出隧道，然后再进行主驱动装置的分离、拆解和装车并转移出隧道，最后将进行尾盾的拆解并转移出隧道。以此方法完成顶管机的拆解回收工作，相较于开挖接收井，扩大洞室1的开挖工作更简单且能够有效的减少土石开挖工作量，进而能够缩短工期降低施工成本，最终有效的解决了不具备设置接收井条件下顶管机的拆解难题。
46.本实施例中，在扩大洞室1开挖位置的选择时，在施工段以外的连接段内选择土质结构稳定的位置进行扩大洞室1的开挖。确保扩大洞室1结构的稳定，进而确保顶管机拆解工作的安全性。
47.所述步骤二中，在完成扩大洞室1开挖工作后进行吊装装置2的设置，所述吊装装置2与横梁3配合并可沿横梁3滑动，所述横梁3通过所述三脚架4固定于扩大洞室1顶部。本实施例中，所述吊装装置2不仅能够完成竖直方向上的吊装工作，同时吊装装置2沿横梁3滑动可有效的将拆解下来的部件吊装至平板车5等转运设备上输送至隧道外；同时三脚架4的设置能够提高横梁3安装的稳定性，从而保证吊装装置2能够稳定有效的完成相应的吊装工
作。
48.所述横梁3为左右对称设置的两道，且每道所述横梁3上均配合设置有两套吊装装置2；远离顶管机的两套吊装装置2为第一吊装组，靠近顶管机的两套吊装装置2为第二吊装组。本实施例中，两道横梁3的设置不仅能够设置更多的吊装装置2，同时左右对称的两道横梁3能够使得吊装装置2的吊装工作更稳定；多个吊装装置2的设置能够有效的提高吊装能力，并将所有的吊装装置2分为第一吊装组和第二吊装组，能够使得吊装装置2具备一定的转动能力。
49.所述步骤二中，在进行设置吊装装置2的同时进行牵引轨道的设置，且所述牵引轨道的起始位置为钻爆段与顶管段工法交接部位，结束位置为扩大洞室1。本实施例中，通过牵引轨道的设置能够有效的将顶管机从施工位置牵引至扩大洞体1内，并利用扩大洞室1的空间完成拆解、吊装及转移工作。
50.所述步骤三中，在进行刀盘分离之前先将刀盘完全牵引至扩大洞室1内，并将刀盘吊装至地面沿法兰面将刀盘进行分割，将分割后的刀盘吊装至平板车5并转移出隧洞。本实施例中，当刀盘完全牵引至扩大洞室1内后，首先将吊装装置2的吊耳安装在刀盘外侧，然后技术人员将刀盘与前中盾分离，然后吊起分离后的刀盘平放至地面，然后沿着法兰面对刀盘进行分割，并利用吊装装置2将分割后的法兰吊装至平板车5并转移出隧道。
51.所述步骤四中，在进行前中盾分离之前先将前中盾完全牵引至扩大洞室1内完成分离，并将分离后的前中盾吊装至地面进行拆解，将前中盾拆解为上分块和下分块，并通过吊装装置2将上分块和下分块旋转90
°
后吊装至平板车5并转移出隧洞。本实施例中，当前中盾完全牵引至扩大洞室1内后，第一吊装组和第二吊装组分别与前中盾轴向两侧连接，然后分离前中盾和后盾，并将分离后的前中盾吊装至地面进行拆解，拆解时将前中盾前中盾拆解为上分块和下分块，然后依次将上分块和下分块吊装至平板车5并转移出隧道，在上分块和下分块吊装过程中，需实现90
°
的旋转使得上分块和下分块的轴线从顺着隧道方向转变成垂直隧道的方向，从而避免在转移过程中与隧道壁发生碰撞破坏隧道结果或对前中盾造成损伤。
52.所述步骤五中，在进行主驱动装置分离之前先将主驱动装置完全牵引至扩大洞室1内完成分离，并将分离后的主驱动装置吊装至平板车5并转移出隧洞。本实施例中，当主驱动装置完全牵引至扩大洞室1内后，首先将吊装装置2与主驱动装置连接，然后再进行主驱动装置的分离工作，且分离出来的主驱动装置可直接吊装至平板车5并转移出隧道。
53.所述步骤六中，在进行尾盾回收之前先将尾盾完全牵引至扩大洞室1内，并将尾盾吊装至平板车5并转移出隧洞。本实施例中，首先将后盾完全牵引至扩大洞室1内，然后连接后盾与吊装装置2，并将后盾吊装至平板车5并转移出隧洞，同时还需对顶管机剩余的其他部分进行吊装及转移。
54.实施例2
55.本实施例在实施例1的基础上提供一种具体的前中盾吊装方法。
56.在步骤四中，前中盾吊装的具体方法如下：前中盾吊装至地面时，所述第一吊装组和第二吊装组分别连接所述前中盾轴向的两侧；
57.上分块和下分块吊装至平板车时，所述第一吊装组和第二吊装组分别连接上分块或下分块径向的两侧，所述上分块和下分块在吊升过程中完成90
°
转动后装载到平板车5
上。
58.以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征：
1.一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：扩大洞室(1)的开挖；步骤二：吊装装置(2)的设置；步骤三：刀盘的分离及回收；步骤四：前中盾与尾盾的分离及前中盾的回收：步骤五：主驱动装置的分离及回收；步骤六：尾盾的回收。2.根据权利要求1所述的一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，其特征在于，所述步骤一中，在施工段以外的连接段内选择土质结构稳定的位置进行扩大洞室(1)的开挖。3.根据权利要求1所述的一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，其特征在于，所述步骤二中，在完成扩大洞室(1)开挖工作后进行吊装装置(2)的设置，所述吊装装置(2)与横梁(3)配合并可沿横梁(3)滑动，所述横梁(3)通过所述三脚架(4)固定于扩大洞室(1)顶部。4.根据权利要求3所述的一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，其特征在于，所述横梁(3)为左右对称设置的两道，且每道所述横梁(3)上均配合设置有两套吊装装置(2)；远离顶管机的两套吊装装置(2)为第一吊装组，靠近顶管机的两套吊装装置(2)为第二吊装组。5.根据权利要求1所述的一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，其特征在于，所述步骤二中，在进行设置吊装装置(2)的同时进行牵引轨道的设置，且所述牵引轨道的起始位置为钻爆段与顶管段工法交接部位，结束位置为扩大洞室(1)。6.根据权利要求1所述的一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，其特征在于，所述步骤三中，在进行刀盘分离之前先将刀盘完全牵引至扩大洞室(1)内，并将刀盘吊装至地面沿法兰面将刀盘进行分割，将分割后的刀盘吊装至平板车(5)并转移出隧洞。7.根据权利要求4所述的一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，其特征在于，所述步骤四中，在进行前中盾分离之前先将前中盾完全牵引至扩大洞室(1)内完成分离，并将分离后的前中盾吊装至地面进行拆解，将前中盾拆解为上分块和下分块，并通过吊装装置(2)将上分块和下分块旋转90
°
后吊装至平板车(5)并转移出隧洞。8.根据权利要求1所述的一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，其特征在于，所述步骤五中，在进行主驱动装置分离之前先将主驱动装置完全牵引至扩大洞室(1)内完成分离，并将分离后的主驱动装置吊装至平板车(5)并转移出隧洞。9.根据权利要求1所述的一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，其特征在于，所述步骤六中，在进行尾盾回收之前先将尾盾完全牵引至扩大洞室(1)内，并将尾盾吊装至平板车(5)并转移出隧洞。10.根据权利要求7所述的一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，其特征在于，所述步骤四中，前中盾吊装的具体方法如下：前中盾吊装至地面时，所述第一
吊装组和第二吊装组分别连接所述前中盾轴向的两侧；上分块和下分块吊装至平板车时，所述第一吊装组和第二吊装组分别连接上分块或下分块径向的两侧，所述上分块和下分块在吊升过程中完成90
°
转动后装载到平板车(5)上。
技术总结
本发明公开了一种顶管隧道钻爆连接段无接收井洞内拆解顶管机的方法，包括如下步骤：步骤一：扩大洞室的开挖；步骤二：吊装装置的设置；步骤三：刀盘的分离及回收；步骤四：前中盾与尾盾的分离及前中盾的回收：步骤五：主驱动装置的分离及回收；步骤六：尾盾的回收。本发明，通过在隧道合适位置开挖扩大洞室，以此为顶管机的拆解工作提供充足的场地，然后再将顶管机依次拆解后利用吊装装置吊装至转移设备上转移出隧道，本方法无需进行接收井的开挖，能够有效的减少土方开挖的工作量，进而能够有效的缩短工程周期、降低施工成本，尤其解决了不具备设置接收井条件下拆解顶管机的难题。不具备设置接收井条件下拆解顶管机的难题。不具备设置接收井条件下拆解顶管机的难题。
