缓降装置的制作方法
1.本发明涉及高空作业技术领域，尤其涉及一种缓降装置。
背景技术：
2.随着配电线路规模日益增加，用户对供电可靠性要求越来越高，配网不停电作业的作业方式在现有电网作业中所占的比例也逐渐提高，工作量和工作难度不断增加，作业过程中遭遇诸如电击、高温中暑、体能透支、机械事故、突发疾病的风险也随之增加。在现有的登塔作业条件下，作业人员依靠脚钉等攀爬装置爬至塔顶，如果在高空遇到突发状况，也需要依靠攀爬装置爬下杆塔，在处理高空突发状况时，缺少能够快速将作业人员转移到安全环境的技术手段。
3.另一方面，现有的高空作业防坠落安全保护装置一般为安全带，作业人员在发生高空坠落时，依靠安全带将作业人员悬挂在半空中，此时便需要依靠其他人员展开施救，在半空中的施救难度比较大，对施救人员的技能要求很高。尤其是在作业人员处于无意识或无能力的危困情况时，施救难度极大，所耗费的时间极长，极易延误最佳的时间。
技术实现要素：
4.本发明的目的在于提供一种缓降装置，能够快速将高空作业人员转移至安全环境，并且能够便于对处于无意识或无能力的作业人员施救。
5.为达此目的，本发明采用以下技术方案：
6.缓降装置，包括：缓降装置本体，上述缓降装置本体具有减速缓降组件以及插接腔，上述减速缓降组件连接有缓降绳，上述缓降绳系于作业人员；重力脱离组件，上述重力脱离组件插接在上述插接腔中，上述重力脱离组件包括楔形环、滚珠、弹性件、封堵环以及销轴，上述销轴可分离地连接上述作业人员，上述楔形环和上述封堵环套设于上述销轴，上述封堵环固定安装于上述插接腔中，上述弹性件的一端抵接于上述封堵环，另一端抵接于上述楔形环，上述楔形环的倾斜面抵接上述滚珠，上述销轴上具有凹槽，上述滚珠的一部分位于上述凹槽中；上述重力脱离组件被配置为，当上述销轴受到高空坠落冲击力的作用时，上述销轴开始脱离上述插接腔，上述滚珠沿上述楔形环的倾斜面向脱离上述凹槽的方向运动并挤压上述弹性件，且当上述滚珠脱离上述凹槽后，上述销轴能够脱离出上述插接腔，上述作业人员能够通过上述缓降绳缓速下降。
7.可选地，上述楔形环包括第一楔形环和第二楔形环，上述滚珠夹设在上述第一楔形环和上述第二楔形环之间，上述第一楔形环、上述滚珠和上述第二楔形环抵接在上述插接腔的内壁和上述弹性件之间。
8.可选地，上述销轴的一端设置有拉环，上述拉环位于上述插接腔外，上述作业人员连接有安全带，上述安全带可拆卸地连接于上述拉环。
9.可选地，上述封堵环位置可调地套设于上述销轴，上述弹性件限位固定的一端抵接于上述封堵环。
10.可选地，上述封堵环螺纹连接于上述销轴。
11.可选地，上述封堵环与上述销轴过盈配合。
12.可选地，上述减速缓降组件包括离心轮和缓降轮，上述缓降装置本体具有减速回转腔，上述离心轮转动设置于上述减速回转腔，上述离心轮包括离心块和离心轴，上述离心轴转动设置于上述减速回转腔中，上述缓降绳绕设于上述缓降轮并带动上述缓降轮转动，上述缓降轮传动连接于上述离心轴，上述离心块传动连接于上述离心轴并能够与上述减速回转腔的内壁滑动摩擦。
13.可选地，上述离心轴的外周面上设置有滑动限位腔，上述离心块滑动设置于上述滑动限位腔内且抵接于上述滑动限位腔的侧壁，上述滑动限位腔具有沿上述离心轮径向方向的开口，上述离心块能够通过上述开口向上述滑动限位腔外滑动。
14.可选地，上述离心轴的外周面上设置有滑动限位轴，上述离心块滑动设置于上述滑动限位轴，上述滑动限位轴沿上述离心轮径向方向设置，上述离心块能够沿上述滑动限位轴向远离上述离心轴的方向滑动。
15.可选地，上述缓降轮传动连接主齿轮，上述主齿轮按照预设传动比传动连接传动齿轮，上述传动齿轮传动连接上述离心轴。
16.本发明所提供的缓降装置的有益效果在于：通过设置缓降装置，并在缓降装置中设置重力脱离组件，通过重力脱离组件将作业人员悬挂于预设作业高度，既使得作业人员或营救人员能够快速方便地将重力脱离组件与作业人员分离，作业人员就可以通过缓降绳缓速下降，并且在作业人员坠落时，重力脱离组件能够在高空坠落冲击力的作用下自动脱离，使得作业人员即使处于无意识或无能力的情况也能够自动通过缓降绳缓速下降，方便作业人员尽快得到救援。
附图说明
17.图1是本发明所提供的缓降装置的正视图；
18.图2是本发明所提供的缓降装置的侧视图；
19.图3是本发明所提供的缓降装置的内部结构示意图；
20.图4是图3中a处的局部放大图；
21.图5是本发明所提供的通风装置中减速缓降组件的结构示意侧视图；
22.图6是本发明所提供的通风装置中减速缓降组件的结构示意正视图。
23.图中：
24.1、缓降装置本体；11、减速回转腔；12、插接腔；
25.2、重力脱离组件；21、滚珠；22、楔形环；221、第一楔形环；222、第二楔形环；23、销轴；24、弹性件；25、封堵环；26、拉环；261、螺栓；
26.3、减速缓降组件；31、离心轮；311、滑动限位腔；312、离心轴；313、离心块；32、连接弹簧；33、缓降轮；34、主齿轮；35、传动齿轮；
27.4、悬挂绳；
28.5、缓降绳。
具体实施方式
29.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
30.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
31.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.下面根据图1至图6介绍本发明所提供的缓降装置。该缓降装置用于保障配电等高空作业，作业人员通过该缓降装置将自身悬挂于预设高度以开展作业。下面以多个具体的实施例介绍本发明所提供的缓降装置。
33.实施例一
34.在实施例一中，如图1、图2所示，该缓降装置包括缓降装置本体1和重力脱离组件2，缓降装置本体1具有插接腔12，重力脱离组件2以过盈配合的方式插接在插接腔12中。缓降装置本体1上端设置有悬挂环，悬挂环中穿设有悬挂绳4，悬挂绳4的端部挂于挂在杆塔结构的固定位置，通过悬挂绳4能够将缓降装置以及作业人员悬挂于预设高度。缓降装置本体1还转动设置有缓降绳5，缓降绳5的两个端部分别为自由端和连接端，自由端不受约束，连接端则与作业人员连接，使得作业人员能够缓速下降。并且，缓降装置本体1还包括减速缓降组件3，减速缓降组件3能够限制缓降绳5的下降速度，使得作业人员能够以安全速度下降。
35.更具体地，如图4所示，重力脱离组件2包括楔形环22、滚珠21、弹性件24、封堵环25以及销轴23。其中，销轴23插接在上述的插接腔12中，销轴23的一端设置有拉环26，该拉环26位于上述插接腔12外，当作业人员高空作业时，作业人员身穿安全带，安全带连接该拉环26以及缓降绳5的连接端，从而将作业人员固定于重力脱离组件2，并通过重力脱离组件2固定于缓降装置本体1。可选地，在本实施例中，拉环26通过螺栓261等连接件固定安装于销轴23。当然，在一些其他实施例中，也可以在销轴23的一端连接挂钩，挂钩可分离地连接作业人员身上的安全带，本发明中不具体限定销轴23与安全带的连接结构，只要能够可分离地悬挂作业人员即可。
36.楔形环22滑动套设于销轴23，其截面呈楔形，使得楔形环22一侧的端面为倾斜面。封堵环25位置可调地固定套设于销轴23，弹性件24的一端限位抵接于封堵环25，另一端抵接楔形环22。销轴23上具有凹槽，该凹槽能够容纳滚珠21的一部分。当销轴23固定于插接腔12时，滚珠21的一部分位于凹槽中，与楔形环22的倾斜面，且直接或间接地与插接腔12的内
壁面相抵接。示例性地，在本实施例中，如图4所示，楔形环22包括第一楔形环221和第二楔形环222，第一楔形环221和第二楔形环222均套设于销轴23，第一楔形环221抵接于插接腔12的内壁面且不可移动，第二楔形环222则滑动设置于销轴23，滚珠21夹设在第一楔形环221和第二楔形环222的倾斜面之间。通过设置第一楔形环221和第二楔形环222，能够方便安装滚珠21，避免在安装过程中由于滚珠21易滚动，导致无法安装重力脱离组件2。
37.可选地，在本实施例中，该重力脱离组件2包括多个滚珠21，销轴23的外周面设置有弧形凹槽，滚珠21成组设置于弧形凹槽中，并沿销轴23的外周面均匀分布，使得楔形环22受力均匀，便于销轴23脱离。当然，在一些其他实施例中，也可以沿销轴23的外周面均匀设置多个半球形凹槽(图中未示出)，每个凹槽中单独放置一个滚珠21，也能够达到均匀推动楔形环22的效果。
38.当销轴23受到高空坠落冲击力的作用时，重力脱离组件2开始脱离插接腔12，此时滚珠21沿楔形环22的倾斜面向脱离凹槽的方向运动并挤压弹性件24，，弹性件24就会受到能够对抗自身弹力的挤压力，滚珠21就能够在挤压弹性件24后完全脱离凹槽，使得销轴23不再承受由滚珠21所施加的轴向方向的约束力。当滚珠21脱离凹槽后，销轴23就能够脱离插接腔12，此时作业人员就仅与缓降绳5相连，使得即使作业人员处于无意识或者无能力的危困环境，也能够通过缓降绳5缓速下降。当然，可以理解的是，本发明中所述的高空坠落冲击力，是指由近似于人体重量坠落时所产生的冲击力，冲击力以及对抗冲击力的弹力的大小是根据实际情况计算或试验得来的，其计算方式或者试验方式也属于现有技术中的常见方式，本发明对此就不一一赘述。
39.当然，作业人员也可以有意识有计划地通过缓降绳5下降，只需要将安全带与重力脱离组件2分离，就可以使安全带仅与缓降绳5的连接端相连接，从而实现通过缓降绳5缓速下降。与之类似的，营救人员也可以通过松开待营救的作业人员身上安全带与重力脱离组件2的连接，快速使作业人员缓速下降。
40.通过设置缓降装置，并在缓降装置中设置重力脱离组件2，通过重力脱离组件2将作业人员悬挂于预设作业高度，既使得作业人员或营救人员能够快速方便地将重力脱离组件2与作业人员分离，作业人员就可以通过缓降绳5缓速下降，并且在作业人员坠落时，重力脱离组件2能够在高空坠落冲击力的作用下自动脱离，使得作业人员即使处于无意识或无能力的情况也能够自动通过缓降绳5缓速下降，方便作业人员尽快得到救援。
41.使用时，示例性地，在正常的工作状态下，作业人员身穿安全带(又称全身式安全带或五点式安全带)，安全带系于销轴23一端的拉环26，以此将作业人员与缓降装置连接，并通过缓降装置将作业人员悬挂于预设的高度。当然，此时安全带也需系于缓降绳5的连接端，能够防备出现突然情况时，作业人员无法及时连接缓降绳5。
42.而当处于特殊工况，且作业人员能够自主行动时，就可以通过松开安全带与拉环26的连接，使得自身仅与缓降绳5相连接，此时作业人员自身的重量就会带动缓降绳5的连接端下降，并且在减速缓降组件3的作用下以预设的安全下降速度下降，防止作业人员因下降速度过快而受伤。
43.而当作业人员因无意识或者无能力(例如中暑等突发疾病)发生突然坠落时，因作业人员的自身重力，销轴23受到高空坠落冲击力的作用，产生脱离插接腔12的趋势，滚珠21在该趋势的作用下向凹槽外运动，由于滚珠21的一侧直接或间接与插接腔12的内壁面相抵
接，另一侧抵接于楔形环22，因此楔形环22在滚珠21的运动中受挤压，进而使得弹性件24压缩。当高空坠落冲击力的作用足够大时，滚珠21就可以在此高空坠落冲击力的作用下完全脱离销轴23上的凹槽，销轴23就能够与封堵环25相分离，并顺畅地脱离插接腔12，也就使得此时的作业人员也是仅与缓降绳5相连接，并同样在减速缓降组件3的作用下以预设的安全下降速度下降，避免了失去自主活动能力的作业人员长时间处于危困状况而得不到及时的救治。
44.而当高空坠落冲击力不够大时，一方面若作业人员仍有自主活动能力，就能够自主断开安全带与拉环26的连接，从而缓速下降；另一方面，若作业人员没有自主活动能力，营救人员也可以通过帮助作业人员断开安全带与拉环26的连接的方式，使得作业人员缓速下降，快速得到救援。
45.可以理解的是，在本发明中，滚珠21完全脱离凹槽需要对抗弹性件24的弹力，因此该弹力的大小设置极为重要，是实现本发明技术效果的关键因素。下面以弹簧为例说明如何调节该弹力，当然，在一些其他实施例中，还可以使用波纹管等其他弹性件24，也能够达到本发明的效果，因此本发明对于弹性件24的种类不做具体限定。
46.可选地，在本实施例中，能够通过在组装时更换弹簧的种类以选择具有合适弹性系数的弹簧，通过选用具有不同弹性系数的弹簧，就能够调节该弹力的大小。
47.可选地，在一些实施例中，封堵环25位置可调地套设于销轴23，通过调节弹性件24的压缩长度以调节上述弹力。示例性地，销轴23的部分外周面设置有外螺纹，封堵环25的内周面则设置有相应结构，使得封堵环25能够螺纹连接于销轴23。优选地，封堵环25采用较薄的环形结构，其内周面设置有缺口，而销轴23上的外螺纹采用螺纹段-直线段-螺纹段的三段式连接结构，当封堵环25位于直线段时，封堵环25因螺纹阻力的原因即使受到弹力也能够与销轴23保持相对固定，同时销轴23也能够在高空坠落冲击力的作用下不受螺纹阻力的运动，使得滚珠21产生脱离凹槽的趋势，确保在高空坠落冲击力的作用下，滚珠21能够顺利地滑出凹槽。
48.可选地，在一些其他实施例中，也可以采用可断裂的连接结构(图中未示出)将销轴23以预设的深度连接于缓降装置本体1，并通过调节连接结构的长度以选择封堵环25相对于销轴23的设置位置，调整凹槽与封堵环25之间的距离，也就调整了弹性件24的压缩长度。示例性地，连接结构可采用预设拉力下会断裂的尼龙绳或钢丝绳。
49.当然，可以理解的是，为了确保弹性件24的一端能够抵接于封堵环25，封堵环25应与插接腔12固定连接，例如采用螺纹连接、卡接或者胶接等常见的固定连接方式，使得封堵环25相对于插接腔12固定，防止因封堵环25的位置移动导致弹性件24不受约束，进而导致重力脱离组件2失效。
50.进一步地，如图3、图5所示，缓降装置本体1具有减速回转腔11，减速缓降组件3设置于减速回转腔11中。其中，减速缓降组件3包括离心轮31和缓降轮33，离心轮31的转动速度与缓降绳5的下降速度相对应，缓降绳5绕设于缓降轮33并带动缓降轮33转动，缓降绳5的下降速度越快，缓降轮33的转动速度越快，离心轮31的转动速度就越快。离心轮31包括离心块313和离心轴312，离心轴312转动设置于减速回转腔11中，缓降轮33传动连接于离心轴312并驱使离心轴312转动。离心块313则传动连接于离心轴312，使得离心块313跟随离心轴312转动，并且在离心轴312开始转动的时候，能够吸收坠落过程中的重力势能，实现缓降。
51.具体地，在本实施例中，如图5、图6所示，离心轴312的外周面上设置有滑动限位腔311，离心块313滑动设置于滑动限位腔311内，滑动限位腔311具有沿离心轮31径向方向的开口，离心块313能够通过此开口向滑动限位腔311外滑动。离心块313抵接于滑动限位腔311的侧壁，使得离心块313能够跟随离心轴312而转动，且随着转动离心块313逐渐通过上述开口滑出滑动限位腔311，并和减速回转腔11的内壁面滑动摩擦，所产生的摩擦力能够限制离心轴312的旋转速度，从而实现对缓降绳5的减速缓降效果。可以理解的是，随着离心轴312转速的提高，离心轮31与减速回转腔11的内壁面之间的压力就会越大，所能够产生的滑动摩擦力也就越大，就会限制离心轴312以及缓降轮33的转速，从而通过缓降轮33与缓降绳5之间的摩擦限制缓降绳5的下降速度。示例性地，在本实施例中，减速回转腔11的截面呈圆形，离心块313呈扇形，两者能够摩擦接触，实现刹车作用，从而进一步实现缓降。
52.可选地，如图6所示，离心轮31上设置有多个离心块313，相邻离心块313之间设置有连接弹簧32，滑动限位腔311的侧壁设置有通孔供连接弹簧32穿过，而连接弹簧32能够产生拉力，使得当离心轴312处于较低转速时，离心块313不与减速回转腔11的内壁面滑动摩擦，或者以较小的压力滑动摩擦，约束离心块313对离心轴312以及缓降轮33的转速的限制作用，使得作业人员不会因缓降绳5的下降速度过慢导致延误了救援时间。
53.进一步地，如图5所示，在本实施例中，为了更好地控制缓降绳5的下降速度，还按照预设传动比设置有主齿轮34和传动齿轮35，主齿轮34传动连接于缓降轮33，并和传动齿轮35啮合，传动齿轮35则传动连接于离心轴312。通过控制主齿轮34与传动齿轮35的传动比，能够更方便地控制离心轮31对缓降绳5的减速效果。
54.实施例二
55.本实施例在实施例一的基础上，设置了多个离心轮31和传动齿轮35，能够防止出现单个离心轮31减速效果较弱或者失效的情况，使得该缓降装置具有更优良的可靠性。
56.示例性地，在本实施例中，如图5、图6所示，缓降装置主体中设置有两个减速回转腔11，每个减速回转腔11中均设置有一个离心轮31，每个离心轮31传动连接有一个传动齿轮35，两个传动齿轮35均与主齿轮34啮合，使得每个离心轮31均能够对缓降轮33的转速产生限制作用，从而保证缓降绳5的下降速度不会过快。即使出现了一个离心轮31失效的情况，还有其他离心轮31能够发挥减速作用，使得该缓降装置具有更优良的可靠性。
57.实施例三
58.本实施例在实施例一或实施例二的基础上，提供了一种不同的离心轮31结构，也能够起到对缓降绳5的减速效果。
59.具体地，在本实施例中，离心轴312的外周面上设置有滑动限位轴(图中未示出)，滑动限位轴沿离心轮31的径向方向延伸，呈轮辐状。离心块313设置有滑动孔(图中未示出)，且通过滑动孔套设于滑动限位轴，使得离心块313能够跟随离心轴312转动，且沿离心轮31的径向方向滑动。使用时，离心轴312转动，离心块313产生沿滑动限位轴离心滑动的趋势，并逐渐与减速回转腔11的内壁面抵接，产生滑动摩擦，从而通过摩擦力对离心轴312的转速产生限制，进而对缓降绳5的下降速度产生限制。
60.进一步地，还可以在离心块313与离心轴312之间设置连接弹簧32，例如将连接弹簧32套设于滑动限位轴，两端分别固定连接离心轴312和离心块313。当离心轴312的转动速度较低时，连接弹簧32产生拉力牵引离心块313，使得离心块313不与减速回转腔11的内壁
面滑动摩擦，或者以较小的压力滑动摩擦，约束离心块313对离心轴312以及缓降轮33的转速的限制作用，使得作业人员不会因缓降绳5的下降速度过慢导致延误了救援时间。
61.需要强调的是，实施例三中也可以进一步使用如实施例二中的多个离心轮31和多个传动齿轮35的设置方式，也能够达到增强缓降装置可靠性的效果；实施例三中所采用的连接弹簧32结构也可以应用于实施例一和实施例二，也能够通过设置该连接弹簧32以约束离心块313对离心轴312以及缓降轮33的转速的限制作用。
62.显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
技术特征：
1.缓降装置，其特征在于，包括：缓降装置本体(1)，所述缓降装置本体(1)具有减速缓降组件(3)以及插接腔(12)，所述减速缓降组件(3)连接有缓降绳(5)，所述缓降绳(5)系于作业人员；重力脱离组件(2)，所述重力脱离组件(2)安装于所述插接腔(12)中，所述重力脱离组件(2)包括楔形环(22)、滚珠(21)、弹性件(24)、封堵环(25)以及销轴(23)，所述销轴(23)可分离地连接所述作业人员，所述楔形环(22)和所述封堵环(25)套设于所述销轴(23)，所述封堵环(25)固定安装于所述插接腔(12)中，所述弹性件(24)的一端抵接于所述封堵环(25)，另一端抵接于所述楔形环(22)，所述楔形环(22)的倾斜面抵接所述滚珠(21)，所述销轴(23)上具有凹槽，所述滚珠(21)的一部分位于所述凹槽中；所述重力脱离组件(2)被配置为，当所述销轴(23)受到高空坠落冲击力的作用时，所述销轴(23)开始脱离所述插接腔(12)，所述滚珠(21)沿所述楔形环(22)的倾斜面向脱离所述凹槽的方向运动并挤压所述弹性件(24)，且当所述滚珠(21)脱离所述凹槽后，所述销轴(23)能够脱离出所述插接腔(12)，所述作业人员能够通过所述缓降绳(5)缓速下降。2.根据权利要求1所述的缓降装置，其特征在于，所述楔形环(22)包括第一楔形环(22)和第二楔形环(22)，所述滚珠(21)夹设在所述第一楔形环(22)和所述第二楔形环(22)之间，所述第一楔形环(22)、所述滚珠(21)和所述第二楔形环(22)抵接在所述插接腔的内壁和所述弹性件(24)之间。3.根据权利要求1所述的缓降装置，其特征在于，所述销轴(23)的一端设置有拉环(26)，所述拉环(26)位于所述插接腔外，所述作业人员连接有安全带，所述安全带可拆卸地连接于所述拉环(26)。4.根据权利要求1所述的缓降装置，其特征在于，所述封堵环(25)位置可调地套设于所述销轴(23)，所述弹性件(24)限位固定的一端抵接于所述封堵环(25)。5.根据权利要求4所述的缓降装置，其特征在于，所述封堵环(25)螺纹连接于所述销轴(23)。6.根据权利要求4所述的缓降装置，其特征在于，所述封堵环(25)与所述销轴(23)过盈配合。7.根据权利要求1所述的缓降装置，其特征在于，所述减速缓降组件(3)包括离心轮(31)和缓降轮(33)，所述缓降装置本体(1)具有减速回转腔(11)，所述离心轮(31)转动设置于所述减速回转腔(11)，所述离心轮(31)包括离心块(313)和离心轴(312)，所述离心轴(312)转动设置于所述减速回转腔(11)中，所述缓降绳(5)绕设于所述缓降轮(33)并带动所述缓降轮(33)转动，所述缓降轮(33)传动连接于所述离心轴(312)，所述离心块(313)传动连接于所述离心轴(312)并能够与所述减速回转腔(11)的内壁滑动摩擦。8.根据权利要求7所述的缓降装置，其特征在于，所述离心轴(312)的外周面上设置有滑动限位腔(311)，所述离心块(313)滑动设置于所述滑动限位腔(311)内且抵接于所述滑动限位腔(311)的侧壁，所述滑动限位腔(311)具有沿所述离心轮(31)径向方向的开口，所述离心块(313)能够通过所述开口向所述滑动限位腔(311)外滑动。9.根据权利要求7所述的缓降装置，其特征在于，所述离心轴(312)的外周面上设置有滑动限位轴，所述离心块(313)滑动设置于所述滑动限位轴，所述滑动限位轴沿所述离心轮(31)径向方向设置，所述离心块(313)能够沿所述滑动限位轴向远离所述离心轴(312)的方
向滑动。10.根据权利要求7所述的缓降装置，其特征在于，所述缓降轮(33)传动连接主齿轮(34)，所述主齿轮(34)按照预设传动比传动连接传动齿轮(35)，所述传动齿轮(35)传动连接所述离心轴(312)。
技术总结
本发明公开了一种缓降装置。缓降装置包括缓降装置本体和重力脱离组件，缓降装置本体具有减速缓降组件和插接腔，减速缓降组件连接有缓降绳，重力脱离组件插接在插接腔中，重力脱离组件包括楔形环、滚珠、弹性件、封堵环以及销轴，销轴可分离地连接作业人员，楔形环和封堵环套设于销轴，封堵环固定安装于插接腔中，弹性件的一端抵接于封堵环，另一端抵接于楔形环，楔形环的倾斜面抵接滚珠，销轴上具有凹槽，滚珠的一部分位于凹槽中。通过设置重力脱离组件，既使得作业人员或营救人员能够通过分离连接下降，且重力脱离组件能够在高空坠落冲击力的作用下自动脱离，使得作业人员即使处于坠落后无意识或无能力的情况也能够自动通过缓降绳缓速下降。绳缓速下降。绳缓速下降。
