阿根廷潜艇找回

人民海军：与英法相比,我们优势不够明显

人民海军：与英法对比，我们优势不够显然解放军报12月7日11版刊登了一篇军报记者吕德胜随

号导弹护卫舰运城舰参加印度洋海军论坛多边海上搜救演习的采访文章，与07年记

者随襄樊舰出访新加坡对照，总结了十年来人民海军的进步，战舰新旧和战舰在航率的

对

比，这代表人民海军不只以“下饺子”的速度拥有更多的战舰，战舰的训练和任务履

行强度以及人员的训练强度也不落伍。

舰上航空长朱亚斌的见解是：放眼全世界，仍不可以自满。与英法等传统海军强国对

比，我们在好多方面优势其实不显然，来不得半点懒惰。这也表现了人民海军对自己的

定位和信心。

从中国湛江起航，经马六甲海峡，到孟加拉国库克斯巴扎，参加印度洋海军论坛多边

海上搜救演习的导弹护卫舰运城舰,在茫茫海洋犁下了一道“V”形航迹。

说来，这是10年间记者第二次随舰履行采访任务。2007年，记者曾随导弹护卫舰襄

樊舰（现名襄阳舰）赴新加坡参加西太平洋海军论坛多边海演出习。

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相同是导弹护卫舰，相同是单舰履行多边海演出习任务。10年过去，记者自然免不

得留意察看，勤思多问，进行一番比较。航行中的运城舰。吴亢慈摄

十年之变

一场“说走就走的旅游”，折射出人民海军的历史性变化

没有大会小会的部署，没有焦赶忙慌的脚步，甚至没有见到主官的身影。

提早一天登上运城舰，记者丝毫感觉不到紧张的氛围。

“各样补给都达成了，其余工作循规蹈矩，该怎么做大家内心都有数。”迎接记者的

运城舰副政委李建国，话语中带着气定神闲的漠然与自信。晚餐后，依据所在支队文体

活动安排，

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他又率领几名官兵和另一个单位打了一场篮球赛。

更让记者惊诧的是，运城舰起航时，码头上冷冷清清，连个

像样的送别仪式都没有——10年前襄樊舰参演，是其所属的某驱赶舰支队舰艇初次

出国履行任务，起航前，码头上锣鼓喧天，其余舰艇官兵齐整排队，欢送仪式热情而盛

大。

“此次参演，距离运城舰参加完中俄'海上联合-2017’联演回到国内只有20多天，

中间还因为防风和战备值班任务又出了

两次海。”运城舰舰长梅乐洋介绍说，最近几年来，海军舰艇履行护航、联演等大项

任务愈来愈多，这类不到一个月的任务只

能算是“小儿科”，是场“说走就走的旅游”，根本用不着长时间的准备。运城舰

2009年服役，2017年6月18日出航参加中俄“海上联合-2017”军事演习对比之下，襄

樊舰当年出国参演，前后准备了近4个月时间。“海军和舰队的检查组、指导组一个接

一个，一个个科目、一个个环节都要进行频频推演。”此次任务政治指挥员、某驱赶舰

支队政治工作部主任钱春燕，是当时襄樊舰所在支队的组

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织科长，对当年的状况历历在目。07年襄樊舰出海参加“西太平洋海军论坛”

记者找到了两次任务的一些数据作了一番对照，未必全面，但也从一个侧面折射出人

民海军的历史性变化。

——襄樊舰排水量只有2000多吨，在当时参演的美国阿

利·伯克级驱赶舰和日本金刚级驱赶舰眼前，个头显然小了好多；运城舰排水量达到

4000多吨，装载有导弹垂直发射系统，在此次参演舰艇中堪称“明星”。

——襄樊舰履行的那次任务历时13天，总航程2700多海里，

此间要在新加坡进行淡水补给；运城舰参演计划用时24天，

总航程约6000海里，全程不靠码头，无需进行淡水补给。

——襄樊舰当年入列5年，赴新加坡是其第一次出国履行任务；运城舰今年入列8

年，但已经5次出国履行护航、联演等重要任务，孟加拉国是其到访的第17个国家。

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——某型武器，从早先准备到达成最后准备，襄樊舰需要七八分钟，运城舰只要要一

半的时间。

“跟着新式战舰'下饺子’般入列，不要说襄樊舰那种老式的护卫舰，就连一度无穷

风光的'明星舰’深圳舰，此刻也极少出国履行任务了。”担当任务指挥员的某驱赶舰支

队副支队长张明强，一位有着30多年兵龄的老海军，话语虽骄傲，口吻却平庸。

张明强说，从前一艘新舰入列，大家都能喜悦很长时间，就是因为我们本来比较弱、

可用的兵力比较少。此刻，航母入

列了，万吨级驱赶舰入列了，驻吉布提保障基地投入使用了，一般的新舰入列，很难

再让大产业生本来那种激动了。

是啊，真实的淡定来自于强盛的自信。也许，当国人对军舰入列不再感觉那么新鲜，

不再感觉那么喜悦的时候，我们的海军也就真实强盛起来了。

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砺兵之旅

从实战出发和以人为本，看似矛盾的理念，却在实践中和睦一致

11月22日上午，安达曼海某海疆阴云密布，远处的天空划过道道闪电。随舰载直升

机采访模拟救生操练的记者，心中不由一阵紧张。

直升机腾飞时，豆大的雨点已经开始落下。模拟“落水人员”的假人，也正好漂流到

了雨区。雨势很大，直升机前窗上一片模糊，开启风挡雨刷也杯水车薪。

艺高人胆大。飞翔员马书伟靠过硬技术调整航向，保持高度。绞车操控员郦宏涛放下

救生钢索，将早已扣好救生吊带的救

生员蔡祥放下。因为风急浪高，蔡祥数次试图直接抓住“落水

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人员”都没有成功。郦宏涛坚决放长钢索，蔡祥跳入海中，在风波中游出数米，才将

“落水人员”救起。

其实，此次演习，主办方并无设置舰载直升机参加的科目。“战斗力水平就是在从难

从严、从实战出发的训练中提高的。”马书伟说，随舰履行远海任务时期，联合年度训

练计划进行

飞翔训练，提高技战术水平，最近几年来已经成为常态。马书伟曾随舰履行第25批

护航任务，他们机组护航时期的飞翔时间，比第1批护航编队有了大幅提高。

“从前是把海洋当练兵场'以训载战’，此刻是把大洋当战场'以战载训’。”张明强

说，“航行一路、训练一路、研究一路、提高一路”，早已成为海军舰艇共同的组训思

路。此次演习，除指挥所人员和翻译等保障人员外，随舰进行训练、见学、调

研的人员，就有近30人，约占运城舰增强者员的三分之二。远航途中，大家经过大

堂讲课、专业商讨、个别沟通等形式，沟通专业知识、商讨战法训法、熟习海区状况，

提高了军事理论水平。

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在实战化理念落地生根的同时，以人为本的理念也已浸透到海军官兵平时生活的很多

方面。

运城舰舰舷内侧立壁以及很多管路，都被一层软软的阻燃保

温资料包裹着。“这既是为了隔热，也能够防备官兵在失掉均衡的时候受伤。”李建

国向记者解说说。

洗衣间、烘衣间、活动室、跑步机、图书馆让曾在海军任职的记者不由感触——当年

曾是水兵苛求的各种，不经意间已成为海军舰艇的“标配”。

“当年造船水平有限，为了保证战斗力，舰艇的八个方面性能中，居住性常常成为最

后考虑的要素。”造船专业身世的海军某防救支队航保科科长王林说，实战化理念与以

人为本的理

念其实不矛盾，工作生活条件的改良，有助于官兵体力和精力的保持与恢复，进而更

好地投入训练执勤，促使战斗力的提高。

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今年上半年，王林所在单位刚才从正团级的大队扩编成正师级的支队。曾参加马航、

亚航失联客机搜救工作的王林，演习时期也向来在关注阿根廷“圣胡安”号潜艇失联事

件。在他看来，中国海军防救能力的不停提高，正是以人为本的直接表现。此后，海军

能够经过装备救助、人员培训等形式，帮助其余国家海军提高防救能力。

深蓝之思

建设大国海军的征途上，怀揣赤子之心的海军官兵，视野紧盯那片深蓝

2014年，出海298天；

2015年，出海289天；

2016年，前7个月出海180天，尔后进厂维修；

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2017年6月出厂，到达成此次演习任务返航，出海将超出

天。

运城舰政委卞明官列出这一串数据以后，用“海上为家、岸上作客”来形容官兵的生

活。

出海天数多，一方面是因为远洋护航、出国接见、联合演习等任务愈来愈多，另一方

面则是因为担负的战备值班等任务愈来愈重。

远涉大洋向深蓝。不论是在国际舞台显现优秀形象，仍是在家门口保护国家安全和发

展利益，运城舰官兵在勇于担当的同时，也对很多问题进行了深入的思虑与研究。这些

重沉沉的思虑，宏观波及舰艇兵力指挥、训法战法研究，微观关乎铃音信号使用、吊放

小艇速度，既有安全管理与装备保护等舰艇内部问题，也有海军文化建设、港口管理军

地协调等波及地方的事宜。

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——要增强忧患意识，踊跃推动科技创新和战法创新，进一步提高技战术优势。此次

演习，孟加拉国海军参演舰艇中，好几艘都是引自中国，此中一艘还担当指挥舰，让官

兵倍感振奋。但在航空长朱亚斌看来，放眼全世界，仍不可以自满。与英法等传统海军

强国对比，我们在好多方面优势其实不显然，来不得半点懒惰。

——要提高港区交管法制化、科学化水平，防备渔船、商船阻碍军舰通行，造成事

故。圣彼得堡港航道又长又窄，沿途岔路许多，来往船舶好多时候只好单向行驶，但交

管部门对港内船舶实时正确的指挥控制，给航海长姜灿留下了深刻印象。

——要创新国防教育形式，拓展军事文化教育渠道，在全社会创造尊敬尊敬英豪

的浓重氛围。电工分队长符文华说，俄罗斯海军节定在每年7月的最后一个周日，是一

个全民性的节日，阅舰式、舰艇开放、文艺演出等活动一场接一场。而我们的城市里极

少能见到海军主题的雕塑、纪念馆，海军

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节的庆贺活动形式比较单一，组织的舰艇开放活动在地址、数目、时间等方面也有比

许多的限制。

一流的国家，需要一流的海军；一流的海军，需要一流的官兵。在建设大国海军的征

途上，正需要万千这样怀揣赤子之心的海军官兵，意得志满，砥砺前行。他们的视野，

一直紧盯深蓝；他们将来的道路，势必充满荣光！有关链接

印度洋海军论坛

印度洋海军论坛成立于2008年，当前有35个成员国和察看员国，旨在经过开放包含

的对话渠道增进有关国家海军对地区海上事务的协调与合作。

该论坛2008年在印度国都新德里举行了第一届会议，列席的国家包含澳大利亚、埃

及、法国、斯里兰卡、南非等。论坛分为两部分：一是商讨会，主要议论印度洋地区海

事整体状况、面对的海事挑战以及合作门路等；二是由各国海军司

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令参加的闭门会议，主要议题是成立安全体制、减少对地区安全的担忧，以及发展各

国海军间的共同能力。

中国于2014年景为印度洋海军论坛察看员国，2017年11

月，运城舰远赴孟加拉国库克斯巴扎，代表中国海军初次参

加该论坛框架下的多边演习。孟加拉国总统哈米德列席论坛

开幕式，特地对中国初次派舰艇参加演习表示欢迎。

他表

示，

印度洋的地理地点特别重要，希望各国海军增进互信、增强

合作，为印度洋安全稳固和地区发展繁华发挥更为踊跃的作

用。（张驰

辑）

“联”出友情“演”出互信

■张军社

陪伴对外军事沟通合作日趋深入，发展中的人民海军自信走向深蓝，踊跃与世界各国

海军展开友善沟通和求实合作。近

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年来，中国海军与外国海军联演频次愈来愈高、规模愈来愈大、内容更为丰富、领域

更为宽泛、合作更为深入。

联演地区不停拓展，由近海走向远海。人民海军成立后初次

与外国海军举行的非传统安全领域联合演习，

是

2003

年

10

月22日与来访的巴基斯坦海军军舰在上海邻近东海海疆举

行的代号为“海豚0310”的联合搜救演习。2007年9月，中国海军舰艇编队在朴次

茅斯港邻近的大西洋海疆与英国海

军“皇家方舟”号航空母舰进行非传统安全领域的军事演习，这是中国海军初次在大

西洋海疆与他国海军举行演习。十几

年来，中国海军舰艇在亚丁湾、地中海、波罗的海、日本海、大西洋等海疆与外国海

军进行联演，航迹遍及除南极洲、北

冰洋之外的六大洲和三大洋。

联演科目由简向繁，涵盖非传统安全和传统安全领域。中国海军与外国海军联演的科

目，从相对简单的编队通讯和运动操练，逐渐扩展到联合搜救、反海盗、反恐、防备大

规模杀伤性武器扩散、海上通道安全防卫和人道主义营救等非传统安全领域，以及反

潜、防空、反舰和登岸作战等传统安全领域。比方，与俄罗斯海军举行的“海上联合”

系列军事演习，

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进行了包含联合护航、联合防空、联合反潜、联合对海突击、联合登岸和对海、对

潜、对空实弹射击等内容的操练。“环太平洋”系列军事演习，进行了火炮射击、综合

演习、海上安全行动、军事医学沟通、人道主义营救减灾、潜水、潜艇营救

等科目的演习。

联演形式丰富多样，既有双边又有多边。2007年2月，中国海军舰艇编队参加了在

巴基斯坦举行的“和平-07”多国海

上联合军演，这是中国初次派舰艇参加国际多边海上联合军

演。最近几年来，中国海军多次参加了“和平”、“科摩多”、“西太平洋海军论

坛”、东盟防长扩大会议等多边框架下的海上实兵

联合演习。2017年11月，中国海军导弹驱赶舰郑州舰赴泰国芭提雅湾，与19个国

家的36艘舰艇一同参加了东盟成立50周年国际舰队检阅活动，并在返航途中和巴基斯

坦海军导

弹护卫舰进行了通讯、指挥关系变换和编队运动等内容的联合操练。

参演兵力不停增加，从最先的单一水面舰船增添到水面、水

下和空中多兵种。2012年以来，中国海军先后6次与俄罗斯举行海上联合军演，2次

参加美国海军主导的“环太平洋”

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系列联合军事演习，参演兵力包含驱赶舰、护卫舰、后勤舰

船、航空兵和潜艇。2013年7月5日至12日，“海上联合-2013”

联合军事演习在日本海彼得大帝湾邻近海空域举行，中俄参

演兵力合计各型水面舰

艇

18艘、潜艇1艘、固定翼飞机3

架、舰载直升机5架和特战分队2个。演习科目主要包含舰

艇锚地防守、联合防空、海上补给、经过敌潜艇威迫区、联

合挽救被劫船舶、打击海上目标、海上联合搜救、实质使用

武器及海上阅兵等。中国海军由7艘主力舰构成的舰艇编队

参演，是中国海军一次性向外国派出舰艇兵力最多的海上联演。

中国海军与外国海军举行联合演习，增强了与外国海军的交

流与合作，显现了中国“一直做世界和平的建设者、全世界发展的贡献者、国际次序

的保护者”的负责任大国形象。将来，中国海军与世界各国海军的合作、互信势必进一

步增强，中外

海军联合演习也将走向常态化、体制化。中国海军愿与各国海军一道，为保护海洋安

全和世界和平贡献自己的力量。

（作者系海军军事学术研究所研究员）