堑

一、简述横挖法

答：横挖法：以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端

或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法。横挖法可分为一层

横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法两种方式。

①一层横向全宽挖掘法适用于开挖深度小且较短的路

堑

②多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路路堑。

二、简述纵挖法。

答：纵挖法：路堑较长的地段，采用分层或分段向纵深方向

开挖的施工方法为纵挖法。纵挖法分为分层纵挖法，通道纵

挖法及分段纵挖法三种方式。

①分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘

前进的作业方式称为分层纵挖法。

分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。当路堑长度不超

过100m,开挖深度不大于3m,地面较陡时,宜采用推土机作业,

当地面横坡较缓时,表面宜横向铲土,下层的土宜纵向推运;

当路堑横向宽度较大时,宜采用两台或多台推土机横向联合

作业；当路堑前傍陡峻山坡时,宜采用斜铲推土。

②通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向

两侧拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,按

此方向土方挖掘和外运的流水作业。直至开挖到挖方路基顶

面标高,称为通道纵挖法。

通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路。

③分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处,将

较薄一侧路笠横向挖穿,将路堑在纵方向上按桩号分成两段

或数段,各段再纵向开挖成为分段纵挖法。

分段纵挖法适用于路路堑过长,弃土运距过远的傍山路

堑,或一侧的整壁不厚的路笙开挖,同时还应满足其中间段

有弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。

三、完成石方路堑施工安全技术交底

施工安全交底书格式

施工单位1局1公司1项目部编号09931716

主送单位1施工队日期2010年03月14

日

工程名称路堑施工页码1第1页共1页

一．施工程序

1准备工作

a.复测导线和水准点，资料上报监理工程师。

b.增设临时水准点和导线点、恢复中桩、加桩、并测绘横段面图、

资料上报工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出

路基边缘、坡顶、坡脚、截水沟、护坡道、取土坑、弃土场等具

体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。

c.修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，

以利于排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑和弃土场同样做好排

水设施。

2.场地清理及拆除

a.人工配合机械清除施工范围内的有机物质和腐植土，清除或移

植妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。

b清除路基及取土坑范围内15cm的草皮表土和杂物等，挖除全

部树根。

c.拆除不允许保留的结构物及基础，保证施工正常进行。

3.土方开挖

a.用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地进行取土，施工用装

载机或挖掘机和自卸车汽车配合，将合适的材料直接调运填方地

段，用于路基填筑。对非适用材料，按规定，整齐堆放在指定的

弃土位置。

b.开挖中如发现土质变化，应及时报告驻地监理工程师，以便修

改施工方案及挖方边坡。

c.经常检查路基中线位置和标高，土方地段的挖方路基应考虑

因压实而产生的下沉量。

d.雨季开挖路堑时，采取分层开挖，每层底面有不小于4%的纵

坡，以利于排水，挖方边坡面与路基面预留50cm厚待雨季后，

再修整到设计要求。

4.石方开挖

首先制定具体的安全操作规程及安全措施，爆破材料及器材管

理，必须是经过培训和有经验的专职人员。

a.开挖石方，将根据岩石的分类情况，确定具体的开挖方法，达

到保证边坡稳定。

b.开挖石方采用爆破作业时，按规定的时间内作出计划和措施报

驻地监理工程师批准。一般拟采用机械打眼，松动爆破，推土机

清理堆集，装载机、自卸汽车配合调运。

c.如采用爆破作业时，按规范要求，施工前14天做好爆破作业

的技术设计文件，报监理工程师审批。

d.石方开挖的爆破作业和爆破材料的工地管理，按规范规定执

行。对爆破器材的运输、存放、收发、警卫、安全等措施，遵守

地方管理部门的有关规定，且制订相应的安全措施。

e.石方开挖的爆破作业措施，确定爆破的危险区，采取有效措施

防止人、畜、建筑物和其他设施受到危害和损失。设置明显的警

戒标志，建立警戒线，防止人、畜在爆破时进入危险区。爆破后

的检查及警戒的解除等。

f.由于爆破引起的松动岩石，应及时清除。

g.石质挖方边坡爆破要保证边坡稳定。

h.具体爆破施工按本工程爆破施工方案进行施工。

5.边沟、截水沟及排水沟的开挖

a.开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡符合设计要求。

b.开炸石质边沟、排水沟拟用凿岩机打眼，轻量炸爆破，达到设

计要求。

c.所有排水沟渠的开挖，应从下游出口向上游开挖。

6.土质段压实、石质段整修

按设计图纸要求恢复各项标桩，检查路基的中线位置，宽度、

纵坡、横坡等及相应的标高。对深路堑边坡修整按图纸要求自上

而下进行刷坡，边坡的整修用挂线进行。整修后的路基平整、密

度、曲线圆滑、边线顺直、边坡坡面平顺稳定，边沟整齐，沟底

无阻、无积水现象。

二．安全措施

1.路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖

2.分层开挖时，作业面应相互错开，严禁重叠作业

3.严禁在松动微石下方作业、休息和存放机具

4.路堑开挖危及运输道路及建筑物时，应采取安全防护措施

5.清方过程中，发现有瞎炮、残药、雷管时，必须及时由爆破人

员处理。

6.弃土时不应影响路堑边坡和弃土的稳定，严禁在泥石流对弃土

石

三．注意事项

1.路堑开挖前应做好堑顶的排水措施，土质或有软弱夹层边坡，

天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。临时排水设施的设置应与

永久性排水工程相结合，并与原有排水系统相适应。

2.边坡应分层开挖加固，不得采用大拉槽，一次开挖到位。

3.石质路堑边坡开挖严禁采用洞室爆炸，应采用深孔、顶裂、光

面爆炸；爆破开挖施工不得造成路堑边坡稳定的隐患，或对相邻

建筑物的损坏或隐患。

4．土质路堑边坡高度超过25m、石质路堑边坡高度超过30m地

段路堑边坡开挖前，应在堑顶外5m、10m设置5到6个边坡位移

观测桩

此交底书一式两份，由项目部和施工队各保留一份。

编制：赵鹏复核：赵一签收：赵二

2011年03月14日

四、查资料，了解常用挖掘机械、运输机械、

压实机械的性能，并列举至少六种设备的性

能

1力士德新品—45吨挖掘机SC450.8采用原装进口康明斯发

动机，额定功率为252KW/1800rpm；功率大，油耗低，维

护费用低；最大爬坡角度35°，液压系统采用日本川崎公司

专项设计、匹配的液压系统和日本KYB公司的行走马达，

确保液压系统工作的可靠性和稳定性，监控器采用世界先进

的EPOS电子功率自动控制系统，履带架、上转台、动臂、

斗杆、挖斗，材料选用及制造工艺完全按照国际KES标准

要求，强度高、性能好；依据人机工程学设计的驾驶室具有

像家一样的操作环境和优良的可视性，低噪音，全视野的前

窗及侧窗确保在所有方向有优良的可视性，驾驶室内标准配

置自动空调系统，使驾驶员有一个好的操作环境。

2日立ZX450H适用于不平整地面

技术规格

ZX450H

额定功率(kW)DIN6271,净

235

整机工作重量(kg)*1

44100

反铲铲斗容量(m3)SAE,PCSA满斗

1.90

最大挖掘深度(mm)

7890

铲斗挖掘力(kN)ISO

269

3日立ZX520LCH-3

技术规格

ZX520LCH-3

额定功率(kW)DIN6271,净

260

整机工作重量(kg)

51700

反铲铲斗容量(m3)SAE,PCSA满斗

1.90-2.65

最大挖掘深度(mm)

7690

铲斗挖掘力(kN)ISO

288

4.装载机ZL—10标定功率20.01KW额定装载质量1000㎏

掘起力32KN最大牵引力30KN铲斗下降时间3.36S。整

机操作质量2150㎏

5.压路机XG6121

用途压路机

产品别

名

XG6121

工作重

量

12（t）

振动轮直

径

1550

（mm）

振动轮

宽度

2130（mm）

振动频

率

30（Hz）

6.洛阳压路机YSZ08DB、YSZ08DB-1、YSZO6B、

YSZ06C整体结构紧凑，体积小，可用于狭窄场地压实作业；

全轮驱动，爬坡能力强。YSZ08DB-1、YSZ06B设有导向

轮和操纵杆尤其YSZ08DB-1采用CF-186F立式喷风冷发动

机；设有电起动及手摇两套起动装，转向省力。YSZ08DB、

YSZ06C设有方向盘和司机座椅，操纵舒适方便。