42街

纽约曼哈顿超级⼤⼯程BIG“U”终于动⼯，经济学家却说：还不如直接填海！

以下⽂章来源于：建道筑格ArchiDogs

2012年飓风桑迪给纽约造成190亿美元损失。研究表明到2100年，该区域海平⾯还将上升1.8⽶，届时，曼哈顿下城

20%的街道将不复存在。

为此，美国住房和城市发展部，于2013年举办了“RebuildbyDesign”设计竞赛，寻求利⽤基于社区及政策的创新⽅案，

来增强受飓风影响地区的韧性。

在长达⼀年的⾓逐中，BIG从10家跨学科设计团队。148位国际竞争者中，脱颖⽽出，成为竞赛的获胜者之⼀。他们的

提案被称为BIGU，2021年4⽉底，BIGU东岸防灾系统破⼟动⼯。

相信⼤家对该⽅案的效果图都已经很熟悉了，有没有临摹过呢？

于此同时关于曼哈顿如何应对⽓候变化，有着另⼀种声⾳，经济学教授杰森·巴尔主张⼤⼑阔斧的填海。在曼哈顿南侧填

海1760英亩⼟地，以提供住房和应对⽓候变化。

那么曼哈顿该选择，建筑师的“修修补补”，还是经济学家的激进⼤胆？

作者｜Kin

编辑｜Yihan

01

纽约深受⽓候变化影响

⽓候变化危害不容⼩觑

2012年，飓风“桑迪”横扫美国东海岸，造成⼀系列狂风暴⾬、暴雪及洪⽔灾害。纽约也在此次灾害中损伤严重，飓风淹

没了纽约17%的⼟地，夺去了⾄少44条⽣命，并造成190亿美元的损失。

由于⼤⾯积断电，原本灯⽕辉煌的曼哈顿，顿时陷⼊⼀⽚⿊暗。在曼哈顿⼀处公园观测到的潮⽔超过3.8⽶，创1960年

以来最⾼纪录。

尽管“桑迪”已过去多年，但科学研究显⽰：

到2050年，曼哈顿下城区37%的地区都将⾯临风暴潮的危险。50%的资产或将受损。

到2100年，该区域的海平⾯还将上升1.8⽶，这意味着曼哈顿下城20%的街道将不复存在，被潮汐淹没……

桑迪飓风之后，联邦应急管理局重新划定了洪涝危险区：

将曼哈顿10英⾥的海岸线囊括在内，其中包括2.85亿平⽅英尺建筑⾯积、2.1万家企业、纽约证券交易所和⾦融区、每

年吸引5720万游客的景点及20万居民（含9.5万名低收⼊者、⽼年⼈或残疾⼈）。

尽管如此，曼哈顿下城在未来30年，还将⾯临⾼风险的洪⽔、飓风等灾难天⽓的袭击，全新防洪建设措施已是当下迫在

眉睫的问题。

因此，2013年举办了“RebuildbyDesign”设计竞赛，寻求利⽤基于社区及政策的创新⽅案。

BIG“U”就在此竞赛中诞⽣。

02

THEBIG“U”

3.35亿美元打造曼哈顿韧性亲⽔空间

何为BIG“U”？

BjarkeIngels称，“BIGU就是我们所称的‘公共基础设施’的典型案例。”

“我们反复思索如何为曼哈顿下城建造韧性基础设施。能够抵御洪⽔的侵袭，同时也能为社区提供社交和休闲的环境设

施。”

BIGU不是简单建设⼀道城市与⽔岸之间的隔离墙，⽽是希望基础设施既能够辅助城市抵御洪⽔侵袭，也能使滨⽔空间

更具韧性，持续吸引周边居民、增强公众与滨⽔空间的联系。据悉，该计划已获得3.35亿美元的拨款。

设计团队听取⼤量社区意见，认真实地调研，反复研判

可以将BIGU计划理解为⼀个保护带，从西区的第57街⼀直向南绕过炮台公园到下东区的第42街，不间断地包裹10英

⾥，保护建筑物免受暴⾬洪⽔和风暴潮的影响。

BIG“U”的三隔室

3个防洪区既各⾃独⽴⼜协同运作

BIG设计了三个可以独⽴运⾏的“隔室/compartments”——分别为C1、C2、C3区域，每个“隔室”都由⼀个独⽴的防洪区

构成，为邻近区域提供洪⽔防护。同时，“隔室”还具有优化社会集聚、社区规划的功能。它们都经独⽴设计⽽成，但与

此同时也协同运作、共同保护纽约。

C1C2C3三个区域

C1区：东河公园

建起连续的护堤，不仅保护该地区免受风暴潮和海平⾯上升的影响，也为市民提供⼀个愉快轻松的路线，进⼊东河公

路，为⼈们放松、社交和欣赏河景提供绝佳海滨通道。

此外，该区还将放置⼀系列的亭⼦，可做商业、休闲及其他功能，⼀个新的天桥也在计划之中。

C2区：双桥和中国城

C2区域将建成由长椅、滑板场、太极平台、游泳池组成的综合设施系统（游泳池将被被建在4英尺⾼的玻璃亭内），既

可以防洪，管理洪⽔，⼜将休闲、农业、社交服务和经济机会结合起来。

C3区：炮台区到布鲁克林⼤桥

炮台区全新护堤将⼀条⾼架路与⼀系列⾼地丘陵交织⼀体，形成独特的景观。

团队还打算将现有的海岸警卫队建筑，改造成⼀个新的海洋博物馆或环境教育设施，其中包括⼀个"反向⽔族馆"，在这

⾥游客可以观察潮汐变化和海平⾯上升。

反向⽔族馆内，游客可以观察潮汐变化和海平⾯上升

03

经济学家提出新主张

"新曼纳哈塔"！

“这个城市（纽约）不能再靠修修补补的⽅式来解决问题了！”

（修修补补的⽅式不知道是不是在内涵BIGU……）

（修修补补的⽅式不知道是不是在内涵BIGU……）

“是时候创造性地、⼤胆地进⾏思考了。”

“⼤问题需要更⼤规模、更⼤尺度的解决⽅案。”

——杰森·巴尔

杰森·巴尔的"新曼纳哈塔"计划

杰森·巴尔JasonBarr

罗格斯⼤学纽⽡克分校的经济学教授，也是全球城市系统博⼠项⽬的教员。著有《建造天际线：曼哈顿摩天⼤楼的诞⽣

和发展》⼀书。

他提议在曼哈顿⼀⾓增加1760英亩的填海⼟地，命名为“新曼纳哈塔NewMannahatta”，该计划将把曼哈顿岛延伸到⾃

由⼥神像以外的纽约港，以提供住房和应对⽓候变化。

新曼纳哈塔NewMannahatta⼀词，指的是纽约原住民对该岛的称呼，该扩建⼯程可为25万⼈提供住房。

新曼纳哈塔"帮助解决纽约两⼤危机"

尽管填海延伸曼哈顿⼟地听起来有点⼉戏剧性，但巴尔坚持，只有采取⼤规模的举措，才能帮助纽约解决⽇益严重的问

题。

“我们需要采取激烈的⾏动，⼩步骤的改动现状已经被证明⽆法应对我们⾯临的任务和危机。”

新曼纳哈塔将"帮助解决纽约的两⼤危机"：⾸先是由于⽓候变化导致的风暴潮和洪⽔这个⼀直存在的问题；第⼆是可以

为纽约提供更多的住房，这正是该市需要的。

巴尔说，该提案是建⽴在以往历史先例的基础上，曼哈顿岛⾃17世纪被欧洲⼈定居以来，已经被多次扩建。

"通过填充物创造新的⼟地是⼀个世纪的传统，"巴尔解释说。"曼哈顿下城，市政厅以南，已经扩⼤了近50％。荷兰⼈，

然后是英国⼈，再是美国⼈创造了这⽚⼟地，它有助于纽约的经济增长和繁荣。"

巴尔提出：曼哈顿下城拥有世上最有价值和最重要的部分房地产，为什么不⽣产更多的房地产？如果城市要在防洪墙和

其他抗灾项⽬上花费数⼗亿，为什么不尝试从中获得更多的住房呢？

"我们需要克服对重⼤项⽬根深蒂固的恐惧症"

该计划⼀出，⾃然也遭到了不少质疑，⾯对⼈们的怀疑态度与否定意见，巴尔说，“长久以来，⼤型项⽬和交给政府帮

我们解决难题已经让我们产⽣了根深蒂固的不信任和恐惧，但是，⼤问题必须采取⼤尺度⼤规模的解决⽅案，并交给政

府主导。

“

花费数⼗亿美元的海堤有可能会减少纽约某些地区被风暴潮造成的损害，但它们不能更⼴泛地解决海平⾯长期上升或暴

⾬造成的洪⽔问题。此外，⽓候变化和住房负担能⼒并不是相互独⽴的两个问题。

洪⽔和浪涌带来的成本只会导致住房价格不断上涨。⽽且，六⼗年来，纽约⼀直⽆法对其分区法规或住房政策进⾏有意

义的改⾰，也没有迹象表明它将很快得到改善。

——杰森·巴尔

⽬前，杰森·巴尔教授的⽅案仅在提议阶段。那么，看了BIG“U”的可持续防洪⽅案和”经济学教授的新曼纳哈塔“曼哈顿填

海计划，⼤家认为怎样的措施才是更好的选择？

END

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