调节器

杭州技师学院

2008～2009学年第一学期

第周第课时

月日第页

课题六电压调节器的作用、分类、型号及原理

一、电压调节器的作用

电压调节器是把发电机输出电压控制在规定范围内的装置，其功

用是在发电机转速变化时，自动控制发电机电压保持恒定，使其不因发电

机转速高时电压过高烧坏用电器和导致蓄电池过充电；也不会因发电机转

速低而电压不足导致用电器工作失常。

二、硅整流发电机的分类

1.按结构特点分

（1）触点式调节器。通过触点的开闭改变磁场电路的电阻来调节磁

场电流。

缺点：触点振动频率低，存在机械惯性和电磁惯性，电压调节精度

低，触点易产生火花,对无线电干扰大，可靠性差，使用寿命短。

（2）电子式调节器。利用晶体三极管的开关特性，使磁场电路接通

与断开来调节磁场绕组的平均电流。

①晶体管调节器解放CA1091

②集成电路调节器奥迪、桑塔纳等轿车

优点是：电压调节精度高，且不产生火花，还具有重量轻、体积

小、寿命长、可靠性高、电波干扰小等优点。

2.按安装方式分

（1）外装式调节器。

（2）内装式调节器。

3.按搭铁型式分

（1）内搭铁式。

（2）外搭铁式。

三、电压调节器的型号

根据《汽车电气设备产品型号编制方法》（QC/T73-93）规定，调节器

型号含义如下：

（1）产品代号：有“FT”和“FTD”两种，分别表示发电机调节器和

发电机电子调节器。

教学补充

思考：

内外搭铁

式电压调节器

变型代号

设计序号

结构形式代号

电压等级代号

产品代号

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（2）电压等级代号：与交流发电机相同，以1、2、6分别表示12V、

24V和6V。

（3）结构形式代号：用1位阿拉伯数字表示，如表1所示。

表1发电机调节器的结构形式代号

结构形式

代号

12345

触电式单联式双联式三联式

电子式晶体管式集成电路

（4）设计序号：按设计先后次序，以1~2位阿拉伯数字表示。

（5）变型代号：以汉语拼音大写字母A、B、C…顺序表示（不能用0

和1）。

例如：FT126CV表示12V的双联电磁振动式调节器，第6次设计，第

三次变型；FTD152表示12V集成电路调节器，第二次设计。

四、电压调节器的工作原理

交流发电机电压调节器的调压原理是：当发电机转速升高时，调

节器通过减小发电机励磁电流来减小磁通，使发电机的输出电压保持不

变；当发电机的转速降低时，调节器通过增大发电机的励磁电流来增加磁

通，使发电机的输出电压保持不变。

1．外搭铁型电子调节器的工作原理

（1）基本电路

电子调节器有多种型式，其内部电路各不相同，但工作原理

可用基本电路工作原理去理解。

（2）工作原理

①点火开关SW刚接通时，发动机不转，发电机不发电，蓄电池

电压加在分压器R1、R2上，此时因UR1较低不能使稳压管VS的反向

击穿，VT1截止，VT1截止使得VT2导通，发电机磁场电路接通，此时

由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动，发电机转速升高，发电机他

励发电，电压上升。

的判断？？

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②当发电机电压升高到大于蓄电池电压时，发电机自励发电并开

始对外蓄电池充电，如果此时发电机输出电压UB<调节器调节上限UB2，

VT1继续截止，VT2继续导通，但此时的磁场电流由发电机供给，发电

机电压随转速升高迅速升高。

③当发电机电压升高到等于调节上限UB2时，调节器对电压的调

节开始。此时VS导通，VT1导通，VT2截止，发电机磁场电路被切断，

由于磁场被断路，磁通下降，发电机输出电压下降。

④当发电机电压下降到等于调节下限UB1时，VS截止，VT1截

止，VT2重新导通，磁场电路重新被接通，发电机电压上升。

周而复始，发电机输出电压UB被控制在一定范围内，这就是外

搭铁型电子调节器的工作原理。

2．内搭铁型电子调节器的基本电路

内搭铁型电子调节器基本电路的特点是晶体管VT1、VT2采用

PNP型，发电机的励磁绕组连接在VT2的集电极和搭铁端之间，与外搭

铁型电路显著不同，电路工作原理和结构与外搭铁型电子调节器类似。

五、作业

1．电压调节器的作用？

2．FT126CV？

3．简述内搭铁式电压调节器的工作原理？