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来源：《汽车纵横》2014年第12期

菲亚特克莱斯勒高管近日透露，阿尔法·罗密欧重返美国市场的计划已经开始实施，首批

54辆4C已经运往美国。

阿尔法·罗密欧早在2010年就计划重返美国市场，但随后由于欧洲经济危机等原因，具体

实施时间多次推迟。

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根据日本汽车经销商协会和日本微型车协会公布的数据，日本10月新车销量为39.6辆，

同比下降6%。其中普通车销量为24万辆，同比下降9%；微型车销量为15.6万辆，同比下降

0.7%。1-10月累计销量471万辆，同比增长5%。

日本汽车工业系会预计，若2015年日本消费税继续上调至10%，日本新车的年销量将会

减少50万辆。

销量排名第一的车型仍然是丰田的Auqa，其后依次是大发Tanto、本田N-BOX、本田飞

度、丰田普锐斯、铃木WagonR、丰田VOXY。

据韩联社报道，由于韩国国内需求疲软，汽车出口因劳资冲突而受到拖累，今年10月份

韩国五大车企（现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙）的全球销量下跌2.3%。

韩国五大车企10月的全球销量为74.8万辆汽车，其中韩国本土销量下跌了0.5%，跌至

12万辆；海外市场的销量下跌了2.6%，降至62.7万辆。

现代汽车10月份全球销量仍然保持了上升态势，但增幅缩窄到了1.9%，销量达到43万

辆；起亚销量则遭遇下滑，同比降低7%至231万辆。

通用韩国全球销量则仍然延续快速下跌，10月份售出5.3万辆，跌幅达到21%；双龙汽车

跌幅也达到19%。借助QM5等车型在海外市场的旺盛需求，雷诺三星10月份全球销量实现了

72.7%的强劲增长，销量达到2.2万辆。

现代示好投资者

现代起亚宣布将回购集团价值6亿多美元的股票，以平息投资者对收购天价地皮事件的不

满。这是现代集团近年来首次为了股东利益而回购股票，现代和起亚的回购额度分别是4亿和

2亿美元。在此消息的推动下，现代和起亚的股票价格回升，但仍低于天价地皮收购前。

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