中国游客拒绝下船

世界最豪华邮轮喜悦号退出中国，真的是被中国⼤妈吃垮了？

据媒体报道，美国诺唯真游轮控股公司旗下喜悦号游轮，在⼊驻中国仅⼀年后就宣布即将退出中国市场，这艘为中国⼈

量⾝打造的世界上最⼤最豪华的游轮的撤离，令⼈遗憾。

尽管诺唯真给出了的退出原因，是针对国际市场做出的新的战略部署，是从公司效益最⼤化⾓度做出的选择，⽬前中国

市场不如阿拉斯加。

但我们善于反省善于反思的国⼈，把游轮的退出⼀股脑全部推给了⼀直被⼤家诟病的⼤爷⼤妈们，以“恐怖！中国⼤妈

吃垮顶级豪华游轮”为标题博取眼球，把中国⼤妈等游客在邮轮上哄抢浪费⾃助餐，不消费专凑免费热闹等不雅⾏为等

⼴为传播。

列举的最令⼈反感的⾏为就是哄抢浪费⾃助餐。

在5天的航程⾥，中国乘客消耗了约60吨⾁类及禽类，20.5吨鱼类，7吨西⽠、1吨⾹蕉、11吨⼟⾖、5万2千个鸡蛋以及

750加仑⽜奶。⽽同规模其他诺唯真游轮消耗⼤概只有⼗⼏吨，明显低于中国。

还有就是游轮上的游客不消费。在中国运⾏的喜悦号上啤酒、红酒消费竟然只是其他游轮的百分之⼀！

这些⾏为存在吗？当然存在，这也是能够引起⼤家热烈讨论的因素之⼀，也是我们的痛点之⼀。因为这些陋习确实普遍

存在，⽆论是在国内还是在国外，⽆论是在陆地还是游轮，只要是国⼈集中的地⽅，遇到⾃助餐，我们刚刚富裕起来的

⼤爷⼤妈们的胃⼝都出奇的好，这句“扶墙进去扶墙出来”调侃国⼈吃⾃助餐的画⾯勾画的⽣动形象。

终其原因，就是我们的国情使然，我们仅仅是⼝袋⾥刚刚有点钱的⼀批⼈，⼜急于⾛出国门开眼界扎推旅游的游客，总

体素质和眼界与欧美发达国家的游客差距还是很⼤的，这⼀点⽆需质疑！

但是我们也⽆需妄⾃菲薄，只要正是这些问题，并设法引导就好。

其实，⽆论是在国内还是国外，旅途中的不⽂明⾏为正在不断减少改善之中，只是我们国⼈基数太⼤，潜在⼈群庞⼤，

并不能⼀撮⽽就！

这些客观存在的负⾯因素，却不是游轮退出的真正原因，⾄少不是主要因素。最主要的原因还是市场供给过快⽽我们总

体的消费能⼒已经有短期见顶的感觉！

实际上，包括诺唯真在内，当前多个国际邮轮公司也正在紧急调整战略，将销售压⼒较⼤的船只暂时调离中国市场，⽽

⼀部分公司还在计划进⼊中国市场，所以市场正处于⾼位调整期。

数据表明：2012年中国母港游轮数量只有4艘，年发送游客数约20万，2017年是18艘，发送游客量240万⼈次，2018年

是16艘，预计发送游客量是220万⼈，2019年预计是14艘，发送游客预计接近200万⼈次。

在部分公司宣布退出时，皇家加勒⽐游轮海洋光谱号、歌诗达游轮“威尼斯号”等将于2019年布局上海母港。

也就是说，中国游轮市场在2017年开始进⼊了调整期，但邮轮旅游符合⼤旅游业的发展规律，供给与需求的变化是正常

的现象，中国游轮市场总体发展前景依然良好。

邮轮公司也得对中国多点耐⼼，在产品设计上要根据中国的国情采取⼀些针对性措施，只有充分满⾜了消费者的需求，

迎合了消费者的喜好，通过措施规范游客的不雅⾏为，最终才会抓住中国游客的⼼。

迎合了消费者的喜好，通过措施规范游客的不雅⾏为，最终才会抓住中国游客的⼼。