德国汽车

德系车都有哪些品牌

德系车以精湛的工艺和先进的技术受到了很多消费者的青睐，那

德系车都有哪些品牌呢?下面一起来看看德系车品牌大全及德系车的优

缺点。

德系车都有哪些品牌

1、德系车品牌：大众

大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂

家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时

捷设计)，该车在80年代初已生产了2000万辆。它启动了大众公司的

第一班高速列车，紧随其后的高尔夫(Golf)、帕萨特(Passat)等也畅销

全世界。从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国

开展业务的国际汽车制造商之一。大众汽车自进入中国市场以来，就

一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。

2、德系车品牌：奔驰

奔驰这个牌子相信大家并不陌生，梅赛德斯-奔驰以高质量、高性

能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。

其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一

系列经典轿跑车款式令人称道。

1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二

为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了

Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合

并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天

的图案，一直沿用至今。

3、德系车品牌：保时捷

保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营

销豪华跑车和运动型越野车为主。极少有品牌能够如保时捷一样，像

出售必需品一样出售奢侈品。

保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——

Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。保时捷的英文车标引采用德国

保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地

斯图加特市的盾形市徽。

4、德系车品牌：劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于

英国，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手，因此，目前的劳

斯莱斯被归属于宝马旗下。劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量

使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本

的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。

直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇

的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成

的，不用任何丈量的工具。

5、德系车品牌：布加迪

布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世

界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次

世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集

团旗下的一个品牌。

布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为

世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。

1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大

利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但

是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，

现归属大众旗下。

6、德系车品牌：奥迪

奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质

量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车

品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公

司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞

那利塔。奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。

这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公

司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

7、德系车品牌：宝马

BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司，是德国一家世界知

名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW公司的历史始

于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。

公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公

司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。1923年，第

一部宝马的摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽

车厂，并开始生产汽车。

之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断

激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制

造商的杰出声誉。

8、德系车品牌：兰博基尼

兰博基尼源于意大利，1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团

(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。兰博基尼汽车公司是一家坐落于

意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商，在1963年由费鲁吉欧·兰博基

尼创立。早期由于公司经营不善，于1980年破产;数次易主后，1998

年归入奥迪旗下，目前为大众集团(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，彰显了创始

人斗牛般不甘示弱的个性。

9、德系车品牌：西亚特

西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。

现在属于德国大众汽车公司子公司。1983年，德国大众汽车公司买下

了西亚特的大部分股份，与西班牙政府合资共同经营西亚特汽车公司，

因此西亚特就成了大众汽车公司的子公司。

10、德系车品牌：斯柯达

斯柯达(SKODA)是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公

司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达

成为大众集团旗下的品牌。

巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品，鸟翼象征着

技术进步的产品行销全世界，向右飞行着的箭头，则象征着先进的工

艺，外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统。中央铺着的

绿色，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。

德系车优点

1、传统技术领域有领先优势

保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准

—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数

车型设计标准为三十万公里无大修。

2、精良的造车工艺

德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位，在中国销

售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是

月销量榜单排名前十的“常客”，如果没有优良的品质做基础，是很

难有此旺盛生命力。一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、

经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细

节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影

子。

3、良好的品牌形象和口碑

近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通

用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创

新高。

4、百花齐放：大众、宝马、奔驰表现抢眼

大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力

奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。

5、引领汽车发展潮流

德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系

车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。

6、更高的安全性能

奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪，虽然在许多碰撞测试

中，其他派系中也不乏获得五星认定的车型，但那只是实验室测试所

得成绩，在实际行驶中，普遍认为，欧系车拥有更高的安全性。

7、出色的驾驶性能

由于欧洲山多、高速路多，要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶

需要。正因为如此，欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利

等一大批以驾驶性能著称的跑车，“小钢跑”这一形容词被最多用在

德系车上。

8、车型多

德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超，而且

德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。

德系车缺点

1、德系车烧机油

前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方

面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一

层阴影。

2、德系车为中国设计的车型少

也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基

本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。

专门为中国市场量身定做的车型比较少。

3、德系车价格偏高，保养费昂贵

德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众

高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱

人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍

高。

4、德系车产能不足，买车需要加钱或等待

一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需

要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积

累到不可压抑的程度，爆发在所难免。