运道

1、掘进工作面严禁空顶作业，掘进迎头顶板破碎时距迎头15米

整体支护必须加强，否则严禁掘进。

事故案例：1988年6月15日掘进班在1176掘进运道时，因顶空、

帮空、卡缆松迎头整体支护不强，结果发生冒顶事故，致使二人死亡。

2、掘进工作面，过老洞、老塘，过有积水的地段必须坚持有疑必

探、先探后掘的原则，否则严禁施工。

事故案例：2004年7月2日掘进班在1396风道掘进时，上顶采空区

有积水，但没有放水，强行掘进，结果迎头发生冒顶，将1396风道

水淹400多米，将掘进机淹没，差一点发生人员伤亡事故。

3、掘进工作面机电检修必须严格执行停、合电制度，严禁口传、

打信号合送电，各种机电保护严禁甩掉。

4、掘进锚杆巷道时，必须加强顶班离层仪的观察，发现顶板离层

仪严重超标时，必须停止掘进，采取加护措施。

事故案例：2004年8月10日，掘进班在1683风道掘进，风道开口

50米处、运道380米处、中间巷，三处顶板离层仪都严重超标，但

区里没有采取措施加护，结果在同一班，三处发生冒顶，差一点将人

员全部堵在巷道内。

5、掘进工作面使用SWG-40T型溜子掘进时，机头机尾必须打好

机头机尾压戗柱，或地锚，否则严禁开溜运煤。

6、掘进工作面在巷道开口、拐弯、贯通，及巷道掘进时，必须严

格按线施工，发现线不合格，必须停止掘进。

事故案例：1990年6月27日，掘进班在1196风道快速掘进，由于

迎头线不合，地测科也没有给线，强行掘进4班，结果地测科号线，

发现迎头线差4.5米，造成30米巷道重新套修。

7、掘进工作面炮掘时，必须严格执行一炮三检，放炮截人制度，

否则禁止掘进。

事故案例：1999年掘进班在二采1396掘进时，小川和风道同时掘进，

小川放炮时，风道迎头还没有撤人，结果小川放炮，将风道迎头二人

崩伤。

8、掘进区搬运人员在搬运机电设备时或拉料时，放车压戗柱、地锚

必须打好，信号要灵敏可靠，放车绳要验好，在拉料过程中，人员要

躲开绳道，严禁生拉死拽、耍大胆强行作业。