2014年索契冬季奥运会

冬奥申办⼀周年,为了奥运中国都做了哪些努⼒？

2015年7⽉31⽇，“北京！”随着国际奥委会主席巴赫读出信封中那个万众期待的城市，备受关注的2022年冬奥会最终落

户北京。在吉隆坡，北京奥申委向世界承诺将办⼀届精彩的奥运会。现在，⼀年已经过去了，北京究竟准备的怎么样了

呢？为了办好这届冬奥会，咱们都做了哪些努⼒呢？

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⼀、场馆建设加速

北京市内的赛区只有国家速滑馆⼀个新建竞赛场馆。与鸟巢的设计⽅案通过竞赛⽅式产⽣⼀样，国家速滑馆也将以国际

竞赛的⽅式遴选出优秀概念⽅案。今年6⽉6⽇，国家速滑馆向全球发布了竞赛公告，通过法定的资格预审程序，从66家

参选单位中选择了12家参赛，均为国内外知名的建筑设计机构，有着丰富的冰上场馆的设计和运营经验。

今年10⽉9⽇，12家参赛机构将提交设计⽅案，随后北京冬奥组委将通过专家评审等程序选出其中的⼀个⽅案作为实施

⽅案，尽快开展施⼯图的设计⼯作，保证明年上半年如期开⼯建设。

▼国家速滑馆概念图

距离北京市区约90公⾥的延庆⼩海陀⼭是雪车、雪橇和滑雪⼤项中的⾼⼭滑雪项⽬的⽐赛场地。今年3⽉，国际雪联⾼

⼭滑雪委员会主席鲁西和相关专家来京确认了国家⾼⼭滑雪中⼼场地的选址。7⽉23⽇，国际雪车联合会和国际雪橇联

合会两位主席应邀带领四位技术专家来京，对预选场地进⾏了现场踏勘。8⽉底，两个联合会计划再次派出专家团，考

察场地地形等具体细节，并重点研究赛道布局及赛道制冷等关键技术问题。

⽬前，国家⾼⼭滑雪中⼼和国家雪车雪橇中⼼已经启动设计⼯作，今年下半年，两⼤中⼼场地的设计⽅案进⾏逐步深

化。根据国际冬季单项体育联合会的要求，⽬前北京冬奥组委已开展了对延庆、张家⼝两个赛区的地形图测绘、⼯程地

质调查、⽓象研究等，形成了初步成果。

▼延庆场馆规划⽰意图

张家⼝赛区承接了⼤部分的雪上项⽬⽐赛，由于要举⾏2021年⾃由式滑雪及单板滑雪世锦赛，原定于明年开始进⾏的场

馆设计已提前⾄今年开始。今年年初，张家⼝市城乡规划局公布了奥体中⼼最终⼊围的5个设计⽅案，并且启动了⽹友

投票。最终，由北京市建筑设计研究院报送的设计得到超过8万票，获得中标。北京市建院还将对奥体中⼼进⾏深化设

计，但奥运主场馆的基本设计框架已经确定，不久就能正式开⼯。

申办成功已有⼀年，在这第⼀个雪季⾥，有近250万⼈次到张家⼝滑雪，同⽐增长31%，其中到崇礼滑雪的游客达到了

45万⼈次，同⽐增长42.3%。

▼张家⼝场馆总体规划

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根据计划，预计到2019年9⽉，冬奥会新建竞赛场馆的永久性设施和与测试赛直接相关的临时设施将基本完⼯。到2021

年6⽉，所有的场馆将全部完⼯，移交给冬奥组委，开始⽐赛前的各项准备⼯作。相⽐于⾥约奥运会最后⼀个⽉才交⼯

的拖沓，亲爱的朋友，你猜咱们的场馆能不能提前交付使⽤呢？

⼆、道路建设按规划如期进⾏

在申奥的时候，中国奥委会就做出了承诺，连接北京和张家⼝的⾼速铁路将于2019年前后完⼯，届时，北京城区赛区到

在申奥的时候，中国奥委会就做出了承诺，连接北京和张家⼝的⾼速铁路将于2019年前后完⼯，届时，北京城区赛区到

延庆赛区⾼铁运⾏时间为20分钟，延庆赛区⾄张家⼝赛区为30分钟。

▼2022冬奥会交通规划⽰意图

现在，在铁路⽅⾯，承诺中的京张⾼铁以及崇礼⽀线已经开⼯建设，预计将在2019-2020年建成通车。

在公路⽅⾯，从北京城区到延庆赛区有兴延⾼速公路，从延庆赛区到张家⼝崇礼赛区有延崇⾼速公路。从延庆到崇礼的

车程⼤约也只要1⼩时，到2022年，延崇⾼速公路与规兴延⾼速公路将成为公路出⾏的⾸选。现在，兴延⾼速公路已经

开建，延崇⾼速公路的规划设计⽅案正在深化进⾏中，预计明年上半年就能开⼯建设。可以说，北京到张家⼝交通线路

的打通正在按照计划有条不紊的进⾏着。

三、奥组委成⽴

2015年12⽉15⽇，北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会成⽴。现在，冬奥组委初期组建⼯作已经基本完成。据组

委会秘书长韩⼦荣介绍，⽬前冬奥组委共设置9个部门和两个运⾏中⼼，现有⼯作⼈员170名，其中60%参加过北京

2008年奥运会筹办和2022年冬奥会申办⼯作。同时，组委会还建⽴了专门的⼯作团队，积极开展财务、市场开发、法

务、赛会服务、技术等相关⼯作。

▼北京冬奥组委办公地点：⾸钢⽼⼚区

北京冬奥组委正式成⽴后，迅速与国际奥委会建⽴联络机制。据北京冬奥组委对外联络部国际奥委会和国际残奥会联络

处处长潘志伟介绍，⾃去年11⽉以来，北京冬奥组委和国际奥委会召开的重要⼯作会议共有7次，此外还召开了多次国

际奥委会－北京2022计划与协调视频会议以及各相关业务的电话会议，持续的互动和联络，确保了北京冬奥组委与国际

奥委会之间信息的及时传递以及筹办⼯作的有效推进。

▼北京2022冬奥会和冬残奥会组织委员会成⽴⼤会

四、冰雪竞技项⽬寻求突破

与夏季项⽬不同，中国的冰雪运动基础薄弱。⾃1980年冬奥会以来，中国参加了10届冬奥会，共获得12枚⾦牌、22枚

银牌、19枚铜牌。所获得的奖牌太多集中于⼥⼦短道速滑、花样滑冰等优势项⽬上，在其他项⽬上很少有所斩获。

国家体育总局冬季运动管理中⼼党委书记任洪国表⽰，在冬奥申办成功后，冬运中⼼着⼿在雪橇、钢架雪车、雪车、⾃

由式滑雪U型场地、单板滑雪⼤跳台和坡⾯障碍技巧6个上选拔运动员、组建国家队并开展集训⼯作，争取能够在这些

上取得突破。

在运动的选择⽅⾯，除了有来⾃⿊、吉、辽等开展冬季项⽬的传统省份外，还新增了很多没有开展该项⽬的省份的运动

员，也有从其它项⽬中选拔出来的优秀⼈才进⼊国家队进⾏集训。冬运中⼼还加⼤了外教的聘请⼒度，⽐如雪车队建队

后，聘请了包括主教练、助理教练的3名外教。

▼中国钢架雪车队于2015年10⽉成⽴

在2014年索契冬奥会上，中国运动员参加了4个⼤项、9个分项共48个⼩项的⽐赛。⽽索契奥运会设15个⼤项，98⼩

项。也就是说中国队参加的项⽬连⼀半都不到。到了2022年冬奥会上，根据冬运中⼼的计划，中国代表团争取能够参加

90%以上的⼩项⽐赛，这将⽐以往冬奥会上中国队的参赛项⽬多出不少，覆盖⾯也更⼤。

⽆论七年的时间过去，咱们能否实现夺牌甚⾄夺⾦的愿望，冬奥会对我国冬季项⽬的开展和推动作⽤是不可忽视的。

五、冰雪教育逐步普及

多家冰雪相关学院也在申奥成功后相继成⽴了。2015年10⽉25⽇全国⾸家冰雪体育职业学院在哈尔滨成⽴；2016年4

⽉15⽇，北京体育⼤学成⽴冰雪运动学院。

⽉15⽇，北京体育⼤学成⽴冰雪运动学院。

除了⼤学之外，中⼩学也在为普及冰雪运动做着努⼒。今年7⽉26⽇，在北京冬奥组委召开的发布会上，北京市教委体

育卫⽣与艺术教育处处长王军介绍，今年内北京将在中⼩学中创建冰雪特⾊学校，并在体育教学中纳⼊滑冰、滑雪项⽬

等基础性冰雪项⽬。⽬前，北京正在编写中⼩学冰雪教学指南，对体育教育中的冰雪课程进⾏统筹，确定可进⼊中⼩学

体育课程模块中的冰雪运动项⽬，并规范教学⽅式。

▼北京体育⼤学冰雪运动学院成⽴

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在申冬奥成功后，冰雪教育也在逐步的展开，特别是基础冰雪教育⽅⾯。在北京，顺义区开展的冰雪⼤课堂已吸引学⽣

约3万⼈次；平⾕区⾃去年12⽉起在全区⼩学五年级的两千多名学⽣中开设了滑雪培训课程；怀柔区将冰壶项⽬纳⼊到

学校课外活动选项；朝阳区已有7所中⼩学组建了冰上运动社团；密云区于去年12⽉组织安排四千余名中⼩学⽣到滑雪

场接受单、双板滑雪技术训练。

同时，2015年12⽉开始，中国滑冰协会、中国滑雪协会、中国冰球协会和中国冰壶协会联合组织了以“⼤众冰雪季”为主

线，不断引⼊社会资本来打造中国⾼⼭滑雪巡回赛、⼤众速滑马拉松、⽡萨滑雪节等业余赛事。⽬前以“⼤众冰雪季”为

平台，已吸纳了各种冰雪活动及赛事50多场，活动历时四个多⽉，遍布全国15个省、⾃治区和直辖市，超过3000万⼈

次参与其中。

冰雪教育的普及让“三亿⼈参与冰雪”的⽬标变得不再遥不可及。同时也让冰雪运动的推⼴从东北三省向其它省份逐步扩

进。

▼参与冰雪运动的⼩学⽣们

当初的7年之约不知不觉间已经⾛过了⼀年，⼀年⾥各种变化都在悄然发⽣，推动冰雪事业的发展绝⾮⼀朝⼀⼣之⼒，

久久为功，功不唐捐。

2008年北京奥运会极⼤的推动了我国竞技体育、群众体育以及附属体育产业的发展，国民的体育运动意识也随之增强；

冬季运动项⽬受⽓候地域等限制，更加属于冷门项⽬，我们期待2022年北京冬奥会的举办可以推动冬季运动项⽬的发

展，让更多的⼈了解参与冬季运动，可以有更多的冬季运动基础设施建⽴，让冬季项⽬不⽌局限于北⽅，让更多的⼈有

机会去体验冬季运动项⽬的乐趣。

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