俄罗斯一客机起火

【组图】近来飞机事故频发不可不看的乘飞机安全常识

摘要:昨日，台湾复兴航空一架载有58人的班机昨日

傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁，事故造成机上47人死

11人伤。调查报告称，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前

部的乘客逃生机会为65%;而坐在后部的乘客逃生机会则降

低为53%。...............昨日，台湾复兴航空一架载有

58人的班机昨日傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁，事故

造成机上47人死11人伤。时间退回到7月17日，马来西

亚一架客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁，283名乘客以及

15名机组人员全部遇难。空难事件的连续发生，让人

们开始质疑，乘坐飞机是否安全？如果飞机坠毁或在空中

爆炸，乘客逃生的机会的确很渺茫，但如果我们多掌握一

些安全乘机的知识，在遇到危险时冷静处理，就会多一份

生存下来的希望。乘坐飞机的可怕隐患及应对措施

1、这十一分钟是最恐怖的

飞机起飞前的三分钟和降落前的八分钟是最惊人的，

这时你最好保持清醒警觉，因为研究表明有80%的飞机坠毁

事件都是在这十一分钟之内发生的。建议：随时听从航空

人员的建议和指导。2、飞行时将儿童抱坐在膝盖上存

在着致命的危害

当然，没有人想花额外的钱为小孩单独买一张票，尤

其是两岁以下的儿童可以免费乘坐。但是生命是不能用价

格来衡量的，试想一下，你在开车时会把小孩放在膝盖上

吗？乘坐飞机也是同样的道理。

据联邦航空局所说：“儿童乘坐飞机时最安全的是采用

政府批准的儿童安全约束系统或装置，而不是坐在大人的

膝盖上。我们的手是没办法安全地抱住小孩的，尤其是在

遭遇突发的振荡时。”在突发情况下，儿童很容易被甩出

去，这样既会伤到孩子，也会威胁到其他乘客。建议：以

安全为先，多买一张票吧。3、飞机遭遇湍流的情况可

能会更加恶化

感觉飞机碰撞颠簸？这不是幻觉，科学家表明，在中

世纪之前，横渡大西洋的航班遭遇中等以及严重乱流的几

率会增加10%到40%，其原因是由于二氧化碳的增加。建

议：系好安全带吧！4、飞机上很脏

随着飞机航班的日益紧凑，所以在迎接下一班乘客之

前，通常没有时间打扫舱内清洁。而感冒和流感病毒可以

在表面停留好几天，所以飞机内几乎成了细菌的滋生地。

这时我们应当留意座椅背上的口袋(乘客存放脏的卫生纸的

地方)、盘桌(研究表明，经测验的盘桌有60%都带有“超级细

菌”耐甲氧西林金黄色葡萄球菌)和地毯(据《华尔街日报》研

究表明，地毯每5到30清洗一次)。建议：携带抗菌纸巾。

5、飞行途中驾驶员睡着

下面列举的是一项惊人的数据统计：研究表明，在美

国、挪威和瑞士，有43%到54%的飞行员都承认曾经在飞行

途中睡着过，更不可思议的是，其中有三分之一的飞行员

醒来时发现副驾驶员也在睡觉!6、一些飞行员的工资只

能勉强维持生计

我们都希望医生、外科医生以及飞行员的待遇好而且

过得开心，因为他们掌握着无数人的生命。但是不幸的

是，很多飞行员的工资都非常的低，尤其是地区航班。飞

行员以在空中飞行的时间(起飞到降落)计算报酬，而不包括

到达机场和离开的时间，也不包括起飞前的准备工作时间

或是因飞机延误而等待的时间。7、航空公司过度节省

飞机燃料

航空公司为了节约成本，极度地偷工减料。据西班牙

安全研究人员报道，一些航空公司为了节约资金，飞行的

燃料量少于规定的标准。这次报道主要是针对瑞安航空公

司走捷径的做法：教导飞行员放慢驾驶速度，这样就可以

节省燃料。8、飞机遭遇火灾，最佳逃生时间只有90

秒

乘坐飞行时，最好弄清楚紧急出口在哪儿。联邦航空

局要求所有飞机能在90秒内疏散人员，因为一分半的时间

火势就会蔓延整个飞机。建议：穿棉制和非合成的衣服，

因为合成的衣服易燃，会导致烧到皮肤。9、如果你距离出

口处有五排座位之远，那你就有危险了

如果发生坠毁，但愿你是坐在距出口五排座位之内

吧。数据显示，在发生紧急事故时，距离出口处五排座位

之外的乘客逃生成功的几率大大降低。有一个方法能增加

逃生的几率：在登上飞机时，数清楚你距离出口处有几排

座位，这样一来，在发生事故时，能见度较低的同时，你

也能找到出口。10、飞机遭遇湍流时，容易受伤

就算没有出现提示警告时，也最好系上安全带，理由如

下：乱流是引起非致命航班事故的首屈一指的缘由。大多

数受伤情况都是由于乘客没有系好安全带。建议：安全带

警示灯亮着时，不要离开座位，坐下时，随时记住系好安

全带。哪家航空公司最安全？

飞机的事故率是所有交通工具中最低的，但一旦有灾

难发生，造成的后果便可能极为严重。除了购买一份航空

意外险，在乘坐飞机时，选择一家安全记录良好的航空公

司也非常重要。选好一家安全的航空公司，就等于为自己

的飞行生命上了一份双保险。

航空公司评鉴网站AirlineRatings比较2013年全球448

间航空公司的安全表现，并公布航空公司安全排名。今次

评级中，一共有137间航空公司，获得最高的7星评级。

评分标准包括各地航空管理机构、主要飞航协会的评核和

航空公司的安全纪录，各航空公司需在过去10年内未有发

生乘客死亡意外才会获加分，当中不包括劫机、恐怖袭击

及并非由航空公司错误引致的事故。新西兰航空公司和香

港国泰包办头两位。哪种飞机最安全？

数据显示，在全球致命空难事故飞机型号的统计中，

波音737、波音747及波音767均“名列前茅”。根据美国飞

机空难信息网的数据，在截至2013年的410个飞行事故

中，波音和空客均有重大事故发生。波音737是历史上第

一种累计飞行超过1亿小时的飞机，虽然历史上曾经造成

72起致命空难，但基于其庞大的飞行小时数，波音737的

安全性仍然高于世界上绝大多数客机。2004年来的统计表

明，波音777型飞机也频发事故，但致命事故发生次数较

少。其中最近一次事故为2013年7月，韩亚航空一架波音

777航班在旧金山国际机场降落时坠毁并起火，致3名中国

人死亡。

总体上说，某一个型号的飞机必须达到相同的安全标

准。当某种型号的飞机发生一起或多起事故后，人们开始

担心它的安全性，发达国家的民航当局通常会要求所有相

关型号的飞机都要注意这个问题。登机前要做哪些安

全准备？

乘飞机出行，尽量别穿T恤、短裤和凉鞋，以免遇突

发事件，被玻璃、金属划伤。最好穿长袖上衣和长裤，这

样一旦起火，可以提供更好的保护。此外，最好不要随身

携带铅笔、圆珠笔等物品，这些物品在飞机受到冲击时可

能成为致命的凶器。在机场时，要注意自己的行李不被陌

生人加入危险品，发生异常情况立即报警。登机后首

先该做什么？

乘客登机后，首先应该数一数自己的座位与紧急出口

之间隔着几排，这样即使在飞机发生意外，机舱内烟雾弥

漫或者太黑时，也可以摸着椅背找到出口。根据门上的说

明，学会紧急出口的开启方法。仔细阅读前排椅背上的安

全须知，认真观看乘务员的介绍和示范，这些知识在逃生

时最为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法，可以重

复几次系、解安全带的动作。关闭手机电源。

“飞行模式”真的安全吗？

有些人认为，坐飞机不一定非得关掉手机，将手机放

到“飞行模式”或取出电话卡就行。其实，所谓的飞行模式只

是软件锁定，是手机厂家的宣传手段之一。即使没有电话

卡，依然可以拨打紧急电话（如120），这说明手机仍然可

以正常搜索信号并呼出电话，在这种情况下，如旅客大面

积使用，会干扰飞机雷达系统正常运转，可能导致飞机无

法与地面保持正常联系，致使飞行偏离预定航道。目前为

止，手机的飞行模式未被中国民航总局有关单位批准使

用，所以飞行全程都要关闭手机电源。下面我们就来

学习一些空难自救知识。一次飞行划分为起飞、初始爬

升、爬升、巡航、下降高度、开始进场、最后进场、着陆8

个阶段。起飞和着陆占总飞行时间的6%，但事故几率高达

68.3%，有“黑色10分钟”之说。飞机失事时，如何自救？飞

机上有保命座椅吗？

英国民航局委托、由格林威治大学实施的研究显示，

飞机上逃生可能性最大的座位是对着紧急出口的那排座位

和紧急出口前面及后面的一排座位。最危险的座位是距离

紧急出口6排和更远的座位。

该研究表示：坐在飞机前面的乘客，从火灾中安全逃

生的可能性是65%，而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性仅

为53%。坐在过道里的乘客从火灾中安全逃生的可能性是

64%，而其他乘客在这种情况下安全逃生的可能性仅为

58%。飞机失事的预兆都有哪些：

1、机身颠簸2、飞机急剧下降3、舱内出现烟

雾4、舱外出现黑烟5、发动机关闭，一直伴随着

的飞机轰鸣声消失6、在高空飞行时一声巨响，舱内尘

土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。飞机失事的原

因有哪些：

1、机械故障2、恶劣的气候3、电磁波干扰

4、油箱爆炸5、大鸟袭击飞机失事常在瞬间，如

果在高空，除非能顺利迫降，否则一旦坠毁往往同时引发

爆炸，旅客生还的几率极小。从这个层面上来说，空难的

后果又是最严重的。但不少对逃生常识一知半解的旅客怀

有侥幸心理，对起飞前空姐的演示和机上的逃生手册视而

不见，一些惯坐飞机的旅客对逃生设备的使用方法也不

熟。

所谓飞机的“黑色10分钟”，是指绝大多数空难都发生

在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。但事故一

旦发生，留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟

这么长。业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”

时间。此时无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练

都足以致命。了解了空难的基本常识之后，小编给大

家提供一些实用的安全逃生指南：

能否在飞机失事的瞬间逃生，不仅仅取决于你的临场

反应够不够快。澳大利亚教授盖里尔研究了1983年到

2000年间105次坠机事件、2000多名幸存者的受访记录，

也总结出了几条自救方法。1、别与家人分开盖里

尔说，50%%的乘客都是结队旅行，所以他的第一个劝告

是：“如果你与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你

们分开。原因很简单，如果你们坐在机舱里的不同地方，

在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。”对一个4

口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。“也

许你们约定了一名成人照顾一个孩子，那么你们是两组

人，每一组应该准备好从不同的出口逃生。”2、学会解

安全带

遇到危险时，人们可能会迫不及待地解开安全带准备

逃生，但如果过早解开，飞机产生的强大冲击力会对旅客

的身体产生致命伤害。建议在飞机撞地轰响的一瞬间，飞

速解开安全带。

盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人

员也会在这一问题上出错。“当你要解开安全带时，会下意

识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在

飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生

的机会就很渺茫了。”3、距离逃生口近

专家说，最重要的是，事先搞清楚最近的紧急出口位

置。上飞机后，数一数自己的座位与出口之间隔着几排。

盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后得出了一些经验法

则。他说：“幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座

位，所以，你可以选择在这个范围内就座。你还要数一下

距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能

找到出口。为什么还要再选一个逃生口呢?因为距离你最近

的逃生口不一定可用。”

调查发现，在飞机起火燃烧时，生存几率最高的座位

是紧急出口处及其前后各一排的座位。在距离紧急出口两

排至五排座位之内的乘客，生还几率高于平均几率。最危

险的座位则是距离紧急出口6排以及6排以上的座位。

调查报告称，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的

乘客逃生机会为65%;而坐在后部的乘客逃生机会则降低为

53%。坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64%，其他座位

上乘客的逃生机会则为58%。4、背朝飞行方向

如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，但

盖里尔说：“问题是，大部分乘客都不愿意背对着飞行方

向。”在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。盖里尔

坐火车旅行时通常坐在对面没有人的座位上。他说：“因为

在发生冲撞事件时，坐在我前面的人会撞到我的身上，使

我受伤。”5、带上防烟头罩

如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟

雾。“烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。”盖里尔

在旅行时会带上一个防烟头罩，但他警告说，如果你也想

带上这样的用具，就需要学会如何使用，否则会为戴上它

而浪费时间。飞机着陆时大火和有毒气体可能很快充满整

个机舱，所以，飞机停下后，应尽快从安全出口离开飞

机。6、听乘务员讲解

登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在

发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽

量向后收，超过膝盖垂线以内;头部向前倾，尽量贴近膝

盖。盖里尔说：“防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方

法，它可以减少你被撞昏的风险。”7、逃离时不要穿高

跟鞋和高筒丝袜

乘坐飞机要注意着装。高跟鞋等在空难中不仅可能妨

碍逃生，而且会制造额外的危险。高筒丝袜会在遇火时迅

速燃烧蔓延。8、采取正确姿势防止冲击

巨大的冲击往往是对乘客的第一次考验。如果不幸遭

遇空难，要立即按照乘务员的指示采取防冲击姿势——小

腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内;保护住头部，向前倾，

头部尽量贴近膝盖。专家表示：“正确的防冲击姿势是乘客

要学会的一个重要方法，这样的姿势可以有效减少你被撞

昏的风险。”9、其他逃生技巧

飞机发生比较严重的撞击后，能逃出冒烟飞机的时间

不到200秒。一旦飞机降落坠毁，要尽快走向安全出口，

或者走向有外界光亮的裂口，快速远离飞机残骸。如果发

现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么就要向着有光

亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通

道。乘坐飞机十大安全守则

1、“选择直飞班机”。统计数据指出，大部分空难都发

生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机

也就能避免碰到飞行意外。

2、选择至少30个座位以上的飞机。专家指出，飞机

机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发

生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞

机来得高。

3、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示，乘客

上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的

安全指示。

4、大件行李不要随身带上飞机。飞行安全专家说，如

果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜

通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李

砸伤头部甚至死亡。

5、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧

安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处

碰撞。6、意外发生时，一定要听从空服人员的指示。

毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。

7、不要携带危险物品上飞机。像汽油罐这些东西，都

不应带上机。

8、咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训

练的空服员为乘客服务。乘客自己拿这些高温液体的话，

经常会发生烫伤意外。

9、不要在飞机上喝太多的酒。由于机舱内的舱压与平

地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，

丧失逃生的宝贵机会。

10、随时保持警觉。飞行安全专家指出，发生意外时

乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。