节气门多久清洗

清洗节气门、怠速电机超详图解说明，不走弯路，

你也能行

我的车近一年了，在几个月的一次启动，转速直达3000转，并且降得非常慢，

声音大得不得了，立马熄火，重新启动后正常，当时也没太在意。近段时间来，

老感觉车没力，早上打车后，一挡和二挡行车，车一抖一抖的，查了好些资料，

都说有可能是节气门、怠速马达和喷油嘴太脏所致，查看了网上的一些清洗视频，

感觉是做足了功夫，就用这两天的休息时间，对汽车进行了一次清洗。期间还走

了些弯路，头一天只清洗了节气门，不知道怠速马达的位置，今天清洗完后，

可排气官排出的烟感觉太浓。后来又花了些时间查资料才算全部完成，为避免新

人新手不走弯路，特做此清洗教程，大家只要认真看，一步一步操作，一定可以

顺利清洗，让你的爱车恢复新车的状态！

一、工具：10号套筒扳手一个、钳子一把（用随车工具里面的就可）、一字起一

把、内六角螺丝刀一把、化油器清洗液一瓶（5元卖摩托车配件的地方就有），

不用的旧衣服一件、绵签一包。

二、拆机

1、拆机前，把电瓶负极的螺丝松开，就可先把汽车电瓶上的负极取下，让汽车断电。

2、先松开空滤上面的两个卡子，用螺丝刀把空滤上的胶管和节气门这一侧的卡环松开，就可把

胶管和节气门分离。

3、用手把节气门开到最大，就可把节气门的油门线和节气门分离开来。

4、用10号的套筒扳手把节气门上的4个固定螺丝拆下，节气门就可和汽车分离，但还不能取下

来，还有两个胶管和两个电线束连着，先用钳子把胶管的卡子夹住移动下胶管的下端，就可松

开这两个胶管，胶管可能会有红色的液体流出，大家不要害怕，那是冷冻液。再把那两个电线

束取下，就可把节气门直接取下来了。

5、节气门取下的样子

6、用内六角起子把怠速电机（上图左上角的黑色部分）拆下，先对节气门进行清洗，直接用清

洗液，清洗不下的地方，可以用干净的布擦，边边角角够不着的地方，可以用绵签。但有一点

一定要注意，不要用硬物划伤节气门的内壁，否则会导致节气门关闭不严而漏气。

7、清洗完后，放在一边晾干

8、拆下来的怠速马达非常脏，开始清洗怠速马达，清洗的时候一定注意，电机朝上，否则清洗

液流进了电机里，这个怠速电机就可能报废。

清洗干净后，再在红色的橡胶圈上面沫少许机油，安装回去也方便一些，还可提

高节气门的密封性。

9、好不容易拆开，就顺便把里面也清洗一下吧，先喷少量，把脏物发松来，再用布撺干净。

二、装机。把所有拆下来的东西，原样装回，并把电瓶的负极接上。

三、气门的初始化。

清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清

洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功

能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开

度，让进气处于正常状态。

而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会

造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机

故障灯也有可能点亮。

那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢？那是

因为节气门并不太脏，清洗后，它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气

门的变化并不能通过肉眼来观察，所以应该做一下初始化。

其实初始化是很简单的，通过专用电脑可以做，手工同样可以做，只不过

手工做的不如电脑快，有时候还会失败，失败也不要紧啊，再做一次就行了。

做初始化的方法根据车的不同有两种方法：

第一种是开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，

踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就

完成了。

第二种是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要

注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待

15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果

一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般都可以一次成功的，最多二

次。

前面说到我走了弯路，就是没有初始化，我是用的第一种方案完成初始化的，

车子打着后和新车一样，开始是1400转，马上下降到1100转，车热好后，就是

900转了，尾气也基本上看不到烟的存在了，只有一些水蒸气什么了。明天一早

就可好好感受一下冷车，还会不会像以前一样抖动了，明天告诉大家好消息