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设计制造飞机CRICRIMC15（蟋蟀）

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cri-cri，这是由法国人设计的小飞机，单座双发，设计者的初衷是便宜、

简单、且容易飞。原型机动力采用了两台改装的摩托车发动机，单台功率10马力（后来的

改型有12、15、20马力的，型号命名以功率大小，比如15马力的叫mc-15，现在还有一些

牛人给cri-cri装上小涡喷，立马就变成了喷气机），由于其优秀的设计，空重只有70kg，

但性能是超群的：最大速度超过220km/h，使用过载+9g－－（-9g），还可以做筋斗、横滚

各种特技！飞机的结构是2024铝材，机翼是单梁结构，填充一种泡沫塑料，机身是盒式结

构，具体数据是：翼展4.9m，机长3.89m，翼面积3.1平方米，空重70kg，最大起飞重量

170kg，只需放在旅行车顶就可以带走。

cricri的故事：

六十年代，当其未来的设计者MichelColomban还在学习飞机驾驶的时候，

就始终认为飞机的尺寸太大了，尤其是于其能搭载的有效载荷相比，外形尺寸更是让人失望；

于是MichelColomban一直希望能够设计一架外形比较小，而且经济的飞机。作为一名空

气动力学工程师和航模爱好者，Colomban决定进行一个相对简单的研究，他希望能设计出

一架使用一台20马力的发动机和10kg的燃料的飞机并且能够搭载一个78kg的驾驶员的最

小外型，同时要求该机具备优秀的飞行性能和良好的飞行品质；建立于一定性能要求（比如

起飞，爬升率，最大速度，最小速度等等），对于翼面参数例如面积，展弦比，以及尾翼，

机身截面积等的要求，结果显示一架单座的飞机，做到机翼面积4.2平米，总重180kg的可

能性是非常大的。虽然这个计算是在1957年做的，但是制造工当时作并没有在开始。12年

之后，Colomban开始了Cricri的部件试验，此时比最初的设计已经有了一些变化：

*采用全金属结构代替了木结构，虽然金属比木头要重，但是其光滑的表面充分满足了低阻

翼型的要求；

*为了简化制造，使用标准的1米×2米的铝板作为机翼蒙皮，机翼面积缩减到3.1平米

*使用两台9马力的链锯发动机（Rowenaengines）代替并不存在地20马力发动机，同时

提高了高速飞行时的螺旋桨效率

*机身设计为简单的矩形截面盒型结构加以流线型的全景座舱罩

*尾翼采用T型尾翼，避免平尾被地面杂物挂伤，同时也可获得比较高的气动效率；

*全机材料价格不超过1000美金，包括发动机（注意，是70年代的美金价格）。

这几点改进的成果就是MC10，其速度、效率和性能非常令人满意。

由于设计上的创新性，在实际的制造开始之前Colomban进行了大量的结构

强度，环境适应性试验。除了简单的结构试验之外，还进行了完整的机翼载荷试验，成功的

进行了玻璃钢主起落架的落震循环试验（10万次1米/秒撞击，6万次1.5米/秒撞击之后没

有发现有损坏的迹象）；发动机的安装支架在7万八千次的循环试验之后才发生失效；

Cricri原型机1973年六月23日诞生于Guyancourt，原型机空重为仅

63kg，发动机是两台9hp的Rowenaengines；首次试飞是1973年7月19日，由Robert

BUISSON完成；有趣的是，69岁的Robert曾经是战斗机飞行员，在150种不同的飞机上一

共有1万2千小时的飞行经验，非常喜欢强劲动力飞机的他非常滑稽的承认在其飞行生涯中

轻型飞机飞行的新篇章刚刚翻开了。

在73年Montargis的全国业余飞机制造者大会首次公开展示飞行之后，cricri

原型机参加了74年，75年的全国聚会之后，该机由于油箱通气孔堵塞故障发生了著名的

Ferte-Alais迫降，结束了自己的使命；这次迫降给Cricri的高强度提供了一个生动的说

明。此次事故之后，Cricri的图纸和制造手册开始发行，一些不熟练但已经信服Cricri的

爱好者开始制造属于自己的Cricri；正是由于这些爱好者不断地发现和解决了不少问题，

Cricri的制造使用说明不断修订，臻至完美；同样，不少时间用于寻找更好的发动机，发

动机是Cricri的重要问题，虽然其并非Cricri的唯一问题。调整动力系统曾出现过不少严

重的问题。

今天我们的技术使发动机化油器已经很完善了，同时发动机的可靠性大大提

高，噪声和振动降低了不少。在安装了专门为之设计的优秀发动机JPX之后,Cricri解决了

以前动力系统存在的种种问题；经过十多年的努力，Cricri取得了今天的成果，即CRICRIMC

15，现在全世界至少有１５０架Ｃricri在飞行中。

另外，目前在ebay上大约花上0.99美元就能买到Cri-Cri的的制造手册，

包括标准的CAD图纸乃至3D数字模型，目前的造价大概要23,000~30,000美刀。

仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。

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