catia培训

一、catia培训UG设计培训学员作品前言

1、第三版全新升级无懈可击的高级课程体系（高级工程师所要具备的全部能力）

2019年合肥标新UG培训catia培训课程大纲汇总如下，无懈可击及的高级课程体系，一个高级汽车产品设计开发

和模具设计开发工程师所要具备的全部能力。可以同时满足企业，大学、个人catia培训UG设计培训。满足多年工

作经验的设计工程师提升。该课程不但全面覆盖了汽车设计公司设计所要具备的能力，同时更重要的全面覆盖的工厂

设计开发工程师所要具备的全部高级能力。该课程体系不仅仅是有十几年汽车产品设计开发和模具设计设计开发的兰

工独创，与企业0距离对接，同时也是兰工从事5年培训经验后，完善的第三套全新升级课程catia培训UG设计培

训，可以满足在职企业工程师提升。

2、改课程全部项目实战教学（80%的项目兰工本人设计开发，20%的项目是学员在企业遇到技术问题兰工指导解决）

标新catia培训UG设计培训创始人兰工从事汽车行业设计开发十几年，先后在大型民企和上海2家世界500强外企

从事设计开发十几年，成功开发上百个项目。标新所有课程学员训练的项目案例80%是兰工十几年来在工厂设计开发

的项目案例和后来标新在企业设计接单的项目案例，还有20%是标新学员在企业中遇到的设计开发问题，兰工给予解

决后最为教学案例。没有大量的工厂项目开发，是无法积累设计经验的。

3、catia培训UG设计培训知名外企工厂工程师技术最全面

在工厂中成长起来的工程师技术最全面，尤其是优秀的世界500强外企一级供应商工厂，他们不但精通设计，而且

精通产品开发流程，可以完成产品设计的各个细节，同时对模具、工艺、质量、生产和开发流程极为了解，不仅仅如

此他们还要具备优秀的项目谈判能力，很好的业务能力，这个业务是偏向技术方面的，不是销售方面的，他们还可以

解决产品在设计开发过程中遇到的各种质量问题，然后通过技术分析，实验验证最后改进产品，为下一次设计类似产

品积累经验。小公司接触的开发类型最多就会UG培训catia培训逆向设计、UG培训catia培训结构设计调整，知名

外企一级供应商的工程师基本上都是以正向开发‘协同开发、创新性开发为主，难度很大要求的技术更强专业面更广。

所以优秀的工厂一级供应商工程师比整车厂和设计公司的工程师更加全面，涉及到技术面更广更深。

4、汽车功能键的设计开发难度更高

UG培训catia培训汽车上有几百个功能键，其实汽车功能键的开发难度很大，很多功能键的行业标准法规要求很高，

很多汽车零部件公司是没有资格做一级供应商的。只能做二级三级供应商，为什么汽车功能键设计开发难度大，因为

他功能很多结构复杂，涉及到的知识和技能很多，尤其是汽车功能件实验需要几个月时间。UG培训catia培训汽车组

合开关和锁机构是很多汽车行业朋友和整车厂都认为十分复杂的汽车功能键，功能多结构件多复杂，这2种产品我设

计开发很多，汽车组合开关开发周期2年多，光实验一次就要2个多月，很多情况产品不是一次实验就可以通过了。

关键汽车功能键的开发才可以反映一个设计工程师的综合技术能力，做设计开发的同行一定会认可这句话。

二、部分catia培训UG设计培训学习项目及工厂常见设计类型展示

培训UG设计培训鼠标图片参数化造型设计，尾部消失面的处理技巧和方法。该项案例训练比普通鼠标造型

复杂的多，同时设计到面的高级处理技巧。详细信息参见官网在百度搜索合肥标新设计。

2.玩具长劲鹿参数化造型设计，项目教学案例。训练学员高级曲面复杂曲面造型设计及修改调整能力。

3.超人剃须刀参数化复杂曲面产品造型设计，和多次消失面处理经验技巧。该老式超人剃须刀比现在新款的设计难度

大很多。

4.玩具小熊图片造参数化型设计，图片造型和工业草图造型是常见的产品造型类型，是标新学员必须具备的技能之一。

培训UG设计培训标新学员奥迪A7图片参数化造型设计（正向造型），工业设计常见的造型设计类型。曲率

相切面处理，车门、后备箱等已分割倒圆角细化处理。细节处理能力可以看到设计水平。

培训UG设计培训学员造型设计作品，奥迪R8图片参数化造型设计类型。其中倒圆角细节设计也已经处理。

后期学员进入汽车产品结构设计学习阶段。详细信息参见官网在百度搜索合肥标新设计。

7.非参数实体设计及修改调整能力，在实际工作中会占到70%左右，想要随心所欲的驾驭非参数设计能力的前提是精

通参数设计。非常灵活多变，不同的方案效率有很多区别

培训UG设计培训该项目训练学员，catia非参数曲面设计能力和修改调整能力，要求曲面做到曲率相切，自

由曲面板块，补面、逆向造型和仿真运动功能，CATIA比UG强大。

培训UG设计培训产品刻字方法和技巧

培训UG设计培训全能结构设计包括（逆向设计、正向设计、同步设计、创新设计、复杂补面、非参结构

数据修改、装配、结构调整、设变修改、结构设计完善等）详细信息参见官网在百度搜索合肥标新设计。

兰工对十几年的设计开发经验进行总结，在实战中总结一套全面的结构设计理论，帮助新人更好的理解和掌握结构设

计。标新教育将结构设计分为11大板块：分别从间隙、定位、公差、装配、运动、功能、模具、试验、工艺、人机工

程和客户特殊需求等全面考虑，以确保产品设计的合理性

培训UG设计培训非参数结构及调整类型

这种类型在小公司非常常见，70%以上对原有产品根据客户的要求和产品要求，进行非参数修改和设计调整

详细信息参见官网在百度搜索合肥标新设计。

12.正向同步开发项目的操作需要多年设计经验才会接触，是大公司常见的设计类型，标新很多结构设计都需学员完善

和创新，训练发思维。catia培训UG设计培训标新把结构设计总结11大项全面检讨确保设计的合理性

JACN235项目训练，教学员不同的结构设计方案，模具结构不同加工和成本以及产品质量也是不一样。面板卡接结

构有好几种设计方案，对应的模具结构就是斜顶、外滑块、内滑块，当然尽量不要采用模具内滑块结构。所以产品结

构设计方案决定模具设计方案。

13.学员实战训练案例B926PW正向协同开发项目类型，是大公司常见的设计类型，需要多年设计经验才会接触，标

新很多结构设计都需学员完善和创新，训练发思维，需要做A面可行性分析。标新把结构设计总结11大项全面检讨

确保设计的合理性（间隙、公差、定位、装配、运动、功能、模具、工艺、实验、客户特殊要求、实际使用状态）。

14.产品补面项目训练，补面是企业常用的设计技能之一，十分重要，无论在大公司还是小公司都会经常用到

1）、把手最大开启角度7.8度，带动转块旋转52度，圆周运动传递有效的直线运动为18mm,大于锁机构最大的开

启行程12mm,完全可以实现功能。当把手打开5.4度，转块转动33.5度，锁机构刚好被打开。

2）、仿真运动有时无法选择轴和面，需要对3D数模修改，达到满足仿真要求，然后才进行仿真。

培训UG设计培训C2汽车组合开关项目案例，C2造型设计和结构设计都是我最终完成。正向同步设计案

例客户让厂家做产品造型和结构很常见。是大公司常见的设计类型MF造型做了大概6到7版最终确定的。结构设计

都是创新性设计难度很大。标新学员毕业后必须能搞定工厂常见的正向协同开发案例，完成产品的造型设计和结构设

计，根据A面可行性分析，加料后做结构是大公司常见的设计类型。详细信息参见官网在百度搜索合肥标新设计。

视频教程CATIA视频教程出售非参数修改A面同时修改结构

catia培训UG设计培训工厂常见设计类型，产品设计完成后，由于客户或者后期方案的变更导致A面造型需要调整，

进而使结构设计做相应的调整，都是非参数设计调整。对软件使用要求极高，因为非参数设计需要参数设计精通的情

况下才可以驾驭。

17.S2项目是创新性结构设计案例也是正向协同开发案例。是大公司常见的设计类型，创新结构设计难度极大一般

至少要8年以上大公司结构设计经验，根据客户提供的图片完成产品造型设计和结构设计该结构是概念性转为开发性。

需要学员精通模具结构和模具设计取数，同时要在一个小空间内做3个结构件设计如何腾出空间同时小电镀件很小很

容易变形，如何做到0间隙效果等难度很大。详细信息参见官网在百度搜索合肥标新设计。

产品装配和布置项目实战案例，该项目是一个综合训练装配布置的能力，绝对坐标装配和WCS坐标装配布

置，与书上方法完全不一样将装配变得简单方便操作，更重要的方便后期参数调整。后期还要能够恢复绝对坐标以及

快速生成装配体。2种方法根据实际需要操作。

培训UG设计培训各种类型的工程图总结及技巧

1)、3D转2D的注意事项（各种剖视图技巧及基本视图的表达）

通过项目实战训练（基本视图、全剖视、半剖视、阶梯剖视、旋转剖视

局部剖视、断开剖视、截面剖视、详细视图、裁剪视图、以及形位公差表达等等

涉及到全面的工程图表达能力）。

2)、CAD的设置和应用技巧（标注样式的设置等、公差标注的技巧、常用标注尺寸的经验）

3)、一个复杂产品的视图表达技巧和注意事项（清晰的视图表达）

4)、如何防止漏标尺寸和重复标注尺寸的技巧

5)、未注尺寸公差的表达

6)、综合实例的讲解、剖析和训练（实战训练）

7)、学员的讨论与练习

8)、汽车整车绝对坐标系和相对坐标系下部件出图技巧等。

catia培训UG设计培训

通过全面的工程图项目实战训练，让学员全面的掌握CATIA出图的能力和技巧，都是多年经验的总结。