汽车驾驶技巧大全
一、开车技巧
行车安全的基础是技术和体会
1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一
个星期还得掀开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹〔防范滑动〕,离合器踩到底,空档,不踩油门〔加速踏
板〕,转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动
润滑系统,然后连续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松
手刹、慢抬离合、加油、动身。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。那个地点热车是指启动润滑系统。停车超过3
小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,
再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时刻。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。假如将就用二档起步不仅会增加发动机
的负荷,而且会导致离合器早期磨损,因此轿车不管排量多少,都应
一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范畴;二是抬离合
器时,抬到〝联动点〞处暂停〔不是慢,而是停!〕,同时稍加油,
感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。如此操作,平稳、顺畅、不
抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园
心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平常只要路面略微有情形,右脚
掌赶忙放到脚刹踏板上,进入预备状态,确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,同时能操
纵两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。专门重要的是,空档时刹车助
力器的辅助力会大大降低。因此任何情形下都要带档踩刹车,当车快
要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,假如太近,同时自己与前车还有一定的距
离,就略微松一点刹车,幸免后车追尾。
9、时刻把握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时刻长了轻点一下脚刹,下坡前轻点
一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时把握脚刹状
况,一旦发觉专门,赶忙用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别
公交出站时不打转向灯,突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急
情形。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保
持一个安全的距离。假如避让不开,鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的
中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你
的,一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹疑拖延。看准空位子,迅速提高车
速超车。假如车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵
引力,实现超车。超车确信费油、费车,徒增危险,能不超最好不
超。
15、不能超车的5个地点
在非高速公路上行驶时:
①弯道不能超车,
②坡路不能超车,
③过桥不能超车,
④前方有路口、道口不能超车,
⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地点
①不要跟在外地车后面,突然停车问路,
②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,
③不要跟在出租车后面,突然招手急停,
④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观看
过所有的路口都要提早减速,是绿灯也要减速!防范横向路面来车闯
红灯高速强行通过路口,假如你正走到路口中央,如何躲避?大伙儿
都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时,专门多驾驶员有抄近走的适应,把车直截了当
开过去,占了左边的车道。假如左边车道有车急行,就有危险!
19、过弯道规那么
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。假如入弯过快,然
后又踩刹车,专门容易甩尾或侧翻。
20、慎重鸣笛
突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。专门是有小孩过马
路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼
高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要
时还要打远光,提示对方避让。要防范那儿突然跑出人或汽车!
22、高速紧急,只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生专门大转向。假如发生紧
急情形,用适应手法打方向盘,相当危险!因此,高速行驶中突发紧
急情形,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水,假如躲不开,通过时用力握紧方向盘,
保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时,不能长时刻使用脚刹减速,因为刹车片会发热、
损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时刻高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后赶忙熄火,将
对发动机有损害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二
分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
〝方向盘锁死〞现象是一种爱护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动
方向盘,那么方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插
入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,那么自然解锁。
27、拉高速
发动机是按照较高转速设计出来的,假如长时刻低速工作,会造成燃
烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉
高速,让高温烧掉积炭。
二、停车技巧
停车有技术,也有艺术。
28、停车的差不多原那么
停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发
生的意外情形。
29、等信号停车
一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内
等信号停车,能够不熄火、空挡、拉手刹,然而千万不能带档。
30、路边暂停要打转向灯
在路边临时停车时,一定要提早打开转向灯,同时观看后视镜,确定
没车、没行人时再靠停。停车地点必须是承诺停车的,又不阻碍其他
车辆和行人通行。
31、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时,要全面观看路况。不仅看后视镜,还要转
过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。
32、路上暂停别跟前车太近
堵车或等信号灯停车时,至少要留出能够一把掰出去的距离,以防前
车故障,自己也被夹在中间出不来。
33、车头朝外
不管在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗
功能。偷车贼假如只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。
34、车停明处
走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地点
停,千万不要往阴暗的角落里藏。长时刻或整夜停车一定进车场。
35、高楼窗下不安全
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下
来,停车要离开这些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
36、车里别放什么东西
车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感爱好的东西。放
了一个空皮包,可能被砸碎风档玻璃!
37、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。
上图左:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米,停
车。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。
上图右:当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向
打足,慢退,车就差不多能停好了。
38、路边横向停车技巧
上图左:车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两
车相距1.5米。原地向右打足方向盘,慢退。
上图右:当车尾进入档口后,快速回正方向盘,同时迅速观看左右两
个后视镜,调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照,摆正
方向,退到停车位。
〔〝打足方向〞,是最大量的意思。液压助力打到底的时刻不要超过
15秒。平常一样用不了这么长时刻,假如打到底用的时刻长了,可往
回带一点,然后再打,反复操作。〕
39、停车场内停车
停车场内往往是倒车入位,车头朝外。
高速公路停车
专门情形下需要停车,要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯,三角牌
放在车后150到200米处,一定不要偷懒,50米以内等于没放。假
如前方有情形需要排队停车时,所有人员要临时离开车辆,撤到护栏以
外,以防后面来车追尾。
41、上坡路边停车
假如路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄
火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿
坡倒滑。
假如路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,幸免汽车沿坡
倒滑后驶入道路中央。假如路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时
别忘了送回原处。
42、下坡路边停车
假如路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮
前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒
档,拉紧手刹。
假如路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,幸免汽车沿坡
顺滑后驶入道路中央。假如路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时
别忘了送回原处。
三、外出防范技巧
驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。
43、备份防失
备用钥匙拴在身上,时刻不离身;有关证件均有复印件,分开放。
44、慎重加油
只到中石化、中石油的加油站加油。
45、慎重吃住
拒绝任何生疏人的食品、饮料,不接触生疏人的任何物品和香烟。不
在路边小店餐饮、住宿。
46、行车防抢
正常行驶中遭遇有意碰撞事故,不要下车,锁上车门,手机报警,等待警
察。假如对方采取过激行为,应迅速驾车离开现场,连续报警。
行驶途中暂停或慢行时,锁好车门,升起车窗玻璃,以防盗抢。常有
不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗,当驾驶员以为是车辆显现了问
题下车检查时,不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降
下玻璃的车窗伸手抢夺,或者直截了当拉开车门抢夺。
47、停车防抢
在偏僻的景点邻近停车或临时购物停车前,观看周边情形,如有闲散
人员、不良之辈迹象,不要灭火停车,更不能下车,必要时迅速驾车
离开。
在有停车场的地点一定要把车停到停车场。假如临时需要停车又没有
停车场的,车内要留人,锁好车门。
48、停车防盗
在晚上住宿地的停车场停车时,要将车内所有物品,包括后背箱中物
品,当着守卫的面,全部取出。许多宾馆守卫、保安,监守自盗。有
人在北京一大宾馆停车,购物归来整理后背箱,被守卫看到车内有感
爱好的物品,夜里车门被撬,所有物品全部丢失。
49、起步防抢
上车之前,先在远处观看,观看车辆周边有无不良之辈,但有可疑之处,临
时不要靠近车辆。
出车前,先绕车一周,看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水,专门
注意看将要通过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。
上车后,赶忙锁上车门,尽快离开。
四、雨天驾驶技巧
雨天驾驶的危险要紧有三点,一是雨水和泥泞使车轮打滑,二是排气
管进水熄火,三是雨水使制动系统失灵。
50、雨中制动要提早
泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵
了,慢点悠,提早刹车。
51、不要降低胎压
有人每逢雨季,就将胎压降低一些,期望增加轮胎和地面的接触面积
防滑。如此做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面
的压力,使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱,使轮胎更容易打
滑。因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑。
52、地面未湿透时更容易打滑
胎纹能够有效排开水膜,然而不能有效排开泥膜。刚下雨时,路面的
尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸取了雨水后,变成胶体状的泥
膜,使轮胎更容易打滑。因此在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
53、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动,
也无法拨开玻璃上的雨水,使你无法看清前方。这时,你最好赶忙靠
路边停车等待,同时打开双闪灯。
54、打雷不下车
即使闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,车内反而安全。只
是车窗一定要全部关紧,收音机的天线一定要收起来。
55、过积水路段
路过积水路段时,观看其他车辆行驶的情形,确保躲开深坑、闇阱等
障碍物。
当积水埋住排气管时,还要防排气管进水。为此,必须在入水前挂上
低速挡,稳住大油门匀速直线开过去。
为防止排气管进水,入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力,中
途不得换档;为减少行进中的阻力,要保持匀速直线行驶。
假如因收油排气管进水憋灭火,甚至气缸进水,决不可再打火了,只
能靠救援。
汽车通过积水路段或在暴雨中行驶后,制动摩擦片进水能使制动失
效。可采纳低速行驶中同时踩油门和脚刹的方法,让刹车片发热排掉
水分。
56、自动档汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。
具体操作是:挂2挡,右脚踩油门,固定较大的油量,直至出水前保
持不变。一旦需要减速,用左脚踩脚刹减速。如此操作,尾气足不进
水,可顺利驶过积水路段。
57、过泥泞地段
路过泥泞地段一是防滑,二是防陷,因此必须按前车的车辙走。进入
泥泞地段之前先换低速档,中途不可换挡,要一口气匀速直线开出
去。中途换档车就会瞬时失去动力而停车,想再起步就难啦。
万一陷入泥泞,千万不要冒然踩油门,否那么驱动车轮只会使车愈陷
愈深。假如没有其他垫车轮的东西,可将打滑轮胎的气放到快要扁
了,使轮胎发软变形,增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档,半
离合,加油,慢慢起步,大都能顺利通过。
假设仅有一侧轮胎打滑,那么轻拉手刹加大油门。因手刹的作用,空
转的车轮会停止转动,而另一边的车轮增加驱动力,这就有可能轻松
地驶出泥泞地了。
五、雪天驾驶技巧
北方冰冷冬季的驾驶困难要紧有两点,一是气温低,启动困难;二是
路面滑,方向和刹车易失控。
气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车,没有遇到过困难,然而
接近-30°C,常常发动不起来,专门是电瓶电不足的时候。
58、上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积
雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮
胎。
59、严寒天气发动汽车
空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最
少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速
热车。1分钟以后松开离合,假设着不住,再踩一会。直至着住火
后,松开离合,连续怠速热车1-2分钟。
假如忙活半天依旧打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受
不了啦!有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到修
理部。
60、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步,挂2档,小油门,抬起离合器到联动
处,略停一下,微抬起一点,车假如动了,连续抬起来,缓加油,走
车。假如车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬
再踩,让汽车前后晃动,逐步扩大前后晃动的幅度。几次后,看准汽
车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。假如依旧走不起来,那么看车
后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。最后,依旧走
不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,苦恼一点了。
61、松软雪地起步
刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,也要挂2档,小
油门,慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快
了。假如按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。假如雪地打
滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者
清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。
62、低速度
行驶中,在没有把握的光滑路面,速度操纵在20-30公里左右,进入
有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,
可正常驾驶,但要时时注意可能突然显现的冰雪。
63、缓加油
在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向
失控。
64、不空档
在冰雪路面行驶时,更不承诺挂空档滑行。专门是下岭下坡时,一定
事先挂低速档,稳妥行驶。
65、巧减速
在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚
刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行
减速。速度专门慢了才能收油、空挡、踩脚刹。
假如你不明白冰雪路面的刹车方法,抬起油门踩脚刹,后果不堪设
想!
66、慢转向
转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要
平均和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向
操纵。
67、走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽
或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地点千万不能去。
68、保持距离
在冰雪路面,汽车随时可能无规那么打滑,应尽量远离其他人和车,
防范未然。
69、打滑失控如何办
摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断
加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,复原驱动能力,从而复原汽
车操纵方向的能力。
六、省油技巧
汽油是越来越贵,只能从节油上打主意了。
70、操纵最正确转速
行驶中,一样电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论
在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不
动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动
机。
71、保持最正确车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60
-80公里,中排量车是80-100公里0。
72、操纵换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一
点。假如低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感
受,还得加油找回来,反而要多耗油。
73、不变道、不超车
在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费
油又费车,危险系数提高了好几倍,专门不值得、不必要。
自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全
省油。
74、不要狠刹车
假如前面需要停车,应该提早收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前
狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,白费的越多。
75、走好路,走车少的路
假如想走的近路堵车历害,车速专门低跑不起来,油耗反而专门大,
还不如找一条绕远但路面好的路,省油省车。
76、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮
胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。
在夏季为防止路面高热,专门是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨
胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。
77、半箱油
减轻车身重量,确实是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近
道,这确实是〝油耗油〞!考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降
温,因此假如不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少
一分重量,省一分油。
七、使用车灯技巧
汽车内所有的车灯都由电瓶供电,电瓶的电是汽油转化的。无效使用
车灯白费汽油,损耗灯泡,损耗灯壳。
灯泡是易损件,应有备件,随时更换。
78、夜行照明灯,俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光,在无路
灯道路或高速公路行驶时开远光。
通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。
79、夜行示宽灯,俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。
当你从后视镜看不清晰后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。
80、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面跟随车辆、对
面车辆、过往行人思想预备不足,忙中出错。在红绿灯道口排队等待
转向时,只要不是排第一,就不需要长时刻闪耀,等车能够转弯移动
时再闪不迟,否那么费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦。
81、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。假如有故障极易造成后车追尾
事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一样小灯泡要大许多倍,会产生高
温,长时刻踩着脚刹,会让刹车尾灯长时刻点亮,阻碍使用寿命,白
费电。
82、雾灯
能够关心驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全
会车。因此,雾天行驶一定要开雾灯,决不能用小灯取代。雾灯的功
率通常为55W/盏,与大灯相似,但散热空间远不如大灯。因此,停
车后一定赶忙关闭,防止过热,烤坏灯罩。
八、自动档汽车操作要点
自动挡汽车也有不随便的地点。
83、档位及功能
①P,停车档。
P挡的作用有两点,一是使发动机与变速器脱离,二是把连接驱动轮
的传动轴锁定在变速器壳上,从而强制锁定驱动轮。因此,在P档档
位时,能够启动汽车发动机,汽车驱动轮可不能动。还可用于怠速停
车和关闭发动机停车。然而绝不能够在车轮转动时挂入P挡!那将毁
坏变速器和传动系统!
②R,倒车档。
③N,空档。
N挡的作用也是使发动机与变速器脱离,但没有锁定传动轴的功能。
在N档档位时,能够启动汽车发动机,即可用于一般停车状态点火,
还可用于行驶途中熄火后不停车点火,以及用于怠速停车、被拖走
等。
需要注意的是,汽车行驶中切不可长时刻挂入N档滑行。自动档车不
挂进档位时,变速器不工作,油泵减少润滑供油。挂N挡滑行时,变
速器里的部分齿轮与车轮在同步转动,会使变速器内的部件温度升
高,造成损坏!同样道理,车辆发生故障,需要由其他车辆拖带行驶
时,只有把挡位放在N挡才能被拖走,然而拖带速度不要超过30km/
h,总行驶距离不能超过50km,以免变速箱因缺润滑油运转造成损
坏。假如有条件,最好将驱动轮抬起再拖动。
④D,前进档的最高档。
在D档状态,变速器依照速度和动力情形在各前进档之间自动切换,
D档是最常用的前进档位。
⑤3,前进档的3档。
挂3档后,变速器在3-1档之间自动切换,可不能升入上一档。可在
交通不太通畅,时速60公里以下时使用,能够幸免3档和D档间的
跳档磨损。
⑥2,前进档的2档。
用于湿滑路面起步,或者下坡限速时使用。挂2挡可幸免2挡和3档
间的跳档磨损。
⑦1,前进档的1档。
具有最大牵引力和限制力,只在专门要求最大牵引力或限制力的场合
使用。
84、启动
右脚踩下脚刹踏板,变速手柄推向P挡或N档〔建议用N档,能够幸
免P挡点火后,变速手柄拉到D档等前进档位时,通过R档时,变速
箱有一次反向冲击。〕转动钥匙发动汽车。钥匙转到第Ⅱ档时,停6
秒钟,让汽车电子系统通电自检,启动油泵,然后再转到第Ⅲ档启动
马达。在汽车发动机启动后,仍踩住脚刹踏板,把变速手柄拉向所选
择的挡位(要用眼睛确定,不要仅凭感受),右脚缓慢松开脚刹踏板,汽
车靠怠速开始慢慢行驶,这时右脚以脚跟为圆心,脚掌向右转动,缓
慢踏下油门,使发动机转速平均提高,汽车逐步加速行驶。
自动档汽车的脚刹踏板,与手动档汽车的不一样,具有相当于手动档
汽车的脚刹和离合器的双重功能。踏下自动档脚刹踏板的同时,也断
开了发动机与后面传动机构的连接,因此可不能憋灭火。
85、手动变换挡位的规那么
车辆行驶中各前进档能够手动从低挡向高挡换挡,但从高挡往低挡换
那么要在一定速度范畴内进行。即车速在某挡要求的范畴内,才可手
动换至该挡。例如,不能在90km/h时换入2挡,因为现在变速器至
少应该在3挡运行,要待车速降到50km/h以下时才能手动换入2
挡。同理,换1挡要在车速降至20km/h以下进行。
一样档位在N、D、3间切换时不用按换档杆上的按钮,从低档往高档
挂也不用按换档钮。从高档往抵挡挂,如从3往2、1档上挂时,必需
按换档钮〔也有错位排列的排挡杆没有换档按钮,如别克凯越等〕。
要注意的是,倒挡与前进挡的转换一定要在车辆完全停止状态下进
行。右脚踏下刹车踏板,车停稳后,再改挂相反方向的档位。
86、自动变换挡位的规那么
在行驶中,逐步踏下油门,自动变速器会依照车速和牵引力的需要,
相应变换到所要求的档位。
在行驶中,尽量不要将油门快速地一脚踩到底。因为如此做将使自动
变速器执行〝强制低挡〞,即赶忙强制换入低挡,使发动机低档高速
运转,造成磨损加剧。
假如车载较轻,路面又平,驾驶员想在不增加供油量的情形下,提早
升档提速,达到节油的目的,那么能够轻抬一下油门,然后再复原原
先的状况,自动变速器就会提早升一个档位,使车速度得到提高,行
驶更顺畅。
自动变速器高挡位向下自动兼容,低挡位却不能自动向上变挡。假设
选择3挡,变速器可在3挡与1挡之间依照车辆的速度与使用条件自
动选择合理挡位,自动升挡、降挡。假设选择2挡,就只能在2挡与
1挡间自动变换,不能升到2挡以上的3挡等挡位。这时,假如要加
大油门提高车速,也只能使发动机超速运转,并不能提升档位。
1挡、2挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路时,能够预
先选择2挡或1挡,以便合理利用发动机制动,操纵车辆下坡速度,
幸免脚刹过热受损。
在一样路面行驶与上坡时,建议使用D挡,这时车辆能自动选择理想
挡位,无需驾驶者操心。
有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能,如运动模式键(SPOR
T)、冰雪路模式键(ICE)等。相关于通常的舒服模式,选择运动模式会
使车辆的加速反应性加强,但舒服性、经济性下降。冰雪路模式从2
档起步,减小了车辆牵引力,防止车轮在冰雪路上起动时打滑。
87、收车要点
行驶终止停车时,自动档车必须熄火后挂入P档才能抽出钥匙。专门
多人适应停下来直截了当推到P档再熄火,拉手刹。这种做法让汽车
的运动惯性撞击变速器,带来隐性损害,自家车不能如此操作!
正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车,将变速手柄推到
N档,拉起手刹后熄火,车停稳后才将变速手柄推入P档,抬起脚
刹。
简单点说,熄火后停稳了,最后挂P档。
九、女性开车的危险适应
88、胸部挂饰
女士佩戴胸部挂饰应该慎重,幸免带来的潜在危险。当遇到突发情形
急刹车时,人的躯体会在惯性作用下猛地往前冲,安全带对人体会产
生庞大压力,假如胸口有挂件,便会造成严峻损害。
89、高跟鞋
不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。应穿薄底、柔软的休闲鞋〔鞋底不出
边〕。建议在车内备一双平底鞋。切记换下的鞋不能放在前座下或前
座旁,幸免滚至脚刹踏板下。
90、毛绒玩具
前后风挡玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品,平常阻碍视
线,在紧急刹车时这些物品有阻碍正常操作、伤及人员的可能。
91、披着一头长发
专门多女性车主都留着一头迷人的长发,但长发会阻碍女性车主驾车
时的精力,也会阻碍观看左右来车的视线。在遇到紧急情形猛回头
时,长发也可能遮挡视线,给安全行车带来隐患。因此,建议留长发
的女性车主,驾车时一定将头发束起来。
92、座位离方向盘过近
许多女性开车时座位调得离方向盘过近,躯体几乎要接触到方向盘,
这会使全身都变得专门紧张,手臂和腿过分弯曲关于操纵的灵活性阻
碍专门大,而躯体越近,视线和视角也会变得越短窄。
93、垫坐垫
专门多女性车主适应在驾驶席座位上垫一个坐垫。殊不知这是专门危
险的做法。坐垫和座椅不是一体,当急刹车、急转向时,专门容易滑
动,甚至将座位上的人甩向一边,后果不堪设想!
94、戴一般手套
漂亮的手套不一定适合开车。开车戴的手套,应该是防滑的,吸湿
的,以防止转向时打滑。专门是急转弯时,因手套打滑,握不住方向
盘,后果将是专门严峻的。
十、自家车选用车品简介
那个地点不介绍装饰性的物品,而是介绍有助于汽车驾驶、爱护的物
品。
95、防盗锁
汽车用防盗器材多种多样,价格从几十元至几千元不等。那个地点几
经比较,选择了一种名曰〝钜甲〞的防盗锁,网上报价150-300元
之间。这种防盗锁性能好,值得选用。
96、车衣
常见两种类型,一种轻薄型,用防雨尼龙绸制作,网上报价50元左
右;一种加厚型,里面有一层塑胶膜,网上报价100元左右。
97、充气筒
有电动的,有带车用吸尘器功能的,有脚踏式的,每种都带气压表。
那个地点举荐脚踏式充气筒,轻便、有用、实惠。网上报价30元以
内。
98、家用洗车器
不用电,不受水源限制,可随车携带。拧开
压盖加水〔有8升、12升〕;关紧后压把加压,打
开开关喷水。配专用软毛刷,洗、刷、冲同时进行,
5至10分钟可洗一台车;还可做其他使用,如:浇
花、淋浴等。网上报价90元-168元之间。
98、倒车雷达
倒车雷达差不多到了普及化、大众化的程度。功能齐全,有声音提
示、语音提示、画图示意、真实画面等,探头从2到8个。价位在15
0-1500之间。事实上200-300元价位的就够用了。
99、车载GPS
假如经常自驾车外出跑远道的,真得弄一个。一般民用GPS导航,要
紧有GPS/PDA/手机和车载GPS一体机两种。车载机的液晶屏在3.5
-7英寸之间,价位在1000-3000元之间。这是利用美国的卫星技
术和专用电子地图导航,走遍天下,妙不可言。
假如安装车载GPS,建议安装兼有多种功能的,比如同时具有倒车可
视雷达、车用DVD、车内外温度显示、方向显示等功能,规范、整
洁,少了许多物件,功能更强。建议选择7英寸屏幕,图形大一点,
省眼力,闲暇时放DVD大片清晰。缺点是招风,惹人嫉妒,容易被盗
抢、破坏。手机式的随身方便,只是屏幕小。
此外还有诸如:车用指南针、车用温度计、车用DVD、车用MP3、
车用放电器、车用吸尘器等等,不一一列举.
停车入位技巧大全
停车入库,是专门多刚从驾校出来的朋友的一大死穴:他们不明白,
自己在〝小路考〞时耍得挺溜的技术如何就玩不转了——经常是前后
左右险象环生,手忙脚乱半天车依旧停得七歪八斜?下面三步,让你
迅速从〝学院派〞变为〝实战高手〞!
第一步:玩转后视镜
实战〝停车入库〞要补的第一课确实是〝玩转后视镜〞!
有体会的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采纳透过车窗直截了当
观看的方法,其余绝大多数时刻差不多上利用后视镜倒车的!
这是因为一样情形下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障
碍物、地面的凹陷等,这些是从车窗里看不到的!要应对如此〝险
恶〞的环境,必须依靠后视镜!另外通过后视镜进行观看、倒车时,
不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,不容易发生车头刮擦障
碍物的情形。玩转后视镜,了解它们各自的特点会让你收到事半功倍
的成效。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范畴比较宽
敞,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情形远〔许多
进口车副驾驶侧后视镜印有诸如〝OBJECTSINMIRRORISCLOSER
THANITAPPEARS〞之类的警示语,确实是那个意思〕。另外,因为
镜中景物是变形的,要借助这种镜子判定车身是否与路边停得平行也
比较困难。
这面镜子在倒车时的要紧用处是观看车身右侧有没有障碍物、轮胎离
路沿的距离等。为了清晰地了解右侧的路面情形,有时还可在倒车时
将这面镜子的角度适当调低〔部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变
速箱联动的,只要一挂入倒挡,就会自动调低10—15度〕。
司机侧后视镜是一面平面镜,其反映的范畴不如副驾驶侧的宽敞,然
而具有真实的距离感,借助它能比较方便地判定车身与后方障碍物的
距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判定车身是否停〝正〞
了。
一个熟练的司机差不多不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作,
但有了它能方便司机观看车辆正后方的情形,关于提高倒车的安全性
是有好处的。
有体会的司机一样采纳如此的线路停车
第三步:七条要领成就高手
通过上两步的操练,停停一样的车位应该差不多不在话下。但想晋身
高手行列,还有七条要领不能不看:
1.任何时候都不要完全依靠后视镜、倒车雷达之类的东西!
2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形,也应专门注意,一
定要搞清哪里离车体最近。
3.要留心车位后部的障碍物。专门是一些矮小而坚硬的物体,比如消
防栓、水泥墩、有些停车场过于〝高大〞的限位桩!
4.点亮大灯或是刹车灯对判定与障碍物的距离有关心,通常在被照物
上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。
6.倒车要慢!即使失手,足够慢的车速也可不能造成太大缺失。
7.最后一条顶顶重要:不冒不必要的风险,不行就重来一次!
如何在狭窄紧张的路边车位停车
1.正确判定第一应对自己的汽车有大致的了解,然后目测判定哪个车
位适合自己停放。
2.倒车入库通常紧张的车位,倒车入库是最正确选择。在路边停车须
先滑过欲停车格,并恰与前方车格内的静置车辆平行。
3.应地制宜依照欲入车位大小,来决定与前格车辆之间的并行距离。
4.场外指导假如车位过于狭窄的话,现在又恰巧有好友或工作人员在
场,最好能让他在车外为你疏导指路。
5.正确操作待爱车车头掠近前车车尾时,便可开始回正并依照具体情
形略微修正转向盘。
6.后视镜不要以为自己光依靠左后视镜就能够轻松完成倒车进库,别
忘了右后视镜!时刻注意左右车距才能幸免不必要的苦恼。当车尾进
入车位时,应幸免过度修正。
7.规范开门差不多倒入车位之后不要太早熄火,轻推车门,目测开门
距离及出库路线。确定无误后,停车熄火。
8.留出间隙正确停放时,前后左右都应保留适当间距,幸免意外刮
伤。
七种技巧轻松停车
在车位难求的都市里,相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不
够完美而丧气,或因倒车入库时失败而后悔不已!事实上只要把握好
倒车的诀窍,相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。
瞻前再顾后角度先对准。路边停车时,要记住不管停车位所划格子的
长度如何,一定要让车尾先入才能顺利到位。
有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡,一看车位前后距离长,便右打方向
盘切进线内,此种忽略车体宽度的错误判定,势必因车头右前轮立即
触及路沿而向左修正。如此一来,不是把车屁股留在慢车道上,也得
前后来回几趟才可能平直停妥,那个地点提供一些建议:
1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。
2、依照欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行距离。
3、目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始
倒车。
4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘。
5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间,注意是否过度凸出,须反
复修正。
6、假设车位面积刚够容纳车子,那么倒车切入的角度必须较大一些。
7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门,并排时的间隙应多预
留些距离。
坡道停车技巧
说到停车,大伙儿可能觉得没什么,停车再简单只是了,事实上停车
也有许多学问在里面。总的来说,停车不仅要考虑到自己进出方便,
而且还要考虑到别人进出方便;不仅要考虑到停车时的方便,而且要
考虑到出车时的方便;不仅要考虑到停车时的环境和车况,而且要考
虑到假如发生意外时的情形和后果。因此,不管是老驾驶员依旧新
手,停好车也是一项重要的技巧。下面就来说说坡道停车的学问。
在坡道停车,要紧依靠驻车制动器(手刹)的制动力,那么要紧考虑的因
素便是假如驻车制动失去作用,就应当尽量幸免汽车一直沿坡道下滑
或者滑到道路中央。有专门多例子确实是由于没有拉紧驻车制动手
柄,或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车。那么坡
道停车到底应该如何样操作呢?
除了一定要拉紧驻车制动手柄以外,还需依照具体情形采取相应措
施。
情形一:上坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。假如
路边有路沿,将前轮向左打一定角度,让右前轮后部接近或紧靠路
沿,防止汽车沿坡倒滑。假如路边没有路沿,将前轮向右打一个比较
大的角度,幸免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
情形二:下坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。假如
路边有路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路
沿,防止汽车沿坡顺滑。假如路边没有路沿,将前轮向右打一个比较
大的角度,幸免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
情形三:停车场上坡区域停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。现
在应该将前轮向左或向右打一定角度,幸免汽车可能会一直沿坡倒
滑。假如坡道比较陡,那么就应该采取一些辅助措施,比如紧靠后轮
垫上石块等。
情形四:停车场下坡区域停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。现
在也应该将前轮向左或向右打一定角度,幸免汽车可能会一直沿坡顺
滑。假如坡道比较陡,那么就在前轮下面垫上石块等,以防万一。
新手泊车地下车库体会谈
还没开车时就听说,人民广场的地下停车库想开到里面去,关于新手
来说依旧有一定难度的。我第一把车停在了停车库的门口,和那儿的
工作人员说明情形,告诉他我是新手,先让我走下去探探路,心中有
个数。
从入口走到出口,地下停车库到底什么样在我内心差不多有了数,然
后便发动车子到里面去。那个地点要注意的是:下地下车库时,挡位
不放空挡;踩着刹车,滑行到地下车库底时,再减速慢慢驶下地下车
库;同时脚放在刹车内,随时预备踩刹车。那个地点要提醒的是地下
车库尽管有灯光,但依旧专门暗,对新手来说前方视线不清是最大的
威逼,这时要赶忙打开大光灯。
而移位倒车时,应注意车辆所移位置的宽窄程度,判定好车辆后方、
两侧的障碍物与后轮所处的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉沟等,必
要时,应有人在车后指挥。倒车时,应注意判定转弯内侧和车辆后方
的情形,并从倒车镜兼顾车身的两侧,注意回转方向盘的时机,以防
造成车尾碰撞和车身刮擦。新手开车下库经常操纵不了刹车,这时不
能惊慌,应迅速踩离合器换至低挡位,借用发动机的制动力让汽车减
速。
进入车库时,要将车安全地停到车位上最重要的是要看清两侧的后视
镜。副驾驶一侧的后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范畴
比较宽敞,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情形远
一点;司机一侧的后视镜是平面镜,它就具有真实的距离感。刚拿到
车时看到司机一侧的后视镜上有一条垂直地面〝裂痕〞,开到大众的
修理厂去〝修理〞,结果工作人员说本应是如此的,那不是裂痕,而
是一条线把后视镜分成大小两块,使出现在镜中的情形更真实,我用
手摸摸倒真不是裂痕,因此就放心了。
还有一点需要专门注意,倒车入位时一定别照搬〝小路考〞。我第一
次倒车入位时就把车停在与车位成直角的位置上预备倒车,旁边一位
老司机告诉我车借过去点大于90度才好倒,我找模样做,确实比〝小
路考〞容易得多。
〝小路考〞时,要求把车在与车成直角的路上一次性倒进车位里。但
假如在日常驾驶中一成不变地把这套程式用于实战的话,那无异于自
讨苦吃,因此在实战中千万要不记得小路考。
另外,从地下车库往外开因为坡度大因此要加大油门,否那么专门容
易熄火,然而脚也要随时预备踩刹车,以防意外发生。
最好的方法是和地下停车的治理人员常说说话,在车库里倒车,有他
们在旁边帮你看着,指导你,如此安全停车的可能性就会有专门大程
度的提高。总之,倒车要慢,即使失手,足够慢的车速也可不能造成
太大的缺失,别冒风险,又不是考试要一次性通过,感受不行就重新
来一次
本文发布于:2022-12-27 10:49:12,感谢您对本站的认可!
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