油泵工作原理

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机油泵的结构、工作原理以及故障排除方法

机油泵(OilPump)在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装

置。

机油泵是用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油

的部件。内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵。齿轮式油泵结构简单，加工

方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用.转子泵转子形体复

杂，多用粉末冶金压制.这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小，

运转平稳，噪音小。摆线转子泵内外转子齿数只差一齿，它们做相对运动时，

齿面滑动速度小，啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动，因此，两转子齿

面的相互磨损小。由于吸油腔和排油腔的包络角度大，接近145°，吸油和排油

时间都比较充分，因此，油流比较平稳，运动也比较平稳。

一、机油泵的结构和工作原理

机油泵是由装在泵体和泵盖之间一对高度和泵体腔相等而又互相啮合的外

转子和内转子组成。外转子与泵体径向间隙一般为

0.09～￣

0.12mm，内外转子啮合间隙为

0.07～

0.12mm，内外转子与泵盖间隙

0.03～

0.075mm.由柱塞、弹簧和螺塞组成机油泵的调(限)压系统，它的作用是调整

机油泵出油口的压力。

当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在

主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从

进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把

油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压

送到需要的部位。

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机油泵在内燃机上的应用越来越多。同时，在半导体，太阳能，LCD等工

程领域方面，也起着一定的作用。据泵阀英才网调查，近年来，随着加工技术

的发展，汽车用油泵——摆线转子泵被应用到缝纫机中，特别是对一些全封闭

自动润滑系统的机种，如包缝机、绷缝机。

内转子的齿廓和外转子的齿廓是一对共轭曲线所组成，因此，内转子上的

齿廓和外转子齿上的齿廓相啮合，形成若干独立的密封工作空间，这些密封工

作空间的容积随着内外转子的啮合旋转而发生变化。当内转子由电动机带动绕

内转子回转中心作逆时针旋转时，外转子就绕外转子回转中心随同内转子作同

向旋转。

二、机油泵常见故障分析

（1）、油压低，供油不足，发动机出现异响，甚至造成研瓦和研轴等故

障。

产生原因是机油泵流量低，造成机油泵流量低可能是限压阀开启压力点早

或内外转子、转子与泵体，泵盖与转子间隙过大。有时内转子与轴连接不牢，

轴转而内转子时转时不转也是造成机油泵流量低的原因。

（2）、油压高将使发动机功率受到损失，影响密封出现漏油现象。

当压力过高时，还会损坏机油滤器滤芯，使机油得不到过滤。产生油压高

的原因是使机油泵限压阀开启晚或未开启，未能起到调正出油口压力的作用。

造成限压阀开启晚或不能开启的主要原因是柱塞在孔内运动不灵活。柱塞与孔

的间隙小，表面粗糙度低，或柱塞孔有锥度等都可能影响到限压阀开启，造成

机油压力高。缸体油道堵塞，滤清器堵塞也会造成机油压力高。

从机油泵常见的故障中可以看出机油泵的故障都与限压阀有关，所以验收

时应特别注意。值得注意的是限压阀中柱塞在柱塞孔的灵活性有直接关系，在

验收时要重点检查一下柱塞的粗糙度和配合孔的间隙，保证柱塞在孔内运动灵

活性。