冰雪路面驾驶技巧

冰雪天气行车特点及防滑技巧

一、冰雪路面对安全行车的影响：

1、制动距离加长，车辆容易滑溜。遇有冰雪路面，车辆在行驶中最重要的是车辆

制动问题。按照国家规定的正常标准，四个车轮的制动力要相等，如果制动力不等，车

辆就很容易侧滑跑偏。具体地说，如果后轮制动力大于前轮制动力，车辆就要“掉屁股”；

如果前轮制动力大于后轮制动力，车辆就要跑偏。而造成车辆侧滑跑偏的致命原因就是

刹车蹄片过薄，严重的还会导致摩擦系数极度减弱或刹车失灵。因此，在对车辆进行冬

季保养时，应注意调整车轮的制动装置。

2、车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，

汽车驱动轮很容易打滑或空转，车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及

方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以

上。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着摩擦系数很小，冰路为0.1，雪路为0.2。例如，

汽车以70公里时速行驶，在干沥青路上的制动距离为58米，在雪路上的制动距离为117

米，在冰路上的制动距离为216米。

3、驾驶员视线受飞舞雪花的影响，可视距离缩短；雪后天晴时，阳光在积雪的强

反射下，使驾驶员的视力下降。

二、驾驶员在高速公路行车遇冰雪天气常见表现：

1、高速行驶。遇冰雪天气在高速公路上车辆高速行驶，极易使车辆发生侧滑现象

而肇事。

2、驾驶员急踩刹车或猛打方向。遇冰雪天气，在高速公路上，驾驶员遇情况往往

急踩刹车或猛打方向盘，致使车辆发生侧滑而肇事。

三、冰雪天气高速公路安全行车措施：

(一)、行车前的措施

1、检查轮胎。除确定轮胎气压足够以外，别忘了检查备用胎的胎压。同时，也要

检查轮胎的胎壁是否有裂口、破损或鼓包。如有必须立刻到专业维修站处理。

2、检查刮水器。若有损坏，必须换掉。并且加满防冻玻璃液，以便用来清洁风窗，

保持良好的视线及能见度。

3、检查蓄电池。如果蓄电池的使用期限比较长了，应该及时更换。必要时带备用

蓄电池。

4、检查防冻液及机油是否足够，正时带及其它驱动带是否有损坏。同时检查散热

器，以免出现漏水造成发动机故障，继而影响暖风空调系统。

5、清楚玻璃上的冰雪。

经过检查发现异常而又无法处理时，最好不要出车。

(二)、行车过程中措施

1、将车辆控制在安全时速范围内，按情报信息板及标志牌上预告的车速行驶，或

者以低于50公里/小时左右的速度行驶，有利于防止车辆侧翻，缩短距离。

2、与前车保持好纵向行车距离，雪天行车时间距应为干燥路面的2—3倍。特别是

在进入桥梁路段之前(高速公路上的结冰路段多发在桥梁上)或隧道口(出隧道大多是下

坡，又是山区气温相对较低，易结冰打滑)更有必要提前减速，切忌急刹(结冰路段车辆

极易发生方向跑偏、侧滑引起碰撞或翻车)。正确处理方法为，松油门降档位来减速，

并握牢方向盘，即使是带有ABS防抱死制动系统的车型也都该这样做；忌急打方向，当

需要转弯时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，双手握住方向盘，操作要

匀顺缓和，否则容易发生侧滑。

3、保持中低速沿着前车的车辙行驶，注意控制车速均匀，防止时快时慢，一般情

况下不要超车、急转弯和紧急制动。

4、在冰雪弯道上行驶时，要对减速或停车有高度的预见性。遇到情况需要减速时

或停车时，要提前采取措施，换入低速档，利用发动机牵引阻力来控制车速，尽量避免

制动，确需制动时，则需提前采取间歇性制动、缓踩制动踏板的方法，切忌将制动踏板

一脚踩到底或使用手制动过猛、过急，防止各种原因造成的侧滑。

5、雪厚度超过车轴，又无前车车辙时，不能勉强行驶。及时报警求助。

6、保持车辆前后挡风玻璃的良好视线，千万不可拿出棉布、毛巾，边开车边擦拭

玻璃上雾气，因为一个小动作可能引来大祸。应利用车内空调器调节车内温度，消除挡

风玻璃上的雾气，以免影响开车视线。

7、积雪路面上行车，虽然没有冰雪那么困难，但也要时刻注意。有条件可安装防

滑措施。雪天驾驶员视野受阻也是行车的一大障碍，必要是可使用雨刮器，雪后天气比

价寒冷，积雪压实后比较滑，此时行车就必须参照冰路上原则进行。

8、路面结冰时，应将车辆立即驶到就近的服务区或停车场。及时安装轮胎防滑装

置或用雪地轮胎。在高速公路上使用防滑装置一定要严格遵守高速公路有关部门规定，

因为防滑装置不是绝对的安全装置。

9、如遇前轮滑溜，应及时松开刹车，修正方向；如遇后轮滑溜，就向滑溜的一方

纠正方向盘；如遇动力滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后从

新起步。起步时，在没有防滑链的情况下，可采用半离合试探起步。注意只能轻踏加速

踏板，要掌稳方向盘。若驱动轮空转，无法起步，则需在驱动轮下垫一些随车泥土，以

提高附着力，再起步。

冰雪天行气行车“五项注意，十大提醒”

五项注意：

1.起步。下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上

的积雪，保证行车时视线不受影响。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，车在点火

后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。

2.行驶。在冰冻的积雪道路上，车在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行

人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩

短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。

3.刹车。除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡

刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易

导致轮胎抱死。在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速

度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。

4.路线。恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要

一味地挤到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪

当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路

出行时间将更短，也更安全。

5.上下坡。上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下

坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避

免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够

的空间驶离泊车位。

十大提醒

1.千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

2.一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。

3.无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。

4.最好能给车加上点配重，并给车辆装上防滑链。

5.一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。

6.车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。

7.在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。

8.遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。

9.要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

10.行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。

冰雪天气安全行车谨记十条提示

1.桥面结冰需缓行，上坡时尽量不要停车。

2.高速公路行车要注意防侧风，速度要放缓。

3.行车中保持低速平稳。由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车

速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

4.保持横向的安全距离。冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、

双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横

向安全距离。遇行因路滑摔倒，请停车让行，不要抢道行驶。

5.起步慢抬离合缓加油。如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一

级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松

开的比往常要慢，油门比平时起步时要小。

6.路面上禁忌急打方向盘。当需要转向时，请先减速，适当加大转弯半径并慢打

方向盘。为避免侧滑，双手握住方向盘操作要匀顺缓和。

7.燃烧柴油的机动车，加—10号柴油，0号柴油易凝固，会造成燃油器的损坏。

8.注意及时添加汽车防冻液。

9.轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角，行驶道路中间高两边低，轮

胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

10.检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，

外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。

公安部发布冰雪天气行车六提示注意交通安全

公安部交管局指出，机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生

打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是

慢。其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的

车辆。要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。

在提示中，公安部交管局具体提出，冰雪天气行车应注意以下事项：

——雪地长时间行车，应佩戴有色眼镜，以防造成炫目而影响行车安全。

——气压制动的车辆，应预防贮气筒控制阀和制动管路中产生结冰而致使制动失效。

——结冰山路上行车，必须安装防滑链；通过结冰路段后应及时拆除，以免损坏路

面和轮胎；在有积雪的坡道上行驶，应提前换入低速挡，加速时不可过急，中途避免换

挡。

——傍山险路降雪结冰后，应根据冰雪厚度、坡道大小、弯道急缓及路面宽窄等情

况，决定能否通过，必要时停车勘察，不可盲目冒险行驶。

——在冰雪路面较长时间停车时，应选择适当地点，可在轮胎下垫木板、树枝或柴

草等物。

——在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时，更应注意选择好行驶路线；路况稍有

可疑应立即停车，待确认安全后再继续行驶。