连杆螺栓

1、旋转曲轴，使所有的活塞在气缸筒内保持同一高度，用铲刀清洁气缸体上平

面

2、将指定活塞连杆旋转到上止点位置，检查连杆是否有明显弯曲现象,检查活塞

连杆组的序号是否与气缸体上的序号一致。

3、将指定活塞连杆旋转到下止点位置，用抹布清洁气缸（口述有无缸肩和积炭）。

4、翻转台架,使油底壳位置向上.

5、检查或设置装配标记（如果无原车标记，用记号笔在连杆和连杆轴承盖上做

记号）。

6、用指针式扭力扳手和14＃套筒分2次旋松连杆螺母，手旋并取下螺母。

7、用橡胶锤轻敲连杆螺栓，取出连杆盖（注意连杆轴承不要掉落)，同时取下下

盖上的连杆轴承。

8、套上连杆螺栓保护套

9、用榔头柄在合适的位置推出连杆活塞组（用左手在缸体上平面处扶持住）。

10、取下连杆螺栓上的护套，取下连杆和连杆轴承盖上的连杆轴承，并按顺

序摆放。

11、使用活塞环扩张器拆下两道压缩环，用手拆下组合油环，用铲刀清理活塞顶

面积炭。

12、用抹布清洁：

活塞连杆、活塞环、连杆轴承（两片，并注意原来的安装位置摆放）连杆轴

承盖、连杆螺母、气缸筒和连杆轴颈。

13、用压缩空气吹净上述清洗零件。

14、目视检测：

气缸体无垂直划痕；活塞有无损伤;连杆轴颈和连杆轴承无麻点、划痕和损

伤；活塞销状况

15、测量活塞环侧隙：

清洁塞尺,用塞尺测量活塞环与相应环槽的侧壁的间隙,边滚动边测量（3点

位置），

第一道气环：0。040~0。080mm

第二道气环：0.030~0。070mm

结论：如果测量间隙超过标准,则更换活塞。

16、测量活塞环端隙:

用钢直尺或是游标卡尺的深度尺测量活塞高度（50.00mm），将第一道（或

第二道)气环放入相应气缸,用活塞将活塞环推入气缸（可以用钢直尺借用活

塞销平面处测量，此时的距离为47mm)，取出活塞，用钢直尺再次检查推

入深度应为97mm.清洁塞尺,测量端隙。

第一道气环：0。250~0.450mm(使用极限:1.05mm)

第二道气环：0。350～0。600mm（使用极限:1.20mm）

油环：0。150～0.500mm(使用极限：1。10mm)

结论:如果端隙超过使用极限，更换活塞环,如果使用新活塞环，端隙超过

最大值，重新镗削所有4个气缸或更换气缸体。

17、检查连杆螺栓：

把螺帽装到连杆螺栓上,检查能用手容易地将螺帽拧到底，如果螺帽转动困

难，用游标卡尺测量螺栓外径（在距离螺栓底面15mm处测量）

标准外径：

0。860—9。000mm

最大外径:8。60mm

结论：如果外侧的直径小于最小值，一起更换连杆螺栓和螺母。

18、测量活塞裙部直径:

将活塞倒置，清洁千分尺并校零(注意手法），用布清洁活塞裙部，在与销孔

轴线垂直的方向距离活塞顶28.5mm处测量活塞头部直径。

标准活塞直径有3级尺寸，分别标记“1"、“2”和“3"，这个标记打在活

塞顶上。

标记mm(in。）

1：78。615—78。625mm

2：78。625—78。635mm

3:78。635—78。645mm

标准间隙：

0。075—0。095mm(0。0030—0。0037in。）

最大间隙:0。115mm（0。0045in.）

结论:如果间隙超过最大值，更换所有4个活塞并重新镗削所有4个气缸。

如果必要,更换气缸体.

19、组装活塞环(油环开口直接装配到位,气环开口在安装活塞前错口），将连杆

轴承（2片)安装到相应位置,套上连杆螺栓保护套。

20、用压缩空气再次吹气缸筒，清洁连杆轴颈（用布擦）和连杆上的连杆轴承（用

布擦），润滑气缸筒、活塞裙部、活塞环、活塞销和连杆轴承(连杆上的轴

承）.

21、放入活塞安装工具，调整安装工具,按照装配记号放入活塞，用橡胶锤轻轻

推入（推入深度与缸体平面平齐），取下活塞安装工具，再次用橡胶锤将活

塞推入到位。

22、取下连杆螺栓保护套,清洁（用布擦)并润滑连杆轴承盖，装入连杆盖.

23、注意连杆螺母的安装方向，润滑螺母的旋转平面,用手上连杆螺母，分两次

拧紧到29Nm（第一次15Nm,第二次29Nm)，再用记号笔或角度计转动45°.

24、转动曲轴，使活塞旋转到上止点位置,确认安装良好.

25、清洁整理现场，检查工单，报告操作完毕。

过程提示：在整个操作过程中牵涉到测量的过程,每测一个项目以后，

及时把测量数据填写到工单的相应栏里,并作出结论.