数控车床培训

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数控车床培训心得体会

数控车床培训心得体会篇1

一名学生，能有机会去工厂实践，吸收了理论知识，急需消化的

真是雪中送炭，我感到非常荣幸。礼拜的，段里，感性的认识，感觉

到受益匪浅。

是我在实践期间的实习报告心得体会。在以后自身的工作，在对

客户的沟通应对上，希望能借鉴。

学习过程

如下几点是在工厂实践期间，就我的工作需要，主要学习到的知

识由此的心得。

(一)木材的选用

工厂最常用的木材红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。大

多从国外进口，这也为我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原

因——正是“一分价钱一分货”。

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mdf板常用的材质。我司产品也都可以选用mdf贴木皮来仿实木

的。想节省成本的客户来说可以推荐一用。

常规木材在仓库里都备有的库存，的木材也有备量，都要尽量推

荐选用常规木材(除非客户定购的产品庞大值得工厂采购昂贵的木

材)，这工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会帮助。

(二)加工

工厂所采用的机器都先进，来说机器自动操作，比如c数控机，

万能圆锯机,立轴机等。，只要操作得当，人员安排，都能产生较高的

(来说，都需要熟练人工)。

说工厂大多数的木制产品都能生产，以后在和客户沟程中，在尽

量客户要求的，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户

推荐外形相同，做法简单，结构清晰的样品。这工厂来说不但可以降

低成本，而且还可以。

(三)喷漆加工

白身加工以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的

流程为：着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的

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过程中还要有磨砂的工艺。

底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆，pu漆的

成本要比nc高，而且喷pu漆的话要求的环境也高，有无尘房才可以。

都会推荐客户用nc漆.

喷漆加工的为两天左右。所花费的不长，一张订单的，工厂都会

把每道环节都会安排到位。，在和客户确认订单的时候，每个要求都

确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆，搁在一边的话，不但产

品容易变形，而且也了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。

(四)镭射和丝印

工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：1、5×1、5mm

镭射后可色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更

清晰。不推荐客户镭射后上色，的话会成本。镭射的费用是视镭射图

案的程度而言的，来说每件产品1块钱。丝印常用的方法，它的要

求是丝印的表面要光滑。

要求镭射或者丝印的话都会要求客户图片，最好是电子文档。

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(五)包装

包装是成品完工前的最后一道工序，产品的组成。包装工序包含

了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、

对产品的前道工序的品检、产品的包装。

质量是品质的。，工厂对质量也有的把关。一道包装的流水线上

都有二到三个品检人员的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品

的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人的操作标准。外销客户来

说，产品都会挑剔，但工厂都会的要求。这也为工厂的产品会有质量

的保障，在产品上很少质量纰漏的原因。

而同样是国内订单的话，往往会有刁蛮的客户，在产品品质问题

的时候却还要挑邪瑕疵”。问题，我觉得除了要和客户解释清有些是

木质品本身的问题之外，还要让工厂质量的控制要求是了国内先进

的，质量问题的产生很实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。

数控车床培训心得体会篇2

1期两周的金工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我

的心底。

重要的安全今天是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要

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求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实

习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发

生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点

害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，

只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，

规范的操作，是安全的重要保证!听完了老师的动员课，便去一楼听

老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工

业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必

备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆

等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无

知，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防

火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉

灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有

氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经禁止使用，干粉灭火器是使

用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来

扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于精密机械或仪器的灭火，而

且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的表面温度，容易复燃。二

氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精密仪器的灭

火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的表面温度也会迅速降

低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器，它可以在表面

形成一层阻燃膜，阻止燃烧，彻底隔绝火源，而且由于这层膜是蛋白

质，对人体没有任何伤害，故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火

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器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短时间内避免被火烧伤。看完

了灭火器，我们又观察了砂轮，了解了它的使用方法，并拆卸了较小

的砂轮，量取它的直径，再根据铭牌上的数据，计算了砂轮的线速度。

这时已经快下班了，老师把我们集中了一下，总结了上午的内容，并

让我们写了实习作业，上午就算结束了。

薄板加工薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工

具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上

划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有

趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样

了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到

自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，

真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到成功与付

出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这

一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能

不能合上，是对铁盒的最重要的判定。

车工在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程

来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到

了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会

执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的

周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个

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组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、

刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄

来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们

加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一

下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中

一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的

端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就

要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副

切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候

采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有

使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制

手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老

师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞

出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着

自己加工出来的工件，心里真的很高兴。

辛苦的钳工早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不

就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天——

实习第二周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是介

绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料

加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫

出六个侧面，当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多

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久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平，把坑

坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，

关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两

手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已

经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下

10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和

压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势

是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线

成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省

力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就

可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。三个多小时，总

算把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，

就这样把我们的“作业”交上去了。

其实一开始，老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，

因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的

的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的!在这短短两周的时间内，我

们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实习操作，都非常有趣，

特别是气焊，一开始看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发现不是

那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不

及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。

学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在，我的桌子

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上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌

子上，希望自己能经常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也希望

它能时时提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握过硬的本领。

数控车床培训心得体会篇3

1、实训目的要求

(1)、、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复

杂零件的编程。

(2)、、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行

加工操作及调试。(3)、、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。

(4)、、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思

考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，

增强自己的实践动手能力。(5)、、本实训也是针对数控机床操作工技

能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利

通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。

2、实训内容(1)、，熟悉机床操作面板

机床操作面板由CRT

显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下：A编辑方式的作

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用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编辑程

序-程序-输入O__-ZOB键)。B自动方式：运行程序对零件进行加工。

C录入方式MDI：手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。D机械回

零：一般不能乱按的。E手轮按钮：按下后可以用手轮移动X,Z轴的

位置。F单端运行：运行单段程序。G急停按钮和复位键作用差不多

(2)、、对刀

工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段

外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆

的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具

当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的

位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变移动X轴刀

具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此

时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。

对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴

方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需

先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0

(3)、，加工

先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好

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的程序输入数控C系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。

对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床

自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如

果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造

成伤害。

三、实训心得

时光如流水，四周时间转眼即逝，为期四周的实习给我的体会是：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工

艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主

要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应

用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初

步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，

培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

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④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、

遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合

素质。

⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了

学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程

等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样

点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己

去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的

迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，

只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，

虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成

品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的车工实习带给我们的，

不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要

求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据

自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到

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了他的真正目的。