平潭海峡公铁两用大桥作文

平潭海峡大桥通车初中作文

在学习、工作乃至生活中，大家总少不了接触作文吧，作文根据写作时限的不同可以分为限时作文和非限时作文。那要怎么写好作文呢？下面是收集整理的平潭海峡大桥通车初中作文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

平潭海峡大桥通车初中作文篇1

“海西潮涌，平潭欢歌。”11月30日，平潭几代人梦寐以求的夙愿实现了——平潭海峡大桥通车，桥头万人空巷，一睹大桥的风采。听到这个喜讯，我心中无限感慨，每逢佳节，全家人都要回老家与爷爷奶奶团聚，出入岛屿都要备受等候轮渡的煎熬，酸甜苦辣涌上心头，记忆犹新。

特别是去年中秋节，我放学后全家人照例驾车回去，卸下学习的的包袱，度过一个惬意的佳节，身心倍感轻盈，一路上说说笑笑，一晃离码头渐进，始料不及眼前一副景象惊呆了，两排车子排成一条长龙，水泄不通，我不禁长叹：“又是一番漫长的等候，苦也！”爸爸‘哐啷’拍了一声，忿忿不平：“有史以来最壮观的队伍，看来至少得排队到深夜才能回家。”

暮色渐浓，饥肠辘辘，我一脸木然，耳畔一遍又一遍响起奶奶来电的询问声，眼前仿佛浮现他们在门口踱步探首焦急的模样，心情一下子跌落到深谷，万般无奈，爸爸建议我们只能坐摩托车到码头再徒步上船，叫叔叔到对面码头接应，妈妈一听立刻反驳：“我没坐过，提心吊胆的，而且让小孩坐摩托，太危险了！”我心想，我铮铮铁骨一男子汉，便自告奋勇与妈妈结伴同行，算是保护妈妈吧。

爸爸招来两辆摩托车，让司机师傅把车开回福州，我们匆匆上车，在昏暗的灯光下，果然是老师傅车技娴熟，时而穿梭车与车之间的缝隙，时而穿梭在仅容下轮胎的水沟旁的窄小石径，稍有闪失便会掉入水沟，每走一步都会惊恐悚然，时值中秋，凛冽寒风在耳边呼啸而过，我紧紧攥住妈妈，妈妈不时嚷道：“师傅带小孩要慢点！”爸爸也甚是担心，时常回头探望，一番煎熬终于到达码头，妈妈早已吓得面容失色。

平潭是我的家乡，我深深爱着这片土地，憨厚淳朴的渔民，海鲜肥美，海水清澈湛蓝，细沙绵延，是理想的度假圣地，可交通不便严重影响人们的出行，现在大桥通车，告别轮渡，真是欢天喜地。

恰逢周末，爸爸驱车带我来到海峡大桥，只见一座雄伟的大桥巍然挺立在大海上，正所谓“一桥飞架南北，天堑变通途。”车缓缓驶过大桥，放眼远眺，海面波光粼粼，憧憬明天美好.......

感恩海西，赋予家乡综合实验区，感恩海西，赋予家乡一条发展的`纽带，日新月异，家乡的繁荣指日可待。

平潭海峡大桥通车初中作文篇2

平潭海峡大桥终于通车了！平潭人民的世代梦想终于实现了！这是多么美好而激动人心的一件事啊！

一个风和日丽的早晨，我怀着愉快的心情，随家人坐上了公交车去游览海峡大桥。几分钟过去了，我终于看到了我梦寐以求的大桥。雄伟的大桥耸立在波涛翻滚的大海上，它真像一条巨龙静卧在海上，几十根高大的水泥柱子牢牢地把它托住。大桥长3510米，宽17米，双向四车道，大桥面上铺着黑色的沥青。路中间的隔离带像一串五颜六色的链子伸向前方。听爸爸说：“现在去福州只要一个半小时”。情不自禁赞叹道：“哇！真快呀！”以前到福州都要三四小时，这时，我想起老师说的一件事：“有一个夏天，他从福州回家，朋友送一只又大又肥的猪脚，就在回家的路上，刮起了台风，渡船不能开了，他只好在小山东码头的车上过夜。最后不得不把这只臭猪脚扔到大海。我还听妈妈说，以前有一些人生了大病，急需送到福州治疗，可就因等渡船时间太久误了及时医治而死去。啊，这多么叫人感到悲哀啊！现在好了，这一切都过去了，都被桥墩下那滚滚海水冲走了。

看，一辆辆进出岛的车辆带着平潭人民的骄傲与自豪欢快地从桥面上通过，声声喇叭伴着阵阵涛声，仿佛在高奏着《平潭之歌》——“麒麟出东海，明珠落平潭……”

平潭海峡大桥，你是中国改革开放中崛起的千万座桥中的一座幸福桥，连心桥，你更是通向祖国统一的彩虹桥。

平潭海峡大桥通车初中作文篇3

“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家。”“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫。”“忆昔午桥桥上饮，坐中多是豪英。”桥是风景，是乡愁，喜悦，豪情。

从周朝开始，先民们就开始建桥了。险山恶水，阻隔人们出行，于是人们将一种高大的乔木砍下，因为他们够高够粗，可以连接两岸，这就是桥的由来。桥方便了行走，拉近人与人的距离。

自古以来，人们建造的桥不计其数，比较有名的那一定是赵州桥啦。赵州桥建于隋代大业年间，坐落于赵县蛟河之上，是由著名的匠师李春设计并制造的,能说得上是“无楹自夺天工巧，有窍能分地景幽”。落日下的赵州桥内敛优雅，有诗云：“石桥碧影驾长虹，流水无心夕照中。”这是赵县的骄傲，也是中华民族的骄傲。

如今中华民族迎来了伟大复兴时代。中华大地上的大桥如雨后春笋般涌现。在我的家乡就有一座雄伟的大桥——平潭海峡大桥。平潭与内陆之间隔着海坛海峡，水深浪大。平潭居民去内陆，只能靠轮渡，万一遇到台风暴雨，就无法开船。平潭政府和人民自筹巨资建了一座跨海大桥，全长有3510米！于2010年11月正式通车。通车那天，平潭人民载歌载舞，鞭炮齐放，大家奔走相告，共同传递这幸福的喜讯！我们告别了轮渡！告别了颠簸！终于可以风雨无阻跨越长长的海峡。那是什么？是“不管风吹浪打，胜似闲庭信步”！是“一桥飞架南北，天堑变通途”！

可谁曾想，没过几年，趁着新时代的春风，平潭要建更大更长的桥——平潭公铁两用大桥。这桥分上下两层，上层是高速公路，下层则是一级铁路。大桥从长乐市的松下镇开始，经过人屿岛，长屿岛，小练岛，大练岛，最后从苏澳镇上平潭岛，未来还要从平潭通向对岸的台湾岛。平潭公铁大桥全长总长16.34公里，是海峡大桥的几倍！投资120亿，用的材料足以建8座世界最高塔——迪拜塔。这可是世界上第一座海上公铁两用桥。架桥难度之大，世间绝无仅有！我曾伫立于山之绝顶，遥望此桥，顿觉苍茫大海起长龙，心中更添几分自豪。正如《水调歌头·游泳》所说“神女应无恙，当惊世界殊”！

平潭海峡公铁两用大桥。连接起的不仅是平潭与内陆，更是祖国大陆拥抱台湾的伟大宏图。期待借助大桥，方便两岸人民的往来，拉近彼此的情感。

一座桥，两岸心。