郑和下西洋是哪个朝代组织的

郑和下西洋是哪个朝代

这个星期，我读了《郑和下西洋》这本书。5岁的郑和率领了庞大的船队远航，访问了30多个国家和地区，还加深了中国和东南亚、东非之间的友好关系的故事。郑和明朝太监，原姓马，名和，小名三宝，又作三保，下面带来的郑和下西洋是哪个朝代。

明朝

郑和（1371年－1433年），回族，明朝太监，原姓马，名和，小名三宝，又作三保，云南昆阳（今晋宁昆阳街道）宝山乡知代村人。中国明朝航海家、外交家。

郑和于明洪武四年（1371年）出生，是马哈只第二子，郑和有姐妹四人。洪武十三年（1381年）冬，明朝军队进攻云南，马和仅十岁，被明军副统帅蓝玉掠走至南京，成太监之后，进入朱棣的燕王府。永乐元年（1403年），姚道衍和尚收马和为菩萨戒弟子，法名福吉祥。

在靖难之变中，马和在河北郑州（今河北任丘北，非河南郑州，另一说为“燕京郑村坝”，今日北京东坝村）为燕王朱棣立下战功。永乐二年（1404年），明成祖朱棣在南京御书“郑”字赐马和郑姓，以纪念战功，史称“郑和”。并升任为内官监太监，官至四品，地位仅次于司礼监。郑和有智略，知兵习战，明成祖对郑和十分信赖。1405到1433年，郑和七下西洋，完成了人类历史上伟大的壮举。宣德六年（1431年），钦封郑和为三宝太监。宣德八年（1433年）四月，郑和在印度西海岸古里去世，赐葬南京牛首山。

郑和收纳长兄马文铭之长子为嫡，名郑文铭，字恩来，世袭锦衣卫千户，居南京三山街（今马府街）马府。清朝太平天国时期，马府毁于战火，室家荡然无存。郑和后裔至今已传至第21代。

郑和下西洋

1405年7月11日（永乐三年六月十五乙酉）34岁奉成祖命，郑和从南京龙江港起航，经太仓出海，偕王景弘率27800人第一次下西洋，永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。

1407年10月13（永乐五年九月十三丁亥）36岁回国后，立即与王景弘、侯显等率船队第二次下西洋，到达文莱，泰国，柬埔寨，印度等地。

1409年（永乐七年已丑）38岁九月又偕王景弘、费信等第三次下西洋。

1413年（永乐十一年癸己）42岁偕马欢等人率船队第四次下西洋。

1417年（永乐十五年丁酉）46岁郑和率船队第五次下西洋。

1421年（永乐十九年辛丑）50岁偕王景弘、马欢等人率船队第六次下西洋,后人认为在这一次下西洋他发现了美洲。

1431年（宣德六年辛亥）60岁郑和偕王景弘、马欢、费信、巩珍等率船队27550人第七次下西洋。

逝世

1433年（宣德八年癸丑）62岁郑和于归国途中，积劳成疾，在古里（今印度卡利卡特）病逝。七月船队回国，宣宗赐葬南京牛首山南麓。

郑和下西洋历史典故

中国是世界上人口最多的国家，国土面积也位居世界前列。中国人所建的万里长城，是历史上规模最浩大的建筑工程之一。明朝永乐和宣德年间，中国拥有一支庞大的船队，无论是船只体积还是船队规模，都比接下来五个世纪中各国所建立的船队宏大得多。统领这支船队的，是一个来自云南的***，名叫郑和。

显国力，通贸易，招朝贡

本文开头提到的碑文也说，郑和出使的目的是“宣德化而柔远人”(宣扬皇上以道德感化人，以仁慈对待远方的民族)。谈到七下西洋的成果，碑文说：“际天极地，罔不臣妾。……海外诸番……皆捧琛执贽，重译来朝。”(远及天际和地极的国家，全都臣服于中国。海外番邦、异域之人，都带着珍宝和礼物前来朝贡。)

郑和船队到过的地方

关于明朝君主派遣郑和下西洋的目的，一直众说纷纭。有些人认为郑和是以大使的身份传播中华文化，向外国显示友好。有些人则认为，郑和出使是为了让其他国家俯首称臣。郑和确实赠送了丰厚的礼物给欢迎他的统治者，也给予他们政治上的支持。他也曾攻打不肯向明朝皇帝称臣纳贡的国家，生擒了他们的国王。结果，印度洋沿岸有许多国家都派出使节前来朝见明朝皇帝。

郑和的船队也携带了明朝工匠所造的上乘漆器、瓷器和丝绸，跟远方的国家进行贸易。船队带回来的有珠宝、象牙、香料、热带木材和中国人视为稀罕的其他奢侈品，还有一只长颈鹿。据说，这只长颈鹿到达后，轰动一时。通过这些贸易和文化交流，外界有机会一瞥中国在15世纪的辉煌文明。

很可惜，郑和船队七下西洋后只不过几十年，中国就停止了跟外国通商，也不再派遣使臣到海外。新的皇帝和朝臣受儒家思想影响，认为天朝大国根本无须外求，于是实行闭关锁国的政策。为了让郑和的事迹在历史中湮灭，他们看来销毁了郑和的全部航海记录和船队的`所有船只。直到近代，郑和七下西洋的细节才呈现在中外人民眼前。

郑和下西洋简介

郑和是明朝人，从1405年到1433年曾率领船队七下西洋。

郑和船队的船只数目也许有200多，有战船、粮船、水船、马船等等。随行人员有2万7000多人，包括水手、朝臣、将士、商人、工匠等。

在第一次世界大战之前，没有任何国家拥有的船队，规模比得上郑和的船队。郑和的船队到过远东和印度洋沿岸各地，甚至远达东非。

郑和手下三个随行的下属，分别写下旅途中的所见所闻。这些著作让后人了解到郑和下西洋的不少事迹。

郑和宝船的大小和数量

据明朝史籍描述，郑和宝船(船队中的旗舰)高大如楼，折合成现代长度单位，也许超过136米(447英尺)长，56米(183英尺)宽。有些学者认为，史籍的这个描述很难查证，又认为木帆船的长度如果超过90米(300英尺)，结构上会有问题，因此质疑宝船是否真的如此巨大。

一篇论述郑和宝船的文章说：“所有迹象都显示，宝船的大小被夸大了。如果说每只宝船长200‐250英尺[60‐75米]，会比450英尺[1355米]更合理。”无论史籍是否真的夸大了宝船的大小，在15世纪能造出长度超过60米(200英尺)的船已经很了不起了，而郑和的船队有62艘这么大的宝船!