市政资质和市政公用工程资质区别

谈谈市政工程资质和市政公用工程资质的区别

从建筑资质方面来说，很多建筑工程有很多的相似之处也有很多的差别，比如说市政工程资质就分为大市政和小市政。那么这两者之间的区别还是很大的，很多朋友都会搞混淆，觉得二者为一，其实并不是，今天就带大家了解下，谈谈市政工程资质和市政公用工程资质的几点区别。

谈谈市政工程资质和市政公用工程资质的几点区别：

大市政是指城市道路、桥梁、排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程;

大市政是指规划道路及其地下综合市政管线(如:电信、雨污水、给水、中水、热力、煤气、电力等),是为城市某区域服务的，是整个城市路网、管网的组成部分，它的宽度、位置、埋深、管径、路由等必须经规划部门批准。

大市政一般由政府投资,由政府(建委)或其委托的开发商组织实施，大市政包括城市道路、桥梁、排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程;

小市政是指用地红线内的道路和地下综合市政管线,是为某地块或小区或某单一建筑服务的，如小区、庭院内管线，小市政是由开发商自行设计和投资建设的，是以民居小区，厂区排水及道路工程。

市政公用设施(工程)包括：

(一)城市道路及其设施：城市机动车道、非机动车道、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施。

(二)城市桥涵及其设施：城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。

(三)城市排水设施：城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、污水处理厂及其它附属设施。

(四)城市防洪设施：城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其它附属设施。

(五)城市道路照明设施：城市道路、桥梁、地下通道、广场、公共绿地、景点等处的照明设施。

(六)城市建设公用设施：城市供水、供气(煤气、天然气、石油液化气)、集中供热的管网、城市公共交通的供电线路及其它附属设施。

看这个就知道市政工程与人们日常生活息息相关，人们的城市生活离不开市政工程建设，作为建筑行业的一类，可想而知在建筑在城市发展过程中的重要性。

市政工程实习心得

市政工程相关内容仅仅学了一个学期，但在这三年的大学生涯中它是我最喜欢的一门科目之一。这次的实习虽然有点不尽人意，却也为我了解市政提供了一个很好的.机会，更幸运的是我们由李启珍老师带队。借此机会，我将重新梳理自己对于市政工程的认识，浅谈这次实习中的心得体会。

以前对八大工程的认识大多停留在书本上，这次上海实习真正了解到了相关的一些东西，比如排水系统中的明渠暗渠，环卫工程中的地埋式垃圾站，电力工程中的高压走廊等。只是老师没带我们去成外滩成为了一种遗憾。

这次实习真正只进行了两天的外业工作，所以我对周浦城镇建设只有如下几点粗浅的认识：

存在的问题

（一）水污染严重

周浦镇水系四通八达，由于城市人口的急剧增长和工业的飞速发展，大量污水没有得到妥善的处理而直接排掉，致使水环境严重污染。在外业的两天时间里，所遇到的大小河流十几条，没有一条水质能到达3级的，可见水污染相当严重。

（二）城市面貌的单一

周浦城市建筑形式单一，缺乏文化品味和现代气息，作为历史文化名镇的周浦，其特色没有在城市建设中体现出来。在城市建设中，如何体现历史文化名城特色，做到历史风貌与现代文明和谐统一，是摆在周浦城镇建设面前的一个新课题。

（三）绿化用地面积狭小

周浦作为国际性大都市上海的一个重要城镇，绿化用地面积却十分的狭小。有限的公共

绿地在城镇中的分布亦不合理，城镇中公园绿地或偏于一角，或集中于城镇边缘，未能均衡分布，不利于城镇居民出游和绿地生态效益的发挥。另外干道和河道绿化，未能按"斑块--廊道--基质"相结合的原则，构建完整的城镇生态绿地系统，因此造成绿化的范围和区域较为单一，缺乏系统性、科学性和合理性。

对策与建议

（一）全面实施上海市城市建设总体规划和周浦镇城镇建设总体规划

在城镇建设过程中，必须要全面实施上海市城市建设总体规划和周浦镇城镇建设总体规划，以求在大的发展方向合理正确。

（二）加强环境保护，增强水的质量和生态功能

在城镇建设和发展过程中，应十分注意环境保护环节，做到不污染河流、不浪费水，努力增强河流水质和生态功能，力求水资源的可持续利用与发展。

（三）为周浦建设打造一个优良的“软环境“

加强文明教育，提高市民整体素质。市民是城市的主人，全体市民文明程度的提高搞好城市管理的重要前提。要通过宣传教育手段提高人们的市民意识、城市意识，增强市民参与城市管理的积极性、自觉性、能动性，全体市民人人都应成为发展经济和对外开放的“软环境”。

实习中存在的问题和收获

（一）这次实习总体来说有了不小的收获，但是其间也存在不少问题。比如准备不充分，我们第四小组出去外业的时候竟然没给配备GPS,外业路线也没定好，有一小组第一天出去三个小时都没找到地方。实习太过仓促，外业量很大，在短短两三天时间内要进行8门课程的外业调查，并且还是在一个陌生的城市，很令人费解。我们自身也有好多问题，比如再去上海之前也没有仔细看过实习指导书，以致回来做内业的时候也是一头雾水！

（二）虽然有上述诸多问题但我通过自己的努力尽量弥补，内业时候积极参与，再次熟悉了CAD中的一些操作和快捷键的使用，也算是有所收获吧!更重要的是明白了团队的分工与合作的重要性。

（三）从当初刚来大学的迷茫到现在的坦然，突然发现每次实习都在潜移默化的改变着我对本专业的认识，希望老师多组织些有意义的实习，让们在实践中成熟起来。