江津运输危化品合同范本(合集49篇)

江津运输危化品合同范本 第1篇

成渝地区双城经济圈建设是^v^^v^亲自谋划、亲自部署的重大国家战略，是重庆当前和未来一个时期的一项重大政治任务。成渝地区将通过交通供给侧改革，创造交通国际大链接，成为我国最能体现交通主导和引领功能的国际性门户枢纽地区，促进内陆的开发开放。市委、市政府《关于印发学习贯彻^v^^v^在中央财经第六次会议上的重要讲话精神推动成渝地区双城经济圈建设十项重点工作的通知》中，要求编制实施7大专项行动方案，加强交通基础设施建设是七大任务之首。涪陵交通要抢抓成渝地区双城经济圈建设等战略机遇，集中精力办好自己的事，同心合力办好合作的事，抓紧谋划一批引领性、带动性和标志性的重大交通基础设施，加快构建多向出涪大通道，全面融入国家“八纵八横”高铁主通道，发挥万吨级港口的集聚优势，建设成渝地区双城经济圈东出北上重要节点，打造成渝地区区域性综合交通枢纽，建设西部陆海新通道起点，实现与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、长江中游等主要城市群快速通达，发挥“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联结点的重大作用。

江津运输危化品合同范本 第2篇

XXX有限公司

融资方案

一、项目方案

1、担保总额：500万； 2、担保期限：1年；

3、还款方式：一次性支付担保费，按月支付银行利息，借款到期还本金；

4、担保费按总额3%（15万）收取，签订委托担保协议后一次性收取；考察项目费用按总额1‰（5000元）收取；

5、保证金10%，签订委托担保协议后一次性支付；

6、借款资金使用计划：与广XXX有限公司、XXX有限公司及XXX公司签订产品总经销协议并支付定金及货款

该公司目前经营范围为中成药、化学原料及其制剂、抗生素、生化药品、生物制品（除疫苗外）、第二类精神药品、蛋白同化制剂、肽类激素、保健用品销售：Ⅱ、Ⅲ类：医用高分子材料及其制瓶的销售。

三、反担保方案

1、企业以股东XXX把位于XXX的房产转让给我公司，把南宁市XXX房产的剩余价值转让给我公司，把所有原始发票及商品房买卖合同移交给我公司，与我公司签订《商品房买卖合同》并出具收到我公司完全付款的收条。（具体房产信息进一步提供材料），2、以XXX有限公司14%的股份，南宁10家药房经营权提供反担保抵押。与我公司签署《抵押反担保合同》；

3、企业股东XXX提供个人连带责任保证反担保，与我司签订《保证反担保合同》。

四、财务状况

从2011年财务审计报告显示，该公司2011年总资产达1705万元，流动资产985万元（其中存货380万元）；固定资产合计312万元，流动负债合计419万元（其中其他应付款为59万元款）。2011年实现销售收入为3734万元，利润总额为180万元，净利润达152万元，净利润率达到，盈利水平比较客观。

截止到2012年04月30日该公司总资产达1641万元，其中流动资产合计930万元（存货为356万元），固定资产合计205万元，流动负债为307万元，实现利润总额为65万元。具体明细待进一步调查。

五、融资意见：

经过对该公司初步调查显示，该公司是以药品代理为主，兼营药瓶批发、零售为一体的企业，公司具有一定的经济实力，具有较大的规模，财务数据清晰，发展前景较好。目前融资计划500万元主要用于进公司产品总经销协议支付的定金及货款，借款用途明确。同意对该项目融资进行进一步的调查，落实反担保措施及详细了解财务状况、经营销售状况等。

客户经理：XXX

江津运输危化品合同范本 第3篇

本合同在_____物流公司（第三方物流）与______公司（客户）之间于_______年_______月_______日在_______地生效。

1、服务、支付和期限

第三方将履行在“业务范围”所规定的服务，费用支付与价目表中所定的服务费用一致。如果在合同下提供的物流服务的货币价值（在其中任何一个月内）比价目表提出的每月最小额要少，客户需支付不少于最小额的费用。

除非任何一方根据8（1）条款提出书面终止通知，合同期限自____日（起始日期）起3年，然后自动延期1年（续订条款）。合同的起始条款与续定条款终止日期前的60天，双方将重新洽谈下一个延期合同的物流、仓储费。

2、运送

（1）货物运送以第三方作为指定收货人。

客户可不以第三方作为指定收货人来运送货物；第三方也有权利自由地拒绝或接受以第三方作为指定收货人的货物。如果第三方接受以第三方作为指定收货人货物，客户在得到第三方通知后，应立即书面通知承运人，将一份副本送给第三方，说明第三方对上述财产没有受益权或利益关系。

（2）不符合规定的货物。

客户不把不符合下列条件的货物运送到第三方：

①与货物清单中规定的不一致；

②与每一批货物的包装标记不一致。

第三方有权力拒绝或接受任何不符合规定的货物。如果第三方接受了这种货物，客户应支付价目表中所规定的费用，若价目表中没有规定，则支付合理的费用。第三方一收到这些不符合规定的货物，应尽快通知客户，以获得有关指令，第三方不负责由于口头传递所造成的失误。

3、仓储的提供

由第三方配送的所有货物都必须恰当地标记和包装，然后送到仓库以便配送。客户在送货前，应准备好符合“业务范围”货单。双方同意第三方根据协议规定的价格，储存和搬运其他货物。

4、送货要求

（1）没有顾客准确的书面要求，第三方不运送或转运货物。然而也可以根据电话发送货物，但是第三方不承担口头传递信息而造成失误的责任。

（2）客户要求从仓库中提货，必须给第三方合理的提货期限。如果因为天灾、战争、公敌、罢工、扣押、骚乱等，或者第三方不能控制的任何理由，或者因为不由第三方责任而造成货物的损失或损坏，或者因为法律所提供的任何其它理由，那么第三方不承担这种过失的责任。如果执行过程中发生了_______一事件或困难，顾客与第三方应同意适当地延期。

5、额外服务

（1）不属于通常物流服务（即“业务范围”内）的服务所需的第三方劳动力，按第三方的通常费用标准收取额外的合理费用。

（2）顾客所需要的特殊服务包括编制特定的存货报表、标出的重量及包装上的系列数字或其他数据、货物的物理检验和物流运送清单等，但不仅限于这些服务，这些服务按第三方的通常费用标准承担额外的合理费用。

（3）为顾客提供材料、包装材料或其他特殊材料，按第三方的通常费用标准承担额外的合理费用。

（4）由于事先安排，不在正常商业时间内收到或运送货物，按第三方通常费用标准，承担合理的额外费用。

（5）包括邮资、电传、电报或电话的通讯费用，如果这些方面的服务超过通常的服务标准，或者在顾客的要求下，这些通讯不采用邮政的正常方式，那么上述费用向顾客收取。

（6）有时第三方在没有顾客书面同意的情况下，产生了必需的“非常”费用，顾客因此同意支付第三方由此而产生的合理适当的费用。然而，只要可能，第三方在产生这些费用前，应从顾客那里获得许可。这种许可可以是口头的，但第三方对口头传递信息所造成的失误不负责任。

6、责任和损失限制

（1）损失责任

客户把私人财产送到作为受托人的第三方，第三方在下列条件下同意接受这些财产：第三方对储存货物的丢失或损坏不负责任，除非这是由于第三方没有照管好而造成的丢失或损坏，对这些财产，第三方不为客户保火灾险或其他意外事故险，客户因火灾或其他事故遭到财产的损失，第三方无法律责任。

（2）保险

对任何原因所造成的货物损失不由第三方负责保险，但第三方同意当前的保险单继续生效，该保险单阐述：在协议的期限或延期内，对放在协议中指定的第三方仓库里的别人私人财产，如果遭受丢失、毁坏或损坏，作为受托人的被保险人，由于法律上所规定的义务必须赔偿，但这些赔偿金额（在其保险范围内）由保险公司代表第三方物流公司来支付。该保险单在协议期限包括延期内，应全部生效（除去一些除外条款）。客户若需要的话，可以提供该保险单的副本。

（3）损失计算

如果第三方对顾客货物的丢失或损坏负责，为了计算这种损失，货物将按它的售价的存货成本来估算。

（4）装卸

第三方对由于进货卸货或出货装货的延误而造成的逾期费负责。第三方应竭尽全力提供及时的服务。

（5）随后损失

不是由于第三方的任何行为或疏忽而造成的随后损失，第三方不负责任。

7、义务

第三方将负责监督管理、人员配备、看门服务、物流设备、办公家具、日常安全（包括下班后锁门和启动电子安全系统）、托盘、包装材料、捆扎和房屋的保养。

8、风险分担

有关方都认识到第三方物流公司为提供服务将作出承诺并投资。双方同意下列条款：

无需任何理由，任何一方在90天前以书面形式通知另一方，可终止该合同。该书面通知应有终止日期。无论什么原因的终止，无论是客户或第三方或法律等作用提出终止，客户同意补偿第三方全部的未摊提的贷款或租金。即由此而造成的损失，第三方应得到相应的补偿。

9、参与各方的地位

（1）参与各方达成共识：第三方不能被看作州的法律中规定的“仓库所有人”，并且，第三方明确表示在任何时候都不提出索赔、抵押、特免、抵销的优惠权或类似的有关对合同中所规定第三方所处理的货物的权利，货物的全部的、单一的、无疑问的权利仍属于客户。

（2）以与合同中的任何条款不冲突为前提，据此同意：第三方对于合同中所规定的货物而言，是受托者，第三方与客户之间的关系是受托者寄托人的关系。第三方对于完成任务所需的方法和措施，应有独立控制和自由处理的能力。他不是客户的代理或雇员。为了使第三方能完成作为该合同的受托者的任务，客户允许第三方按客户的利益，在任何适当的时间内，能独立控制并进行对货物和房产的检查。

10、索赔通知和诉讼

（1）以下所有的索赔必须在法庭宣判前，以书面形式提交。

（2）只有当这些索赔用书面形式提交，并且是在事件发生后一年内提出索赔，客户或第三方才能作出反应。

11、口头交流

2（1）、4（1）和5（3）小节规定了与客户进行口头交流后产生理解偏差所应承担的责任。在与以上各节内容无冲突的条件下，客户同意用书面形式在发生口头交流24小时内，对这些口头交流内容进行确认。第三方收到这些书面确认后，再也无权依靠自己对口头交流的理解行事，而应按书面确认的情况为准。但是，在第三方收到口头交流确认前，第三方不必对根据口头交流内容所发生的行为负责。

12、转让

不得到客户书面同意，第三方不能转让、转送、抵押或让渡这一合同或合同的任何一部分，或与合同有关的任何权利。上述书面同意是不能随便收回的。注意，在这一转让条款规定中，并不排除第三方向持有股份的或控股的公司或主要持股人转让利益。这些利益的转让或转送不需要客户同意。

13、授权

在合同上签名的工作人员、代理或雇员声明并保证完成所有必需的工作，他们有权使各自的组织受到法律保护。

14、违约

下列情况被认为是第三方违约：

（1）如第三方在执行或遵守合同条款时，有实质性的违约。

（2）如果第三方向法院提出自愿破产的申请，或被法院宣布破产或资不抵债，或为债主的利益进行转让，寻求或同意对所有资产任命第三方的接收人或清算人。如果第三方收到这一书面违约通知单后30天，违约还在继续，这种情况下，客户有权中止合同，它满足第8（a）节中所述的中止付费的规定。与前述无冲突的情况下，第三方在收到这一违约通知后有30天时间来消除、纠正违约行为。

15、继任者和受让人

该合同应对各方的继任者和受让人具有法律效应。

16、所适用的法律

该合同应根据相关法律执行。

17、修改最终完成合同

除了各方签名的书面协议外，这一合同不能改变、修改、作废、丢弃或以口头或其他任何方式终止。书面意见包括双方签注的完整的协议，不能由他人代签。

甲方：______________

授权联系人：______________

江津运输危化品合同范本 第4篇

二是创新发展物流服务新模式。积极推广甩挂运输、无车承运人等现代化组织模式，鼓励运输企业规模化、联盟化发展。推广农村“货运班线”、客车货舱承接小件快运等服务模式。推进电商物流、冷链物流等专业化物流发展。建设具备交通物流公共资源数据平台，整合公路、铁路、邮政等运输数据，提升货运物流大数据分析运用、安全监管水平。

三是推进物流运输装备升级。引导公路货车向大型化、专业化方向发展。提升公路货运个性化、特种运输服务能力，优化组织模式，与铁路、水路运输协调发展。推进对运输车辆、低平板半挂汽车列车、液体危险货物运输罐车等重点车型标准化建设，推广标准化、厢式化、轻量化、清洁能源货运车辆。

第九章 着眼创新驱动

打造智慧绿色的保障体系

江津运输危化品合同范本 第5篇

以“抓重点、破难点、夯基础、求创新”为思路，深入推进治理体系和治理能力现代化建设，辖区社会大局持续稳定。积极推行以社区组织为引领，一个社区一名民警、一名综治员、一名安监员，组织辖区巡防员、楼院长、党员志愿者、物业公司、业委会等共同参与的“1+3+X”社区社会治理新模式，做到问题联治、风险联控、平安联创，有力提高社区社会治理能力。坚持法治、德治和自治相结合，灵活运用“一社三会矛盾纠纷调处法”和“八法矛盾纠纷调解法”积极化解各类矛盾纠纷，做到小事不出社区、大事不出街道、矛盾不上交。坚持落实特殊人群“七心七情帮教法”，消除安全风险隐患。2019年11月东关派出所获得全国首批百家“枫桥式公安派出所”。

江津运输危化品合同范本 第6篇

呼伦贝尔边境管理支队担负着中俄、中蒙1733公里的边境管理任务和万平方公里的辖区社会治安防控任务。近年来，支队深入推进警务信息化改革和警务机制创新，投入5000余万元加强数字边境建设，建立了600余人的护边员队伍，发挥支队千余名民警根植群众的优势，在边境地区推行党务、村务、警务“三务合一”，全面提升了边境治理效能。四年来打掉走私偷渡团伙7个，查破案件8200余起，打击处理人员6900余人，收缴枪支237支、子弹万余发，维护了边境地区持续安全稳定。建立边境管理服务长廊，有效解决艰苦边远地区公共服务分散稀缺难题。立足边疆民族地区实际，推出矛盾化解“七分调纠法”，排解矛盾3647起，维护了民族团结和边境地区长治久安。

江津运输危化品合同范本 第7篇

三是营造安全宜人的农村公路交通环境。深入实施农村公路安保工程，提升农村公路基础设施安全保障能力。深入开展农村公路安全隐患排查，加强农村公路灾害治理。按照“生态宜居”的发展要求，坚持以人为本的发展理念，根据服务需求完善农村公路沿线交通驿站、停车休息观景点、公共停车场等沿线服务设施。开展农村公路路域环境整治，重点关注穿村镇路路段路域环境综合治理，消除脏、乱、差现象。

四是全面实施农村公路路长制。全面实施建立农村公路“总路长+县乡村三级路长”的路长制体系，制定实施方案，建立工作制度。到2025年，基本建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制，农村公路治理能力明显提高，持续保持农村公路列养率达到100%。

第七章 着眼高品质生活

打造便捷舒适的客运体系

江津运输危化品合同范本 第8篇

自治区^v^来访接待一处作为自治区级群众来访接待部门和窗口单位，始终牢固树立以人民为中心的发展思想，把来访群众当家人、把群众的事当家事，用心用情用力做好信访工作，用实际行动践行“为民解难、为党分忧”的职责使命。近年来，共接待来访群众2万余人，有效推动了如民办教师群体、企业职工社会保险待遇落实，房地产领域办证难、回迁难、入住难问题化解，为失地和被征占地农牧民争取合理补偿安置，为农民工讨薪数亿元，帮扶救助生活困难的上访群众，化解矛盾纠纷，推动“事心双解”。在积极引导群众合法理性反映诉求的同时，推动解决合理诉求，有效避免了矛盾升级引发社会问题，营造了规范有序的信访环境，为维护社会和谐稳定起到了积极促进作用。

江津运输危化品合同范本 第9篇

企业融资方案

（一）

在发达的市场经济国家，企业融资有两大主要模式，即以英美为典型代表的证券主导型融资模式（直接融资为主）和以日德为典型代表的银行主导型融资模式（间接融资为主）。在我国，企业融资已经历了传统体制下单一的财政主导型融资方式和转轨体制下畸重银行主导型融资方式，但从整体上来看，还没有形成一种高 效率的企业融资渠道。

【常见融资渠道种类】

企业融资的渠道可以分为两类：债务性融资和权益性融资。前者包括银行贷款、发行债券和应付票据、应付账款等，后者主要指股票融资。债务性融资构成负 债，企业要按期偿还约定的本息，债权人一般不参与企业的经营决策，对资金的运用也没有决策权。权益性融资构成企业的自有资金，投资者有权参与企业的经营决 策，有权获得企业的红利，但无权撤退资金。

不同的融资渠道有不同特点：

⑴ 银行贷款。银行是企业最主要的融资渠道。按资金性质，分为流动资金贷款、固定资产贷款和专项贷款三类。专项贷款通常有特定的用途，其贷款利率一般比较优惠，贷款分为信用贷款、担保贷款和票据贴现。

⑵股票筹资。股票具有永久性，无到期日，不需归还，没有还本付息的压力等特点，因而筹资风险较小。股票市场可促进企业转换经营机制，真正成为自主经营、自负盈亏、自我 发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体。同时，股票市场为资产重组提供了广阔的舞台，优化企业组织结构，提高企业的整合能力。

⑶债券融资。企业债券，也称公司债券，是企业依照法定程序发行、约定在一定期限内还本付息的有价证券，表示发债企业和投资人之间是一种债权债务关系。债券持有人不参与 企业的经营管理，但有权按期收回约定的本息。在企业破产清算时，债权人优先于股东享有对企业剩余财产的索取权。企业债券与股票一样，同属有价证券，可以自 由转让。

⑷ 融资租赁。融资租赁，是通过融资与融物的结合，兼具金融与贸易的双重职能，对提高企业的筹资融资效益，推动 与促进企业的技术进步，有着十分明显的作用。融资租赁有直接购买租赁、售出后回租以及杠杆租赁。此外，还有租赁与补偿贸易相结合、租赁与加工装配相结合、租赁与包销相结合等多种租赁形式。融资租赁业务为企业技术改造开辟了一条新的融资渠道，采取融资融物相结合的新形式，提高了生产设备和技术的引进速度，还 可以节约资金使用，提高资金利用率。

⑸海外融资。企业可供利用的海外融资方式包括国际商业银行贷款、国际金融机构贷款和企业在海外各主要资本市场上的债券、股票融资业务。

【直接融资与间接融资】

一般来说，现代经济社会中的企业仅仅靠内部积累是难以满足全部资金需求的。当内部资金不能满足需要时，企业就必须选择外部融资。而外部融资中的资金提 供者并不参加企业的日常管理活动。这样就造成了资金的使用者与提供者之间信息不对称的问题。通常，在企业经营状况方面，资金的使用者要比资金的提供者拥有 更多的信息，资金的使用者就会利用这种信息优势，在融资过程中损害提供者的利益，使资金提供者承担过多的风险。在这种前提下，能否成功解决信息不对称问 题，是企业融资成功的关键。

外部融资分为直接融资和间接融资。直接融资是资金使用者与资金提供者直接交易的融资方式。在对资金使用者了解的基础上，资金提供者才可能转让资金的使 用权。但资金提供者不可能亲自对资金使用者的经营状况进行了解和判断，这就要求资金使用者通过信息披露及公正的会计、审计等中介机构监督的方式来提高经营 状况的透明度。

间接融资是通过金融媒介进行的融资。在融资过程中，金融媒介能够对资金使用者进行甄别，对其行为进行约束、监 督，并能够以较低的成本完成任务。所以这种融资方式对资金使用者的信息透明度要求较低。因此，间接融资就成为了中小企业主要的外部融资选择。即便如此，由 于中小企业与大企业在经营透明度和抵押条件上的差别，同时中小企业量大面广、单笔融资额度小、业务成本高等原因，加大了金融媒介对中小企业的融资成本。这 种融资成本收益的不对称，影响了大型金融机构（如国有商业银行）对中小企业融资的积极性，使他们更倾向于为大型企业提供融资服务。

从世界发达国家的企业来看，企业到底应该是直接融资比重大还是间接融资大也无定论。90年代以来，英国和美国企业已开始倾向于从银行借款，而不是通过 股票市场来融资。在股票市场最为发达的美国，股票融资也只占整个资金来源的，企业的资金需求主要是以内部积累为主，其次是债务融资，最后才是发行 股票。近几年来美国新股发行占GNP的比重还在负增长。我国以前在相当程度上忽视了资本市场的发展，当前则存在一种长久压抑之后的爆发倾向。但国有企业在 直接融资、间接融资的把握上，还是应该有一份清醒的认识。

【大力发展企业债券市场】

美国经济学家梅耶斯在其撍承蚶砺蹟中早已证明，公司选择融资方式的优先次序是先内部融资，再发行公司债券，最后才是股票融资。在我国，已经显现出过于 倚重股票市场而忽视债券市场的倾向，这是与世界各国企业融资的发展大趋势背道而驰的。从西方发达国家的经验来看，公司债券融资规模远较股权融资规模为大，目前这一比例大约为10：1，美国1994年以来股权融资更呈现负增长。

近年来，我国在股票市场和国债市场迅速发展和规模急剧扩张的同时，企业债券却没有得到应有的发展，甚至是急剧萎缩或徘徊不前。其导致的结果是企业融资 结构单

一、机制不健全和功能缺陷，而且与国际企业融资结构潮流即股权融资的衰落和债权融资的兴起也不相适应。现在美国债市规模大约是股市的5倍。而亚太新 兴市场国家，债权融资也日渐红火起来。在我国目前条件下，企业对发行债券基本上是不积极的。现行资金供应制度的软约束，窒息了企业直接融资的积极性，企业 发行债券与间接融资相比，无论是融资成本还是负债风险以及运作效率方面都处于劣势地位：一是发债成本高。二是筹资过程长，运转和操作过程复杂。三是负债偿 还期限约束。因此，我们在深化企业改革、建立现代企业制度的过程中，要大力发展企业债券市场，允许企业发行债券，提高企业债券融资比重，以建立合理的企业 融资结构。

对于我国企业撊碓际鴶的特殊情况而言，发债融资还具有更为重要的意义，即迫使企业走建立自我约束机制的道路。由于发行债券是有确定期限和利息界定的，企业到期时就必须如数还本付息，而不能像股票分红那样可以暂不分配；而且购买者大多数为居民，欠老百姓的钱是无法赖帐的。这就给企业增加压力，促使企业改 善经营、建立自我约束机制。此外，大力发展企业债券还可以起到正效应作用，如拓宽投融资渠道，让一些资金盈余单位（国内保险公司每年有1000多亿元资金 急于寻找运作渠道）投资购买企业债券，从而在某种程度上防止了这些资金盈余单位和大量社会游资由于投资渠道狭窄而只好进入股市炒作的行为。当然，发展企业 债券市场，关键是要建立健全相关的法律法规和破产制度，并严格执法和管理。

【发挥融资租赁业优势】

企业在进行产品研发、设备技改、海内外投资、资产并购、产品销售、资产管理等生产经营和资本运作活动时，都离不开投融资服务的支持，但传统的银行信贷 业务已经不能满足企业的资金需求，企业债券、上市融资手续繁杂，条件要求也高，市场经济的发展要求投融资体制的运作载体和运作模式必须创新。融资租赁业就 是一种新的投融资服务，是一种新的产品营销、资产管理的运作模式。融资租赁公司就是提供这种服务和运作模式的新的经营载体。

尤其在能源、交通、石化、冶金、邮电通信等行业，有着很多投资风险小、现金流稳定，投资回报好的项目。这类项目还款期限较长，若商业银行大量提供长期 贷款，将造成银行长短期贷款的比例失调，一旦出现拖欠，银行资产的流动性、安全性将受到影响。企业若通过租赁公司筹措资金，开展项目融资租赁，即，租金的 偿还是根据项目的收益或现金流的百分比提取，达到双方约定的租金总额或出租方的收益率为止。这样一来，出租人实际上承担了一定程度的项目风险，是一种使承 租人、出租人、设备出卖人和出资人（银行、机构投资、信托投资等）多赢的投融资模式。

在市场经济成熟的国家，以实物为契约，一手交钱一手交货的传统交易方式已发生了很大变化。能不能为客户提供融资手段，已成为企业开拓市场的一个重要问 题。企业与租赁公司合作，采用融资租赁方式促销设备，由租赁公司承担用户分期付款的风险。制造商及时收到销售资金，可用于扩大生产或投入科研，进一步开发 新的产品。制造厂商成立自己控股的租赁公司或者委托第三人作自己的租赁销售代理，不仅可以及时拿到制造业应该拿的利润，而且还可维护自己的产品在市场中的 流通秩序。因为控制二手设备的市场价格，有利于新产品价格的稳定。

企业融资方案

（二）

20**年1月1日正式实施的《中小企业促进法》必将进一步督促金融机构加大对中小企业的信贷支持力度，进一步改善中小企业的融资环境。事实上从1997年以来，宏观金融政策已经开始为中小企业拓宽了融资空间。按照中国人民银行的要求，各国有商业银行都已设立了中小企业信贷部、商业银行和城乡信用社，开始通过制度创新和工具创新，为中小企业开拓融资渠道。目前各地实行和创新出来的中小企业融资方式主要有以下12种：

综合授信 即银行对一些经营状况好、信用可靠的企业，授予一定时期内一定金额的信贷额度，企业在有效期与额度范围内可以循环使用。综合授信额度由企业一次性申报有关材料，银行一次性审批。企业可以根据自己的营运情况分期用款，随借随还，企业借款十分方便，同时也节约了融资成本。银行采用这种方式提供贷款，一般是对有工商登记、年检合格、管理有方、信誉可靠、同银行有较长期合作关系的企业。

信用担保贷款 目前在全国31个省、市中，已有100多个城市建立了中小企业信用担保机构。这些机构大多实行会员制管理的形式，属于公共服务性、行业自律性、自身非盈利性组织。担保基金的来源，一般是由当地政府财政拨款、会员自愿交纳的会员基金、社会募集的资金、商业银行的资金等几部分组成。会员企业向银行借款时，可以由中小企业担保机构予以担保。另外，中小企业还可以向专门开展中介服务的担保公司寻求担保服务。当企业提供不出银行所能接受的担保措施时，如抵押、质押或第三方信用保证人等，担保公司却可以解决这些难题。因为与银行相比而言，担保公司对抵押品的要求更为灵活。当然，担保公司为了保障自己的利益，往往会要求企业提供反担保措施，有时担保公司还会派员到企业监控资金流动情况。

买方贷款 如果企业的产品有可靠的销路，但在自身资本金不足、财务管理基础较差、可以提供的担保品或寻求第三方担保比较困难的情况下，银行可以按照销售合同，对其产品的购买方提供贷款支持。卖方可以向买方收取一定比例的预付款，以解决生产过程中的资金困难。或者由买方签发银行承兑汇票，卖方持汇票到银行贴现。

异地联合协作贷款 有些中小企业产品销路很广，或者是为某些大企业提供配套零部件，或者是企业集团的松散型子公司。在生产协作产品过程中，需要补充生产资金，可以寻求一家主办银行牵头，对集团公司统一提供贷款，再由集团公司对协作企业提供必要的资金，当地银行配合进行合同监督。也可由牵头银行同异地协作企业的开户银行结合，分头提供贷款。

项目开发贷款 一些高科技中小企业如果拥有重大价值的科技成果转化项目，初始投入资金数额比较大，企业自有资本难以承受，可以向银行申请项目开发贷款。商业银行对拥有成熟技术及良好市场前景的高新技术产品或专利项目的中小企业以及利用高新技术成果进行技术改造的中小企业，将会给予积极的信贷支持，以促进企业加快科技成果转化的速度。对与高等院校、科研机构建立稳定项目开发关系或拥有自己研究部门的高科技中小企业，银行除了提供流动资金贷款外，也可办理项目开发贷款。

出口创汇贷款 对于生产出口产品的企业，银行可根据出口合同，或进口方提供的信用签证，提供打包贷款。对有现汇账户的企业，可以提供外汇抵押贷款。对有外汇收入来源的企业，可以凭结汇凭证取得人民币贷款。对出口前景看好的企业，还可以商借一定数额的技术改造贷款。

自然人担保贷款20**年8月，中国工商银行率先推出了自然人担保贷款业务，今后工商银行的境内机构，对中小企业办理期限在3年以内信贷业务时，可以由自然人提供财产担保并承担代偿责任。自然人担保可采取抵押、权利质押、抵押加保证三种方式。可作抵押的财产包括个人所有的房产、土地使用权和交通运输工具等。可作质押的个人财产包括储蓄存单、凭证式国债和记名式金融债券。抵押加保证则是指在财产抵押的基础上，附加抵押人的连带责任保证。如果借款人未能按期偿还全部贷款本息或发生其他违约事项，银行将会要求担保人履行担保义务。

个人委托贷款 中国建设银行、民生银行、中信实业银行等商业银行相继推出了一项融资业务新品种——个人委托贷款。即由个人委托提供资金，由商业银行根据委托人确定的贷款对象、用途、金额、期限、利率等，代为发放、监督、使用并协助收回的一种贷款。()办理个人委托贷款的基本程序是：1.由委托人向银行提出放款申请。2.银行根据双方的条件和要求进行选择配对，并分别向委托方和借款方推介。3.委托人和借款人双方直接见面，就具体事项和细节如借款金额、利率、贷款期限、还款方式等进行洽谈协商并作出决定。4.借贷双方谈妥要求条件之后，一起到银行并分别与银行签订委托协议。5.银行对借贷人的资信状况及还款能力进行调查并出具调查报告，然后借贷双方签订借款合同并经银行审批后发放贷款。

江津运输危化品合同范本 第10篇

二是现代物流市场不够集约。物流企业“散小弱”问题突出，竞争力不强，服务能力较弱。目前全区在册货运车辆仅有6767辆， A级物流企业仅有5家3A级企业，与主城都市区支点城市定位尚有差距。

三是智慧交通发展亟需加快。智能化基础设施建设不足，信息采集能力有待加强。现有监测设施的数量不够、密度不高，且多为传统技术，监测数据可靠性、可利用性不高。信息化与业务融合不够，信息化整合不足。各业务信息化系统仅实现数据接入，未实现交通政务业务系统互联互通和统一管理。公众信息服务水平仍需提升，区内交通出行服务主要以市级为主平台，区内尚未开展针对自身需求而开发的信息系统。行业内的信息资源没有开发利用，跨行业的数据关联挖掘分析尚未开展。

江津运输危化品合同范本 第11篇

朝天门国际商贸城

重庆华南城

重庆传化公路物流港

重庆际华目的地中心

重庆西部现代物流园中心商务片区

重庆公运白市驿货运物流园

重庆赣江国际五金机电(农机)采购中心

重庆奥捷五金机电城

重庆九州国际汽摩(农机)配件物流商城

重庆医药现代物流综合基地

重庆迎龙医药城(一期)(迎龙药谷)

东港港区物流项目

重庆上桥粮食中转库整体迁建项目

重庆九龙国际珠宝产业园项目

医药专业物流和商贸基地

重庆珞璜铁路综合物流中心项目

永川吉之汇国际农贸物流城项目

璧山砂之船奥特莱斯二期

璧山红星美凯龙家居广场

渝西地区现代物流中心

垫江15万吨粮油仓储建设

丰都粮食物流产业园

涪陵渝东国际商贸城

渭沱物流园

江津英利五金机电城

荣昌红星美凯龙

铜梁大庙物流园区

巫溪渝陕鄂边贸物流园区

渝东鄂西区域性边贸中心B组团建设项目

忠县粮食仓储中心建设项目

万州现代综合物流中心项目

万州(国际)天贸城

万州国际博览城

国家棉花储备西南(重庆)中心建设项目

江津朱杨溪综合物流基地

亿丰国际开州商贸城

开县渝东北农副产品批发物流商贸城

梁平亿联国际商贸城

重庆渝西国际商贸物流港

江津运输危化品合同范本 第12篇

甲方：（委托人）___________________

法定代表人：_______________________

法定地址 ：________________________

邮编：_____________________________

经办人：___________________________

传真：_____________________________

银行帐户 ：________________________

乙方：（代理人）___________________

法定代表人：_______________________

法定地址 ：________________________

邮编：_____________________________

经办人：___________________________

江津运输危化品合同范本 第13篇

项目融资方案

一、项目背景

铁路是经济社会发展的火车头，必须先行建设。铁路建设拉动的产业链长，可以切实拉动内需。由于本钢铁地处偏僻，交通不便，使钢材成本过高，竞争力过低，就此考虑，决定在内江资中到威钢投资一项总投资为60亿人民币的铁路项目，工程为60km的铁路，其中自有资金20%，为12亿人民币。

铁路的建成降低了原材料的运输成本，也降低了钢材等一系列产品的运输成本，增加了本集团公司与各同等级钢材公司的竞争力。

占项目总资本成本75%以上的债务资金具有以下特点：

无追索，并且债务资金比例比一般的项目融资高。

贷款期限为12年，其中包括2年建设期和10年的还款期

二、方案设计

(一)环境分析

政治环境：地处^v^境内，政治环境稳定，现阶段我们处于社会主义企业文化的重建和发展时期。这个时期，为了适应新时期经济发展的需要，企业文化建设进入一个新的阶段，其特征是开始由以前的自发内向型、单一型和群众性转为开放型、综合型和科学性。尤其是20世纪80年代以后，国外企业文化理论传人我国，大大促进了我国企业文化的发展，不少企业成立了由最高管理者领导的研究规划以及运作企业文化的专门机构，并逐渐形成一套科学的管理模式。党的十四届三中全会明确提出要重视加强企业文化建设，更为建设有中国特色的社会主义企业文化吹响了号角。随着我国改革开放的深化和综合国力的逐渐增强，企业文化成为企业参与市场竞争的重要砝码，成为推动我国社会主义市场经济发展的重要力量。

法律环境：一个良好的法律环境为企业文化的建设与运行提供了基本保证。国家颁布的有关规范、企业经营行为的法律制度，包括企业内部的各种规章制度，如公司的财产制度、组织制度、决策制度、人事制度、财会制度等。企业内外的法律对企业文化系统的形成和运转具有极大的约束力。

金融环境：中国人民银行继续实施适度宽松的货币政策，着力提高政策的针对性、灵活性和有效性，加强银行体系流动性管理，适时上调存贷款基准利率（共六次上调存款准备金率、两次加息），引导金融机构合理把握信贷投放总量、节奏和结构，继续稳步推进金融业改革，进一步推进人民币汇率形成机制改革，改进外汇管理，促进经济金融平稳健康发展。2010年，受全球经济复苏进程缓慢、欧洲主权债务危机发生等因素的影响，我国经济金融持续回升的基础尚不稳固，但相关部门进一步优化信贷结构，推进金融机构改革，加强国际交流与合作，稳步促进金融体系健康发展。我国经济金融继续朝着宏观调控的预期方向发展，金融体系运行平稳，为我国经济复苏提供了强有力的支持。

(二)融资模式

1、BOT模式：私营机构参与国家项目（一般是基础设施或公共工程项目的开发和运营），政府机构与私营企业之间形成一种“伙伴关系”，以此在互惠互利、商业化、社会化的基础上分配与项目的计划和实施有关的资源、风险和利益.首先，政府决定同意依BOT方式发展某个基础设施项目，并邀请一些私营企业（通常是财团）投标，某财团中标后，获得了特许权，筹措资金，设计并建设该项目，在特许权规定的年限内（通常是20-50年）运营该项目，并收取一定的费用，获取收益。最后，在特许权期满时将项目移交给政府。有利于解决目前面临的基础设施不足与建设资金短缺的矛盾；有利于引导外资向

基础产业合理倾斜，使之真正取得一种规模经济效益；有利于帮助基础设施使用者树立有偿使用的新观念，实现基础设施建设的良性循环；有利于在不影响政府所有权的前提下，分散基础设施投资风险；有理由提高基础设施项目的建设效率；有利于在投资建设和运营管理中引进先进的技术和管理方法；有利于改善利用外资的结构。

BT模式：可以有效缓解政府的资金压力、转变政府职能,同时又能为企业开辟新的投资渠道,推动产融结合,对城市轨道交通项目的快速发展贡献巨大。

针对此项目应选用BOT模式，根据两种模式的分析，以基于BOT模式与BT模式的城市轨道交通项目的融资问题为切入点,从融资渠道、资金结构、资金成本几个方面的比较，选择BOT模式更有益于项目的发展。

2、关键合同的细节设计注意问题

• 合资项目的经营范围

• 投资者在合资项目中的权益

• 项目的管理和控制

• 项目预算的审批程序

• 违约行为的处理

• 融资安排

• 优先购买权

• 决策僵局的处理方法

(三)采用的信用担保形式

项目担保：直接担保、间接担保、或有担保、意向性担保。

本项目采用的间接担保：

间接担保：间接担保亦称非直接担保，在项目融资中是指担保人不以直接的财务担保形式为项目提供的一种财务支持。间接担保多以商业合同和政府特许权协议形式出现。对贷款银行来讲，这种类型担保同样构成一种确定性的无条件的财务责任。常见的间接担保是以“无论提货与否均需付款”概念为基础发展起来的一系列合同形式，其中包括“提货与付款”合同．“供货或付款”合同，“无论使用服务与否均需付款”合同等。这类合同的建立保证了项目的稳定市场和稳定收入，从而也就保证了贷款银行的基本利益。定价基础多是以项目产品的公平市场价格、品质标准作为依据，因而是一种正常的公平的商业交易。在国际通行会计准则中，间接担保不作为担保人的一种直接债务责任出现在公司的资产负债表中。对于提供间接担保的项目投资者或者其它项目参与者，不会为提供间接担保的担保人增加额外的财务负担以政府持许权协议作为强有力的间接担保手段，是BOT融资成功的必需。

江津运输危化品合同范本 第14篇

一是实施交通行业管理智能化工程。建设涪陵区交通综合信息管理平台，实现远程指挥调度、安全应急保障，实现对干线公路等重要基础设施及交通运输环境、“两客一危”车辆、应急救援车（船）等重点交通运输装备等全面监测。

二是实施交通基础设施数字化工程。加快推动公路水路等重大交通基础信息化设施的智能化升级，实现信息基础设施和交通基础设施工程同步规划、同步建设和同步使用，打造一批感知设施完善、信息资源统一、业务应用深入、信息服务便捷、与科技发展水平相适应的智慧交通基础设施。利用先进科技手段提升区内重要道路、国省干线的安全防控及养护管理水平。

四是实施交通大数据分析应用工程。推动交通政务信息系统上云，提升集约化建设、应用水平。聚集行业各领域、各环节数据资源，推动数据融通，深化数据利用，提高数据安全管控，围绕行政执法、运行监管、生产调度、安全应急、决策分析、公共服务等领域开展大数据应用，为行业管理、决策和公共服务能力持续提升提供支撑。

江津运输危化品合同范本 第15篇

一体融合。建设一批综合客运枢纽、物流枢纽、公交站场，改造乡镇农村客货服务站。综合客运枢纽内交通方式间，旅客平均换乘距离≤500米。多式联运无缝衔接，进港、进站铁路、公路集疏运体系更加完善。公路与城市道路衔接加顺畅，与城市干道实现高等级公路100% 连接。高速公路互通、综合客运枢纽、物流园区、4A级及以上景区基本实现高等级公路连接。

安全便捷。积极推进公交化列车开行，加快“公交都市”建设，公交机动化出行分担率45%，公交站点500米半径覆盖率100%、300米半径覆盖率85%，公交车进场率达到100%。大力发展多式联运，运输结构调整成效明显，水运货运量、铁路货运量年增长速度分别超过10%。高速公路、普通干线公路应急救援响应时间不超过30分钟。

智慧绿色。基本建成综合交通运输大数据资源中心、交通运输数据资源开放共享平台，基本建成交通基础设施和运载装备运行状态感知体系，重点路段及交通枢纽监测覆盖率100%。加快淘汰高污染、高耗能、技术落后、老旧的交通装备和设施，鼓励营运车船标准化、大型化、专业化发展，推广应用新能源和清洁能源汽车和船舶，以及靠港船舶使用岸电等新技术，新能源公交车辆占比达到100%，纯电动公交车辆占比70%。公交车辆充电桩车桩比达到2︰1，港口岸电覆盖率100%。

江津运输危化品合同范本 第16篇

甲方：_______________（盖章）

乙方：（盖章）_______________

本合同是甲乙双方本着自愿平等、公平合理的'原则，经友好协商，就甲方委托乙方办理国际货物运输代理事宜，双方一致同意订立以下合同条款，以供双方共同遵照执行：

第一条：适用范围

1、甲方向乙方承诺并保证其具有办理向乙方委托办理之业务的经营资质，持有有效的资质证书并维持该证书的有效。由于甲方的违法经营行为可能给乙方所造成的一切损失与不利后果，甲方应当承担赔偿责任。

2、甲方委托乙方作为货运代理，乙方接受甲方的委托履行代理职责。

3、乙方将按双方协议规定的各项条款，代甲方洽承运人或承运人代理及有关方办理货物进出口的配船，装箱，进栈，报关，装船，签发提单等一系列货运代理工作，具体委托范围以委托单证列明为准。

4、甲方如不遵守本协议中有关费用结算等的规定，乙方有权单方面终止本协议，并立即滞留其相关单证，直至终止接收甲方的货运代理委托，同时，甲方应赔偿乙方因此而蒙受的所有损失，责任和费用。

第二条：单证要求

1、甲方应向乙方提供内容正确，完整的托运单证（托运单证要求另见乙方制定的《订舱注意事项》，注明有关运输要求并加盖单位公章或甲方预先在乙方备案的订舱专用章（业务章），若业务过程中有诸如装箱，报关，进栈，装船等特殊要求，甲方必须在委托单上特别列明或另行以书面形式向乙方提出，征得乙方书面同意，并协商确定相关费用，若无特别书面委托列明，则乙方仅负责订舱，甲方口头委托产生的可能疏漏乙方不负责任。

2、甲方如需对委托进行更改，应在乙方要求的时间之前一个工作日书面通知乙方，乙方对委托更改的时间要求另见乙方制定的《订舱注意事项》，因甲方要求更改委托单而产生的任何风险，责任和费用应由甲方承担。另外，甲方必须全额支付因甲方失误而产生的返空等费用。

3、开船前甲方应对提单内容进行核对，并及时给予书面确认，（甲方业务经办人的签字乙方视为有效）乙方在甲方核对后，根据本协议的有关约定向甲方送交正本提单。

4、若甲方与船公司签有协议运价，则甲方在订舱时须在委托单上注明正确的协议编码，如逾期提供或不予提供，则视作无协议运价，甲方应按乙方取高不取低的原则支付运费，甲方应当按照乙方要求确认费用，乙方关于运费确认的要求另见乙方指定的《订舱注意事项》。

5、协议双方应各自指定专人负责运价申请，协议管理，并做好相应的保密工作，并对专人给予书面授权权利，如有变化应及时以书面形式通知对方，因各方未及时通知多导致的一切风险由未通知方承担。

第三条：风险责任

1、甲方要求货物紧急出运时，应以书面形式通知乙方，并注明日期并盖甲方印章，乙方不为此承担任何风险与责任，甲方的委托单应在乙方规定的受载日前送达乙方处，对超过受载日甲方要求加载的货物，乙方可积极协助其进行配载，但不为此承担任何风险与责任。

2、乙方有责任按甲方提供的委托单内容配在货物，但若甲方实际出运的货物与委托单内容不符，特别是甲方隐瞒其货物危险品性质，货物实际重量，数量，尺寸的，甲方必须承担由此可能引起的一切风险，责任和费用。

第四条：费用的收取与结算

1、甲方必须按照约定准时，足额支付全部费用，不得以任何理由拖欠任何基于本协议下的业务所产生的费用。若甲方拖欠费用，则乙方有权采取以下措施维护自身权益，而由此产生的一切风险，费用，责任均由甲方承担。乙方有权选择以下任何一种或多种方式：

（1）暂停一切本协议下业务的操作，直至费用付清；

（2）可要求承运人延迟签发包括提单等之运输单证，直至费用付清；

（3）解除合同并要求甲方承担乙方因此所遭受的一切直接与间接损失；

（4）有权滞留本协议下业务中所产生的单证，包括但不限于提单，外汇核销单等单证；

（5）可要求承运人于所签发的当次提单上加以相应批注；

（6）可要求承运人通知目的港代理延缓交付货物。

同时，乙方有权向甲方加收所有未付款项 /天的违约金，甲方应在支付欠款的同时支付违约金。

2、经甲，乙双方协商，乙方同意甲方按以下所列选择第D种方式结算全部相关运杂及代垫费用：

A、甲方委托乙方运输^v^危险品货物^v^，^v^私人物品^v^等，甲方必须先付清运费，乙方方可给予签发提单，乙方并在合理时间内退回甲方报关单据。

B、乙方同意现行签发提单，甲方保证在货物到达目的港前付清费用，乙方在合理时间内拖回甲方报关单据。

C、乙方同意先承运，甲方保证电放货物前付清全部费用，乙方在合理时间内退回甲方报关单据。

D、考虑到双方长期友好合作，乙方同意给予甲方货物装运后20天内的信用期及限制在人民币壹万元内的信用额度，甲方保证在这个时间前，在业务发生费用不超过信用额度时即付清全部运杂费用。在协议正常执行过程中乙方有权选择是否在甲方报关单据到期之前的任何时间将其退还甲方；在甲方未支付所发生的运杂费之前，乙方有权扣留操作项下的货物与提单。

E、乙方向甲方出具的发票不作为甲方已付款证明，账款付讫以乙方银行的到账通知为准，甲方不得因运输过程中所发生的其他争议影响费用之结算，本协议下之费用不可扣减，乙方对于因其他纠纷发生拖欠费用情况进行商谈，并不影响乙方基于本协议主张任何权利，并采取相应措施。

3、在甲方要求发货人等相关方直接向乙方支付相关费用之情形，甲方就以书面形式授权乙方直接向发货人等相关方收取或书面指示相关方直接向乙方支付，并保证按时、足额支付。在相关方付清全部费用后，乙方才交付正本提单，由此产生的一切风险、责任和费用由甲方承担。若相关方拒付或逾期不付，则应由甲方向乙方支付，并由甲方承担由此而产生的一切风险、责任和费用。

第五条：其它

协议执行期间，甲方如以不正当手段获取提单，乙方可要求承运人滞留或者留置该票货物直至乙方可滞留甲方其它托运货物提单，并通知各有关单位，联合终止接受甲方的订舱托运业务；协议执行期间，如承运船舶的船公司宣布增收各类附加费或提高运价，乙方有权作出调整并按新费率与甲方进行结算。

1、运费金额以甲乙双方具体出货时的约定为准，逐次在甲方提供给乙方的托运单上注明，或者另纸书面确认。

2、甲方保证在业务过程中向乙方提供的各类保函应为原件，如为传真件，效力等同于原件，甲方保证承担保函中承诺的所有责任。

3、本协议双方中任何一方对本协议内容需变更或解除，须提前30天用书面形式通知另一方：本合同之附件、附录是本合同不可割的部分，与本合同具同等法律效力。后续修改的任何附加条款也是本合同不可分割的部分，附件条款将自动的优先执行，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

4、本协议未尽事宜，应依据国家有关法律法规、行业政策、法律和惯例经双方友好协商解决。

5、本协议的订立、效力、解释、履行、争议的解决均适用^v^法律，并由所在地法院管辖。

6、本协议一经签署，双方原有的货运代理协议自动终止。

7、本协议一式两份，双方各执一份，以昭信守，有效期为：________年________月________日至________年________月________日协议到期双方无异议，则自动顺延。

甲方：________________________________

代表人：______________________________

____年____月____日

乙方：________________________________

代表人：______________________________

____年____月____日

江津运输危化品合同范本 第17篇

第一部分 融资方案介绍

一、融资方案基本情况

1.业务类型：集合信托贷款

2.融入方：***********

3.融资项目规模：暂定26,000万元

4.融资资金用途：专项用于借款人承包的“安宁市县(街)至八(街)一级公路工程”的施工建设

5.融资期限：18个月。

（1）融资人合法经营收入；

（2）应收账款回购款（昆明市官渡区财政局出具应收账款项目回购承诺函）；

（3）***********提供担保；

（4）***********实际控制人吴利鹏对到期还本付息承担连带保证担保责任；

8.抵押担保措施：

（1）“老320国道（大板桥段）升级改造工程项目（三、四标段）”的施工建设项目亿元应收账款质押担保；

（2）昆明市官渡区^v^会同意官渡区人民政府采取BT方式建设及回购应收账款项目。昆明市官渡区财政局出具应收账款项目回购承诺函，财政部门拨付资金通过昆明空港进行还款；

（3）***********提供担保；

（4）***********实际控制人吴利鹏对到期还本付息承担连带保证担保责任。

二、交易结构

江阴民生1号委托上海银行委托贷款放贷融资主体担保政府应收抵押1.政府批文2.应收确权3.主体无限连带担保

1、开源证券成立“开源开泰7号集合资产管理计划”（以下简称“开泰7号”），投资于万向信托成立的集合信托计划。

2、信托计划向***********发放信托贷款。

3、本项目抵押担保方式为：

（1）“老320国道（大板桥段）升级改造工程项目（三、四标段）”的施工建设项目亿元应收账款质押担保；

（2）昆明市官渡区^v^会同意官渡区人民政府采取BT方式建设及回购应收账款项目。昆明市官渡区财政局出具应收账款项目回购承诺函，财政部门拨付资金通过昆明空港进行还款；（3）***********提供担保；

（4）***********实际控制人吴利鹏对到期还本付息承担连带保证担保责任。

江津运输危化品合同范本 第18篇

甲方：_______________

乙方：_______________

根据《经济合同法》和____海上运输管理规定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条、运输方法

乙方调派__吨位船舶一艘(船舶__吊货设备)，应甲方要求由__港运至__港，按现行包船运输规定办理。

第二条、货物集中

甲方应按乙方指定时间，将__货物于__天内集中于__港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。

第三条、装船时间

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起__小时内装完货物。

第四条、运到期限

船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

第五条、启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__方负担。

第六条、卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达__港锚地，自下锚时起于__小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

第七条、运输质量

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送____货物的数量和质量均由甲方自行负责。

第八条、运输费用

按__水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__元，空驶费按运费的50%计，全船运费为__元，一次计收。

——-港口装船费用，按__港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

第九条、费用结算

本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用__元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

第十条、本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式__份，交__等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照__交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交__公证处公证(或工商行政管理机关鉴证)。

甲方______(盖章)

乙方______(盖章)

________年__月__日订

江津运输危化品合同范本 第19篇

二是铁路蓝图再添新篇章。“十三五”期，涪陵积极谋划铁路大通道，推动“一带一路”、长江经济带与西部陆海新通道的有机衔接，全区铁路总里程达到207公里。渝怀二线2020年投入运营，设计速度120公里/小时，境内里程69公里，有效增强西南至华南运输通道能力，推动成渝地区双城经济圈铁路互联互通。开工建设渝万高铁，积极开展沪渝蓉高铁、广涪柳铁路、涪陵至武隆高铁前期工作，加快缩短涪陵至京津冀、长三角、粤港澳等重点城市群的时空距离，推动涪陵由东西单向节点城市逐步向“米”字型枢纽城市转变。

三是水运建设取得新突破。“十三五”期，两江航道整治加速推进，“1+3+N”港口建设成效斐然，全区通航里程达到110 公里，生产性泊位达到60个，港口通过能力达到2975万吨、730万人次，集装箱吞吐能力达到50万标箱, 是全市水运体量最大、功能最强、质量最优的区县。航道，顺利完成长江三峡水库变动回水区碍航炸礁一期工程、乌江河口至白马段航道整治、河口至彭水枢纽支持保障系统建设，开工建设乌江白马枢纽，持续推进白马至彭水枢纽航道整治工程。港口，建成投用龙头港作业区一期工程，形成5000吨级多用途泊位3个、年通过能力380万吨。龙头作业区二期及铁路专用线建设加快推进。大力开展非法违规码头整治工作，完成3座非法违建码头拆除和复绿，收回岸线1950米。船舶，运力结构持续优化，总运力达到141万载重吨，单船平均载重4200吨，船舶标准化率达到97%，危化品、集装箱等专业化船舶占比超过49%，航运企业平均运力规模达到万载重吨，多项指标位居全市第一。

五是枢纽建设展现新作为。围绕渝万高铁、沪渝蓉高铁建设，加快开展涪陵北站综合客运枢纽扩建工作，推动铁路与城市公交、长途客运、出租车等各种交通方式的无缝衔接、一体互联。建成高山湾换乘枢纽，对外交通与城市公共交通换乘更加便捷，旅客出行条件明显改善，枢纽辐射能力显著增强。依托龙头港，加快物流园区建设，构建“前港后园”格局，大力发展临港经济。

六是对外开放构建新格局。“十三五”期，重庆涪陵综合保税区2020年通过验收并封关运行，成为继两路寸滩保税港区、西永、江津综保区后，重庆第四个海关特殊监管区域，也是三峡库区腹地第一个海关特殊监管区域。涪陵高新区成功创建，对外开放迎来崭新的发展格局，全面加快融入国家“一带一路”和长江经济带战略，支撑开放型经济高质量发展。

江津运输危化品合同范本 第20篇

融合情报与指挥两项核心警务职能，通过精准的情报、扁平化的指挥牵引深圳公安各项业务高效有序开展，其工作职责包括110接处警、信息收集报送、代局指挥调度、突发事件应急处置、情报分析研判、情报能力管理等，是调度全市警务活动的“中枢大脑”。通过深入推进一体化实战化运作，推动公安工作整体效能不断提升，助推全市社会治安形势持续加速好转。2020年全市刑事治安总警情下降22%，2021年在2020年因疫情原因警情总量相对较低的基础上，同比仍然大幅下降，警情总量再创历史新低，其中严重影响群众安全感的八类严重暴力警情、“两抢”警情、涉恶警情同比分别大幅下降、和34%。今年，秉承“人民至上、生命至上”宗旨，强化失联人员查找职能，至今累计找回失联人员2万余人，找回率达。

江津运输危化品合同范本 第21篇

重庆理文卫生用纸二期扩建工程

500万只机芯及智能手表项目

年产50万吨淀粉糖浆项目

杜拉维特(中国)洁具有限公司技改扩建项目

宏洋生物科技保健品项目

彭水县太极饮用水一期开发项目

亚太高档纸项目

尚盟˙重庆时装产业园

唯美集团陶瓷产业基地建设

40万吨信息化纸品及深加工项目

黔江卷烟分厂异地技改项目

粮食精深加工及加工体系建设项目

新沁园重庆总部生产基地

有友食品产业园

南川都市休闲食品综合产业园

恒安二期

赛米康达科工乐园项目

香港工业园蓝月亮西南生产基地项目

香精、日化等轻工健康产业园项目

日用、医用类橡胶制品生产项目

小家电及逆变器生产项目

格格乐食品生产项目

年产妇婴卫生用品亿片生产项目

年产亿个彩印包装线生产项目

江津运输危化品合同范本 第22篇

2017年，平谷区金海湖镇启动“双安双打”专项试点行动，探索出“乡镇吹哨、部门报到”执法模式，有效打击以盗挖金矿和砂石为代表的破坏生态的违法犯罪行为。2018年，此模式被总结提升为“街乡吹哨、部门报到”机制，作为北京经验在全市推广。金海湖镇通过落实完善此机制，解决了“一污双违三挖四抢五难”问题（一污：开展库区综合治理，金海湖水质20年来首次达到地表水二类标准；双违：拆除违法建筑，实现新生违建“零增长”；四抢:清理河道治理工程的“四抢”行为；五难：清理“闲停低改非”土地）。同时，深化改革，建立综合执法服务平台，将其运用至镇域规划编制、美丽乡村建设及农民增收等领域，促进地区稳定和发展。

江津运输危化品合同范本 第23篇

1.精品旅游度假区

金佛山旅游度假区神龙峡组团综合开发

黑山谷国际旅游度假区

万盛鱼子岗旅游度假区

四面山旅游度假区

龙水湖国际旅游度假区

中国武隆懒坝旅游度假区

黄水民俗生态旅游度假区

重庆长寿湖—长寿(菩提)古镇旅游度假区

红池坝旅游度假区

云阳龙缸旅游度假区

2.都市旅游

陪都影像二期项目

重庆环球塔旅游文化项目

桃花岛整体开发

颐尚山地温泉小镇

南岸慈云寺老街

沙坪坝巴渝老街

九龙坡西池田园景区

九龙坡故事中国水秀公园

渝中老鼓楼衙署遗址公园建设

渝北龙门国际健康温泉产业城

重庆统景泉世界提档升级

3.环都市休闲旅游

涪陵北山新城旅游综合开发

涪陵816地下核工程景区提档升级

南川山王坪旅游综合开发项目

重庆乐和乐都主题公园

合川渠河迎宾绿道慢游画廊项目

璧山“千年重庆”巴渝文化旅游风景区

大足四季香海芳香园

铜梁“五朵金花”乡村旅游基础设施项目

铜梁巴岳玄天湖山景区开发

安居古城景区整体开发

铜梁小北海休闲旅游项目

荣昌万灵山旅游景区

荣昌区古佛山休闲旅游项目

垫江尚禾玫瑰世界

4.渝东北三峡生态旅游

巫山神女精品景区

巫山当阳大峡谷景区

开县汉丰湖水上游乐中心

开县狮子村休闲度假农业产业园

忠县三峡港湾旅游度假项目

名豪城口旅城一体化

5.渝东南民俗生态旅游

黔江濯水旅游区5A创建项目

黔江国家森林公园城市峡谷景区

彭水乌江画廊蚩尤九黎城旅游综合开发二期工程

彭水郁山古镇

酉阳阿蓬江大峡谷景区整体开发

江津运输危化品合同范本 第24篇

兰州市万户小微企业融资工作实施细则

第一章 总 则

第一条 为深入贯彻落实《兰州市万户小微企业融资工作实施方案》精神，加快解决小微企业融资难、融资贵的问题，结合本市实际，特制定本细则。

第二条 本细则所称小微企业融资工作，主要是依据《兰州市万户小微企业融资工作实施方案》，为小微企业提供不超过50万元的无抵押信用融资贷款。

第三条 本细则所称小型、微型企业指符合国家四部委2011年颁布的《中小企业划型标准》（工信部联企业〔2011〕300号）规定，在兰州市依法设立，符合国家产业政策和环保要求。

第四条 重点扶持有贷款需求，无抵押、在银行未建立信用合作关系的从事加工制造、科技创新、创意设计、软件开发、文化旅游、居民服务、农产品产销加工、特色食品生产、民族手工艺品加工等生产型、实体性、生产性服务业小微企业。从事国家限制类、淘汰类产业的小微企业除外。

第二章 扶持政策

第五条 对经各县区推荐，由市工信委、市担保中心和合作银行审核有贷款需求的小微企业，可获得不超过50万元的银行无抵押信用贷款。

第六条 贷款期限原则上不超过2年。

第七条 贷款利率按人民银行同档期贷款基准利率上浮不得超过20%。

第三章 贷款业务基本要求

第八条 借款企业申请信用融资贷款，应符合以下条件：（一）申请企业法人代表或者实际控制人，年龄在18周岁（含）以上，55周岁（含）以下，在兰州市范围内有固定住所，有完全民事行为能力的中国公民（不含港澳台居民），并符合以下条件之一：

1、拥有本地户籍；

2、无本地户籍，在本地缴满社保满两年；

3、无本地户籍，且在本地拥有本人（含配偶及未成年子女）名下住房或商用房（经济适用房、工业用房、集体性质的自建房等除外）、且房产建筑面积不低于50平方米。

（二）企业有固定经营场所，合法经营，产品有市场、有效益；具有稳定的、按时足额偿还贷款本息的能力。（三）借款企业法人代表或企业实际控制人（含配偶）在金融机构无不良信用记录。

（四）借款企业法定代表人或企业实际控制人必须承担个人无限连带责任保证。

（五）符合贷款银行的其他条件。

第四章 贷款程序

第九条 贷款申请按照属地化管理，其贷款程序为：（一）小微企业向所在县（区）工信部门提出贷款申请，并按要求填写小微企业贷款申请书（附件1）；

（二）兰州新区、高新区、各县区工信部门对受理的企业申请资料进行初审，对符合申请条件的，出具同意推荐函并加盖公章后上报市工信委。

（三）市工信委对全市小微企业贷款申请汇总后，分别向市担保中心和贷款合作银行出具推荐函。

（四）合作银行按照市工信委提供推荐函受理申请并组织贷前调查，确定贷款额度并反馈市担保中心。

（五）市担保中心按照市工信委推荐名单结合合作银行反馈信息对企业进行审查评估，最终确定同意担保额度，同时联系企业缴纳保证金及办理其他事宜，企业缴纳保证金后向合作银行出具担保函。

（六）合作银行在接到市担保中心担保函后，组织放款事宜。贷款发放后，贷款银行将发放情况分别报送市工信委、市担保中心，按市担保中心有关要求提供相关资料，由市担保中心存档并向各县区工信部门反馈发放贷款企业名单。

第五章 贷后管理

第十条 贷后管理职责：

（一）市工信委全面统筹协调贷款工作，根据市担保中心、各县区工信部门、合作银行反馈的贷款业务开展情况，修改完善实施方案和实施细则。

（二）市担保中心具体实施贷款担保后的监督管理工作，建立和维护借款人基础台帐；组织相关人员对借款人的生产经营情况进行动态管理，监督检查及分析反馈；督促贷款的及时归还，催收逾期贷款。

（三）县、区工信部门对本辖区的借款人生产经营活动和资金使用情况实施动态监督及反馈，建立借款人联系制度，对贷款项目进行定期走访；协助督促贷款的到期归还。

（四）贷款银行依照信贷资金管理的相关规定，到期催收借款；对借款人生产经营活动和贷款用途进行跟踪检查，与担保中心保持沟通顺畅，发现问题及时解决。

第十一条 代偿程序：

（一）经催收无效的逾期贷款，由贷款银行向市担保中心提出书面代偿申请。（二）市担保中心对银行代偿申请予以审核，经确认符合代偿条件后，先行扣除企业缴纳保证金，按照签订的《兰州市小微企业融资工作协议书》协议，启用风险补偿金予以代偿，并将代偿结果报市工信委。

第十二条 其他贷后管理

（一）贷款期内，市担保中心和合作银行应及时关注贷款使用情况；在贷款到期前一个月，部署贷款催收工作。对提前还清全部贷款本息、经营状况良好且仍有贷款需求的企业，可优先受理再贷款申请或适当扩大贷款规模。

（二）借款人如未按期偿还贷款本息，即视为逾期。贷款发生逾期后，贷款银行和市担保中心通知借款企业在十五日内，清偿贷款本息和由此产生的其他费用，并通知县、区工信局协助催收。

（三）对恶意拖欠借款的借款人，除进行债务追偿外，银行和担保中心应将其纳入不良信用记录，在借款人所在辖区进行公布，并诉诸法律解决。

第六章 风险补偿金及保证金管理

第十三条 市担保中心负责风险补偿金及企业保证金的日常管理，并按合作银行放贷情况，上报市工信委适时调整各合作银行存入额度。

第十四条 政府风险补偿金由市工信委申请，市财政预算安排。万户小微企业信用融资工作完成后，由市工信委会同市财政另行安排风险补偿金剩余资金。

第十五条 企业保证金按照《兰州市小微企业融资工作实施方案》规定，待企业偿还贷款后将企业保证金及产生的利息全额退回。

第七章 附则

第十六条 本细则由市工信委负责解释。

第十七条 本细则自发布之日起施行。

江津运输危化品合同范本 第25篇

一是管理体制改革全面推进。按照整合职能、调整机构、理顺关系、精简人员、提高效能、平稳过渡的原则，严格落实机构改革方案，成立涪陵区公路事务中心、港航海事事务中心、道路运输事务中心、交通运输综合行政执法支队等，行业治理能力有效提升。

二是公路管养能力显著提高。修订《涪陵区农村公路管理养护实施办法》等规范性文件，公路养护标准规范更加健全。深入推进公路养护市场化改革，全区县道养护里程375公里，纳入养护考核的农村公路共计3690条、4980公里。建立公路日常养护巡查制度，全面实施预防性养护，完成预防性养护万平方米，对路面裂缝实施灌缝约万米。

三是安全应急体系日趋完善。按照“畅安舒美”要求，切实加强公路养护和桥隧检测，安装农村公路标志标牌，增设错车道，不断提升路况质量和安全系数，实现安保工程对已通客车村道危险路段全覆盖。“十三五”以来，实施安保工程350公里，安装标志标牌2550块。改造危桥5座，改造病隧1座，国省干线公路重大灾害整治5处，“渡改桥”8座，切实保障群众出行安全。加强应急保障队伍演练，充实应急物资储备，强化与周边区县联动，实现资源共享、信息互通，有效提升应急反应能力，全区交通运输行业安全事故实现“零死亡”。

江津运输危化品合同范本 第26篇

甲方：

法定代表人：

地址：

电话：

乙方：

法定代表人：

地址：

电话：

根据《^v^合同法》及国家的各项经济法律、法规和政策的规定，为明确甲方和乙方之间的权利、义务关系，双方本着平等互利、相互协作的原则，经协商签订本协议。

第一条、合作项目

1、项目名称：____________________________。

2、项目经营范围：____________________________。

3、项目经营地址：____________________________。

第二条、合作时间

合作期限为_______年，自本协议签字生效之日算起。期满后双方如有继续合作的愿望，以本协议为基础重新签订协议。

第三条、甲方的责任与义务

1、甲方出具委托乙方代为办理订舱、报检、报关、装箱、转运、代垫代付运费等相关运输事宜书面依据。

2、甲方委托乙方代订舱时，甲方提前以邮件或传真的方式通知乙方正确、齐备的订舱委托，委托将明确标明甲方订舱单位名称、电话、传真及联系人。托运单内容将注明货物的件数、重量、体积、目的港、装船日期、货物品名、运费条款及特别要求。（委托信息只作为预录信息，准确最终的报关数据以装完箱的实际数据后为准）。

3、甲方委托乙方代理报检、报关，甲将提供乙方合法、合格、正确、齐全的报关报验单证。（依贸易性质的不同可包括：合同、发票、箱单、报检委托书、许可证、报关委托书、核销单、手册及相关批文等）。

4、甲方委托乙方代为办理货物的装箱、中转运输时，将在托运单或者相关函电中予以明示。包括代为联系仓储、装卸、转运、装拆箱等事宜。

5、甲方在其委托乙方办理的出口代运货物中，不得夹带易燃、易爆物品及国家规定的禁止出口的物品。

6、甲方在其委托乙方办理危险货物运输时，必须提前通知乙方，并严格按照《危规》的要求提供相应的证书、属性说明并进行相应的包装。

7、甲方在其委托乙方办理冷藏货物运输时，将提前通知乙方，并负责对货物进行预冷。

8、甲方接到乙方的配载通知单后要求变更订舱单所列事项的，将在货物装船三天前向乙方出具书面更正单，注明日期，如由此产因甲方原因的额外费用，将由甲方承担。

9、甲方依本协议规定的付费时间、付费方式的条件及时、足额支付运费和其他相关费用。

第四条、乙方的责任与义务

1、乙方在接到甲方的订舱委托单后，应立即办理订舱配载等手续，并及时将有关配载信息反馈给甲方。如果货物未能如期配载，乙方应及时将有关情况通知甲方。

2、乙方需在海运提单日期后_____日内将提单及时交至甲方手中。在海运提单____日之内将核销单等退税单据正本单据寄回给甲方，如由此延误导致甲方无法退税，乙方应承担一切责任与损失。甲方要求货物紧急出运时，应事先在托运单“特别要求声明”中注明或者以其他形式通知乙方，并由乙方最后确认航期，否则乙方不承担延误运输责任。但因乙方的原因使客户的货物延误运输，由此产生的责任由乙方承担。

3、货物在运输途中除去不可抗拒的自然灾害原因外，而是由于乙方的原因，造成货物丢失或损坏的，将由乙方负责承担相应的损失。

第五条、收益分配

甲方将于每月____日-____日之间整理账单，乙方应及时以邮件或者传真形式通知甲方本月费用明细单。核对无误后，甲方将通知乙方开具发票。每月____日之间为甲方付费期，甲方将凭乙方提供的合格、有效海运费发票将其上月____日-本月____日内委托乙方安排出运所有货物的美元费用和人民币费用付到乙方指定的账户内。

第六条、违约责任

1、合作方如有一方违反本协议，则其他方有权取消与违约方的合作并追究违约方的一切经济法律责任。

2、在合作期内，项目合作双方中任一方未经其对方协商认可擅自退出该合作项目，违约方同时赔偿被侵害方的投入损失及其他合作期内应得收益。

第七条、其他

本合同一式____份，双方各执____份，经双方签字盖章之日起生效，有效期____年，届时双方无异义自动顺延____年。

甲方（签章）：

签约日期：________年_______月_______日

乙方（签章）：

签约日期：________年_______月_______日

江津运输危化品合同范本 第27篇

甲方：_________________(托运人)乙方：_________________(承运人)

法定代表人：_________________法定代表人：_______________

法定地址：__________________法定地址：_________________

邮编：____________________邮编：_____________________

经办人：__________________经办人：___________________

传真：____________________传真：_____________________

银行帐户：________________银行帐户：________________

甲乙双方经过友好协商，就办理甲方货物海运出口订舱事宜达成如下合同：

1、乙方同意接受甲方的委托办理甲方有关货物的海运出口订舱事宜(具体货物品名、数量、装卸港等以甲方提交的订舱单为准)。

2、甲方按照乙方提供的格式订舱单如实地填写货物的品名、数量、质量、装卸港口等内容。对于填写错误而导致的损失或者责任，由甲方自行承担。

3、乙方应及时向甲方提供船期预报以及截止接单日期。上述船期预报不构成双方对船舶驶离装货港和抵达卸货港具体的时间约定，仅作为甲乙双方办理海运订舱事宜的参考。

4、甲方应根据船期预报，在截止接单日之前将订舱单送达乙方。对于超过截止接单日甲方要求加载的货物，乙方应积极配合甲方的要求，但是对于确实无法加载的货物，乙方不承担任何责任。

5、甲方的货物包装应适合海洋运输或者货物的特殊属性，包装外面应注明搬运、储存、防护等标识，具体的包装标准参见______。甲方如果对货物的储存、防护或者出口运输有特殊要求，应在订舱单上注明。在甲方货物包装明显不适应海洋运输或者货物特殊属性时，乙方对于货物在运输过程中的灭失或损坏不负责任。对于货物本身以及货物包装不当造成的第三方的损失，仍应由甲方承担。

6、乙方在接到甲方的订舱单后，应立即办理配载等手续。除甲方能证明乙方在配载上有过错外，乙方不承担任何责任。如果货物未能如期配载，乙方应及时将有关情况通知甲方。

7、乙方接到甲方的订舱单后，甲方要求变更订舱单所列事项的，应在货物装船--天前向乙方出具书面更改单，注明日期并加盖甲方印章。因变更订舱事项所引起的各项费用，由甲方全部承担。船舶在开航前，甲方要求解除订舱的，参照《海商法》的有关规定办理。

8、对于预付运费条款下的出口货物，乙方在配舱回单上应标注运费基价。甲方应于货物发运前，按照运费单价及货物数量向乙方指定的帐户支付运费。如标注的运费单价有误，甲方应在船舶开航前向乙方提出更正，否则视为接受乙方所标注的运费基价。

9、对于其他运费条款下的出口货物，乙方在在配舱回单上应标注运费基价和运费支付的最后期限。甲方应于上述期限届满前，按照运费单价及货物数量向乙方指定的帐户支付运费。如标注的运费单价有误，甲方应于上述期限届满前向乙方提出更正，否则视为接受乙方所标注的运费基价。

10、甲方应在运费支付期限届满之前，将运费支付至乙方指定的帐户。对于逾期支付的款项，甲方应应按每日万分之五的比例向乙方支付违约金。

11、港杂费等其他费用，甲方应在收到乙方转来的帐单后五个工作日之内支付至乙方指定的帐户。对于逾期支付的款项，甲方应按每日万分之五的比例向乙方支付违约金。

12、对于预付运费条款下的出口货物，在甲方未结清所有费用之前，乙方也有权滞留相应的运输单据，由此产生的所有损失和责任由甲方承担。甲乙双方对此另有约定的，从其约定。

13、乙方在办理甲方货物出口运输的过程中应尽心尽责，对于因乙方的过失而导致甲方遭受的损失和发生的费用承担责任，以上损失不包括货物因延迟等原因造成的经济损失。在任何情况下，乙方的赔偿责任都不应超出每件________元人民币或每公斤________元人民币的责任限额，两者以较低的限额为准。

14、如货物的灭失或者损坏是由于《海商法》第五十一条所列明的原因造成的，乙方不承担任何责任。

15、本合同项下发生的任何纠纷或者争议，应提交海事法院审理。或者本合同项下发生的任何纠纷或者争议，应提交中国海事仲裁委员会，根据该会的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。

(注：上述两条款，只能选择一项，请各单位自行决定。)

本合同的订立、效力、解释、履行、争议的解决均适用^v^法律。

16、本合同从甲乙双方签字盖章之日起生效，合同有效期为一天，合同期满之日前，甲乙双方可以协商将合同延长____天。合同期满前，如果双方中任何一方欲终止合同，需以书面的形式通知另一方。

17、本合同经双方协商一致可以进行修改和补充，修改及引、充的内容经双方签字盖章后，视为本合同的一部分。本合同正本一式_____份。

甲方：______________乙方：______________

签字盖章：__________签字盖章：__________

_______年____月___日_______年____月___日

江津运输危化品合同范本 第28篇

——先行引导，加快发展。充分发挥交通运输行业的基础性、先导性、服务性作用，继续把加快发展作为第一要务，提升交通运输保障能力，努力实现交通运输基础设施能力适度超前配置，提升涪陵辐射带动作用，使交通真正成为经济社会发展的“先行官”。

——提质增效，绿色安全。以科技进步和信息化引领交通运输发展，努力推动行业升级。把节能减排、环境保护和节约集约利用资源落实到各环节，努力实现交通运输绿色发展。全面提高交通运输的安全性和应对自然灾害、突发事件的反应能力。

——创新驱动，深化改革。把创新作为引领发展的第一动力，深入推动体制机制创新，全面推进运输市场、投融资体制等重点领域和关键环节改革，努力破解深层次矛盾，积极引导社会资本参与交通建设运营，构建统一开放、互联互通、竞争有序的交通运输发展环境，推进行业治理体系和治理能力现代化。

江津运输危化品合同范本 第29篇

融资租赁方案

一、融资租赁是出租人根据承租人所选定的租赁物件，进行以其融资为目的购买；然后将该租赁物件出租给承租人使用，并向承租人收取租金，以出租人保留租赁物的所有权和收取租金为条件，使承租人在租赁合同期内对租赁物取得占有、使用和受益的权利。

简单的说，就是在分期付款的基础上，引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁期结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。

二、融资租赁的特点

1、不可撤消：融资租赁是不可解约的租赁，在基本租期内双方均无权撤消合同

2、完全付清：在基本租期内，设备只租给一个用户使用，承租人支付租金的累计总额为设备价款、利息及租赁公司的手续费之总和。承租人付清全部租金后，设备的所有权即归于承租人。

3、租期较长：基本租期一般相当于设备的有效寿命。

4、承租人负责检查验收制造商所提供的设备，对该设备的质量与技术条件出租人不向承租人做出担保。

5、承租人负责设备的保险、保养和维修等；出租人仅提供金融服务，负责垫付贷款，购进承租人所需的设备，按期出租，以及享有设备的期末残值。

三、融资租赁的优势

1、首期支付较少。融资租赁的首付租金一般比银行按揭的首付款更少。银行按揭受国家金融监督管制，首付比例难以灵活处理。融资租赁则由出租人根据承租人资产状况、现金流量、资信状况以及担保等具体情况，可以对首付租金采取灵活处理，以切实降低承租人的首付压力。一般首付款在15%左右。

2、付款方式灵活出租人根据承租人对自身未来现金流的预测，采取与承租人未来现金流相匹配的还款方式，每期还款金额可以不相等。但承租人一经签订合同，约定每期还款金额，就必须按照合同忠实履行。

3、资信审查务实在银行对矿山企业进行按揭放贷审查的时候，银行对企业资产负债等财务指标有着较高的标准。这种标准是建立在大型、优质企业数据的基础上的，对于快速发展的矿山企业则不适用。而融资租赁对矿山企业的考察更多的是建立在还款能力和还款意愿的基础上，主要关注的是动态的未来现金流量，而不仅仅是静态的现有资产负债情况，对施工企业的审查标准更加务实。

4、业务办理便捷融资租赁的业务对象包括自然人和法人，有利于不同类型的客户通过融资租赁获得设备，避免了银行按揭中将法人客户以个人名义按揭所存在的法律风险。

四、融资租赁的法律依据

合同法为融资租赁提供了物权保障：

合同法的以下规定确保了出租人的债权，并避免了承租人第三人伤害给出租人带来的风险。

1、第十四章《融资租赁合同》第242条：出租人享有租赁物的所有权。承租人破产的，租赁物不属于破产财产；

2、第246条:承租人占有租赁物期间，租赁物造成第三人的人身伤害或者财产损害的，出租人不承担责任。

3、第248条:承租人应当按照约定支付租金。承租人经催告后在合理期限内仍不支付租金的，出租人可以要求支付全部租金；也可以解除合同，收回租赁物

五、融资租赁所需提供的资料

1、营业执照副本复印件；

2、组织机构代码证复印件；

3、国、地税务登记证复印件；

4、上年度及近期财务报表（利润表、现金流量表要累计报表）；

5、公司章程；

6、法人身份证复印件和签字样本原件；

以上资料需加盖公章

说明：本融资方案总融资额为3亿

用款总成本在15%左右

融资时间2个月

用款时间2-3年

江津运输危化品合同范本 第30篇

甲方：___________物流有限公司(以下称甲方)

乙方：___________汽车运输有限公司(以下称乙方)

甲乙双方本着平等互利、诚信友好的原则，在协商一致，共同发展的基础上，为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，特订立如下协议：

一、合作宗旨

甲乙双方皆承认对方为自己的战略合作伙伴，践行^v^安全第一、客户为先、优势互补、共同发展^v^的合作宗旨，以钦州港为平台，立足北部湾，逐步扩大市场份额，为钦州危化品运输行业的迅速发展做出应有的贡献。

二、合作方式及条件

1，甲乙双方将优势互补。甲方尽所能提供可靠稳定的物流货源，同乙方丰富的市场营运及企业管理经验相结合。通过各自的经营活动，及时沟通市场信息，确定共同目标，为双方经营活动提供切实有效的鼎立支持。

2，甲乙双方的货源、运力要进行科学合理的统筹安排，尽所能达到最大的经济效益。甲方或有大量货源，客户要求增大运力时。甲方愿介绍乙方共同参与为客户服务，其运费统一由甲方就当时的协议共同结算。

3，取得货源的一方，与客户所签的运输合同，其合作要点有义务告知另一方，以便双方愉快合作，切实履行，共同遵守。

4，取得货源的一方，有优先决定车辆及路线的安排权，但工作中尽可能照顾对方的车辆，其运价以市场价为基础双方友好协商确定。

5，根据甲乙双方的约定，乙方对双方车辆实行总调度，对驾驶员、押运员、安全员实行统一协调安排，其所产生的消耗费用由车辆所有权人承担。

6，在双方合作过程中，除驾驶员、押运员经双方协商可调配运用外，甲乙双方无权干涉对方的企业内部管理。

7，若有需要，甲方可为乙方提供低于市场价的车辆运输用油，但乙方必须按时将甲方油款付清。

江津运输危化品合同范本 第31篇

永川市级现代农业园区建设项目

重庆潼南国家现代农业示范区核心区

巴南市级现代农业示范工程

綦江市级现代农业综合示范工程

南岸现代农业综合示范工程

潼南现代农业综合示范工程

万州市级现代农业示范园区建设

江津现代农业综合示范工程项目

长寿市级现代农业综合示范工程

垫江县现代农业园区

忠县市级现代农业综合示范工程

开县市级现代农业综合示范工程

梁平现代农业综合示范工程

涪陵市级现代农业示范工程

酉阳市级现代农业综合示范工程

武隆现代农业综合示范工程

重庆现代农业高科技园区

重庆璧山国家农业科技园区

江津运输危化品合同范本 第32篇

抵押融资实施方案(模板)抵押融资实施方案 抵押融资实施方案

篇1:

江津区“五权”抵押融资工作实施方案 江津府办发〔201X〕302号 重庆市江津区人民政府办公室关于印发江津区“五权” 抵押融资工作实施方案的通知 各镇人民政府、街道办事处，区政府各部门，有关单位: 经区政府同意，现将《江津区“五权”抵押融资工作实施方案》印发给你们，请遵照执行。二?一一年八月二十四日 江津区“五权”抵押融资工作实施方案 市委三届九次全委会提出到201X年实现全市农村“三权”抵押融资1000亿元以上，为深入贯彻落实会议精神，按照市金融办及江津区委、区政府的的统一安排部署，根据《重庆市江津区委关于缩小三个差距的决定》及《重庆市江津区人民政府关于加快推进农村金融服务改革创新的意见》(江津府发〔201X〕31号)精神，结合我区实际，特制定本实施方案。

一、指导思想 以科学发展观为指导，坚持解放思想、改革创新、先行先试，不断探索新形势下“五权”抵押融资的新思路、新方法，逐步建立和完善农村“五权”抵押融资服务保障体系，改进和 提高农村金融服务质量，盘活农村静态资产，满足多层次、多元化“三农”金融服务需求，助力缩小三个差距，推动我区统筹城乡的区域性中心大城市建设。

二、工作目标 201X,201X年，“五权”抵押融资30亿元，其中林权抵押融资9亿元，土地承包经营权抵押融资9亿元，农村居民房屋抵押融资6亿元，农村集体建设用地使用权抵押融资3亿元，农村塘库堰承包经营权抵押融资3亿元。分别安排为: 201X年为4亿元;201X年为5亿元;201X年为6亿元;201X年为7亿元;201X年为8亿元。

三、工作举措

(一)研究制定相关文件，完善配套政策支撑。根据全市农村金融

服务改革创新的安排部署，在我区已下发了重庆市江津区人民政府《关于加快推进农村金融服务改革创新的意见》、《江津区开展农村土地承包经营权居民房屋林权农村集体建设用地使用权和农村塘库堰承包经营权抵押贷款及农户小额信用贷款工作实施方案的通知》等文件、转发了市级部门关于“三权”抵押贷款的实施细则(试行)办法的基础上，一是出台“五权”抵押融资实施工作方案，明确目标，突出重点，拿出举措。 二是督促各单位结合我区实际，在今年9月底前拿出其余“四权”抵押融资具体登记操作细则(我区农村居民房屋抵押实施细则已经出台，并对各镇街登记人员进行了培训)。

三是在8月底出台江津区五权抵押融资风险补偿实施办法。 四是在年底前研究出台考核奖励办法。

(二)加快“五权”确权颁证，夯实“五权”抵押根基。

一是继续做好农村土地承包经营权证书、全国统一式样的林权证的颁证扫尾工作，力争实现 100%的发证率。

二是加快全区农房房地产权证(农村居民房权证和集体建设用地使用权证两证合一)的审核、发证和遗留问题处置。

三是对研究对已复垦的集体建设用地进行颁证，解决农户短期融资需求(地票款尚未兑现前)。 四是抓好农村塘库堰的确权工作，特别是农村集体所有性质的塘库堰，重庆江津现代农业园区内的塘库堰确权在时序安排上要优先。

(三)大力推动“五权”抵押，改善农村金融服务。

一是抓好主办银行开展抵押融资。重庆农商行江津支行、石银村镇银行、白沙明星农村资金互助社等作为推进我区“五权”抵押贷款的主办银行，结合我区与其签订的目标责任书，督促其认真履职，保质保量完成五权抵押融资任务。

二是抓反担保融资。充分发挥绿丰农业担保公司、重庆农业担保公司江津分公司的作用，通过农村“三权”作为反担保抵押物，解决“五权”抵押融资工作前期在政策、制度等方面的滞后和缺陷等问题，加快推进前期工作。

三是创新抓好大户、专业合作社和农业龙头企业融资。作为通过流转拥有大宗土地承包经营权、林权的种养殖大户、专业合作社等，其抵押贷款需要土地承包农户的同意并办理相关手续，在实际操作中，老百姓支持度不高，办理起来非常困难，对加快农业产业化、集约化发展仍是瓶颈。力争创新方式，尽快督促区级有关部门对全区的土地承包经营权、林权、塘库堰承包经营权的流转 合同进行规范，统一格式，在流转合同中明确流转期内同意抵押委托条款，业主凭流转合同到相关部门办理抵押权证，再凭证办理抵押贷款，简化登记程序，提高工作效率。

四是继续完善农村金融服务组织体系。继续加快村镇银行、资金互助社、贷款公司等农村新型金融机构的设立工作，充分发挥其作为法人银行的独特作用，加快“五权”抵押融资的推进力度和覆盖范围。五是突出重点区域。在全方位、宽领域推进“五权”抵押的基础上，重点加快重庆(江津)现代农业园区内农户、专业合作社、农业产业化龙头企业等的融资，盘活园区内农村资产，助推园区发展。六是“五权”抵押业务主管部门研究开展抵押评估工作，减少融资成本，提高融资效率。

(四)推进农村产权综合交易平台建设。根据区政府“五权”抵押融资专题会会议精神，我区农村产权综合交易平台的建设整合到区公共资源交易中心，由区农委牵头，力争在今年年底前搞好对接协调，完善交易规则程序，落实专业人员，建好服务窗口，开展农村产权交易。

(五)完善五权抵押风险补偿准备工作。按照今年“三权”抵押风险补偿办法，我区对开展农村“三权”抵押融资形成贷款本息损失，区级财政承担风险补偿15%，按照201X年我区“五权”抵押30亿元测试，我区财政拟准备“三权”抵押风险补偿金1440万元;农村集体建设用地使用权和塘库堰承包经营权抵押风险补偿金315万元，合计为1755万元。其中，按照201X年“五权”融资4亿元测算，我区拟准备风险补偿金 240万元。同时，我区正在积极研究提高“五权”抵押风险补偿区级配套部分，力争区级财政承担风险补偿比例增加到20%。

(六)大力宣传引导，营造良好氛围。“五权”抵押，旨在盘活农村金融资产，增加农民的财产性收入和通过加大生产经营增加的工资性收入。在农商行江津支行已通过广告牌等进行全方位宣传的情况下，我区要进一步通过报纸、电视等新闻媒体，强化宣传报道，通过发放简易宣传手册，让人人知晓，人人参与，发挥金融在助推 “三农”发展中的积极作用

篇2:

小微企业融资实施方案 兰州市万户小微企业融资工作实施细则 第一章 总 则 第一条 为深入贯彻落实《兰州市万户小微企业融资工作实施方案》精神，加快解决小微企业融资难、融资贵的问题，结合本市实际，特制定本细则。第二条 本细则所称小微企业融资工作，主要是依据《兰州市万户小微企业融资工作实施方案》，为小微企业提供不超过50万元的无抵押信用融资贷款。第三条 本细则所称小型、微型企业指符合国家四部委201X年颁布的《中小企业划型标准》(工信部联企业〔201X〕300号)规定，在兰州市依法设立，符合国家产业政策和环保要求。第四条 重点扶持有贷款需求，无抵押、在银行未建立信用合作关系的从事加工制造、科技创新、创意设计、软件开发、文化旅游、居民服务、农产品产销加工、特色食品生产、民族手工艺品加工等生产型、实体性、生产性服务业小微企业。从事国家限制类、淘汰类产业的小微企业除外。第二章 扶持政策 第五条 对经各县区推荐，由市工信委、市担保中心和合作银行审核有贷款需求的小微企业，可获得不超过50万元的银行无抵押信用贷款。第六条 贷款期限原则上不超过2年。第七条 贷款利率按人民银行同档期贷款基准利率上浮不得超过20%。第三章 贷款业务基本要求 第八条 借款企业申请信用融资贷款，应符合以下条件:

(一)申请企业法人代表或者实际控制人，年龄在18周岁(含)以上，55周岁(含)以下，在兰州市范围内有固定住所，有完全民事行为能力的中国公民(不含港澳台居民)，并符合以下条件之一:

1、拥有本地户籍; 2、无本地户籍，在本地缴满社保满两年;3、无本地户籍，且在本地拥有本人(含配偶及未成年子女)名下住房或商用房(经济适用房、工业用房、集体性质的自建房等除外)、且房产建筑面积不低于50平方米。

(二)企业有固定经营场所，合法经营，产品有市场、有效益;具有稳定的、按时足额偿还贷款本息的能力。

(三)借款企业法人代表或企业实际控制人(含配偶)在金融机构无不良信用记录。

(四)借款企业法定代表人或企业实际控制人必须承担个-人无限连带责任保证。(五)符合贷款银行的其他条件。第四章 贷款程序 第九条 贷款申请按照属地化管理，其贷款程序为:

(一)小微企业向所在县(区)工信部门提出贷款申请，并按要求填写小微企业贷款申请书(附件1);(二)兰州新区、高新区、各县区工信部门对受理的企业申请资料进行初审，对符合申请条件的，出具同意推荐函并加盖公章后上报市工信委。

(三)市工信委对全市小微企业贷款申请汇总后，分别向市担保中心和贷款合作银行出具推荐函。

(四)合作银行按照市工信委提供推荐函受理申请并组织贷前调查，确定贷款额度并反馈市担保中心。

(五)市担保中心按照市工信委推荐名单结合合作银行反馈信息对企业进行审查评估，最终确定同意担保额度，同时联系企业缴纳保证金及办理其他事宜，企业缴纳保证金后向合作银行出具担保函。

(六)合作银行在接到市担保中心担保函后，组织放款事宜。贷款发放后，贷款银行将发放情况分别报送市工信委、市担保中心，按市担保中心有关要求提供相关资料，由市担保中心存档并向各县区工信部门反馈发放贷款企业名单。第五章 贷后管理 第十条 贷后管理职责:

(一)市工信委全面统筹协调贷款工作，根据市担保中心、各县区工信部门、合作银行反馈的贷款业务开展情况，修改完善实施方案和实施细则。

(二)市担保中心具体实施贷款担保后的监督管理工作，建立和维护借款人基础台帐;组织相关人员对借款人的生产经营情况进行动态管理，监督检查及分析反馈;督促贷款的及时归还，催收逾期贷款。(三)县、区工信部门对本辖区的借款人生产经营活动和资金使用情况实施动态监督及反馈，建立借款人联系制度，对贷款项目进行定期走访;协助督促贷款的到期归还。

(四)贷款银行依照信贷资金管理的相关规定，到期催收借款;对借款人生产经营活动和贷款用途进行跟踪检查，与担保中心保持沟通顺畅，发现问题及时解决。第十一条 代偿程序:

(一)经催收无效的逾期贷款，由贷款银行向市担保中心提出书面代偿申请。(二)市担保中心对银行代偿申请予以审核，经确认符合代偿条件后，先行扣除企业缴纳保证金，按照签订的《兰州市小微企业融资工作协议书》协议，启用风险补偿金予以代偿，并将代偿结果报市工信委。第十二条 其他贷后管理

(一)贷款期内，市担保中心和合作银行应及时关注贷款使用情况;在贷款到期前一个月，部署贷款催收工作。对提前还清全部贷款本息、经营状况良好且仍有贷款需求的企业，可优先受理再贷款申请或适当扩大贷款规模。

(二)借款人如未按期偿还贷款本息，即视为逾期。贷款发生逾期后，贷款银行和市担保中心通知借款企业在十五日内，清偿贷款本息和由此产生的其他费用，并通知县、区工信局协助催收。

(三)对恶意拖欠借款的借款人，除进行债务追偿外，银行和担保中心应将其纳入不良信用记录，在借款人所在辖区进行公布，并诉诸法律解决。 第六章 风险补偿金及保证金管理 第十三条 市担保中心负责风险补偿金及企业保证金的日常管理，并按合作银行放贷情况，上报市工信委适时调整各合作银行存入额度。第十四条 政府风险补偿金由市工信委申请，市财政预算安排。万户小微企业信用融资工作完成后，由市工信委会同市财政另行安排风险补偿金剩余资金。第十五条 企业保证金按照《兰州市小微企业融资工作实施方案》规定，待企业偿还贷款后将企业保证金及产生的利息全额退回。篇3: 咸阳市中小企业融资服务平台建设实施方案 咸阳市中小企业融资服务平台建设实施方案 为贯彻落实^v^、省政府关于促进中小企业发展的有关政策，加强和改善中小企业金融服务，切实缓解企业融资难问题，现就中小企业融资服务平台建设提出如下方案。

江津运输危化品合同范本 第33篇

一是全面融入“主城都市区”。开工建设巴南惠民至梓里高速、涪陵龙头港至两江新区快速通道，开展新长涪（重钢至李渡）高速、长寿湖支线等项目前期工作，打通瓶颈路段，强化与中心城区的无缝衔接和直连直通，加快实现与主城都市区6条高速公路相连，发挥主城都市区战略支点作用。

二是强化“两群”交通联系。力争建成武两高速（大顺至平桥）段，力争开工沿江高速北线、涪陵江东经白涛至白马高速、白涛至丰都高速、涪陵至垫江高速，开展涪陵至黔江等项目前期工作，实现涪陵区快速联动“两群”地区，拓展辐射腹地，强化区域交通枢纽功能，支撑打造联结“一区”和“两群”的区域中心城市。

江北片区：由涪陵绕城、石渝构成；

江南片区：由石渝、南两、巴南惠民至梓里、南涪构成。引导城市空间产业布局拓展和优化。

四是加快完善跨江通道。新建石沱公铁两用长江大桥、龙头港长江大桥、江北长江大桥、小田溪乌江大桥等，同时依托一环（石渝高速、南涪高速、涪陵北环、西环等，实现江南、江北、江东三大片区交通一体化，支撑各组团经济社会协调联动发展。

江津运输危化品合同范本 第34篇

甲方：______________________

乙方：

甲乙双方本着精诚合作，互惠互利的原则，就甲方委托乙方代理（乙方为甲方及其客户提供报关、报检、运输、仓储等一切服务业务，即从接收到进口单据，到货物最终通关入库（含两个月的免费仓储期）的物流业务）第三方物流服务签订如下合同：

一、权利义务：

1、甲方权利义务：

甲方应根据需要提前以书面形式或乙方认可的形式通知乙方发货情况（包括但不限于货物的名称、具体的提货时间，发货日期及时间、重量、件数、体积、收货人的姓名、电话、详细地址、邮政编码、电传或电子信箱等信息）；如甲方临时加单，应提前2小时以书面形式或乙方认可的形式通知乙方

甲方应提供必要的货物、信息与乙方。因甲方申报不实或者遗漏重要情况，造成乙方损失或费用支出的，甲方应当承担赔偿责任。

货物运输需要办理审批、检验等手续，甲方可委托乙方代为办理，但必须提供所需的相关资料并承担全部费用。

甲方应当按照国家或行业标准的要求包装货物。

甲方应按合同规定方式及时付款。

甲方若对乙方物流服务费用有疑问，有权要求乙方解释。

货物发运后，甲方有权过问货物运输情况。

在合同执行中，若乙方运输服务屡次不能满足甲方的要求，甲方有权终止合同。

2、乙方权利义务：

乙方为甲方提供报关、报检、运输、仓储等一切服务，即从接收到进口单据，到货物最终通关入库（含两个月的免费仓储期）的物流业务，包括以下三种情形：货物通关后全部放置黄岛；货物通关后部分放置黄岛，部分放置东营；货物通关后全部放置东营。

乙方为甲方提供黄岛地区仓库

乙方承诺对承担的甲方国内/国际货物的物流服务予以权利保障，保证足够运力，保证优质服务

乙方应该按照本合同的约定按时、如数运抵甲方指定的收获单位或收货人

乙方街道甲方通知应及时安排收货运输事宜。乙方应协助甲方做好装货查验工作，查验无误应填写装货验收单或其他单据，如发现货物短缺损坏，应即使通知甲方有关人员。

乙方对余数过程中货物的毁损灭失承担损害赔偿责任。但乙方对下列原因造成的货物毁损、灭失，不承担损害赔偿责任：

（1）不可抗力，经甲方调查确认；

（2）货物本生的缺陷或自然思念好以及由于包装不善；

（3）甲方违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣弃置或作其它处理以及甲方、收货人的过错造成的；

（4）货物运抵甲方指定的收货单位或收货人，并经收货人签字确认没有货损的。

乙方对甲方货物必须保持外包装好，不得开箱，否则，如发现短缺损坏，则有乙方承担相应的赔偿，赔偿额为短缺或损坏部分的甲方与客户所签订的合同金额，但最高赔偿额以保险金额为限。如运输途中遇到困难，乙方须即使通知甲方，以便甲方确定到货时间及采取相应的措施。如货物在物流服务中出险，乙方须及时通知甲方，由乙方办理保险索赔事宜。若非国家政策调整的原因导致乙方物流成本大幅度增加，在合同有效期内乙方不得以其它任何借口向甲方提出增加运费单价的要求，甲方对乙方提出的涨价要求可不予处理。

注：投标报价依据当前的运输市场状况、燃油价格与公路收费标准进行确定，遇到经营环境发生重大变化，影响到物流合同的执行，双方可以根据情况协商或重新招标进行价格调整。

二、合同期限：

本合同期限自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止，有效期为________年。

三、物流服务费用及负款方式：

1、进口货物的通关及其仓储运输业务。包干费三个月结算一次，业务按票对账，费用双方确认后在三个月后的五日内付清。

2、内陆运输业务。货物从东营、黄岛的仓库，到指定目的地的内陆运输。以整车计（每车30—35吨），按每吨报价。每月25日乙方将当期发生的费用明细传真至甲方，甲方确认后，乙方开具相应的运输发票，甲方收到发票核对无误后，与次月中旬付款。

3、投标报价依据当前的运输市场状况、燃油价格与公路收费标准进行确定，遇到经营环境发生重大变化，影响到物流合同的执行，双方可以根据情况协商或重新招标进行价格调整。

四、保险条款：

甲方委托乙方代为办理保险事宜，保险费率按投保金额的0、14%计算，保险费用由甲方承担（单独支付，与运费及物流服务费一同结算）

五、保密条款：

（一）双方理解本合同（包括任何附件）所涵盖的商业关系的性质及具体事项构成保密和专有的信息。对任何该等信息的披露将可能对双方造成竞争性损害。因此，任何关于甲方和/或乙方的成本、程序、货物的数量、种类、运送目的地、客户等其它详情或乙方获得的有关另一方的商业活动的信息任何时候都应该作为保密信息，未经该另一放（视情况而定）事先明确表示书面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否则构成违约，违约方应就所有由于其未能履行其在本条款下的义务而给另一方造成的损害、成本和费用向另一方做出补偿，受害另一方有权决定是否终止履行本合同。

（二）、本保密条款的保密期限为本合同后三年，并不因本合同的无效或撤消而终止。

六、违约责任：

甲方应依据本合同约定履行时付款义务。

甲方应承担由于其提供的货物和收货人的信息不正确及因甲方收货人的原因而造成的乙方错运或递运不着的责任和相应的重新派送或退云以及乙方车辆和人员闲置所产生的费用。

甲方承担货物外包装完好而内装货物短缺、损坏情况下客户或收货人拒收的责任，并承担退运及处置费用。

由于甲方匿报危险品或禁运品致使乙方车辆损坏、设备损坏、人身伤亡及其他直接间接的损失和费用，或者给第三方造成的损失和费用，应由甲方负责赔偿。乙方应依据本合同约定为甲方提供优质高效的物流服务。

1）若由于乙方过错造成延迟送货，给甲方或甲方客户造成实际损失的，甲方有权按每延迟一天（24小时）扣减当次运费的15%，依此类推，直至扣完当次运费，并按甲方客户要求的赔偿额予以赔偿（最高赔偿额不超过当次运费）；运输时效从装货离厂之时开始计算。

2）运输过程中出现货损货差的处理原则为：属于保险公司承保范围内的货损货差，由乙方负责想保险公司索赔（甲方应协助提供相关资料），保险公司的赔款归甲方所有；（玻璃破损的处理方法详见附件二）若不属于保险公司承保范围之内，除《汽车货物运输规则》第六十八条规定的乙方可负责的情况外，均由乙方按照甲方实际购销合同价计算赔偿。但实际购销合同价与事先约定的单价（见附件三）之间的差额不得超过实际购销合同价的10%。若该差额超过实际购销合同价的10%，则甲方须另行申报单价，乙方应相应调整保险费。甲方应按照调整后的保险费支付款项。

3）为了便于计算保额和结算保费，本部分货物按事先约定的单价（见附件三）确定保险金额，而货物发生保险责任范围内的损失时，保险人应根据实际损失按实际购销合同价计算赔偿。

4）甲方应提供的资料包括但不限于：出现的照片、注明货损情况的签收单、货损报告等。

七、合同的解除：

本合同期满前，双方不得无故单方面解除合同。双方如遇特殊原因需提前解约，应提前三十（30）日以书面形式通知对方。

八、法律适用及争议的解决：

本合同的签署、生效、解释、执行、修改、终止应遵守^v^的法律。在合同履行过程中发生的争议，双方应协商解决，如协商不成，则提交合同签定地点的人民法院裁决。

九、修改与补充：

本合同未尽事宜，双方可另行签定补充协议或附件，补充协议或附件作为合同的组成部分，具有同等法律效力。

本合同的任何修改或补充均应得到双方的书面确认，并自双方授权代表签字盖章之日起生效。

在修改未获得双方书面确认前，本合同的条款仍然有效。

十、其它：

本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效。

本合同有效期为意念。双方在合同到期时均无终止意向的，则本合同自动顺延一年。

本合同终止后，双方应继续履行合同终止前合同约定的双方尚未履行完毕的一切责任和义务

本合同附件为合同不可分，割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方：____________________

授权联系人：____________________

江津运输危化品合同范本 第35篇

土地融资方案设计及实施

文/河北冀港律师事务所 郭百利 律师

一、土地投融资工作现状 1.融资渠道

土地投融资渠道多样，但目前各地实际操作的仍是以商业银行土地抵押贷款为主。这种信贷关系是建立在土地政府所有的基础上，并由地方财政担保。主要是将土地划拨至储备中心名下，通过向银行抵押，在政府信用和财政担保的双重授信下获得银行贷款，以此进行融资。2.银行选择

目前，国家开发银行可申请的是中长期贷款，投放资金是一次性的，并且必须针对具体开发项目立项使用资金。由于土地储备项目具有项目周期不确定、资金使用节点难以细化的特点，因此国家开发银行的贷款政策不适于储备中心开展的收储项目的融资及资金使用。而各商业银行贷款政策较为灵活，可不针对具体项目挂钩进行资金使用。一般采取将若干个项目整体打包，资金可以在打包中的项目间使用，按照资金的需求分进度投放的政策，并且有许多利率优惠（如建行按基准利率），因此苏杭两地的土地储备中心主要选择与商业银行进行融资。由于不同的商业银行对不同领域的项目有所偏重，因此在实际融资中要根据各商业银行的特点进行灵活的选择。商业银行选择的项目多以拆迁项目为主，收购项目通过以拆迁项目搭配，市财政给予一定的优惠政策，如根据银行向储备中心、城投公司贷款数额增加银行存款配比、土地出让拍卖中财政性收入的担保等吸引银行融资。3.融资规模

年度的融资规模主要是根据《年度土地出让计划》及《年度土地储备计划》，制定内部资金保障计划，核算当年到期贷款，对原计划进行调整，根据当年拍卖的可能收益（扣除财政拨付的）与当年收储资金的需求量、当年到期的贷款量的差额，制定当年的融资计划。4.融资主体

目前进行土地融资的主体主要有两个：代表地方政府的土地储备中心以及拆迁公司、土地一级开发商、城投公司等企业。融资主体都是以土地储备中心为主。5.融资的一般流程

土地融资主要有以下几个步骤：

⑴ 前期准备阶段。主要是开展项目的可行性研究，测算项目成本及收益。首先根据城市规划及土地利用规划的要求，确定土地开发的预期目的，预估土地出让价值，即总收益。其次在充分了解国家、地方关于开发、征地、整理、拆迁、置换、搬迁、基础设施建设等方面的政策前提下，预估土地储备总成本。土地融资的用途主要有三个方面，即居民搬迁、企业搬迁和基础设施建设。进行融资前，所进行的前期工作包括了土地权属调查、企业和居民数量调查以及需求调查等，在此基础上估算总投入总支出。若土地出让收益在偿还融资贷款及土地储备成本后尚有结余，则可认为项目是可行的，可进入下一个实施阶段。

⑵ 项目立项阶段。制定项目计划书、分解总体任务、确定各个环节的时间节点，开展环评等前期工作，报发改委立项。

⑶ 融资阶段。将征地后没有拆迁的土地，由政府下文批复、国土局发证、划归到土地储备中心名下，定为经营性用地，以此作为抵押与银行进行贷款融资。融资的要求与目的与银行进行充分详细的沟通，同时要与财政配套优惠政策进行融资工作，建立联动机制，实现利益最大化。融资过程中可根据使用资金的量进行测算后分多次融资（分段融资和分段实施），半年做一次分析，以减少财务成本。6.融资资金的管理及使用

土地投融资的管理工作多由土地储备中心财务处（财务中心）负责。贷款融资资金主要用于居民拆迁、企业动迁、基础设施建设等方面，储备土地上市后，出让收入采用土地储备中心与政府分成的方式分配。如：杭州市45%的土地出让收入返还及财政另支付3%的收益基金与土地储备中心，用于银行还贷及其他支出，55%的土地出让收入部分上缴国库；苏州市则采用不固定分成比例的方式，根据开发成本返还资金，在05年前主要是城区内企业改造，一般是从地块拍卖收益的60%返还企业，如提前完成拆迁的，给予10%的资金奖励。05年后苏州财政拨款每年另增加5个亿投入土地储备。

在融资资金的使用上，由于银行贷款要求贷款资金要与具体项目挂钩使用，而土地储备项目存在项目时限长、各环节时间节点难以确定的特点，很难实现贷款与具体项目一一对应，需要对融资进行了灵活处置。可以采取批量融资的方式，将征收办公室统一管理的若干项目进

行打包融资签署协议，统一批量获取资金后再在具体项目之间进行灵活运用；也可以采用不同项目之间资金置换的方式，形式上达到贷款与项目的对应。

土地储备中心在贷款资金到位后，根据项目的不同拆迁范围设置标段，每个标段建立储备中心、拆迁承包公司与贷款银行三方监管的专用账户，账户户名为拆迁公司。账户建立后，本标段的所有支出都在该专户封闭运作，拆迁公司申请支付在征得储备中心同意后，由银行进行核拨到拆迁公司。这个模式的优点在于便于最终的审计和利息结算，账户中资金控制在500万以内，以规避风险。

二、土地投融资工作中遇到的困难 1.贷款期限较短

^v^出台了土地储备相关的融资制度，但资金的归集及融资并未与人民银行进行良好的沟通，基本沿用了房地产行业的融资模式，贷款仅限两年期。由于土地储备项目的执行期均较长，因此两年期的贷款对收储项目的限制较大。可以采用项目整体打包贷款或不同项目之间资金拆借来解决此问题，但仍无法从根本上解决。目前^v^正与财政部、银监会讨论适当延长贷款期限，具体方案正在制定中。2.融资难度逐年增大

2007年1月，^v^办公厅出台了《关于规范国有土地使用权出让收支管理的通知》，通知规定2007年1月1日起，土地出让收支全额纳入地方基金预算管理，收入全部缴入地方国库，支出一律通过地方基金预算从土地出让收入中予以安排，实行彻底的“收支两条线”。新政的出台造成了银行资金压力增大，加之国家对土地房产市场的调控，银行融资资金逐渐收紧，利率也有所提高，融资难度逐年增大，融资额度日益减少。3.土地出让金地方支配量小

土地出让金中大部分由^v^支配，由中央财政统一安排，根据政策向导，向保障房建设、水利建设、新农村建设等项目进行支出，因此造成地方政府土地融资后债务偿还能力有所减弱，产生一定的金融风险。4.融资主体单一

土地储备承担着城市的基础设施建设、城市改造和扩建等项目资金的筹集任务，随着城市规

模的不断扩大，各项目的投资规模也将不断扩大，而目前两地的土地融资均以政府融资平台为主，土地储备融资压力很大。此外，新的《土地储备管理办法》规定，各类财政资金不能用于土地储备贷款的担保，土地储备机构也不得以任何形式为第三方提供担保，这也在一定程度上加大了土地储备融资的压力。5.融资方式单一

目前多采取的土地融资方式均为以土地作为抵押物向银行申请贷款，融资方式较为单一，限制了资金的来源渠道，同时也在一定程度上增加了融资的风险，不利于风险的转嫁和分流。7.土地储备业务的定位问题

土地储备中心均为全额拨款的事业单位，是土地投融资的主要发起和负责单位。土地储备工作是城市建设、发展及更新的基础，具有很强的公益性特点。而目前银行在为土地储备项目贷款时所采取的政策是参照房地产开发等盈利性项目，造成了贷款数额小、期限短、限制多等多重限制，不利于公益性的土地储备项目的开展。9.不同部门之间的协调问题

土地投融资是一项浩大繁琐的工作，需要各相关部门相互协调，形成统一的融资平台，建立联动机制，以达到利益的最大化。目前由于各部门对此项工作的认识程度及关注层面不同，在相互协作中还存在一些问题，给土地投融资工作造成困难。

三、土地投融资工作新思路 1.增加土地投融资业务主体

土地投融资主体是指直接从银行获得贷款的部门或组织。目前苏州的融资主体主要为市土地储备中心一家，而杭州则包括了区级、管委会、企业等十多家融资主体。融资过程中，引进企业等其他机构作为融资主体，不但可以缓解政府融资平台的压力，同时也可以共同承担融资风险，增加融资来源及融资平台的灵活性，因此十分有必要增加土地投融资的业务主体。2.建立统一的土地投融资平台

统一的土地投融资平台，是包括了国土部门、财政部门、发改委、银行、城市^v^门等多个投融资业务相关部门的联合性组织，具有统一的工作流程及健全的合作机制。平台内部各业务部门的协调统一工作，有利于提高融资工作的效率，实现共同利益的最大化。

3.拓宽土地融资渠道

拓宽土地融资渠道，可以增加资金来源，分散金融风险，有利于更好的经营土地。可拓展的融资渠道主要包括：

⑴ 土地证券。地方政府以收储土地的未来收益作为担保发行土地证券筹集资金，以此进行土地收购、整理、储备，使生地变为“熟地”，再通过出让土地获得收益。土地证券化作为一种投资渠道，其优点是可以吸引社会闲散资金，让跟多的中小投资者可以进行土地项目投资；

⑵ 土地信托。土地信托投资主要是指土地的所有者，将闲置的土地委托给信托人，从受托人使用该土地的收益中收取一定的红利，土地信托投资主要是在所有者没有能力开发土地的时候，为了获得稳定的收益而采取的措施。参照房地产信托模式，设立土地信托机制。发挥信托投资公司专业的理财优势及土地储备收入的稳定性、增值性特点，把居民手中的闲散资金集合投向收储土地，使投资者有稳定的收益，将募集资金用于土地储备的成本支出； ⑶ 保险基金投资。目前我国的保险行业已经具有投资保障混合型险种，土地储备作为一种由政府担保的公益性投资，具有相对稳定的投资收益，对保险基金投资具有一定的吸引力，因此土地融资时可以实施保险基金投资获取一定的资金；

⑷ 土地基金。地方政府设立土地基金管理机构，负责发行以城市土地未来收益流为担保的收益凭证，向社会公众筹集资金，并将筹得的资金委托给土地储备机构，进行土地的收储开发、经营等并将收益并入土地基金，使投资者获取一定的收益； ⑸ 其他渠道。发行股票、与土地使用者共同开发土地等方式。4.增加融资资金使用的灵活性

目前通过银行贷款融得的资金在使用方面具有诸多限制，如必须与具体的项目对应、还款期限短等，这一方面是银行为减少资金风险而采取的必要措施，但在执行过程中也在一定程度上限制了储备项目的发展。因此需要进一步细化融资方案，与银行及金融机构做好沟通，增加融资资金使用的灵活性，盘活资金流动速度，充分体现资金的时间价值，提高资金的使用效率。

5.明确定位土地储备业务的性质

在立法上应明确土地储备业务的性质是公益性还是盈利性，使土地投融资的工作目的更加明

确，更加符合社会公共利益，同时也可以争取到更加优惠的银行贷款

江津运输危化品合同范本 第36篇

甲方：___________

法定代表人：___________

乙方：___________

法定代表人：___________

丙方：___________

法定代表人：___________

地址：___________

根据国家相关法律法规之规定，甲、乙双方经协商一致，达成如下协议，以兹共同遵守：

第一条、服务内容、运输线路及服务价格

1、服务内容：乙方为甲方提供国内公路、铁路、航空门对门物流服务，服务含装卸、运输、包装、信息等内容。乙方应按照甲方指定的运输方式运输，未经甲方同意不得擅自变更事先约定的运输方式。

2、运输线路与服务价格：《运输线路与服务价格》见本协议附件一;

第二条、业务运作要求

1、甲、乙双方在每日货物交接时，乙方需安排指定的车辆、司机上门取货，乙方不得擅自更换车辆及司机，如有变更，乙方需事先提供书面变更函件，并得到甲方同意后方可实施，如乙方未按此执行，由此造成的一切后果由乙方承担，《授权委托书》见本协议附件四。

2、乙方取货前，甲方需提前通报乙方货物体积大概数量，以便乙方安排仓位。

3、乙方应在每日10：00按时到甲方仓库取货，甲、乙双方人员需在现场共同清点货物，并在《发货明细交接表》上签字确认，详见附件六;货物到达甲方合作商仓库后，乙方需与甲方合作商人员现场共同清点货物，并在《发货明细交接表》上签字确认。乙方根据甲方要求每天反馈当天到货信息。

4、乙方在运往甲方合作商仓库的途中产生丢失或破损，乙方需在当日内将丢失、破损的订单信息反馈至甲方，由甲方另行处理;乙方需将破损的商品当场带走并退至甲方仓库，丢失的依据本合同理赔程序进行处理。

5、甲方通知乙方退货时，乙方应在甲方要求的时间内到甲方合作商仓库及时取货，乙方需与甲方合作商人员现场共同清点货物，并在《退货明细交接表》上签字确认，详见附件七。到达甲方仓库时，甲、乙双方需现场清点货品，如交接单与实物相符，双方签字确认，如出现有实物，交接单无信息的货品，甲方拒收;如出现无实物，交接单有信息的，甲方按乙方丢失处理。

6、退货交接时甲方合作商需提供外包装完好的货品，且外包装胶带、一次性标签不得有破损，否则乙方有权要求甲方合作商在《退货明细交接表》上注明破损情况或拒收。

7、贵重物品发货时由甲、乙双方单独进行交接，使用水溶性胶带包装，封口处粘贴一次性防伪标签，查验完毕后在《发货明细交接表》上签字确认。到达目的地后由甲方合作商与乙方共同查验包装情况，胶带、标签无破损可以交接签收，胶带、标签有破损，甲方合作商可拒收。

8、贵重物品返货时，由甲方合作商与乙方单独进行交接，未开箱的货品，乙方需查验甲方的水溶性胶带、一次性防伪标签，如有异常可拒收。开箱的货品，甲方合作商需粘贴自有胶带或一次性防伪标签，然后与乙方现场单独交接确认。

9、乙方根据甲方要求的日期进行返货，如未按期返货导致甲方合作商产生超期退货，或其它损失，责任由乙方承担。

10、对于相对固定的收货方，甲方需提前告知乙方送达地址、收货人及联系方式等资料;对于临时性的收货方，甲方需在发货前填写乙方的发货委托书，将临时性的收货方的送达地址、收货人、联系方式等内容填写清楚。

11、如甲方有大量货物需要乙方发运，甲方需提前4小时通知乙方，以便乙方安排仓位运输。

12、乙方在货物运输途中，如有交通事故、恶劣气候、车辆故障、道路拥堵及其它不可预知原因造成货物延误或灭失，乙方需在2小时内通知甲方，如未按此执行，由此造成的一切后果由乙方承担。

13、需要乙方进行重复包装、合并包装的货物，由甲方通知乙方进行包装，关于包装种类,乙方需与甲方协商确定，此类包装为乙方提供,甲方无需向乙方支付任何费用。

14、甲、乙双方需提供业务对接人信息，以便工作联络，见附件五《甲乙双方业务对接人信息》。

第三条、业务指标考核

1、运输时限要求见本协议附件二《货物运输时限与考核办法》。

2、乙方运输时限延迟(甲方要求推迟送货的除外)，甲方对乙方进行时效延误处罚，具体考核办法见本协议附件二。延迟送货如对甲方或甲方客户造成重大损失的，甲方有权要求乙方赔偿全部损失。

3、由于乙方的工作人员服务态度恶劣而遭到甲方及甲方合作商投诉，每出现一次罚款100元，并在事后应尽一切可能消除此类事件给甲方造成的不良影响。

4、甲方有权要求乙方随时提供货物在途数据，运输车辆资料、驾驶员信息等真实内容，乙方应在1小时内回复甲方，如乙方未及时回复甲方每次处罚100元;乙方如果有隐瞒事实，或提供虚假信息，甲方处以乙方200元罚款;如果乙方违反以上两条约定，且造成甲方重大损失，甲方处乙方500元罚款。

5、乙方在装卸货物时，应认真遵守作业程序和装载标准，不得野蛮装卸，如因乙方原因造成甲方货品包装破损而导致拒收的货物，乙方需支付50元/单的赔偿，如货品破损乙方需按照货品的含税售价进行赔偿。

6、乙方对甲方委托运输的货物应做到当日委托、当日取货、当日发出、不得延误，如有两天以上集中发货情况，经甲方查实后，则扣除当日运输费用。如遇到(交通、天气、地震、火灾、战争等不可抗力)意外原因不能及时发运，乙方应立即通知甲方，甲方作相应安排，并免于对乙方的处罚。如乙方未按时上门取货，甲方处以乙方300元/次罚款。

7、对于甲方一次委托发运的货物，乙方不得以仓位不足或其它理由分批次、分时间运输，如有违约，甲方处以乙方每次500元罚款;对于加急运输货物由双方另行协商处理办法。

第四条、货物运输安全与理赔

1、自乙方接受甲方货品后，造成货品丢失、破损、灭失或被乙方业务人员侵占，以及外包装破损不能二次销售的等，乙方应在上述事件发生后十个自然日内按商品的售价进行全额赔偿。

2、自乙方接受甲方货品后，造成货品的赠品丢失、破损或被乙方业务人员侵占等，乙方按甲方商品采购部门提供的赠品价格赔偿，上述事件发生后十个自然日内完成赔付。

3、本合同中所涉及的赔偿、罚款及违约金等，甲方有权在与乙方结算运费时直接扣除。

4、乙方在运输时需确保签收人是甲方指定的收货人或经收货人授权的第三人，如因乙方疏于履行该义务，造成甲方货物的损坏或灭失，乙方需在甲方索赔后5个工作日内赔偿甲方的直接与间接损失，如乙方逾期未向甲方支付赔偿费用，甲方有权在应付给乙方的费用中直接扣除。

第五条、费用结算

1、月结：甲方每月6日前与乙方对上个月的出库及退货(甲方LD系统中出库完成及退货入库确定为准)订单的服务费及其它一切费用进行对账，乙方收到甲方的对账单后3个工作日内与甲方进行确认，若3个工作日内未确认，则按甲方账单金额结算。甲方每月10日(遇节假日顺延)通知乙方开具服务费发票(发票类型为：公路、内河货物运输业统一发票)，乙方在7个工作日内将发票寄给甲方，甲方收到发票后7个工作日内付款，如发票未按时寄达，则顺延至下月结算。

2、因法定节假日及乙方原因造成迟延付款，甲方不承担任何迟延付款责任。

3、服务方式：

服务方式费用结款方式

普通货物送货服务乙方根据甲方的要求，将货物送到甲方指定的地点，该项服务费用由甲方根据当月实际发货量月结。

(备注：①当月的普通货物送货费用，由甲、乙双方于次月5日依甲方签收的运单凭证进行核实对账后，依本条第一款的规定进行结算;②货到付款服务的费用由乙方在每次提供送货服务时，按本合同约定的收费标准直接向收货方收取，甲方无须向乙方支付该项费用。)

第六条、保密责任

甲、乙双方承诺不将在本合同项下的合作价格、合作条件及履行本合同所获取的对方的相关信息(包括但不限于经营信息、商业计划、客户信息、各类数据等)以泄露、转让、有偿或无偿地以任何形式提供给任何第三方使用，否则，应承担泄露此等信息给对方所造成的全部损失。

第七条、担保约定

乙方为保证本合同的履行，向甲方提供金额为人民币万元整(大写：万元整)的履约保证金。

江津运输危化品合同范本 第37篇

一是加速打通高速铁路通道。建成渝万高铁，境内里程77公里，设计速度350公里/小时，带动沿线区域迅速崛起，强化与京津冀城市群的快速交通联系，实现“一带一路”与长江经济带的有机衔接。加快推进沪渝蓉高铁建设，境内里程40公里，设计速度350公里/小时，助力打造立体互联的沿江通道，有效缩短重庆至长三角城市群的时空距离。开展涪陵至武隆高铁前期工作，境内里程65公里，设计速度350公里/小时，实现与粤港澳大湾区的快速联系，强化渝东南、渝东北大通道的便捷转换，发挥“一区”联结“两群”的重大作用。

二是稳步推进普速铁路建设。力争开工建设广涪柳铁路，积极开展沿江铁路、涪陵至中心城区市域铁路（与中心城区轨道快线15、26号线衔接）前期工作，强化成渝地区双城经济圈铁路互联互通，提升西部陆海新通道运营效率，推动涪陵由东西单向节点逐步向“米”字型辐射枢纽城市转变。

江津运输危化品合同范本 第38篇

沿江高速公路忠县至万州段

沿江高速公路丰都至忠县段

梁平至忠县高速公路

酉阳至沿河高速公路

江津至綦江高速公路

万州至利川高速公路重庆段

重庆至广安高速公路重庆段

江津至习水高速公路

南川至贵州道真高速公路重庆段

秀山至松桃高速公路重庆段

南川至两江新区高速公路

三环高速公路长寿至合川段

九龙坡至永川高速公路(成渝扩能)

黔江至石柱高速公路

银川至百色国家高速公路重庆开县至城口(渝陕界)段

南充至大足至泸州高速公路

渝黔扩能高速公路

渝长扩能高速公路

黔江东南环线高速

大足高速公路连接线

普通国省道改造

涪陵马武至龙潭一级公路

涪陵鹅颈关至涪陵西道路工程

G353綦江至北渡立交段改扩建工程

秀山县城市外环线

江津运输危化品合同范本 第39篇

以^v^新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，坚持稳中求进的工作总基调，坚持新发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持以人民为中心的发展思路，紧扣^v^^v^对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标和发挥“三个作用”要求，以积极融入成渝地区双城经济圈建设战略和全市“一区两群”协调发展格局为导向，以交通运输高质量发展为主线，牢牢把握交通“先行官”定位，围绕“成渝地区双城经济圈重要先进制造业基地，区域性综合交通枢纽、开放创新中心、商贸物流中心，人文风景旅游目的地和长江上游重要生态屏障区”发展定位，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，切实发挥好交通运输支撑服务和先行引领作用，为推动高质量发展当好先行引领、为创造高品质生活做好服务保障、为加快建设交通强市贡献涪陵力量。

江津运输危化品合同范本 第40篇

创新建立“大联动”、“大融合”、“大调处”平安建设工作机制，形成社会治理新格局。创新建立8支联防队伍，利用“雪亮工程”1323个视频探头将辖区内207个单位、65家重点企业监控范围全覆盖，开展线上线下联动立体巡逻；推进平安建设信息化、数字化、扁平化、一体化和高效化。创新开展三治、三防、三打、三化“四个三”工程，持续推进红色、平安、环境、文明、服务、民主“六大治理”；大力推进法律进机关、进校园、进企业、进社区、进小区、进家门“六进”活动。持续深入开展“逢四说事”，建成11个“逢四说事室”、217个“家常点”，“逢四说事”工作经验被全市推广、全省推介，街道党工委被授予“全省人民满意的公务员集体”荣誉。

江津运输危化品合同范本 第41篇

托运方(甲)：___________

承运方(乙)：___________

一、甲方的权利和义务：

(二)甲方应将客户货物的送货单交给乙方，配合乙方根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车。在督促乙方对货物做好防碰、防损的同时还要做好货物的交收复核工作。乙方只清点总件数，具体明细甲方同客户自己交接，乙方不予清点。

二、乙方的权利和义务：

(一)乙方保证安全、平稳、完整、准时地承运甲方客户的所有货物。

(二)乙方承诺接到甲方的通知后，在规定的时间内将所需车辆开抵装货地点。

(四)乙方得到甲方的通知到指定地点装车时，乙方必须在现场根据甲方客户的送货单清点总件数，同时填好甲方的点数表，配合甲方业务人员安排好装货位置，对货物做好适当的固定、防碰撞、防雨淋等

保护措施。甲方货物必须包装完好，因包装不好导致货物损坏由甲方承担责任，与乙方无关。

(五)乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前货物由乙方承担。

(六)乙方按照甲方的要求在规定的时间内将货物运抵目的地，做好货物的交接签收工作。

三、运费结算：

(一)乙方将货物交清给甲方后，甲方应把本次运费完结，乙方如有给甲方垫付的费用及代收的费用，乙方应在交接完货物时付清垫付及代收费用。

(三)如果甲方未按规定时间将应该结算的且符合本合同规定的运费及时支付给乙方的，每推迟一日，甲方应赔偿乙方结算总运费的50%作为违约金。

四、送货单回单处理：

(一)送货单必须在卸货后_________天之内交给甲方，逾期未交每迟到一天扣罚_________年_________月_________日。

六、运输价格

______________________

七、以上协议双方共同遵守，相互守约，未尽事宜双方协商解决。

订补协议同等生效，协商解决不了的问题，双方向上级有关部门申诉调解、仲裁或人民法院裁判。

甲方(盖章)：___________

乙方(盖章)：___________

签订时间：_____年_____月_____日

江津运输危化品合同范本 第42篇

二是积极开行城际公交。根据客流大小和分布，统筹考虑财政实力和既有客运线路开行情况，开行涪陵—中心城区、涪陵—长寿、涪陵—南川等主城都市区城际公交，为城际间沿途旅客提供高质量出行服务。推进涪陵与重庆各区县，以及成渝地区双城经济圈一卡通互联互通工作。建立城际公交发展协调机制，建立统一的市场准入、监管与退出机制，统筹优化补贴机制，统一运输服务标准，促进城乡客运服务公平化、规范化发展。

五是加快公交站场建设。结合新城建设和城市更新进程，同步推进公交首末站和枢纽场站建设，增强城市公交的配套服务能力。重点推进一批公交首末站、公交保养场建设，公交车辆进场率达到100%。强化公交站场用地集约利用，支持建设业主进行适度的立体综合开发，上盖物业开发所取得的收益全部用于公共交通基础设施建设和运营补贴。

七是完善公交管理机制。完善政府购买公共交通服务机制，推动一小时免费优惠换乘政策落地实施，建立健全公共交通服务质量评价标准。推行基于成本规制的补贴机制，建立与运营安全、服务质量和运营成本挂钩的财政补贴机制。建立公共交通用地综合开发机制，支持对公共交通用地的地上、地下空间实施土地综合开发，创新节约集约用地模式。

江津运输危化品合同范本 第43篇

二是绿色发展能力持续提升。绿色交通监管能力不断加强，建立了船舶水污染物接收、转运、处置联单制度。完成210艘船舶油污水、生活污水储存柜加装工作，实现船舶污染物接收转运处置链条全覆盖。大力推广节能与新能源车船，淘汰黄标车345辆，完成125辆营运柴油货车退出任务，投入纯电动公交车358辆，1200辆出租车全部使用CNG新能源。全面完成船舶整治工作，拆解、退市、搬迁餐饮船6艘，改造老旧危化品船舶46艘、拆解14艘，拆除或停封重油装置船舶11艘。着力推进绿色环保技术在基础设施建设运营中的运用，推广使用了路面材料再生技术，铺筑道路215公里，完成28处码头岸线生态修复。加强与各部门的联合巡查，严厉打击船舶非法排污行为，开展船舶防污染检查3400余艘次，查处船舶违法排污案件38起。

江津运输危化品合同范本 第44篇

甲方：___________

乙方：___________

甲方要求乙方进行物流与存货管理服务;甲方要求乙方以下列条款和条件提供这些服务。双方达成以下协定：

(1)服务、支付和期限

乙方将履行对甲方的五十台21电视的物流与存货管理服务，费用支付为壹万元。如果在合同下提供的物流服务的货币价值比“表a”提出的每月最小额要少，甲方需支付不小于最小额的费用，不能再少。除非任何一方提出书面终止通知，合同期限自___________________________(起始条款)起3年。合同的起始条款与续定条款终止日期前的60天，双方将重新洽谈下一个延期合同的物流、仓储费。

(2)运输

(a)货物运输以乙方作为指定收货人

甲方同意不以乙方作为指定收货人来运输货物。乙方有权利、自由地拒绝或接受以乙方作为指定收货人的货物。如果乙方接受以乙方作为指定收货人的货物，甲方在得到乙方通知后，应立即书面通知承运人，副本一份送给乙方，说明乙方对上述财产没有受益权或利益关系。

(b)不符合规定的货物

甲方同意不把不符合下列条件的货物运输到乙方：

(i)与货物清单中规定的不一致。

(ii)与每一批货物的包装条上描述的不一致。

乙方有权利自由地拒绝或接受任何不符合规定的货物。如果乙方接受了这种货物，甲方应支付“表a”中所规定的费用，若“表a”中没有规定，则支付合理的费用。乙方收到这些不符合规定的货物，将尽力快速通知甲方，以获得有关指令，乙方不负责由于口头传递所造成的失误。

(3)仓储的提供

由乙方配送的所有货物都必须恰当地标记和包装，然后送到仓库以便配送。双方同意，甲方在送货前，准备好符合“工作范围”的货单。双方同意乙方以相互同意价格，贮存和搬运其他货物，这以达成书面协议为前提。工作范围内所列货单和将来可能加到货单中的其它物品，在这里称为“货物清单”。所有送到乙方的货物都必须是清单中所列的货物。

(4)送货要求

(a)没有甲方明确的书面的指示，乙方不运输或转移货物。当然也可以根据电话发送货物，但是乙方不承担口头传递信息而造成失误的责任。

(b)当甲方从仓库中订购了货物时，必须给乙方合理的时间执行指令。如果因为天灾、战争、公敌、罢工、扣押、骚乱等，或者其他乙方不能控制的任何原因，或者因为不由乙方责任而造成货物的损失或损坏，或者因为法律所提供的任何其他理由，乙方不承担这种过失的责任。如果执行过程中发生了某一事件或困难，甲方与乙方应同意适当地延期。

(5)增值服务(特殊服务)

(a)不属于通常物流服务(即“工作范围”内)的服务所需的乙方劳动力，按乙方的通常费用标准收取额外的合理费用。

(b)甲方所需要的特殊服务包括(但是不仅仅限于)编制特定的存货报表、报告标记的重量，及包装上的系列数字或其他数据、货物的物理检验和物流运输清单。乙方提供服务不限于这些服务，这些服务按乙方的通常费用标准承担额外的合理费用。

(c)为甲方提供材料、包装材料或其他特殊材料，按乙方的通常费用标准承担额外的合理费用。

(d)由于事先安排，不在正常商业时间内收到或运输货物，按乙方通常费用标准，承担合理的额外费用。

(e)包括邮资、电传、电报或电话的通讯费用，如果这些方面的服务超过通常的服务标准，或者在甲方的要求下，这些通讯不采用邮政的正常方式，那么上述费用向甲方收取。

(f)必须认识到，有时乙方在没有甲方书面同意的情况下，造成一些“非常”费用是必需的，甲方因此同意支付乙方由此而产生的合理适当的费用，然而，只要可能，乙方在造成这些费用前，应从甲方那里获得许可。这种许可可以是口头的，但乙方对口头传递信息所造成的失误不负责任。

(6)责任和损失限制

(a)损失责任

作为委托人的甲方把私有财产送到作为受托人的乙方，乙方在下列条件下同意接受上述财产：乙方对贮存货物的丢失或损坏不负责任，除非这种丢失或损坏是由于乙方照管不当而造成的，对收据中的所有财产，乙方不为甲方投保火灾险或其他意外事故险，甲方因火灾或其他事故对财产所造成的损失，同意乙方无法律责任。

(b)保险

对任何原因所造成的货物损失乙方不负责保险，但乙方同意当前的保险单继续生效，该保险单阐述：在协议的期限或延期内，对放在协议中指定的乙方仓库里的别人私有财产，如果遭受丢失、毁坏或损坏，作为受托人的被保险人，由于法律上所规定的义务必须赔偿，但这些赔偿金额(在其保险范围内)由保险公司代表乙方物流公司来支付。该保险单在协议期限，包括延期内，应全部生效(除去一些除外条款)。甲方若需要的话，可以提供该保险单的`副本。

(c)损失计算

如果乙方对甲方货物的丢失或损坏负责，那么为了计算这种损失，货物将按它的售价的存货成本来估算。

(d)装卸

乙方对由于进

货卸货或出货装货的延误而造成的滞期费负责。乙方应竭尽全力提供及时的服务。

(e)随后损失

不是由于乙方的任何行为或疏忽而造成的随后损失，乙方不负责任。

(7)义务

乙方将负责监督、人员配备、看门服务、物流设备、办公家具、正常安全(包括下班后锁门和启动电子安全系统)、包装材料、捆绑和房屋的保养。

(8)风险分担

有关方都认识到乙方为提供服务将做出承诺并投资。因此，双方同意下列条款：

(a)中止

尽管与以上的协议相反，无需任何理由，任何一方在90天前以书面形式通知另一方，可终止该协议。该书面通知应有中止日期。无论什么原因的终止、无论是甲方或乙方或法律等作用提出中止，甲方同意补偿乙方全部的未摊提的贷款或租金……。所有由乙方购买和租赁的与协议有关的资产，包括房屋租赁资产的改进，在此称为“资产”，甲方同意一旦中止，无论何种原因，甲方应确保(出租人)和乙方作为承租人于_________，开始于_________，为租赁这些在“表格c”中的房屋，甲方将完全负责在租约下的承租人的责任，包括(并不仅限于)支付租金或其他费用。

(i)如果乙方在(3)年的该协议起始条款下的任何时候中止该协议，在甲方满足所有的如第8款中的财务义务后，该资产的名称和所有权应归属于甲方。

(ii)如果甲方在第一个18个月的任何时间中止该协议，(或由法规作用与其他原因引起的中止)。该资产的名称和所有权应归属于甲方。

(iii)如果甲方在起始条款的以后的任何时间终止合同(或在第18个月后由法规作用与其他原因引起的中止)，在甲方满足所有的如第8款中的财务义务后，可以有如下选择：

(i)支付给乙方_________，该资产的名称和所有权应归属于甲方。

(ii)如果甲方没有支付￥_________给乙方，该资产的名称和所有权应归属于乙方。

甲方在不迟于中止日期前，应通知乙方自己的选择，即选择(i)或(ii)。

(b)劳动力价格：双方承认在第一部分“表a”中所提出的价格和物流是存储服务的最低收费，是基于一定的劳动力价格的，在实际的劳动力价格超过乙方的假设时，双方应调整支付给乙方的费用与最低月费用，结果是甲方应支付乙方额外的劳动力成本。

(9)参与各方的地位

(a)参与各方达成共识：乙方不从事与出租货物的存储业务，也不能被看作法律中规定的“仓库所有人”，并且，乙方明确表示在任何时候都不提出索赔、抵押、特免、抵消的优惠权或类似的有关对合同中所规定乙方所处理的货物的权利，货物的全部的、单一的、无疑问的权利仍属于甲方。

(b)以与合同中的任何条款不冲突为前提，据此同意：乙方对于合同中所规定的货物而言，他是一受托者，乙方与甲方之间的关系是受托者—寄托人的关系。进一步又达成共识：乙方对于完成任务所需的方法和措施，应有独立控制和自由处理的能力。他不是甲方的代理或雇员。为了是乙方能完成作为该合同的受托者的任务，甲方允许乙方按甲方的利益，在任何适当的时间内，能独立控制并进行对货物和房产的检查。

(10)索赔通知和诉讼

(a)以下所有的索赔必须在法庭宣判前，以书面形式提交。

(b)只有当这些索赔用书面形式提交，并且是在事件发生后一年内提出索赔，甲方或乙方才能做出反应。

(11)口头交流

2(b)、4(a)和5(c)小节规定了由于与甲方进行口头交流后所产生的误交流的责任。在与以上各节内容无冲突的条件下，甲方因而同意用书面形式在发生口头交流24小时内，对这些口头交流内容进行确认。乙方收到这些书面确认后，再也无权依靠自己对口头交流的理解行事，而应按书面确认的情况为准。但是，在乙方收到口头交流确认前，乙方不必对根据口头交流内容而发生的行为负责。

(12)仓库

房产与中止的结果：以下用于服务活动的仓库应为一定的房产，位于__________________，“房产”由乙方租赁，规定_________年，自，_________年开始，该房产在“表c”(“租赁”)中有比较详细的介绍。当由于某些原因要中止该合同时，甲方应承担该中止后的租赁，因而，甲方应单独承担租赁中承租人的法律责任，而乙方不应承担所有这些责任：即包括但不限于必须付的租金或其它任何款项。一旦合同中止，乙方应向甲方移交其在所有租赁改进中所获得的利益。

(13)转让

不得到甲方书面同意，乙方不能转让、转送、抵押或让渡这一合同或合同的任何一部分，或与合同有关的任何权利。上述书面同意是不能随意收回的。

(14)授权

在合同上签名的工作人员、代理或雇员声明并保证完成所有必需的工作，他们有权使各自的组织受到法律保护。

(15)违约

下列情况被认为是乙方违约：

(a)如乙方在执行或遵守合同条款时，有实质性的违约。

(b)如果乙方向法院提出自愿破产的申请，或被法院宣布破产或资不抵债，或为债主的利益进行转让，寻求或同意对

所有资产任命乙方的接收人或清算人。

如果乙方收到这一书面违约通知单后30天，违约还在继续，这种情况下，甲方有权中止合同，它满足第8(a)节中所述的中止付费的规定。与前述无冲突的情况下，乙方在收到这一违约通知后有30天时间来消除、纠正他的违约行为。

(16)继任者和受让人

该合同应对各方的继任者和受让人具有法律效应。

(17)说明

在限定为条款的实际工作范围，说明仅供参考。

(18)所适用的法律

该合同应根据的法律执行。

(19)修改——最终完成合同

除了下面所述或各方签名的书面协议外，这一合同不能以口头或其他任何方式改变、修改、作废或丢弃，或中止。书面意见包括完整的协议，是双方签署的，而不能由任何代表，无论是书面还是口头的都不可。

甲方(盖章)：___________

乙方(盖章)：___________

_____年_____月_____日

江津运输危化品合同范本 第45篇

1.桥梁

红岩村大桥

白居寺长江大桥

曾家岩大桥

寸滩长江大桥

内环高家花园复线桥及高家花园立交

蔡家大桥

郭家沱大桥

水土嘉陵江大桥

长寿长江二桥

涪江大桥改造工程

江津几江长江大桥

丰都长江二桥(名山大桥)

万州长江三桥

2.隧道

龙洲湾隧道

华岩(石板)隧道

快速路一横线中梁山歇马隧道

成渝高速中梁山隧道扩容改造

万开周家坝—浦里快速通道隧道工程

白市驿隧道

江津运输危化品合同范本 第46篇

一是完善公路养护治理体系。结合实际情况，建立具备涪陵特色的区、乡、村三级路长制。建立乡镇街道交管站，充分发挥各级公路管理机构在公路养护工作中的决策服务、计划协调、技术管理、监督考核等工作职能。建立公路技术状况评价体系，逐步实现路面养护的技术和管理从规范化到标准化、精准化、信息化、智能化进行转变。

二是创新现代养护市场体系。积极引导和培育养护市场，加快信用体系建设，完善招投标流程，鼓励国省道日常养护逐步市场化，农村公路日常养护村民承包。多方式壮大养护队伍力量，积极探索采用市场化方式扩大养护队伍，试点开展通过政府购买服务方式委托物业公司承担普通公路日常性养护工作，积极沟通整合如农委等多部门公益性职位，开展日常养护工作。

三是科学推进日常养护和预防养护。高度重视日常养护工作，加强干线公路日常养护管理工作，鼓励采用自动化和信息化方式进行公路养护巡查，及时发现、处理、修复公路设施病害，做好公路保洁、绿化和路基防护等工作，保持公路良好的通行环境和技术状态。大力推广预防性养护，实现公路养护理念由被动防治向主动预防转变，逐步普及预防性养护。预计每年对国省道5%的管养里程实施预防性养护，预计实施路面灌缝80万延米，路面挖补6万平方米。

四是提高公路综合服务水平。“十四五”重点建设葛麻湾、马武等综合服务区，强化公路养护、路政治超、运政监管、交通执法、公路应急抢险、货运车辆停泊休整的综合服务功能，在全市形成亮点。

五是推进养护机械化进程。结合养护工区或大道班建设，逐步实现日常养护和应急抢通机械配置标准化以及日常公路巡查的自动化，力争实现干线公路日常养护机械化率达90%。发挥市场机制作用，通过签订长期养护合同、招投标约定等方式，引导和鼓励养护企业加大投入，提高养护机械化水平。

六是加强养护科学技术应用。重点推进绿色养护技术应用，全面推广沥青路面冷热再生、全深度再生和温拌再生、水泥路面就地利用、废旧轮胎橡胶利用等废旧路面材料的循环利用技术和施工工艺，加速淘汰落后养护工艺，降低养护能源消耗和环境污染。加大“四新”技术研究和技术交流，探索快速养护技术应用，建立快速养护技术体系，缩短养护作业时间，减少养护作业引起的交通拥堵。

江津运输危化品合同范本 第47篇

一是提升长江干线航道通行能力。加快畅通长江干线航道，积极争取国家尽早启动三峡水运新通道建设，配合完成长江干线涪陵至朝天门段航道整治工程，争取启动涪陵至丰都段航道整治工程，提高长江干线整体通航能力，实现5000吨级满载货船和130米以上大型豪华邮轮可全年通航至主城朝天门。

二是加快打造乌江生态航道。加快畅通乌江航道，积极推动乌江河口至白马航道提升工程，配合实施乌江白马航电枢纽建设，尽早实现乌江航道重庆市境内全线渠化，推动乌江成为渝黔地区出海出境主通道。推进支小河流渡口提档升级，服务群众出行。

三是强化港口枢纽地位作用。对标“四个一流”要求，依托龙头港建设水公铁综合枢纽，推进“多通道集聚、多枢纽衔接、多功能配套、多平台叠加”，支撑生产服务型国家物流枢纽建设。加快推进龙头作业区二期工程及龙头作业区进港铁路、公路连接线建设，开工建设清溪作业区，基本形成以龙头作业区为核心，李渡、石溪、清溪等作业区支撑的“1+3+N”现代化港口集群。加快开放口岸建设，推动涪陵升级为一类开放水运口岸，争取将重庆港水运口岸扩大开放至龙头港，联动涪陵综合保税区，建设口岸功能全、通关效率高、集聚辐射强的口岸高地。结合临港工业园区发展需要，推动石溪货运作业区改扩建，建设集疏运铁路专用线，重点发展危化品、干散货、件杂等货类，带动临港产业集群化发展。

四是推动协作联动发展。加强与主城港区及四川港口分工协作和错位发展，稳定运行宜宾、泸州、宜昌等港口至涪陵的水水中转航线。大力发展铁水联运，常态化开行涪陵至钦州的西部陆海新通道铁海联运班列，推动长江黄金水道与西部陆海新通道铁海联运班列在涪陵无缝对接。研发适应乌江全线航道、船闸及升船机的干支直达船型，开辟贵州乌江沿线港口至涪陵的水水中转航线，将涪陵港打造成为乌江流域货物集散中心，增强水运对黔北、湘西等地区的辐射能力。

江津运输危化品合同范本 第48篇

近年来，尧都区铁路东办事处三元社区坚持社区、居民小区、共驻共建单位、社会志愿者、居民群众五级联动，五方共治，探索走出了一条党建引领、队伍充足、服务精细、法治保障的治理道路，被评为“山西省文明社区”“山西省先进基层党组织”。吸纳900多名党员、6100余名志愿者到社区报到，推出600余个服务项目，培育8支志愿服务团队、6支家庭教育团队，成为服务社区居民的重要力量。以社区法律顾问为主导，主动对接区法院多元化纠纷调解室，组建专门人民调解委员会，专业律师、法官、调委会工作人员共同联动，优势互补，在社区常态化开展各类矛盾纠纷排查化解、法律法规宣教咨询、法律援助等服务，实现了矛盾纠纷早发现、早化解。近三年，社区共开展各种法律活动300余项，为群众解决各种法律纠纷235件，安置再就业人员360人，发动各类社会组织捐款捐物30余万元。

江津运输危化品合同范本 第49篇

二是城乡一体示范亮点频出。“十三五”期，涪陵成功创建“全国城乡交通运输一体化示范区”，持续推动城乡客运一体化发展。加快班线客运公交化改造，城乡客运车辆公交化率达到87%，较“十二五”末提升12个百分点。创新客运服务模式，试点开行涪陵至江北机场精品线路，干线客运在城区内设置鹅颈关公交站、桥南第一村、锦天名都3个临时上下客点，便捷群众出行。推动交旅融合发展，开行武陵山大裂谷景区、大木花谷景区、龙潭古镇等旅游客运线路。大力发展农村客运，以珍溪客运站为依托，开行江北至珍溪、珍溪至杉树湾、珍溪至中峰农客示范线。加强城乡客运安全管理，客运车辆交通责任事故万车死亡率由6人降至人。截至目前，全区共建成930个农村客运招呼站、21个等级客运站，开行农村客运线路186条，投放农村客运车辆400辆，实现行政村通客车率100%。