车险查勘员工作总结(热门14篇)

车险查勘员工作总结 第1篇

回顾20xx年，我防损部在公司董事会及店长的正确领导下，时刻牢记本公司的工作宗旨，为超市的正常营运保驾护航，认真贯彻执行公司的各项规章制度和店长的指示精神，切实加强卖场的安全工作力度、改善优化购物环境、提高服务质量、端正工作态度、改进工作作风、严控损耗，防损部全体员工发扬^v^团结、敬业、求实^v^的企业精神；为超市的正常营运中各项工作目标做出了积极的努力。

现由以下几个方面概括20xx年的整体工作：

一、顾客至上、服务第一

现代的商业竞争中，服务是非常重要的，超市也不例外。

防损部在店长的指导下、部门防损员工的配合下，在做好本质工作的同时，实行了讲服务用语，文明执勤；做到及时、热心、快捷、主动的为顾客解决问题，及时准确的将顾客的投诉上报给当班的领导，以十分的服务换取顾客的满意。

一年里来，防损部全体防损员坚持不懈；为提高服务质量不断地学习、总结经验、增强服务意识、力争顾客满意度百分百，同时也给公司的品牌形象增添光彩，扩大公司的知名度。

二、20xx年防损部各项数据剖析

20xx年防损部全年总计抓获内、外盗144例，完成公司下达的任务指标120%，同比增长1%，商品过失金额3438。5元，同比降2%，赔偿金额10620元，同比下降12%，贵重商品丢失赔偿买单金额全年共12709元，（食品、用品）同比增长50。3%。

防损部人员17人，同比下降22。7%，消防防盗、监控设备维修、保养总计金额6800元，同比下降10%，防损部全年未因任何突发事件给公司带来经济损失，同比下降100%。

三、20xx年防损部主要工作

（一）以防促改，确保安全

1、为确保顾客有一个安全的购物环境，员工放心工作的地方，杜绝一切安全隐患，降低各种事故的发生；防损部在广场物管部的支持下，其他部门密切的配合下，以及街道消防办公室的监督中，全年门店未发生一起重大责任事件。

2、防损部制订了严格的消防管理制度和各种突发事件的安全防范预案，对卖场加强消防安全工作，落实消防检查制度和责任制，发现问题：及时上报、及时处理，把安全隐患消灭于萌芽状态。

3、设备设施的检查，^v^防火防患^v^，20xx年全年未发生任何设备异常所引起的重大事件，对卖场的消防设备设施及时检查，发现问题，及时整改，其他设备的检查维护、维修、保养、确保卖场的所有设备设施正常运行。

4、重培训，增强安全防范意识，任何安全事故的发生都与人的因素分不开；因此，防损部加大了对员工的安全培训工作，重在日常培训，并开展了对卖场员工（包括专柜）进行消防、防盗、防抢、交通安全，突发事件处理等方面培训，并取得了明显的效果。

（二）开源节流，严控损耗

1、防损部在店长的指导下，合理调配人力，重新核实了岗位编制，主管领班上岗，克服困难，实施了减员不减质，达到降低成本目的。

车险查勘员工作总结 第2篇

在全球保险业务中，汽车保险具有举足轻重的地位。近年来，我国已经开始进入汽车时代，汽车保险业务经营的好坏，不仅事关保险公司自身的经济效益和发展，也影响到保险职能作用的发挥及社会效益的实现，对保障社会稳定和人民的安居乐业发挥着积极的作用。如何借鉴国际上成熟保险市场汽车保险理赔服务的先进经验来改进我国传统的汽车保险理赔服务模式，提高工作效率，降低服务成本，已成为摆在我国汽车保险从业人员面前亟待解决的问题。

一、国际成熟保险市场汽车保险理赔服务的模式及特点

国外专业从事车险理赔服务的机构数量较多，而且分工很细。保险公司与外部机构基于各自的利益，为达到使客户满意这一共同目的，特别重视相互之间的合作.他们既各司其职，又特别注重信息、资源的共享，主要体现在以下几个方面：

(一)查勘、定损环节方面的合作

查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关，它直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、晶牌效应等诸多方面，所以，保险公司都非常重视这一环节。为了应付大量繁琐的查勘、定损工作，发达国家和地区的保险公司普遍采用了与外部专业机构合作的模式。

(二)信息技术开发环节的合作

2.提高查勘定损的准确性。使用Glassmatix估损系统，保证了车险理赔的规范、透明。

3.提高接报案的及时性和方便性。在车险理赔中使用24小时工作的事故受理报告系统，该系统与全国各地的X个理赔中心及全国X个理赔终端的远程计算机系统对应，客户从任何理赔终端都能得到保险公司的处理结果，并在7日内得到赔款。

(三)提供多样化服务环节方面的合作

为客户提供全方位、多层次的服务是现代车险理赔的一大特点，其中，衍生服务已成为竞争的主要手段。在这方面做得最好的当属美国。作为全球最大的保险市场，美国保险公司与银行、电信、医院、警署、维修厂、玻璃店、救援公司、急救中心等外部机构的合作非常普遍。自上世纪90年代初开始，美国还出现了一种专门为汽车保险公司做损余处理的公司。大量专业机构的存在不仅提高了保险业的总体水平，而且促进了保险保障质量的提高和保险服务成本的降低。

二、当前我国保险市场汽车理赔服务的模式及其利弊分析

车险是我国国内保险市场上规模最大的单险种业务，是我国财产保险业务的骨干险种。其业务量占财产保险的一半以上。车险查勘、理算工程量大、成本高。在我国目前保险市场手续费高、费用率高、资金利用率低的状况下，车险在X年的经营中已出现了全行业亏损的严峻局面。有效地改变目前我国的车险理赔服务模式，挤压理赔水分，降低理赔服务成本，已成为改变目前我国车险经营亏损局面的重大课题之一。

(一)我国的理赔服务模式

由于机动车辆具有流动性的特点，要求保险公司在经营，特别是在提供服务方面要建立和完善与机动车辆特点相适应的服务体系或者服务机制，做好机动车辆出险后的处理工作。这种服务体系或机制主要是围绕在保险车辆出险后及时的援救、查勘、定损和修复方面，同时，还包括处理涉及第三者责任的案件。目前，我国较为成熟和流行的模式是以保险公司自主理赔为主导的理赔服务模式，其特点为：

1.各自建立自己的服务热线，对被保险人实行全天候、全方位的服务，通过热线接受报案。

2.各自建立自己的查勘队伍，自身配备齐全的查勘车辆和相应设备，接受自身客户服务中心的调度和现场查勘定损。

3.各自建立自己的车辆零配件报价中心，针对车险赔付项目所占比重高，对车险赔付率和经营利润影响大，同时又是最容易产生暴利的零配件赔款，各家保险公司都非常重视，组织专人从事汽车配件价格的收集、报价和核价工作。

4.查勘定损的某个环节或服务辐射不到的某个领域才交由公估公司、物价部门、修理厂、调查公司等外部机构去完成。

(二)目前我国汽车保险理赔服务模式的利弊分析

1.自主理赔。即由保险公司的理赔部门负责事故的检验和损失理算。这种方式在我国保险业发展初期曾发挥了积极作用，同时也明显带有一系列特定历史时期的烙印。随着中国社会的改革开放和市场的发展变化，特别是加入WTO以后，全球经济一体化对中国产生了巨大影响，国际上先进的理赔估损方法和理念不断传人国内i被保险人的保险消费意识也不断提高，这种模式的弊端便日益凸现出来，主要表现在：

(1)资金投入大、工作效率低、经济效益差。对于保险公司自身来说，从展业到承保，从定损到核赔，每个环节都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。庞大的理赔队伍，加上查勘车辆、设备的相应配置，大量的人力、物力处理烦琐的估损理赔事务，导致其内部管理和经营核算的经济效益差，还常常出现业务人员查勘看不过来、估损定不过来、材料交不过来的不正常现象。这种资源配置的不合理性与我国保险公司要做大做强、参与国际竞争，培养核心竞争力、走专业化经营道路的要求相比，是不相适应的。

(2)理赔业务透明度差，有失公正。汽车保险的定损理赔不同于其他社会生产项目，其涉及的利益面广、专业性强，理算类别多，这就要求理赔业务公开、透明。保险公司自己定损，就好比保险公司既做“运动员”，又当“裁判员”，这对于被保险人来说，意味着定损结果违背了公正的基本原则和要求。对于这种矛盾，即使保险公司的定损结论是合理的，也往往难以令被保险人信服，导致了理赔工作中易产生纠纷。尤其是在信息不对称的市场中，这种弊端就愈加突出。

2.物价评估。即公安交通管理部门委托物价部门强制定损。这种方式用得比较少，因为保险双方当事人都不认可、不欢迎。中国^v^也曾发文予以抵制。

3.保险公估。即由专业的保险公估公司接受保险当事人的委托，负责汽车的损失检验和理算工作，这是国际上通行的做法。这种做法的好处有：

(1)可以减少理赔纠纷。由没有利益关系的公估人负责查勘、定损工作，能够更好地体现保险公司合同公平的特点，使理赔过程公开、透明，避免了可能出现的争议和纠纷，防止以权谋私。

(2)完善了保险市场结构。由专业公司负责查勘、定损工作，能够更好地体现社会分工的专业化，同时可以促进保险公估业的发展，进一步完善保险市场结构。

(3)可以促进保险公司优化内部结构，节省大量的人力、物力、财力。由于保险公司是按实际发生的检验工作量向公估公司支付检验费用的，因此能更如实反映经营的真实情况，避免保险公司配备固定的检验人员和相关设备可能产生的不必要的费用开支和增加的固定经营成本。

车险查勘员工作总结 第3篇

经过将近一年在天津大地的工作，本人已经成长为一名能独立开展查勘工作的查勘员，从一名没有获得公估资格的查勘员转变成为一名获取公估证的保险公估人，中间也付出了一些汗水与努力，整个过程中的困难，也只有自己最明了，一切的付出与努力，虽然没有与收获成正比，但是，自己觉得，努力过，也争取过，一时间没有获得相应的回报，也是在所难免的，任何事物的发展，总得有个过程，也正应了一句话：不是不报，只是时机未到。

一、查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与保户沟通才是最重要的。这也是是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。

二、更好的和同事沟通，融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到有不懂、拿不准的问题，认真向师傅和同事请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的“战友”。

三、加强团队合作，学会协助同事工作。很多东西需要大家一起沟通并一起合作。在此之外多与其他财险公司多做比较，无论是现场查勘、车辆定损速度，还是在结案率上，努力为公司争取更好名次。把查勘定损创造成一场竞赛并体现在工作当中。这样才能使工作干的更加起劲。年轻人需要的可以拼搏的环境，公司给了我们这么一个大的环境，需要我们去营造出其中的活力氛围。

四、学习更多的保险知识和业务，近几个月时间主要学习的是查勘定损，在今后工作学习中，多和老学习，弥补个人的不足，保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识。以做保险业务尖子为目标。

五、在工作当中，也发现了自己的不足，对于北辰区的地形不算很熟悉，对查勘造成一些不便，影响了到达事故现场的速度。由于接触定损的时间不长，对很多配件价格拿捏不准，造成定损的效率不是很高，需尽快熟悉起来。

以上总结，是我在这六个月工作的一些总结，再次，感谢领导的良苦用心，也感谢我师傅对我这些日子以来的悉心帮助与指导。

车险查勘员工作总结 第4篇

我把实习期分为了三个阶段：熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。

在每个阶段中使我我收获良多。

第一个阶段：刚到分公司的前几天非常难熬：不认识人、不熟悉工作、工作节奏快、经常加班。使我学会承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。

第二个阶段：了解自己的工作性质职能，学习业务新系统，如何做，怎样做。

第三个阶段：真正的把自己融入进工作之中，能够独立查勘定损使用系统与保户交流。

由一个车险查勘定损的门外汉，变成了能够独立工作查勘员。本人较好地完成了实习期工作目标，下面将实习期以来的工作总结如下：

一、查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与保户沟通才是最重要的。这也是是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。

二、认识并学习人保财险的企业文化，增强自身素质由于以前只具备一些外行的工作经验，在加入保险行业，融进新的工作环境时，自己如何调整心态。如果不能有一个归零的心态，不能把自己原有的杯子暂时倒空，很多事情往往会起到事倍功半的效果。加入人保财险对我来说是一个全新的切入点，从零开始，我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯，是我主要的工作目标和方向

三、更好的和同事沟通，融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问，认真请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的“战友”。

四、加强团队合作和各组比拼查勘定损每一个小组和各部是一个团队，学会协助同事工作。很多东西需要大家一起沟通并一起合作的。在此之外与其他理赔小组是更多的比拼精神，无论是查勘现场车辆定损速度上，还是结案率上，还有为公司争取更多利益。都会自己创造成一场竞赛并体现在工作当中。这样才能使工作干的更加起劲。年轻人需要的可以拼搏的环境，公司给了我这么一个大的环境，自己去营造出其中的活力氛围。

五、学习更多的保险知识和业务，近俩个月时间主要学习的是查勘定损，在今后工作学习中，多和老学习，弥补个人的不足，会依然保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识。以做保险业务尖子为目标。

车险查勘员工作总结 第5篇

时间一晃而过，转眼间到****公司即将一年，这一年中在我的人生中弥足珍贵。感谢公司领导给我在公司工作的*台，在这1年的时间里，自己的技术水*和管理能力都得到了很大的提高，其他生活、社交等各个方面也都得到长足的发展和健康的成长。之所以有这么大的进步，首先得益于各位领导的赏识和信任，同时还要感谢各位同事们的帮助和支持，使我在工作中能够全方位挖掘自己的长处、改善自己的短处，因此，在对各位领导、同事肃然起敬的同时，也为我能成为公司的一份子而感到自豪。现将我的年终总结如下汇报：

从3月x日入公司，就开始施工前期的工作，一方面熟悉施工图纸、整理项目报建资料，一方面按照公司的预定在7月份底4#、5#楼开盘的总体方向，制定了前期的工作进度计划。

1桩基工程方面：时间紧任务重的情况下，施工单位因管理经验不足、混乱从而造成了原材料进场未及时报验、送检，钢筋笼制作、安装同施工图纸不符，没有达到持力层要求，桩扩大头不到位，混凝土浇筑不抽干水，部分员工不戴安全帽，孔桩施工安全防护不到位等现象，在通过工程部、监理部各方技术人员耐心地技术、安全交底和严格的监督下，得到了有效地改善，提高了工程质量、员工安全生产意识。保证了孔桩工程钻心、小应变、高应变各项检测都能够达到合格标准。同时孔桩计量工作，也改变了以往的惯列，增加了财务部门参与，使孔桩工程计量透明、公正。孔桩工程因持力层原因，造成设计变更。同时孔桩工期也顺延到10月份底才全部完成。

2、建筑工程方面：4月x日开工至今。4#、5#、6#已封顶且主体工程已验收，3#、7#已建14层年底可以封顶，8#楼已建12层估计年底会差两层才能封顶。4#楼封顶三个月已进入装修阶段，沉降最大点在2cm最小点1。5cm，5#、6#楼封顶一个月砌体工程已完成，沉降基本1。5cm内，个别点在2cm内。在基础工程阶段由于土建施工单位同各班组的技术，安全交底不够完善，造成钢筋少扎漏扎不规范，模板支撑不符合规范、加固不到位，混凝土浇筑插入振捣时间过短，*板振动不严密，浇筑前模板不润湿等现象，工程部、监理部各技术人员要在不影响工程进度，又能保证工程质量的前提下，必须耐心的同施工单位管理人员和班组沟通，严格的监督。保证了各栋号基础验收达到合格标准。在主体方面，经过基础部分的磨合期，施工单位管理人员，各班组长对该项目的安全和工程质量意识有一定提高，但4#、5#楼前期管理也是比较混乱。比如原材料进场未及时报验、送检、柱子箍筋、内箍外箍S筋都有漏扎少扎现象，柱筋对焊不符合要求，柱外箍筋、梁箍筋不做135度抗震勾，梁S筋不按要求进行绑扎。砖砌体工程，4#、5#、6#砖墙已砌完，正在砌3#、7#、8#首层铺位。砌体工程开始砂浆配合比不符合要求，砂过细含泥量重，砖未淋水、植筋不符合要求，丁字墙马槎过大，砌好墙体未养护，象以上这些情况经常发生，都必须马拉松式地常抓不懈地同施工单位现场管理人员进行交底沟通，最终才能达到符合设计要求。

3、在安全方面：

（2）三宝四口：员工开始对戴安全帽的意识比较薄落。部分通道口维护不够严密，临边防护未及时跟踪到位。

（4）机械设备安装方面（如施工人货电梯、塔吊）基础浇捣能够按照租赁公司出的图纸进行施工，安装有专业人员进行安装。但是使用登记证和备案资料跟踪不上。这些情况都是在我们一线管理人员的重点管理对象。

5、在吃、住等生活方面作为一线技术人员来讲还是比较满意，待遇能够同自己的付出和技术水*成正比。

在这一年里，尽管经过自己的努力，使自己的管理水*较以往更进步了，但还需要不断的提高，所以，在*常工作中总结出来的经验就是要坚持做到五勤，切实履行岗位职责：一是眼勤：多看施工图纸，不能像过眼云烟，毫无印象；二是手勤：在工作上积极主动，做好各项工作记录和资料的积累，对看到的情况、问题、数据、工作进展，都要根据需要分别摘录；三是嘴勤：在处理日常事务工作中，对不懂的问题要积极请教，对不清楚的情况和细节勤问、对工作上的事情多沟通。；四是腿勤：常亲临施工现场，对发现的问题及时处理；五是脑勤：对各类文字材料，认真分析，对收集的信息，要动脑分析研究，采取归纳、比较、判断和分析，积累和总结工作经验，做到“沉静以深思”才能逐渐提高自己的工作水*。

回首过去，展望未来。在新的一年里，我将继续加强自己的工作，并努力学习专业知识，完善自己的能力。处理好和新老同事的关系，与领导和同事们携起手来，尽自己最大的努力，同公司一起壮大成长，一起描绘公司的美好明天

20xx年马上就就要过去了，我祝公司在新的一年更加飞黄腾达，财源广进，祝同事们身体健康、家庭和睦、万事如意。

车险查勘员工作总结 第6篇

以下导致保险车辆损失的都属于车辆损失险的赔偿范围。

1、碰撞、倾覆。碰撞是保险车辆与外界物体直接接触。保险车辆人为划痕不算在车损险的赔付范围内。倾覆是保险车辆由于自然灾害或意外事故曹成本车翻到，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶。

2、火灾、爆炸

3、外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落。

4、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡。

5、载运保险车辆的渡船遭受自然灾害。

车损险如何计算

在机动车辆损失保险中其费用一般有三种方式，具体交多少钱根据投保人和保险人选择的种类而定。

1、按投保时保险车辆的新车购置价确定。保险车辆的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置税)的价格。

2、按投保时保险车辆的实际价值确定。保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折扣金额后的价格。投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。以不足1个月的，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。

3、按投保时保险车辆的新车购置价协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备，应在保险合同中列明设备名称与价格清单，可以按设备的实际价值相应增加保险金额。新增设备保险车辆一并折旧。

车险查勘员工作总结 第7篇

我于1996年7月份毕业于xxx学校（车辆检车员专业），1996年11月1日参加工作，20××年8月30日取得了货车检车员高级工资格。现将自己近年来的工作情况总结汇报如下。

近年来，自己能严格遵守各项规章制度，从未发生过任何人身、行车事故。在车间的工作中，能严格落实各项技术纪律，严格质量把关；在安全生产中，能积极带头执行各项安全规定，为职工起到了模范带头作用；在职工的业务培训教育工作中，能发挥自身专长，毫无保留的向职工传授新技术、新工艺、新知识。20××年被评为xxx段先进生产者 荣誉称号。

一、业务能力方面：

从事工作以来未发生任何事故，安全生产良好。作为运用作业场的一名工班长对安全生产负有直接管理责任，对现场，坚持随时监控，结合列检工作的实际，重点对脱轨器插撤、安全牌交接、尾表使用、长大货车检查等关键环节和岗位进行现场监控，监控安全卡死制度的落实和作业标准的执行。对室内，坚持每天检查，保证了各设备的正常运转。对人身安全方面，坚持长抓不懈，一抓各岗位的劳保穿戴是否规范；二抓转线作业的人身安全；三抓现场六关时间的安全措施是否执行。对安全宣传教育方面，充分利用早、晚点名时间和各种会议时间以及段开展的各种阶段性活动，向职工宣传安全知识和有关法律法规的内容，不断提高了职工的安全防范意识，切实保证了现场的安全生产。对列车质量方面，按照规定，定期进行列车质量对规活动，作到了边对规、边讲解，促进了列车质量。在标准化工作中，有力的保证了安全生产。

二、特技专长方面：

由于工作性质，在工作中经常参与车辆事故调查和故障处理，尤为常见的是红外线预报的热轴故障，在对滚动轴承热轴车进行检查中，我严格按照滚动轴承“七字检查法”要求，不断实践和总结经验，总结出了分析滚动轴承热轴故障的方法和经验：一是分析引起滚动轴承热轴故障的原因：

1、滚动轴承自身存在的缺陷：

①、轴承的内圈与轴的配合过盈量不合规定；

②、轴承的游隙不符合规定；

③、滚动轴承的保持架材质问题；

④、滚动轴承的油脂过充。

2、外在因素：由于山区铁路线路条件较差，存在曲线半径小、坡度大、线路基础较差、线路三角坑多等因素，这些外部条件都会使车辆在运行中引起滚动轴承内部故障。

不利于热轴的判断。

①、车辆通过曲线时，由于曲线半径小，易使转向架在运行时发生扭曲变形，造成同一转向架两侧架不*行，呈菱形状，容易造成热轴。

②、在离心力作用下，车轮轮缘承受的力大于相对轮缘，使同一轴的两轴承受力不均衡，造成一侧横向压力过大，造成热轴故障。

③、在线路上运行时，由于运行线路条件较差，使静止中的货物易发生移位，引起偏载、集重，极易造成滚动轴承热轴故障。

④、由于山区线路容易呈三角坑形态，车轮在车辆运行中受到震动，根据力学原理，直接将作用力传递到滚动轴承，易造成热轴故障。

⑤、在列车解体编组过程中，车辆受铁鞋制动原因，极大的损害了车辆踏面，引起车轮踏面擦伤或粘贴，车辆在线路上快速运行时，轴承受到冲击震动，引起轴承热轴故障。

⑥、随着高速重载实施，一些主要的干线不能运行老的车型，都集中投入到山区线路上运行，这些车辆由于制造时间较长，各部配件老化，加之设计存在缺陷，极易造成滚动轴承故障。

3、组装方面的因素：

①承载鞍与滚动轴承接触面状态不良，易造成滚动轴承热轴故障。

②承载鞍与侧架导框配合间隙超限，易造成滚动轴承热轴故障。

③滚动轴承压装不良，密封罩容易脱出与轴承前盖进行端磨，或者油脂大量甩出导致轴承内部缺油，从而造成滚动轴承热轴。

二是外观检查：

1、运用“七字检查法”：听、看、摸、捻、转、诊、鉴，结合现车走行部各配件的细微变化进行诊断、分析。

2、对车体倾斜、货物倒塌、旁承压死、枕簧折断的车辆除检查相应的部位外，还应对滚动轴承外观、轴温进行仔细判断和检查。

3、对红外线预报的热轴故障，除测量轴温外，还应对侧架、车轮踏面、轴承外圈、前盖、密封罩、制动缸鞲鞴行程、手制动机、闸调器等部位进行全面检查。

车险查勘员工作总结 第8篇

转眼新的半年时间已经过去，回想上半年工作，在这期间凭借我在公司多年的查勘定损经验，在公司领导的亲切关怀和其它同事的热情帮助下，能够很好的为客户提供保险定损服务，在自己的岗位上，做到了无违规行为，和组员一起共同努力，较好地完成了公司的各项工作任务。

以下是本人做为上半年的个人总结汇报。

一、努力提高业务水平

积极参加上级公司和本部门组织的各种培训学习，不断加强自身业务素质。提高业务水平和为为客户服务的基本功，掌握了应有的专业业务技能和技巧，能够熟练地通过本公司的各项理赔事项为客户解决问题。

二、严格执行各项规章制度

无论在办理业务还是其它的工作中，都能严格执行分公司和理赔中心的各项规章制度、内控规定和服务规定，不越权办事，不以权谋私，没有出现与客户发生冲突的行为以及其它违规违章行为。

三、工作在轨道上能够运行得井井有条

提高现场查勘率，采取人性化服务，区别对待，加快定损速度，提高服务质量，为展业部门提供优良环境。

建议：

查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、品牌效应等诸多方面，提高查勘调度的合理性和时效性，为客户提供全方位、多层次的服务，及时为客户提供送修服务。定损方面，建立信息平台、增加信息共享，杜绝假案和二次赔付案件，提高查勘定损的准确性，过程公开、透明，避免可能出现的争议和纠纷。

回首过去的半年，本人凭着对保险事业的热爱，竭尽全力来履行自己的工作和岗位职责，努力要求做好各方面工作，在对取得成绩欣慰的同时，也发现自己与最优秀的伙伴比还存在一定的差距和不足。但我有信心和决心在今后的工作中努力查找差距，勇敢地克服缺点和不足，进一步提高自身综合素质，把该做的工作做实、做好！

车险查勘员工作总结 第9篇

20xx年即将过去，在公司领导和悉心关怀下和同事们的帮助指导下，我通过自身的努力，在工作、学习等各方面都取得了长足的进步，尤其是在保险理赔专业知识和技能培养方面，我已经由一个车险查勘定损的门外汉，成功的蜕变为一名能够独立工作、业务熟练的车险查勘定损员。同时，在这一年里，我也清醒的认识到自身还存在的不足之处，为了能更好的完成本职工作，我应认真努力学习，勇于创新进取，不断总结工作经验，扬长避短，不断提高自己的业务技能，更好的为公司服务、为客户服务。现将一年来的工作情况向公司领导总结、汇报如下：

一、工作汇报

1、加强自身业务学习，争做理赔标兵。在日常的工作学习中，我坚持学习更多的保险知识和业务技能，在老的“传帮带”下，不断加强个人自学，弥补个人在保险专业知识和理赔技能上的不足，始终保持着学无止境的学习精神，力争以优质、快速、合规的专业素质做好理赔客户服务工作，报效公司培养，并抱以乐观、积极的态度，以争做理赔标兵为目标。

2、时时学习掌握公司的各项规章制度、严守理赔员工准则。我清醒的认识到，理赔线作为公司经营的'出口关，责任重大，同时又面对保户、汽车修理企业等方方面面的利益诱惑，对此我始终保持清醒的头脑，时刻牢记《*人保财险理赔纪律八条禁令》、《*人保财险甘肃省分公司理赔人员工作纪律“十要”“十不准”“十严禁”》、《*人保财险甘肃省分公司车险查勘、定损三字经》等理赔纪律，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象发生，确保自身做到克己奉公、清廉从业。

3、坚持实事求是、“迅速、及时、准确、合理”的保险理赔原则。在正常工作时间及节假日值班期间，只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，始终坚持第一时间赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户提供力所能及的方便。

4、加强案情沟通，力保客户满意。在案件处理过程中，我确保每案做到上下环节交流沟通，一次性收集齐全案件赔付所需资料，方便后续环节处理，不断提高案件的结案时效，对客户咨询，我做到每问必答，耐心细致，在坚持公司赔付原则的基础上，方便客户，尽己所能提高客户满意度。

二、工作目标

在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的业务技能，为将来的工作打好坚实的基础。

1、在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。

2、在生活中，发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，确保完成自己本职工作任务。

3、在本职工作上，严以律己，遵守各项规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。

20xx年各项工作已经接近尾声，新的工作挑战即将来临，可以预料新的一年里各项工作将更加繁重，客户服务要求也将更高，需要自身掌握的知识亦将更广。为此，在新的一年里我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高自身的综合素质和工作技能，并始终牢记公司“流程无断点、服务无盲点、提速无终点”、“关怀零距离、服务零缺陷、索赔零手续”的理赔服务目标，以崭新的精神状态投入到工作当中，为公司发展做出力所能及的应有贡献。

——车险查勘定损员工作总结3篇

车险查勘员工作总结 第10篇

20xx年是寿险市场竞争更加激烈的一年，同时也是发展重要的一年，江油公司团险部在总经理室的正确领导下，积极响应总公司关于“团险上规模，短险出效益”的指导方针，认真贯彻落实年初总经理室提出的各项要求，紧紧围绕分公司下达的各项工作指标，以业务发展作为全年的工作主题，明确经营思路，把握经营重点，积极有效地开展工作，取得了较好的成绩。为了给今后工作提供有益的借鉴，现将20xx年的工作情况和20xx年的工作计划汇报如下：

江油团险部在全体业务同仁、内外勤的共同努力下，截止20xx年11月，团险部共计收入保费万元。其中团险法人业务（含意外险）保费收入152万元；农村小额意外保险（含小额贷款）保费收入万元；学生保险保费收入万元；大额补充医疗保险保费收入万元。从总体任务上完成了公司总经理室给团险部下达的任务，但在分项业务中，由于多种原因，致使部分业绩滑坡。在团体法人业务上，由于今年我市各大企业经济景气程度缓慢，团体法人业务销售停滞不前，严重影响了团体法人业务的发展。回顾20xx年走过的历程，凝聚着顽强奋斗，执着拼搏的精神，围绕不同阶段的工作重点，针对各阶段实际状况，我们积极调整思路，跟上公司发展的节奏，主要采取了以下具体工作措施：

一、学生险方面：

二、补充医疗保险方面：

进一步加强了与我市劳动和社会保障局的联系，密切配合他们的工作，随着我国医疗卫生体制改革的进一步深化，大额补充医疗保险也越来越得到人们的认可，大额补充医疗保险费的征收也逐步进入正轨，保费收入逐年增高，年初通过与市*的沟通在大额补充医疗保险上取得了市*与劳动社会保障局的支持，大额补充医疗保险在其它公司分保情况，截止10月底已收回大额补充保险万元。

三、小额保险方面：

第一，农村小额意外保险，20xx年底，启动会召开后，团险部便开始紧抓此项任务，找出09年工作中的问题，着力出手，在各级领导的大力支持和关心帮助下，全体员工的辛勤努力，无论酷暑，也都下到各乡各村宣传，并与各乡镇相关人员紧密沟通、衔接，截止10月底收回保费万元；第二，小额信贷保险在市场非常艰难的情况下，抓住有力时机，大力开拓该业务，收入保费万元。

四、团险部在其他：

短期险业务上将争取有较大的突破，主要精力将放在建安险、旅游人身意外险、三轮车人身意外险等各种短期意外险上在团险业务上规模的'基础上，也为公司创效益作出了团险部自己的一份力量，其中，将校园意外险及教师意外险作为今年意外险保费收入的增长点，到10月末共收意外险保险费共计万元。

五、存在的问题：

在肯定成绩和进步的同时，我们还清醒地看到我们工作中仍然存在的一些不足和一些薄弱环节：一是业务渠道之间发展还不*衡，市场的研究还不深入、不主动、不准确，把握市场、应对市场的能力还有欠缺，对市场的敏感度、对全局的掌控能力、综合素质还有待提高。二是还存在执行不到位的问题，还需进一步提高全员敬业精神，要在明年作为一项系统工程来认真对待。这些问题，都应引起我们的高度重视，并在今后的工作中认真加以对待、解决。

六、明年的计划：

进一步加强团体保险渠道建设，维护现有渠道，开拓新的业务，加强法人业务的发展，开源节流，实现规模产品与效益产品双丰收。加强团队建设，增强凝聚力，努力开创‘团结、奉献、拼搏、进取’的中介部精神。

转眼，新的一年即将开始，让我们放眼过去，展望未来，以高昂的斗志，必胜的信心，团结拼搏，乘胜而进，打造钢铁团队，创建精品公司，不断开创团险新局面。

车险查勘员工作总结 第11篇

在20xx年公司为了提高业务量并加强员工的管理，曾试着通过分组和拿提成的方法来提高员工的工作积极性和公司的业务量，但是实行一段时间后发现：组与组之间，成员与成员之间是提高彼此的积极性，然而后来我们又发现了一些不好的效果。成员之间因为业务的关系彼此之间的合作关系大大不如以前了。导致成员之间经常因一些小事而不和，而且最重要的是因为合作出了些问题，因此当然业务量的增加不如预先估计的那么好。显然公司在管理层面上是有些问题的，世界500强的大公司之所以能做的比其他公司好，最主要的原因就是因为管理模式上比其他公司更胜一筹。而其中对业务员的管理更显得重要，因为一个公司的销售做的好，公司才有利可图，而销售又与业务员有至关重要的联系。

故我认为公司应该拟定一套层次化、责任制具有执行力的制度，并加强对业务员的培训和管理。对这个制度我的看法是：首先应该把公司的员工划分到各个部门，对每个部门来说，进行专业化的培训，这样分工明确公司的效率才会提高，而且各个部门应该设立一个负责责人，负责各个部门的工作安排和人员调动。并每个月由负责人举行各个部门的部门会议，并把讨论结果和建议向唐总汇报，同时唐总只须下达指示和看其结果给予评价或者追究责任实行奖惩。还可以通过一些奖励机制来提高员工的责任心和积极性，如全勤奖等。

其次公司向前发展，就应该越来越细致了，不能还像刚成立那样去经营，应该考虑的更细致，更专业了，这个细致和专业不是说说就算了的，重要的是让客户感受到，这样才好吸引更多的客户。因此，这就要我们大家一起探讨我们的服务那里还有不足的地方。再次对于业务员来说，这个管理是最重要的，我的建议是业务员上岗之前应该对我们公司和服务有深刻的了解，因此之前一定要进行好培训。应把一些业务做的好的员工作为带头人，带领整个业务员队伍的发展，可以让他们传授经验，当然他们的作为带头人是业务精英，公司应该采取奖励机制，这样公司就会朝着业务精英的方向发展。总之，公司的发展一定要体现制度化和专业化了，到目前为止推广效果基本上达到了预期的效果了，关键就在于公司服务的质量上了，也就是说人们都知道了本地易购，关键是人们对你的服务质量的认可了，所以重在提高服务的品质了。

——查勘员年终工作总结5篇

车险查勘员工作总结 第12篇

查勘定损人员考试试题

姓名   机构   分数

一、名词解释：(10分)

1、保险：是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为

2、新车购置价：是指本保险合同签定地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置附加税）的价格。

3、实际价值：是指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格。折旧按每满一年扣除一年计算，不足一年的部分，不计折旧。自初次登记至计算折旧时不足一年的车辆，折旧按每满一个月扣除一个月计算，不足一个月的部分，不计折旧。折旧率按国家《汽车报废标准》等有关规定执行。

4、全部损失：指保险车辆整体损毁，或保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，保险人推定全损。

5、本车上的一切人员：意外事故发生的瞬间，在本保险车辆上的一切人员，包括此时在车下的驾驶员以及车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人员。

二、填空：(10分)

1、保险合同中的机动车辆是指汽车、电车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。

2、保险车辆因保险事故受损，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险人检验，确定修理项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定或拒绝赔偿。

3、被保险人提供的各种必要的单证齐全后，保险人应当迅速审查核定。赔款金额经保险合同双方确认后，保险人在10天内一次赔偿结案。

4、在保险合同有效期内，保险车辆被转卖、转让、赠予、变更用途或增加危险程度，被保险人应当事先书面通知保险人并申请办理批改手续。

5、受损车辆的照片的从远到近拍摄；全车照片应与车辆中心线承45度拍摄 数码相机、胶片相机的日期顺序调整为年、月、日，数码相机象素调整为480×640，。

6、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中受害人遭受人身伤害，赔偿义务人应当赔偿受害人的（ 医疗费 ）、（ 误工费 ）、（ 护理费 ）、（ 交通费 ）、（ 住宿费 ）、(住院伙食补助费)、(必要的营养费)、(康复费)、(后续治疗费)。受害人因伤致残、死亡，赔偿义务人应当赔偿受害人的（ 残疾赔偿金 ）、（ 残疾辅助器具费 ）、（ 死亡赔偿金 ）、（ 丧葬费 ）、（ 被抚养人生活费 ）及精神损害抚慰金。

三、判断(10分)

1、保险车辆发生全部损失或灭失，保险合同终止( 对 )

2、04条款规定,只要违反《道路交通安全法》中有关机动车辆装载的规定，造成保险车辆的损失，保险人不负责赔偿。( 错 )

3、全车被盗窃、被抢劫、被抢夺期间造成的三者损失可以赔偿。( 错 )

4、扫描文件要求：分辨率50dpi，输出尺寸150%，BMP格式，双证及其带公章的文件使用彩色，其它文件使用灰度，文件大小控制在150K以下。( 错 )

5、事故车辆的定损时为快速为客户提供优质服务可以由修理厂定损。( 错 )

6、根据新修订的保险法规定，对于被保险人或受益人的.请求后，保险人有将核定结果通知被保险人或受益人的义务。 （V）

车险查勘员工作总结 第13篇

各位领导、各位考官：

总的来说，我是一个对工作富有激情，勤奋努力的人，特别是对我感兴趣的事情，不管有多大困难，我都会尽全力去把它做好。两年的村官生活，磨砺了我的意志，锻炼了我的品质。虽然有过辛酸委屈、有过彷徨犹豫，但更多的是喜悦、欣慰和收获。在与农村、农民的融合过程中，“村官”这一特设岗位给予我特殊的阅历、也给予我别样的收获，我的能力得到不断提升，我由青涩到成熟，由脆弱到坚强，由迷茫到坚定。

如今，两年的时间很快就已经过去了，我将选择我的另一段人生历程。在众多的选择中，我毅然选择来到中国人保，因为我相信，人保，它将提供给我一个全新的舞台，让我在这里尽显我的能力，挥洒我的青春。

我期待在中国人保工作、学习和生活，也热切期盼能与公司的各位领导和同事结下良好的友谊。当然，我更希望自己能在接下来的工作中有所收获，能力能够得到不断提升，自身价值能够得到充分展现，能为公司和社会的发展贡献自己的力量。在以后的工作中，我的计划是：

首先，我要夯实基础，深化对中国人民财产保险股份有限公司的了解，掌握好公司结构和工作流程，把握好公司的经营理念，增强对公司未来发展的信心。虽然我不是保险专业出身，也没从事过相关方面的工作，但是我要在未来时间里，对人保财险进行系统学习，加强实践，使自己成为一名真正的中国人保员工。

其次，我将强化实践，将理论与实际结合起来，真正做到言行一致。

最后，我会注重团队合作精神，虚心听取领导和同事的意见，以饱满的精神融入到这个大集体中来。

我相信，经过自己的不断学习和实践，我在中国人保一定会实现自身的价值，为公司和社会创造出更多有利的价值。

谢谢!

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车险查勘员工作总结 第14篇

回顾20xx年，我防损部在公司董事会及店长的正确领导下，时刻牢记本公司的工作宗旨，为超市的正常营运保驾护航，认真贯彻执行公司的各项规章制度和店长的指示精神，切实加强卖场的安全工作力度、改善优化购物环境、提高服务质量、端正工作态度、改进工作作风、严控损耗，防损部全体员工发扬“团结、敬业、求实”的企业精神;为超市的正常营运中各项工作目标做出了积极的努力。

现由以下几个方面概括20xx年的整体工作：

一、顾客至上、服务第一

现代的商业竞争中，服务是非常重要的，超市也不例外。防损部在店长的指导下、部门防损员工的配合下，在做好本质工作的同时，实行了讲服务用语，文明执勤;做到及时、热心、快捷、主动的为顾客解决问题，及时准确的将顾客的投诉上报给当班的领导，以十分的服务换取顾客的满意。一年里来，防损部全体防损员坚持不懈;为提高服务质量不断地学习、总结经验、增强服务意识、力争顾客满意度百分百，同时也给公司的品牌形象增添光彩，扩大公司的知名度。

二、20xx年防损部各项数据剖析

20xx年防损部全年总计抓获内、外盗144例，完成公司下达的任务指标120%，同比增长1%，商品过失金额元，同比降2%，赔偿金额10620元，同比下降12%，贵重商品丢失赔偿买单金额全年共12709元，(食品、用品)同比增长。防损部人员17人，同比下降，消防防盗、监控设备维修、保养总计金额6800元，同比下降10%，防损部全年未因任何突发事件给公司带来经济损失，同比下降100%。

三、20xx年防损部主要工作

(一)以防促改，确保安全

1、为确保顾客有一个安全的购物环境，员工放心工作的地方，杜绝一切安全隐患，降低各种事故的发生;防损部在广场物管部的支持下，其他部门密切的配合下，以及街道消防办公室的监督中，全年门店未发生一起重大责任事件。

2、防损部制订了严格的消防管理制度和各种突发事件的安全防范预案，对卖场加强消防安全工作，落实消防检查制度和责任制，发现问题：及时上报、及时处理，把安全隐患消灭于萌芽状态。

3、设备设施的检查，“防火防患”，20xx年全年未发生任何设备异常所引起的重大事件，对卖场的'消防设备设施及时检查，发现问题，及时整改，其他设备的检查维护、维修、保养、确保卖场的所有设备设施正常运行。

4、重培训，增强安全防范意识，任何安全事故的发生都与人的因素分不开;因此，防损部加大了对员工的安全培训工作，重在日常培训，并开展了对卖场员工(包括专柜)进行消防、防盗、防抢、交通安全，突发事件处理等方面培训，并取得了明显的效果。

(二)开源节流，严控损耗

1、防损部在店长的指导下，合理调配人力，重新核实了岗位编制，主管领班上岗，克服困难，实施了减员不减质，达到降低成本目的。

2、实施“打包”，收银小票稽核制度，加强对出入口的控管，严格把关商品的质量、出入制度，严把收货关，以确保商品安全，让顾客买得放心

3、防损部为节省成本，对本部门的器材，设备设施的使用，实行责任制，杜绝浪费;防盗、监控消防设备设施的维护、维修，都由本部门自行完成(除技术外的);全年为公司节约费用共万多元。

4、提高员工的防损意识，门店实行了贵重商品丢失买单的方案，并有效的实施，员工的防损意识有了明显的提高，全年贯偷案例同比有下降趋势。

(三)现金安全

1、防损部为了保证黄埔店的现金安全，结合本店的实际情况，充分利用有利条件，并加强员工的“三防”教育，制订了相应的实发事件的预案，以确保营业中的现金安全。

2、除在硬件设施上的加强防范措施外，还对收银员进行培训，制订了相应的制度，和内部稽核制度。

(四)监督作业流程，强化内部管理

1、制订了仓库、收货、夜保等岗位的作业流程和操作规范，确保人、商品、物品的安全，合理安排作业时间，节约人力。

2、强化内部管理，防损部参与到实际营运工作中，严格按照公司的要求执行，使防损工作细化到每一个环节，做到全过程防损，及时发现漏洞，减少公司损失。

3、注重培训与实践相结合，提高业务技能，20xx年防损部加强对部门员工的培训工作，主要的岗位操作防盗技能，消防知识和实操能力，并对卖场员工进行系统的培训，全年共培训员工百余名，把培训纳入实际岗位操作，做到学到、用到，不断提高员工、干部的专业知识和管理能力。

(五)推进防损建设，树立公司形象

1、开展有益活动，增强部门的凝聚力，激励员工。20xx年全年公司组织员工去漂流，野炊等集体活动，并鼓励员工参加了广场举行的歌咏比赛，陶冶情操，受到公司董事会及门店领导的认可，同时取得了良好效应。

2、20xx年部门坚持岗位服务用语，对防损员的转型、大量使用女员工，获得顾客的好评。

3、着手干部储备，加强梯队建设，为了适应公司快速发展需要，防损部把培养人才纳入日常工作范畴，为新店的防损部储备人才，时刻确保有才可用，有将可派。

四、20xx年防损工作中存在的重要问题：

过去的20xx年虽然取得了上述五个方面的工作提高，但也存在十分紧迫和严重的问题与不足，值得我们认真反思、总结、改进。

1、防损部员工整体业务能力有待提升，突发事件处理能力不强。20xx年全年虽然未发生重大事件，但在日常工作中对顾客投诉、员工违规等方面体现沟通技巧、方式方法、表达能力、自信心不足，处理起问题不圆滑，在突发事件上，存在知识面窄，经验少，导致解决问题缓慢。

2、防损员流动性较大，纵观全年，防损部人员新老替换较频繁，也因新资待遇方面，同时也存在一定管理问题，导致部分工作处于被动局面。

3、团伙盗窃时有发生，全年全店贵重商品丢失12607元。

4、防损部、队伍专业知识欠缺，防损员的防盗技能，防损意识、服务意识、岗位技能都需提高、增强。

5、通过上级消防检查，卖场员工的消防安全意识、防范意识不够，导致部分专柜员工丢失商品、自己私人物品。

6、防损部整体安全防范能力需要加强，主要体现在日常员工行为监督不到位，执行力欠佳，自身作风不过硬。

7、防损部需要加强企业文化的建设，防损员的责任感、归属感，主人翁意识淡薄，对防损工作缺乏激情。