粉尘专项治理工作总结(共14篇)

粉尘专项治理工作总结 第1篇

根据沧州市住房和城乡建设局下发的.关于《沧州市建筑施工扬尘治理实施方案》的通知和转发省住建厅《关于印发(河北省建筑施工扬尘治理15条措施)的通知》，10月7日上午我项目部召开紧急会议，部署现场扬尘治理自查自纠工作，项目经理陈经理主持了会议，安全总监范海涛、项目部有关领导、安全科及消防领导小组成员一同参加，应经理安排下现场扬尘治理自查自纠工作时强调，要严查现场扬尘隐患，建立扬尘治理及应急长效机制，并对照施工现场的实际情况，于10月8日~9日开始进行了为期两天的扬尘治理自查自纠。下面将自查自纠情况总结如下：

一、进行扬尘治理自查、发现问题及时整改

各个班组迅速开展扬尘治理自查。自查重点是施工现场主干道是否道路硬化，是否派专人定期打扫、浇水;进出口是否配备车辆冲洗设备;是否加强雨天土方运输管理、土方车进出是否覆盖、车体是否带泥上路;施工现场集中堆放的土方和闲置场地是否覆盖;施工现场是否设置垃圾存放点，集中堆放并覆盖，是否及时清运;施工现场的水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料是否密闭存放或覆盖;新开挖的基坑边坡是否覆盖等。

自查自纠于10月8日开始至10月9日结束。检查中发现了如下几个问题：

1、17、18楼基坑边坡土方未覆盖;

3、施工现场主干道清扫、洒水不及时;

4、17、18楼基坑西侧搅拌机闲置未搭设防护棚，南侧沙子未覆盖;

5、9—15楼大部分裸露场地未覆盖。

整改情况：对检查中发现的5个问题项目部已经派专人定人定措施定时间进行了整改，10日复查，已经全部整改完毕，符合要求。

二、高度重视，强化扬尘治理

项目部各个科室、各个班组高度重视，严格按照住房和城乡建设局有关要求实施，狠抓扬尘治理工作的落实。项目经理亲自率队开展检查，切实细化扬尘治理责任，层层分解职责、明确标准规范，真正做到把扬尘治理责任监督落实到每个岗位、每个工作环节、每个责任人员，把扬尘治理工作持之以恒的坚持落实下去，给施工现场提供一个良好的环境，为改善大气环境质量贡献本单位的力量。

三、建立监管机制，将安全落到实处

项目部各个科室、各个班组强化管理，加大了监管力度。安全科严格执行扬尘治理责任管理制度，确定扬尘治理监管的主管领导、具体负责人、专门工作机构和人员，落实消扬尘治理监管队伍，把扬尘治理监管工作职责和任务落到实处。采取多种方式进行检查、抽查，对工作未落实的部门要进行通报，并追究相关责任人责任。

粉尘专项治理工作总结 第2篇

我单位在工程施工过程中，按照《山东省住房和城乡建设厅关于开展城市建设扬尘治理专项检查暨“治渣土、控扬尘、保安全”建筑渣土治理集中行动督查工作的通知》的要求，我单位制定《治渣土、控扬尘、保安全专项治理方案》，推动本次工作的开展。

1.成立治渣土、控扬尘、保安全领导小组。

2、施工现场设置不低于米高的彩钢围挡，出入口安装铁制封闭式大门。

3、施工现场车辆进出必须冲洗车轮，行车路面要经常淋水清扫;工现场运送土方、渣土的车辆进行封闭或遮挡。

4、土方铲、卸及碾压等过程设置专人淋水降尘。运输车辆装载工程土方，土方最高点不得超过槽帮上缘50公分，两侧边缘低于槽帮上缘10~20厘米，并做好覆盖;

5、土方在现场堆放时，应采取覆盖、表面临时固化及淋水降尘等措施;对施工现场的水泥及其他粉尘类建筑材料必须封闭存放或覆盖，禁止露天存放。

6、现场施工便道视具体情况覆盖碎石并及时淋水降尘，或进行临时绿化;

7、所有进场的水泥、沙子、石子、粒状材料必须用苫布进行覆盖，避免造成扬尘。施工现场使用封闭的库房堆放水泥、石灰粉等易飞扬的材料，防止扬尘;散落地面的粉状物应及时洒水进行打扫，不准遗撒或暴露。大风天气不准装卸水泥、石灰粉等易飞扬粉末性材料。

8、为降低施工现场扬尘发生和现浇混凝土对地面的污染，施工现场主要道路采用混凝土硬化。

9、 在清理施工垃圾时应使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁凌空抛撒造成扬尘。施工现场内设置分类封闭垃圾站，及时清运，清运时适量洒水减少扬尘。

10、施工现场主要道路每天设专人用洒水车随时进行洒水压尘。

粉尘专项治理工作总结 第3篇

按照《西安市20____年“铁腕治霾保卫蓝天”施工扬尘污染防治专项行动方案》、《西安市建设工地和两类企业铁腕治霾专项整治常态治理工作方案》、《西安市公路建设工地扬尘污染防治措施》、《周至县交通运输局关于加强农村公路建设工地扬尘污染防治和道路保洁工作的通知》等文件要求，扬尘污染防治和道路保洁工作专项督导组认真开展督导工作，扎实落实文件精神，现将有关工作开展情况总结如下：

一、工作开展基本情况

按照县交通局农村公路建设工地扬尘污染防治和道路保洁工作安排部署，督导组主要加大督导力度，加强督导频率，严格按照县交通局农村公路建设工地扬尘污染防治和道路保洁措施和建设工地七个到位、六个百分百进行检查、督导;对上级领导部门检查中检查中存在问题立即督导，并要求及时整改，及时汇报督导工作情况至县交通运输局。

二、主要做法

一是强化意识，提高工作能力。

扬尘治理和路面保洁工作是“治污减霾、保卫蓝天”的拳头部队，为确保该项工作开展有力，督导组经常性的开展自查，不间断的学习新的政策文件，以中央环境督查组的督查行动为契机，以帮带学，不断增强工作能力，为尘治和路面保洁督导工作提供有力支撑。

二是完善机制，加强业务培训。

为扎实做好扬污染防治和道路保洁督导工作，结合工作实际，督导组下发了《周至县农村公路管理站关于做好国家20____-20____年蓝天保卫战强化督查配合保障工作的通知》，局督导组、县公路站、祥瑞公司、兴周公司形成合力开展工作，为扬尘治理工作的持续开展，提供了强有力的组织保障，各个单位都能按照标准定期进行治污减霾业务知识培训，使全体人员清楚操作规范，严格按照标准进行施工及路面保洁，效果显著。

三是按照职责分工，认真开展督导工作。

督导组严格按照局扬尘污染防治和路面保洁专项工作组要求开展督导工作，做到了执行有力、落实到位，八月份以来，共计出动车辆14台次;向施工单位、养护单位发放“七个到位、六个百分百”传单24份，上报文件5份;转发整改通知单2份，上报整改回复2份，收到整改回复和工作周报16份;督导检查建设工地和县乡道沿线企业20次，路面保洁督导巡查1500余公里，基本做到了建设工地和列养道路全面督导。

四是严格督导，落实责任追究。

为确保扬尘治理和路面保洁督导工作扎实开展，取得成效，督导组一方面加大重污染天气督导检查频次，严查建设工地和道路扬尘行为，督促相关责任单位切实将扬尘污染防治措施落实到位;另一方面检查中有问题的建设工地和保洁不到位的路段，第一时间通知责任单位，对督导组反馈问题不重视的单位移交问题督导单，按照情节进行处理。

三、工作中存在的问题和不足

由于近期砂石车辆违法违规超限运输，道路清扫设备落后，新添置道路保洁车辆操作处于学习阶段，人力清扫效率低，造成个别路段及限高、限宽处抛洒物未能及时清理，保洁不力。

四、下一步工作重点

一是严格按照方案开展各项工作。按照工作方案要求，继续加强道路扬尘污染治理，按照市建设工地扬尘污染防治专项工作组关于《建设工地扬尘污染防治大排查、大整改、大督查活动方案》开展自查整改，为迎接下一步中央大气环境督察组的检查做好准备。

二是积极协调加强督导。严肃处理施工单位扬尘治理措施不到位、路面保洁不力的现象，确保扬尘污染防治和路面保洁工作取得成效。

三是及时总结梳理工作经验。工作过程中及时梳理总结工作开展经验和做法，查找薄弱环节和工作不足，有针对性地研究制定解决办法，力促工作开展上水平、上台阶。

粉尘专项治理工作总结 第4篇

近几年高速公路建设发展迅猛，加入高速公路建设队伍的施工单位也越来越多，因此在高速公路招投过程中，竞争非常激烈，这就要求施工单位在投标上要做到方案严谨、标价合理，才有可能在强手如林中中标。但是，某些施工中的许多具体原因及变化，是在招投标时无法预料的，在投标范围以外发生的工程项目增加和工程变更等，必须待到实际施工中以合同条款规定的形式，与业主协商解决，诸多项目要以工程索赔的形式追加工程款。工程索赔是每个项目都存在的合同内容，是承包人挽回成本损失的重要手段。

南方一高速公路一标段工程全长22km，其中桥梁15座，长11公里，隧道5座，长公里，路基长公里，其中有4公里软基处理，还有2个互通，8座分离式立交。^v^批准工程概算投资为亿元。工程于20xx年x月开工，20xx年x月x日建成通车。目前正在办理工程结算工作，包括工程索赔的处理。本人在实际处理过程中的经验、体会，谈谈怎样审报和处理工程索赔。

一、要熟悉、掌握工程索赔的类型

在本标段项目中，我们处理了近30起索赔事件，主要类型不外于下面几种。不管是承包人、监理工程师、业主都应很好的掌握。

1、图纸或指示延误引起的索赔：在施工过程中，监理工程师未能在合理的时间内发出施工所需要的详细或补充的图纸或发出了不适合的图纸或指示，且实际上造成了工程进度的拖延而产生费用增加，如第七合同段梅岙主桥路面索赔：由于技术处理单下发较迟，致使承包人按原设计施工，后又按技术联系单重新施工，造成费用增加。

2、不可预见的外界障碍或自然条件引起的索赔：在工程施工过程中，承包人会遇到凭其经验无法预见的外界障碍或自然条件，并已实际造成影响工期和增加费用，如本工程第五合同段梅岙大桥26-4#桩基施工时，钻至22m深度处发现地质沉木，经承包人耗费数月时间处理，桩基才得以顺利施工，承包人增加处理费用。

3、由于业主风险所造成的损失或损害引起的索赔：根据招标文件规定的属于业主风险所造成的损失或损害。在工程初期，指挥部已对工程进行投保，由于台风等恶劣天气影响造成的损失，承包人可向保险机构申请损失费用。

4、未能按期办妥永久用地的征用手续：由于业主未能按承包人提交的施工所需永久占地的计划及时办妥永久占地征用手续，从而影响承包人及时使用并导致承包人延误工期或增加费用。如第六合同段K215+751～K215+818段由于征地拆迁等问题，致使该段软基不能及时处理，造成承包人施工设备二次进场。

5、工程变更引起的索赔：工程变更涉及的项目已施工后又变更，如结构尺寸、类型变化等，导致已施工结构物拆除或报废，从而增加承包人成本。如本工程第五合同段隧道围岩变更(由Ⅲ类变更为Ⅳ类)，按原设计加工的Ⅲ类围岩支护所需钢拱架，全部报废，造成承包人损失。

二、要很好掌握工程索赔的程序

对工程索赔程序，承包人一定要很好地掌握，只有这样，索赔成功的可能性就大，就有把握。

1、首先，索赔事件发生时，承包人应在规定时间内向监理工程师提交其索赔意向书，并抄送业主。意向书中应包含索赔事件涉及的工程项目(结构物名称)，索赔事件发生的依据，索赔费用估算。

2、承包人应该做好索赔事件的当时记录并予以保存，当时记录包括事件发生时及过程中现场实际状况、导致现场人员、设备的闲置清单;对工期的延误;对工程的损害程度;导致费用增加的项目及所用的人员、机械、材料数量、有效票据等，如索赔事件造成现场损失时，还应做好现场照片、录象资料的完整性，作为申请索赔的凭证，如有必要可请监理工程师到工程现场确认。

3、索赔意向书递交监理工程师签认时，监理工程师应审查索赔事件的当时记录，索赔事件属实，监理工程师应予以签认。

4、在索赔意向书发出后的规定时间内，承包人应送交一份拟索赔款额的详细账目，并具体说明索赔的依据。如索赔事件是连续发生的，承包人应在监理工程师要求的间隔时间内，陆续送交索赔账目和索赔依据。当索赔事件结束后，承包人应在规定时间，送交最后索赔账目。同时，承包人要及时收集证据，收集的证据要确凿，理由要充分;所有工程费用和工期索赔应附有现场工程监理工程师认可的记录和计算资料及相关的证明材料。

5、监理工程师收到承包人送交的最后账目后，应对承包人提交的索赔证据和详细帐目进行审查核实，确定承包人有权得到的全部或部分的索赔款额，并将审核结果报业主审批。

6、根据监理办上报的审核意见及承包人账目中提供的相关证据，依据合同规定，并与监理工程师和承包人协商，最终确定承包人有权得到的全部或部分的索赔款额。

7、如果承包人提出的索赔要求未能遵守规定，则承包人无权得到索赔或只限于由监理工程师按当时记录予以核实的.那部分款额。

三、工程索赔报告的内容要全面、完整工程索赔报告主要内容如下：

1、索赔申请表：填写索赔内容、依据、证明文件、索赔金额和递交日期。索赔依据一般包括在建工程技术规范、施工图纸、业主与施工单位签订的工程承包合同、业主对施工单位施工进度计划的批复、业主下达的变更图纸、变更令及大型工程项目技术方案的修改等。

2、已经监理工程批复的索赔意向书。

3、编制说明：索赔事件发生的起因、经过和结束的详细描述。同时，简要说明索赔事件涉及的费用组成。

4、费用计算书：根据编制说明中注明的索赔费用组成，对每个部分费用进行具体的计算。索赔费用计算一般参照承包单位与业主签订合同中包含的工程量清单、^v^公路工程概预算定额、定额编制办法、机械台班定额，地方下达的定额补充编制办法及业主、监理工程师下达的有关文件。

5、索赔证明文件：主要包括业主、监理工程师下达的各项往来文件及施工单位在施工过程中收集到的各项有利证据，尤其由监理工程师关于索赔事件的签认等资料较为重要。

四、索赔费用的处理

在工程建设中，做为业主或监理工程师，应尽力完成合同规定的义务和责任，要尽量防止索赔事件的发生。但对一些难以避免的索赔事件，就要正确对待，公平、合理地处理。以下是我们实际工作中对几种索赔事件费用的处理情况。

1、处理图纸或指示延误引起的索赔：批复该类索赔费用主要考虑为图纸或指示延误前的施工费用及二次施工前的处理费用。

2、不可预见的外界障碍或自然条件引起的索赔：批复该类索赔费用主要考虑为处理障碍期间施工设备、人员的停滞费，和处理障碍费用等。

3、未能按期办妥永久用地的征用手续：由于该类索赔事件具有连续性，造成的损失难统一，批复该类索赔费用主要考虑为根据不同施工阶段造成承包人施工设备、人员的停滞费，施工设备、人员的二次进场费及其他相关费用等。

4、工程变更引起的索赔：由于工程变更类型多样，造成的损失也不尽相同，批复该类索赔主要考虑为施工返工费，材料损失费，产品加工费等。

根据目前已处理的几件工程索赔，承包人对处理结果基本满意，大家认为处理结果基本公平、合理。

粉尘专项治理工作总结 第5篇

一是认真落实“党政同责、一岗双责”。按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，进一步完善安全生产责任体系。

二是推动企业落实安全生产主体责任。认真督促企业对照安全生产主体责任清单要求，建立安全生产责任体系，加大安全投入，落实好安全教育培训、隐患排查治理、应急救援等主体责任。进一步加强安全生产诚信体系建设，认真执行生产经营单位安全生产不良记录和“黑名单”管理制度。

四是继续做好职业卫生管理工作。持续推进职业病危害项目申报工作，督促中小企业开展作业场所职业病危害因素检测和组织接触职业病危害因素的职工进行职业健康体检，同时开展汽车、木质家具、电子产品制造等行业职业病危害专项治理行动。

六是继续有力有序推进建设项目安全设施和职业卫生“三同时”、企业安全生产标准化创建、安全生产责任险投保等工作。

粉尘专项治理工作总结 第6篇

20xx年已过去半年了，本工程在项目安委会领导下，以科学发展观为契机，积极响应《^v^关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的中心任务和工作准则，强化和落实安全生产主体责任，把“安全第一、预防为主、综合治理”落到实处，从加强领导、强化指导、明确责任、细化措施、严格标准等方面着手，通过健全与完善各项安全管理制度，更好的推动建设生产安全状况的持续稳定好转，在员工中牢固树立“强化日常管理、优化运行模式、适应环境变化”的工作方针，使安全生产各项工作有效开展。

一、健全安全生产管理体系

项目安委会高度重视项目工程安全生产文明施工环境保护等管理重点，在项目部设置了专门的安全监管部门，主要负责和协同其他职能部门做好本项目工程安全生产、文明施工、消防安全、环境保护和社会治安综合治理等工作任务，成立以项目部为中心的安全生产、文明施工领导小组、防火领导小组、抢险领导小组、事故处理、纠纷调解领导等小组；明确项目经理为安全生产、文明施工第一责任人，对安全生产工作负全面责任；分管安全生产的副经理为直接责任人，负具体领导责任；分管其他工作的副职在其分管工作中承担涉及安全生产内容的相应责任；安全部门对劳动保护、群众监督等负责；各部门对所承担的安全工作负部门责任；在各施工班组均设有班组兼职安全员；并设置安全领导小组办公室，负责从开工到竣工全过程的安全生产工作。从而形成“纵向到底、横向到边”的安全生产、文明施工管理格局，使项目工程的整体安全生产管理基本处于受控状态。

二、完善项目安全生产责任制

完善项目安全生产责任制是安全管理的首要工作。按照“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，公司与施工项目经理签订《安全生产、社会治安综合治理目标责任书》，项目安全生产管理的目标、任务、措施、奖惩、安全风险抵押金的缴纳等条款予以明确；项目部与各班组签订《安全生产管理目标责任书》；这样讲目标责任层层分解，一级抓一级，做到了安全生产、人人有责。在项目部建立健全了施工现场管理人员和各班组成员安全生产管理职责，把治理安全生产隐患、监控危险源、预防和控制各类安全事故发生作为考核安全责任制是否落实的主要内容，对不认真履行职责的班组，导致安全生产目标不能实现的，将严肃追究违约责任，从而把安全与生产从组织领导上统一起来，形成了一个较为严密的管理体系。

三、安全生产重在落实

项目部认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产责任制，深入开展隐患排查治理工作，努力探索和构建安全管理长效机制，坚决杜绝各类事故及差错等不安全事件的发生，安全生产保持了平稳态势。截止目前，工程为出现任何安全事故。

1、强化安全意识、明确安全责任

年初，为进一步落实安全生产主体责任，项目部分别与各施工作业队、分队签订了“班组安全责任书”，实现了安全目标层层分解，安全责任人人担的良好^v^面，增强了全员的安全意识，风险意识，责任意识，为项目工程上半年的安全生产奠定了良好基础。

2、加强安全检查，完善安全制度

项目安全部门坚持日、周、月安全检查制度和不定期的安全巡查，努力做到安全生产管理状态的可控、在控。同时也使安全检查做到了“有的放矢”。在安全检查中注重把重点放在反习惯性违章上，认真分析事故隐患和不安全情况的原因和责任，总结和吸取经验教训，落实整改和防范措施。积极配合上级主管单位进行各专项安全生产大检查。及时对专项事故隐患的排查和对查出隐患的整改。

严格执行安全生产法规、规定和标准。建立健全各项安全管理制度，确保安全管理体系健全、有效，实现项目工程“零事故、零伤害、零污染”的安全管理目标。建立了重大危险源辨识，明确项目工程的关键设备设施、重点部位的危险源。

建立健全消防安全制度，定期开展消防安全检查、消防预案演练，确保消防设施、器材完整有效，检查及时。

3、加强设备设施的安全管理

落实设备设施管理制度，为满足生产运行和安全需要。加强了对各种施工机械及施工机具等的安全管理，采用进场报验、登记、造册等管理手段，对所有进场设备设施等进行严格管理，尤其是特种设备和特种作业人员，进行设备登记，实施特种作业设备和人员的动态管理办法，

4、积极推进项目工程的安全建设

项目部结合工程实际情况，细化工作目标，责任层层分解，措施全面落实。各部门、各作业班组充分认识安全生产的重要性和必要性，在重要环节上有重点措施，建立防范机制、应急机制及长效机制，突出人员的安全管理、安全预防、隐患消除、文明施工、环境卫生、劳资纠纷管理等等。

粉尘专项治理工作总结 第7篇

近日，湖南交通运输厅发布了《20xx年关于开展全省高速公路项目工地试验室专项治理活动的通知》，通知中要求对20xx年在建高速公路试验检测专项治理活动情况进行自查自纠，并提出了试验检测专项治理工作的重点和要求。现将自查自纠主要内容摘录如下，依据湘交质监[20xx]602号文件要求，切实加强工地试验室工作的管理，确保试验检测工作有效服务于工程建设。

试验检测专项治理活动开展的总体情况

（一）统一思想，提高认识，扎实开展治理工作。

高度重视专项治理工作，加强领导，落实责任，精心组织，扎实推治理进活动，认真深入地开展专项检查，严肃查处违规行为。以专项治理为契机，深入查问题，找原因，制定整改措施，完善管理制度。

（二）综合管理，注重试验检测治理效果。

为进一步规范各施工单位的试验检测行为，提高试验检测机构和人员的技术水平，试验室开展了水泥、钢筋、桩基等关键检测项目的比对试验，促进了试验检测水平的提高；《公路水运工程试验检测仪器校验规程》，统一规范试验检测机构自校仪器设备管理，确保仪器设备处于可靠状态；提高试验检测工作效率，保证试验检测的公正、准确、高效。从总体看，自查自纠活动推进有序，措施得力，效果良好，为规范试验检测打下了良好基础。专项治理各项要求落到了实处，基本实现了专项治理的阶段工作目标。

存在的主要问题

试验检测专项治理活动，对全面提升试验检测业务能力、规范从业行为起到明显作用。但是，虚假数据尚未杜绝，保证独立公正开展试验检测业务的运行机制尚未形成。

（一）试验检测数据的真实性仍不容乐观。

原始记录和试验报告中有涂改现象，试验过程中有的信息未进行规范记录，个别试验检测数据记录、台帐不全。部分参数试验检测方法不规范，基本概念不清。

（二）试验检测队伍整体素质仍然不高。

近年来交通建设高速发展，试验检测从业人员数量相对不足，尤其缺乏具有丰富实践经验、综合能力强的试验检测人员。现场试验检测人员待遇不高、地位偏低、责任重大的现状，造成了个别地方试验检测人员流失严重，一些现场试验检测人员技术素质偏低，缺少必要的试验基础理论知识和操作技能，个别试验检测人员工作责任心不强，容易出现试验检测数据失真现象。我试验室也存在持证人员不足的问题，对此，我们已经向领导反映，领导已经承诺尽快解决这个问题。

（三）试验室环境问题比较突出

由于今年九月份项目部搬家，迁到新址之后，重新组建试验室，一是缺少足够的房间，无独立样品室。二是房间里面没有装修，房屋面积较小，布局比较拥挤，所以导致环境不够整洁，没有合理有序的分区、设备摆放不合理等问题比较突出。今后工作的重点和要求

严格规范工程试验检测的工作要求。一是严肃查处试验检测数据、资料造假等违规行为。二是要着力加强试验检测能力建设，提高试验检测人员职业道德和业务素质，实行试验检测数据质量负责人责任制度。

针对当前试验检测工作存在的问题，我们高度重视，认真贯彻落实《20xx年关于开展全省高速公路项目工地试验室专项治理活动的通知》，充分认识加强试验检测管理的重要性和紧迫性，推动专项治理工作深入开展，引导和促进试验检测工作有序进行。

（一）建立公路水运试验检测从业人员的信用评价制度。

根据《公路水运试验检测信用评价办法》。全面开展试验检测人员的信用评价工作，增强试验检测人员的诚信意识，促进试验检测规范从业，提高试验检测工作的公信力，维护公平有序竞争的试验检测市场秩序，逐步实现对试验检测市场行为的有效引导和监控。

（二）重点加强工地试验室管理

加强对工地试验室的引导与管理，创造有利于工地试验室独立规范运行的政策环境，建立工地试验室授权人负责制，强化责任追究制度；尽快理顺母体机构与工地试验室的`关系，落实责任，；加强自身的规范化建设，做到“四个对应”和“四个符合”。“四个对应”即试验台帐、仪器使用记录、试验原始记录和试验报告相到对应；“四个符合”即设备配备符合试验检测需要，试验工作环境符合规范要求，试验操作符合操作规程要求，试验数据符合现场实际和规范要求。

我试验室对照检查中出现的问题，加强试验检测工作各个环节的管理，确保试验检测工作有效地服务于工程建设，促进交通工程建设质量水平不断提高。

粉尘专项治理工作总结 第8篇

一、狠抓了地方公路养护管理

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻^v^的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基公里9600立方米、路面公里千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方公路的路产路权。

XX年底经自检，全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为、。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设

通村公路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度一直不减。一是认真研究，分解任务，采取得力措施，保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收，确定XX年竣工里程408公里，新通62个行政村;确定XX年竣工里程公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通公路的已达2386个，通路率为。超额地完成了省委下达的阶段性目标。

粉尘专项治理工作总结 第9篇

1、岁末年初安全生产工作。年初制定《金城镇20xx年安全生产工作意见》，并根据《金城镇集中开展除隐患防事故保安全专项行动工作实施方案》，深入开展除隐患防事故保安全专项行动，抓好元旦、春节期间安全生产工作，累计检查各类生产经营单位50余家，排查治理隐患150余处。

2、危险化学品专项整治情况。根据常州市重点危险化学品企业安全生产大检查实施方案要求，督促企业认真开展事故隐患自查自改，上报自查情况报告和隐患整改方案，并列出检查计划开展复核检查，聘请化工安全专家对辖区内13家涉及重点监管危险化工工艺的企业进行了专家会诊。

3、烟花爆竹销售旺季专项整治情况。根据20xx年烟花爆竹销售旺季安全专项整治实施方案要求，对辖区内烟花爆竹经营单位进行全面检查，认真履行属地监管职责，广泛宣传烟花爆竹安全管理法律法规和非法生产经营烟花爆竹的危害性，严厉查处打击烟花爆竹非法经营行为，并配合有关部门抽查了辖区内5家重点烟花爆竹经营单位。

4、培丰化工园区关停、转移期间的安全监管工作。为扎实推进培丰化工集中区关停整治工作，我镇第一时间将区政府公告和安全告知书下发到培丰化工集中区内企业，督促企业在反应釜内剩余物料处置过程中，制定并严格执行复工复产方案。同时加强24小时值班值守，确保现场的安全生产。截止目前，共有7家企业通过设备拆除验收。

5、开展养老院、校园、出租房等人员密集场所安全消防专项检查。根据《20xx年金坛区养老机构夏季安全生产大检查工作实施方案》文件精神，我镇组织召开了金城镇养老机构安全生产大检查部署工作会议，并全面开展养老机构夏季安全大排查。根据教育部办公厅等四部门《关于切实减轻中小学生课外负担，开展校外培训机构专项治理行动的通知》和常州市校外培训机构专项治理行动会议部署及我区专项治理联席会议要求，联合区市场监督管理局金城分局和金城派出所对辖区内5家校外教育培训机构开展了专项联合检查。根据省、市、区重要会议精神，联合区消防、金城派出所等相关单位部门对辖区内群租房开展了专项检查，强力推进消防安全责任落实，夯实消防基层基础，切实加强了夏季期间火灾防控工作。

6、开展有限空间作业专项整治。制定有限空间专项整治工作方案，继续排摸存在有限空间的企业情况，在原有5家有限空间重点企业的基础上新增第二污水处理厂、海林稀土、润帛毛纺、金煌纸业、丰登酒业、安康肉食品、天洋稀土7家，并督促企业根据《常州市工贸行业企业有限空间作业安全管理指导手册》的相关要求开展有限空间辨识工作，制定有限空间相关管理制度，完善有限空间台账资料，开展有限空间专项培训，在有限空间场所设置明显的安全警示标志，配备应急救援器材，开展专项应急演练等，认真组织开展安全隐患自查自改，同时在“安全生产诚信管理系统”内完善有限空间相关信息。

7、开展涉爆粉尘专项整治。认真排查粉尘涉爆企业共7家，其中在原有4家涉爆粉尘企业的基础上删减一家苏格达斯（倒闭），新增香雪制粉、万丰饲料、贝特灯具、金峰铝制品4家。制定粉尘防爆治理专项行动工作方案，把上级要求迅速传达到辖区内每一家粉尘涉爆企业，督促企业立刻组织开展隐患排查治理工作，认真填写《粉尘涉爆企业整改情况自查表》，同时在“安全生产诚信管理系统”内完善涉爆粉尘相关信息。根据掌握的粉尘涉爆企业重大生产安全事故隐患以及整改进展情况，制定检查计划，按照《粉尘涉爆企业专项检查表》要求进行检查，对存在重大事故隐患的企业整改情况进行重点检查，并将检查情况上报金坛区安监局监督管理二科。

8、落实双控机制建设、诚信体系建设、安责险投保工作。我镇认真贯彻落实国家、省、市、区“双控”体系建设要求，于8月28日在江苏索特动力工程有限公司组织开展双控示范企业现场学习会，共推进辖区内10家企业开展双控示范企业创建。督促404家企业使用隐患自查自改系统并完成闭环管理，截止目前辖区内企业使用率达60%，共上报各类隐患540条。督促119家企业开展了安全风险辨识并录入常州市安监局危险因素管控系统。根据常州市安监局《关于印发常州市生产经营单位安全生产诚信管理实施办法（试行）的通知》（常安监[20xx]149号）、《关于全面组织开展企业安全生产诚信承诺申报工作的`通知》（常安监[20xx]158号）文件精神，我镇明确企业诚信承诺申报审核人员，不断完善、动态调整安全生产监管基础数据库，持续推进企业安全生产诚信承诺申报，确保申报数据的完整性、正确性、有效性，截止目前共督促562家企业完成申报工作，申报率达到81、2%。根据常州市安监局《关于进一步推进全市安全生产责任保险工作的实施意见》（常安监〔20xx〕175号）要求，及时将文件送到相关企业，积极宣传安全生产责任保险相关政策、措施和规定，鼓励企业选择适应本单位安全生产保障需求的安全生产责任保险产品，提升企业安全生产保障能力，截止目前安全责任险共完成投保企业27家（主要涉及化工生产经营、冶金、涉氨制冷、涉粉企业）。

9、参与乡镇交叉执法检查。根据金坛区安监局《关于开展安全生产交叉执法活动》要求，我镇积极参与，共检查有限空间企业7家，涉爆粉尘企业4家，开出现场检查记录11份，责令限期整改指令书10份，完成2家处罚案卷，并对辖区内8家有限空间企业、3家涉爆粉尘企业整改情况进行了复查，开出整改复查意见书11份。

10、“安全生产执法提升年”活动开展情况。制定《金城镇“安全生产执法提升年”活动方案》和《金城镇20xx年度安全生产监督检查工作计划》，配合上级安监部门有力有序开展江苏省“安全生产执法提升年”活动，加大对企业的监督检查力度，打击安全生产非法违法行为，按照检查计划确定检查人员，两人一组分为五组，每月检查企业40家，到目前共检查企业450家次，提出安全生产工作建议875条，提供案件线索1条。

11、开展安全生产宣传教育活动。我镇认真开展20xx年“安全生产月”活动，于8月28日组织开展金城镇双控示范企业现场学习会，分别于9月4日和9月11日举办了两批20xx年一般企业负责人、安全生产管理人员培训班，在10月31日组织辖区内有限空间企业安全管理人员参加20xx年有限空间示范企业现场会。

12、安全生产标准化创建工作。安全生产三级标准化创建中企业累计110家，验收达标企业67家。冶金等工贸行业小微企业达标申报共105家。

13、职业卫生监管工作。督促告知职业病危害严重的建设项目落实职业病防护设施“三同时”工作，配合区安监局职健科开展汽车制造行业职业病危害防治专项检查，督促324家企业完成职业病危害因素申报工作。对20xx年1月以后的33家新建项目发放安全生产、职业卫生建设项目“三同时”告知书，并督促按照要求落实完善。

粉尘专项治理工作总结 第10篇

一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sbxx合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻xxx、xxx、xxx三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

四、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

五、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

六、监理工作体会

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

粉尘专项治理工作总结 第11篇

20xx年x月我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任工程监理试验检测工程师，在领导的支持和同事的积极配合下，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，顺利地完成了本年度的监理试验工作，现将今年的监理工作汇报如下：

1、驻地办进场以来，针对本工程项目需要及合同条件的要求，积极购买试验设备及仪器，进行安装、调试、标定，申请工地临时资质，同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度，各种图表上墙，经省质检站验收一次通过，具备施工准备阶段试验条件。在建设驻地试验室的同时，督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况，并要求承包商建立健全质量自检体系，为顺利开工奠定基础。

2、开工前，首先按照设计图纸及规范要求，对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验，使各项指标均满足施工规范及设计图纸要求，为全面施工提供可靠、准确的试验依据。

3、材料质量控制，是我们试验监理质量控制的重点，

合格产品的前提是必须具备合格的原材料，这是我从事公路工程施工最切身的体会，材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的自检和监理抽检控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容，拒绝不合格材料进入施工现场。

4、施工过程控制，每个分项工程或单项工程开工前，监理试验人员对砼配合比进行检验确认后，方可施工，施工过程中随时观察砼的和易性，始终保持在设计要求的范围之内，确保砼的内在质量，承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件，作为该工程质量控制指标之一。

xxx年即将过去，回顾这半年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐患

的环节事先防范，这两点对我们的监理工作大有帮助，必将有力推动我们的工作。虽然我们一直努力扎实的去做每一项工作，但是还存在不足之处，外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生，根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程，熟悉设计图纸，提高业务水平和自身素质，加强监管力度，加大抽检频率，随时掌握施工动态，控制施工质量。

在西过境公路项目办、总监办的大力支持下和承包商的积极配合下，一如既往的做好20xx年的监理试验工作，20xx年任务艰巨，工程量大，对我们的试验工作要求更为严格，这就要求我们每一个试验人员做到事前控制，杜绝事后处理，持认真负责的工作态度，具有较强的责任心，充分熟悉并掌握业务知识和技能，弥补过去的不足，严格把好工程材料进场质量关、施工现场质量检验关，当好工程质量的守护神，为xx公路工程技术咨询有限公司在西部建设树立良好的企业形象。

粉尘专项治理工作总结 第12篇

按照市委、市政府、市扬尘整治工作指挥部“责任落实、行动迅速、工作到位、成效明显”的总体要求和区政府的工作安排，区城市管理局(区扬尘整治指挥部办公室)牵头负责全区扬尘整治工作。扬尘整治工作开展以来，城管局在区委、区政府的重视和支持下，在区扬尘整治指挥部的领导下，精心组织、突出中心、整合力量、联合行动、依法行政、管罚并重，较好地完成了各项既定的目标任务，为改善成都中心城区和我区空气环境质量，完成市委、市政府惠民行动空气环境质量目标任务，优化人民群众生产生活环境作出了应有的贡献。现将我区扬尘整治工作情况总结如下：

一、强化领导，健全机构

二、明确目标，完善制度

一是根据市委、市政府“确保年底空气优良质量率达到311天”的惠民行动大气质量目标任务和市扬尘整治指挥部相关要求，制定区扬尘整治工作总体目标和长期规划，分解任务，实现明确目标、明确任务、明确分工、明确责任“四个明确”。二是建立扬尘整治工作方案、应急预案、管理办法、行政效能监察办法等工作制度。三是建立定期汇报制度，将扬尘污染现状和工作开展情况每周报送市扬尘整治指挥部和区委、区政府主要领导，确保工作上通下达。四是建立例会制度，每周定期召开成员单位联络员会议，汇总工作情况，传达上级要求，通报存在问题，检查落实情况，确保整治工作的有序开展。

三、广泛宣传，严格监督

一是利用新都资讯、电视台等媒体对扬尘整治工作进行广泛宣传、报道。二是对施工工地等扬尘控制重点单位进行定期宣传，并组织施工单位召开控尘工作会，提高其认识。三是采取扬尘整治工作简报、督办通知的形式对工作情况、取得成绩、存在问题及控尘工作不力的单位进行通报。四是公布举报83999532、83019110举报电话，利用社会舆论和群众力量进行监督。

四、责任落实，齐抓共管

(一)区建设局严格按照市建委提出“六必须”、“六不准”的要求，坚持高标准、高起点、高效率的工作思路，注重整治实效，认真组织实施，实行“六个一律”：凡是扬尘控制工作和责任制不落实的项目一律通报批评;凡是不按规定进行施工导致扬尘污染严重的工地，一律停工整顿;凡是不冲洗运渣车辆，超载冒装，污染道路的工地，一律停工整顿;凡是施工扬尘污染控制工作差的外地施工企业，一律清退出新都建筑市场;凡是施工扬尘污染控制工作差的施工企业，在未有效整改前，一律不受理其企业资质新办、升级、增项申请;凡是施工扬尘污染控制工作差，不履行职责的建设单位，一律作为不良行为记入其信用档案。报监工程各施工单位成立了以项目经理为首，建设单位、监理单位参加的扬尘整治办公室，专门负责工地的扬尘整治工作。实行监督员责任制，谁监管的工地，扬尘治理就由谁负责，落实到人头。对扬尘治理较差的工地与监督员的工作业绩挂钩，所监管工地扬尘多次受到通报的年终不得评选先进。要求监督员每天抽出1个小时的时间来进行扬尘巡回检查。每个月安监站组织一次集中检查，对工地扬尘整治情况进行通报。通过采取有效措施，我区报监工程的`施工现场100%达到封闭施工，100%采用防锈铁花大门，设置统一的“五牌一图”，进出口地坪100%采用混泥土硬化，场内主要道路98%以采用混泥土或沥青混泥土，进出口100%设置了冲洗设施和沉淀池，铺设了条形水篦子、麻袋，施工运输车辆、挖掘机械驶出工地前都进行了除泥除尘处理。建筑工地扬尘治理率达98%。

(二)区公安分局以深入开展重点道路交通违法行为专项整治及规范外挂货车管理工作为平台，不定期在大件路钟楼路口、马超路口、三河场路口、三西路通站路口、西门路口、全球通路口和成彭路大丰收费站、蜀龙路三期路口等处设立扬尘污染整治检查点，加大辖区内运输建筑渣土、建筑材料等易产生扬尘污染运输车辆的检查力度。同时，配合城管、交通等部门开展联合整治，为扬尘污染整治工作提供有效的执法保障。

(三)区交通局认真抓好汽车客运站扬尘治理，各汽车客运站和道路运输企业都制定了严格的防尘降尘制度，实行分片包干，专人负责，定期清洗和擦拭地面、车辆、乡村公交车站台、站亭(含遮雨棚)等，垃圾做到日产日清。加强县级道路的清扫和保洁工作，路面保洁4202万平方米，清运垃圾、淤泥9102立方米，投入人工24000工日，小四轮1800台班，装载机84台。按照市交委下发了《关于公路施工现场扬尘治理的通知》要求，提出了公路施工现场扬尘治理的具体要求和做法，同时每周定期或不定期的对成青公路新都段、兴隆大桥建设工地进行监督检查，督促施工单位对工地进行洒水降尘。加强对沿路抛撒污染道路的车辆以及超限运输的车辆的整治工作。极协调大件路成绵高速公路有限公司、新都区兴工建设投资有限公司对大件路新都段和云石路改造工地扬尘治理工作。

(四)区国土局对权属范围的已征待建地及已拍卖地进行了清理清查，查找出可能污染环境及空气的问题，并制定了整改措施。对发现的问题，及时进行解决。先后投入200余万元对已拍卖地及拟拍卖地1300余亩修建了围墙，总长度达万余米。同时对已征待建地中的裸土进行了处理，绿化履盖总面积达1334亩。

(五)区房管局按照《成都市城区城市房屋拆迁工地扬尘污染防治管理实施细则》的规定，对全区10处在拆工地例行日常检查、监督、管理。强调规范施工、湿法作业，较好的抑制了在拆工地扬尘污染现象。

(六)区环保局加强对扬尘污染源的监测和检查，定期通报空气质量指数，从技术上指导各成员单位开展治尘工作，确保了扬尘整治工作的针对性、有效性。

(七)区城管局加强了道路冲洗除尘和湿式清扫作业。出动洒水车4510余台次，用水28680余吨，行程____330余公里，对主要街道、出入城通道坚持了每日进行冲洗除尘作业，每周进行1次强化大冲洗;出动冲洗车3340余台次，用水17200余吨，对城区范围内的110万平米的绿地、行道树每周两次进行冲洗降尘。对绿化隔离带进行了补植，补栽各类乔木128株，地被植物15600平方米、灌木28800株，铺植草坪7120平方米。抽出专项资金20余万元，对城区内2428个树池进行裸土覆盖。对蜀龙路两侧裸土种植4万苗巨桉树苗进行绿化，有效地防止了扬尘污染的尘源;对市政公共设施(休息椅、花箱、交通安全护栏、隔离栏、路灯等)进行了每周2次清洗除尘工作;加强对建筑垃圾处置、运输的监管力度。

(八)大丰街道办事处、三河街道办事处、新都镇按照属地管理原则，开展辖区内的扬尘整治工作。除配合职能部门日常监管外，大丰街办完善了建筑渣土临时堆放场的建设。三河街办对辖区内临路沙石堆放场围墙设置和出入口硬化采取了有效监管措施。新都镇配合国土局对辖区内已征待建地及已拍卖地实施打围作业。

五、管罚并举，成效明显

扬尘整治工作开展以来，我区共出动执法人员10720余人次、执法车辆3500余辆次对新都城区、大丰、三河等地的190余个建设项目(建筑面积约400万平方米)、拆迁项目、已征待建地及已拍卖地的扬尘治理情况进行了监督检查。检查中对治理和保洁不力的22家建设、施工单位下达了限期整改通知书。对扬尘整治不力的成都市龙潭建筑有限责任公司、成都发动机集团有限公司、中核四川五洲工业公司、四川润扬建设有限公司等16家建设、施工单位进行了经济处罚。检查各类易产生扬尘污染运输车辆10197台次，查处洒漏、违反装载规定等交通违法行为7853件次。区扬尘整治工作指挥部办公室共发出扬尘整治工作简报18期，扬尘整治督办通知25份。通过区扬尘整治工作指挥部各成员单位全力以赴、通力协作，采取行之有效的举措，我区空气环境质量优良率一直名列全市第一。

20____年，我区在扬尘整治方面做了一些工作，取得了一定成绩，但与市委、市政府和市扬尘整治指挥部的要求相比，与人民群众的愿望相比，还存在较大差距。主要表现在：

1、受盆地气候和静风天气的影响，仅靠人工降尘任务重，难度大，要达到彻底降尘、科技治尘还有一定难度。

2、对建筑渣土前置控制、运输规范、处置管理还缺乏行之有效的措施和办法。

3、部分建设单位和施工企业对扬尘治理的重要性和紧迫性认识不够，缺乏主动性和积极性。对工地扬尘检查仅靠目测，缺乏科学性，亟需加大科技治尘的投入。

4、未报建建设项目和已征待建地及已拍卖地的扬尘治理还是薄弱环节。

5、待征、待建地的规划绿地内乱倾到渣土管理还缺乏有效手段。

6、进出主城区的干线公路上搭接的农村公路、非机动车道道口未硬化路面较多，下雨时车辆将泥土带入干线公路，导致扬尘污染。需硬化道口经费问题的解决。

7、各成员单位扬尘整治工作人员和经费保障还有待加强。

20____年是深入开展大气环境综合整治、迎接国家环保模范城市复检、国家文明城市检查的重点年，区城市管理局(区扬尘整治工作指挥部办公室)将按照市委、市政府和市扬尘整治工作指挥部的安排部署，进一步增强工作的紧迫性、主动性和创新性，采取切实有效的措施，推动扬尘整治工作广泛、深入、持久地开展下去，确保我区空气环境质量优良率达到目标要求。

粉尘专项治理工作总结 第13篇

在各部门的共同努力下，XX区涉爆粉尘企业安全生产大检查工作取得了成效，主要体现在：一是各企业对粉尘爆炸危险性的认识明显提高。因粉尘企业不属于高危行业，长期以来大部分安全监管部门对其危险性认识不够，安全监管力度不足，到粉尘企业检查很少；多数企业主要负责人、从业人员甚至安全管理人员对粉尘爆炸机理、爆炸下限、危险程度等了解不够，甚至是一无所知。通过大检查宣传发动，XX区各部门对涉爆粉尘企业的认识进行了重新定位，强化了监管力量和监管措施，粉尘企业对自身存在的爆炸风险有了比较清晰的了解，安全意识明显提高，做好粉尘安全管理的积极性、主动性明显增强。二是对粉尘安全管理能力有较大提高。通过多种形式的广泛培训和专家现场技术指导，涉爆粉尘企业的主要负责人、技术负责人对粉尘企业的厂房设计、通风除尘、电气配备、防火防潮、防雷防静电措施等方面的规程及要求有了基本了解，对本企业如何自查、如何整改、如何加强安全管理有了进一步认识，并有针对性地采取了改进措施，安全管理能力和管理水平有所提高，安全监管部门监管能力得到加强。三是摸清了底数。通过逐级反复排查和统计，辖区涉爆粉尘企业底数基本摸清，粉尘企业的行业类型、企业规模、工艺流程、从业人员等数据基本健全。四是整改了隐患，查出各类隐患问题 6项，现已整改完成。

粉尘专项治理工作总结 第14篇

为进一步加强公路扬尘污染防治工作，彻底治理施工扬尘对空气质量和市容环境的影响，实现施工扬尘治理、公路清扫工作制度化、规范化，持续改善我市环境空气质量的目标。我局对辖区的交通基础设施改造项目、农村公路建设项目的扬尘控制和农村公路日常养护的扬尘进行了集中整治。在工作开展以来，我局严格落实扬尘整治相关工作要求，积极主动、求实创新，使得扬尘整治工作取得一定的成效。现就工作开展情况总结如下：

一、主要措施

1、建立扬尘治理机构，明确专人负责，针对项目情况，合理安排好每位成员的工作分工，制定详细的扬尘控制标准。

2、将制定好的扬尘控制标准分发给各施工单位，并督促好各施工单位在施工过程中控制好扬尘，按照扬尘控制的标准进行施工。

3、针对扬尘治理工作，与各施工单位签订施工扬尘治理责任书，让施工单位更加积极地加入到扬尘治理工作的队伍中。

4、每周对施工现场扬尘治理工作进行检查，对发现的问题发出整改通知，并限期进行整改。

5、将施工扬尘治理工作纳入诚信体系考核中，对考核不合格的单位提出批评，对表现突出的单位给予肯定。

二、工作成效

通过各施工单位的共同努力和积极地配合下，建设工地现场扬尘污染防治有了明显的提高，具体情况如下：

1、环城路二标(S358线将军路路口-S356线白云坑出口)于9月25日进行交工验收并移交接养。在交工验收前，施工单位已对路面多余的建筑垃圾进行了清理，对边坡绿化破坏的情况进行了治理。由于惠南立交西侧塌方边坡仍在修复当中，我局会对施工现场按照扬尘治理方案严格要求。

2、X209线乌塘至梁化段公路等在建工程严格按照我局制定的扬尘治理方案进行实施。建筑工地基本能做到工地管理规范化，设置施工现场围挡，使用洒水降尘措施，规范堆放建筑材料，及时清理建筑垃圾，规范施工车辆，密闭盛放生活垃圾，湿化绿化临时土堆，配备清扫保洁队伍等。

3、 在我区20____年计划改造100公里的新农村公路中，截止10月底统计数据，我局累计完成约60公里村道硬底化建设。村道硬底化建设是减少扬尘的最有利措施，但是由于资金的问题导致我区村道硬底化改造进度缓慢，因此解决资金的问题是我局解决村道建设的首要任务。

三、下一步工作打算

1、建议施工方将履行扬尘治理职责列为工地开工的前提条件，实行每日考核并签署考核意见，作为工程评优的条件。

2、加强精细化管理。严格按照整治要求，进一步细化整治标准，坚持巡查，重点加强复查，立足抓早、抓小、抓苗头，把扬尘问题解决在萌芽状态。

3、加强长效化管理。工地扬尘整治工作是一项长期而艰巨的任务，在巩固好前期整治成果的基础上，创新工作措施，完善长效管理，努力实现工地扬尘防治工作规范化、常态化。