公吨和吨的区别

船舶吨位的定义和计算公式

船舶吨位(Ship|sTonnage)

船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

用重量来算吨位：

通常是按船体在水中部分的容积，即以排水量来计算，海水每35立方米尺重1吨(或

每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacementtonnage).

排水量吨位有轻载和满载之分，轻载排水量吨位只包括船体，全船的机器和设备以

及压舱物等；而满载还须加上所装的货物，旅客,行李,燃料,物料,淡水等，满载排水量减

减去轻载排水量后的余数，也就是船舶的载重吨位(Deadweighttonnage).

用容积来算吨位：

轮船的总吨位与船舶的重量完全无关，它是以船舶的容积来计算的•它以英制

100立方尺或公制2.83立方米为1吨，两者计算出来的结果是一样的•所以总吨没有公制

与英制的区别，它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积，如用英尺量的话，

就以容积的总和用不100除如用公尺量则除以2.83,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross

tonnage).

总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位，因为船舶的登记，统计等都是以它

作为根据央船舶计算出总吨位后，减去驾驶室，轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地

方外，也就是凡是可以装载货物，旅客等用的空间都是净吨位(Nettonnage).

船舶吨位具体计算办法

(一)船舶的重量吨位(WeightTonnage)

船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或

以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶

的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

(二)排水量吨位(DisplacementTonnage)

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又

可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

(1)轻排水量(LigthDisplacement)，又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的

给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

⑵重排水量(FullLoadDisplacement)，又称满载排水量，是船舶载客、载货后

吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

(3)实际排水量(ActualDisplacement)，是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：

排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)排水

量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米)排水量吨位可以

用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小

和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

2、载重吨位(DeadWeightTonnage,缩写为

表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

(1)总载重吨(GrossDeadWeightTonnage)。是指船舶根据载重线标记规定所能装载

的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其

他储备物料重量的总和。

总载重吨二满载排水量一空船排水量

（2）净载重吨（DeadWeightCargoTonnage，缩写，又称载货重吨，即从船舶的总

载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的

船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载

运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

（二）船舶的容积吨位（RegisteredTonnage）

船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规

定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注

册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。

1.容积总吨（GrossRegisteredTonnage，缩写为GRT）。

又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的

总

和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶

登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶

的赔偿等。

2，容积净吨（NetRegisteredTonnage，缩写为NRT）。

又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位，也就

是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。

容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港｛BANNED｝纳的各种税收和费

用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。