五年级交通安全手抄报图片
五年级交通安全手抄报大全图片
交通安全不容忽视,制作手抄报能达到宣传交通安全的目的,分
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学生交通安全知识守则
1、坚持徒步上下学,不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和
强行搭车。
2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上
行走时,必须靠右行走或人行道上行走。
3、步行时,在横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆。
在无来往车辆时,从人行横道线内通过。
4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上
做游戏。
5、在公路或其他道路上行走时,不准钩肩搭背、三五成群并肩而
行,不准边走边看书或边玩耍。
6、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待
无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。
学生交通安全小知识
交通标线
你看见上用漆划的各种各样颜色线条吗?这就是“交通标线”。道
路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来
往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界
线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行
驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该
停
在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长
廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
交通信号灯
在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,
它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是
停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这
儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯
指挥。红灯亮,行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右
转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横
道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
安全走路
走路,谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全,走路也闯
祸。因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往
的交通繁忙的`道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走
路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路
时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走
路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱
马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、
放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。
注意避让转弯的车辆
知道了汽车转弯时会发生“内轮差”,所以我们在通过马路时,
除了注意来往直行的车辆外,还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到
“方向灯”闪亮时,人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没
事了,人与车身靠得太近,就容易被车尾撞倒,发生伤亡事故。
集体外出
集体外出活动时,要在带领下好队伍,横列不易超过两人。行进
时,就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律,不随便离队,不互相
追逐嬉闹,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响人、车通行。
过马路时,应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。
如果队伍长、安全通过有困难,可请交警叔叔协助一下通过。
不吊车不玩车
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车,甚至在道路中间拦
车、追车、吊车、向车辆投掷石块,以此作乐。其实这是十分危险和
不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时,应该
及时提醒,大胆劝阻。
因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。
吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块,这
是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为,应严厉禁止;此外容易使
车内人员受伤,发生交通事故。
文明乘车
当前,城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通,交通事
频繁发生。为了乘车时的安全,我们必须增强交通法制观念。遵守乘
车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。做到“高高兴兴
上学,平平安安回家”,这是我们每个学生的应尽职责。
文明乘车,确保安全。我们在等乘公共汽车时,应在站台上有秩
序地候车。要做到等车停稳后,让车上的人先下来,然后依次上车。
上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车
辆行驶时,要坐好或站稳,并抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能
将身体的任何部分伸出车外,不能在车厢内大声叫嚷,就做个文明的
小乘客。下来后,要注意安全,不要从车前车后突然穿出或猛跑过马
路,以免发生伤亡事故。
学骑自行车
自行车轻巧灵活,是外出理想的交通工具,不少小朋友都想学骑
自行车。学骑自行车不仅要有大人指导和保护,还要选择在人车稀少
的道路、广场或操场等地方,禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当
你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时,可千万要注意骑车安全啊!
行人走路牢记“五防”
一防驾驶员酒后驾车,大脑指挥失控。
据统计,全国每年因酒后驾车造成的交通事故有两万余起,饮酒、
醉酒后驾驶机动车的驾驶员极易产生视觉和感观意识上的误操作,这
种人胆大不计后果,迷迷糊糊将正常行走的行人撞死轧伤的案例很多。
因此行人要注意观察和判断车辆的行驶轨迹等情况,发现不正常时,
要及时提前避开。
二防道路湿滑,车辆难以人为控制。
机动车在道路上行驶,制动系统的效果是根据路面状况而变化的,
特别是在道路比较湿滑的情况下,制动效果往往比干燥路面要差一些,
所以行人在这种道路上行走,要与机动车保持更长的安全距离,以防
止车辆制动时打滑跑偏将正常行走的行人撞倒。
三防车辆突发机械故障,驾驶员身不由己。
车辆机械故障的发生既有平时驾驶员对机动车维修、保养不到位
或不细心的原因,但也有因运动机械磨损变化而突发机械故障(如刹车、
方向失灵等),一旦驾驶员在行驶中突然发现难以人为操纵和掌控车辆,
只有眼睁睁地任其翻覆、碾轧。因此,行人要随时靠边行走,并注意
观察左右,以便及时躲闪。
四防驾驶员超速行驶,处理不及。
车辆在超高速行驶的情况下,驾驶员精神处于高度集中状态,一
旦路面行人突然出现动态,由于惯性和反应时间及操作过程等原因,
驾驶员会来不及处理得圆满周到,这是事故高发的常见原因,超速是
公路第一大杀手,行人要随时防备和高度警惕。
五防视线不良,能见度低而惹祸上身。
夜间或风、雨、雪、雾天气,驾驶员的视觉感观受到不同程度的
影响,遇能见度低时,行人更要随时靠边行走,尽量与车辆保持足够
的横向安全距离。
本文发布于:2023-01-18 16:01:57,感谢您对本站的认可!
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