变位系数

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变位系数的选择原则

6.1.3.2可京性设计的特点

of靠性设itH..有以卜特点:

(1)传统12计方法是将安全系数作为4从安全与否的指标.fil.安全系数的大小并没fl

同of靠度IV之挂钩，这就fiilk人的fill性'If靠性设i十’j之不l.J:它强调存设it-bftf4iJ

4II'l

可旅l匕设计

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Vr度六接引进VPV件‘I'1:.oUIIIi;ti，一，L接确定lh1WI一的rtiZ性

(2)传统设iI.方法是把设计1f视}1确定性的.Ylift变1A井通过确定性的FA数进行运

算.iii'if命性设it则把设iI变Y,浅为随机变U井运川随机方法对设计变址进行描述和达

T)，

(3)在.，「弃性设计中，山isIW.力栩强，盆邵足随机变以.所以刘断一个零件是否安全of

靠.就以强度大户+i力的概率大小未农示

(4)传统设计与可称性云2日都足以零件的安全或失效作为研究内容，川此.两齐间又有

着密切的联系。可靠性设计hl-f/r统i汁的延伸’4发展(tt种.Q义h.也叮以认为可锥性

设i十只是在传统设汁的方法i把设汁变'I.视为随机变,1..井冠过随批变4t运算法则进行运

竹而11

在按上式选取z，时，考虑到小齿轮的齿顶不变尖等原因，z,值不宜取得太小。

(2)选定二:后，可按二:=iI，二:求得ZZ.将求得的z:取整数，从而确定出两轮的

齿数.这时其实际的传动比为i,:二二:八:.与给定的原始数据可能不一致，但只要其

误差在允许范围内，即满足要求。

其余步骤同第二种情况.

6.6.3变位系数的选择原则

在齿轮传动的设什中，如何合理地选择变位系数是设计变位齿轮的关键.其中包

括选定变位系数之和二:十，:并适当地将其分配为工:和二，。变位系数的选择受到

一系列的限制，但概括起来应满足两方面的要求.

1.保证齿轮传动的荞本要求

(1)齿轮不发生根切.变位系数应大于不发生根切的最小变位系数。

(2)有足够的f4顶厚度.正变位量过大时会导致齿顶变尖，一般要求齿顶N齿

厚s.>(0.2---0.4)7n..

(3)重合度应大于或等于许用重合度。

(4)不发生过渡曲线干涉的现象。在渐开线齿廓和齿根圆之间是一段过渡曲

线，当变位系数选择不当时，可能出现过渡曲线进人啮合的情况，这是不允许的。

2.提高齿轮的传动质2

(1)尽可能使两齿轮轮齿均衡磨损.研究表明，小齿轮的齿根部位磨损最为严

重.因此在选择变位系数时，宜使实际啮合线的B:点远离极限点N,.

(2)尽可能使两街轮轮齿的弯曲强度相等.

(3)轮街在节点处于两对齿啮合区.渐开线齿廓在节点附近有两对齿参与啮

合.叮使每对齿的载荷减小，有利于提高轮齿的接触强度.

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