翁以煊

翁以煊：第一个单身环海的华人

2001年2月3日是一个普通的日子，但这一天对翁以

煊来说却意义非凡，因为他在海上经历了一段段险象环生、刻

骨铭心的艰难航程后，登上了非洲最西南端、闻名遐迩的好望

角，成为世界上第一个单身环海的华人。

在此之前，翁以煊已经绕道风光绮丽的美国海峡群岛，穿

越烈日烧灼的太平洋赤道无风区，途径鲜为人知的法属岛屿波

利尼西亚，游访当年达尔文起草《物种起源》的厄瓜多尔岛屿

加拉帕戈斯，勇闯智利海域上风险浪恶的合恩角⋯⋯

追逐大海的梦

1999年的最后一天早晨，翁以煊驾“信天翁”号帆船驶入

了新西兰的奥克兰市。港口安静极了，人们仿佛还在梦乡。

待天黑下来后，港岸上渐渐挤满了人，水面上泊满了各色

船只。来自世界各地的人们汇聚这里--这个地球上最早迎接新

千年到来的城市，共同迎接2000年的来临。随着零点时刻的

到来，整个港口沸腾了，城市沸腾了。这时的翁以煊流泪

了―――为这一天正是自己40岁的生日，也为此时终于能够

追逐自己的梦想，开始了航海之旅。

翁以煊出生于北京，1978年考入哈尔滨科技大学电子计

算机系。1980年赴美国德克萨斯州大学继续电脑学业，毕业

后去波士顿，再转加州从事电脑的软件开发，后来成立了自己

的公司。

正当在软件开发这条路上越走越顺，拥有了一席之地时，他却

出人意料地突然宣布：我要去航海！

其实翁以煊自幼就喜欢大海。顽童时代，他就兴奋地在幼

儿园的水盆里放逐纸船；长大后，特别是在美国的南加州，那里

充足的阳光，漂亮的大海，神秘的海峡群岛，愈发把他的想像力

牵到了蓝色的远方。

翁以煊迅速地学会了驾驶帆船，1992年买下了第一条10

米长的帆船，后来干脆把家也搬到了船上。除了工作，把所有

的精力都投入到学船、玩船、修船上，成了地道的“玩船一

族”。假期中他游遍美国西海岸的海峡群岛国家公园，还学会

了潜水，驾驶帆船航海的技术也得到了迅速提高。

1996年，他用准备买房子的钱又买下了一条12米长的玻

璃钢单桅双帆船。这条船有折叠式的底鳍，折叠时船可在近岸

行驶和泊船，放开鳍后船能快速地远航。船内还有厨房、卫生

间和两室一厅的起居室，翁以煊专门为这条船重新注册了新名

“信天翁”，可见他回归自然，航海遨游的意愿之深。

翁以煊说：“我喜欢大海，喜欢它的博大，神秘，浪漫！

它给我很多向往和梦，我想探寻大海深处有什么东西，想知道

那里的许多岛屿和许多不为人知的地方，这只有通过航船才能

够去实现。”翁以煊也想尝试和探求，一个人在纯粹自然的环

境中，其自然生存的能力究竟有多么强。因为人在最困苦时，

往往能够做出一些甚至连他自己都不敢想象的事情，这就是人

的巨大的生

命潜力！

另外，长期的脑力劳动，“赛鼠”式的竞争和盲目追求物

质享受的生活也使人厌倦，翁以煊渴望着孤帆环球，周游世界，

渴望去实现一个自然的新生。翁以煊驾驶着自己的“信天翁”，

离开美国旧金山，踏上了全球航海之旅。而大海给予他的也不仅

仅是蔚蓝和浪漫了⋯⋯

航海人的“非常体验”

翁以煊孤身环球航海，历时长达3年半。海上的飘泊和各

地的游历，使他经历了许多常人难以想像的困苦与生存考验，

也品尝了许多常人难以体验到的“世界真奇妙”的乐趣。

承受孤独和寂寞，是他航行海上要闯的第一关。他准备了

许多书，其中包括中国古典名著《红楼梦》；为了不使语言功能

丧失，他自己和自己说话。最难熬的一段航程是南美海域的赤道

无风区。那里烈日当头，炎热难熬，几乎没有什么风，帆船有时

候连动都不动，不巧的是，船上的马达被水浸泡后，时好时坏，

100多海里的路程要走10多天。

还有一种孤独，让他更加难过。当与大海搏击的时候，他

全身心地忙碌着，要加大船速，要调整风帆，还有应对许多突如

其来的情况⋯⋯而经过了许多努力拼搏，来到了一片美丽平静

的海域时，心忽然沉静下来，迷人的风景，神奇的自然景观就

在眼前，这时却没有人一起分享，那是一种刻骨铭心的、非常

无奈的孤独。

当翁以煊在向距离冰雪南极洲只有600海里的合恩角航行

中，他又经受了异常寒冷的一夜。当时，海面上寒风刺骨，船舱

里冷如冰窖。他被冻得无法入睡，只能瑟瑟蜷缩着，忍受寒冷和

困乏，还有巨浪拍击船身发出的那让人灵魂出窍的震憾。无奈

之下，翁以煊只好每隔半小时就得点燃一次酒精炉，烤烤冻僵

的脚。漫漫长夜，他想起了安徒生童话里那个卖火柴的小女

孩，但翁以煊告诉自己不能睡去，不能睡去⋯⋯靠着这种信

念，他熬了过来。

在南美洲的乌拉圭海域，翁以煊遭遇了当地特有的一种飓

风，他在船上苦战了一夜后正庆幸时，却被乌拉圭海军舰艇

“剿捕”了。原来，当地海军发现有一条帆船在飓风中独自周

旋，为帆船的安全担心，大规模出动了军舰和直升机，采取

海上救援行动，一位负责指挥的海军军官彻夜未眠。得知原委

后的翁以煊很是为之感动。

有苦亦有乐，翁以煊航海的途中也经历了不少有趣的事。

在法属波利尼西亚，这个太平洋上远离其他文明的岛国，气候

温和，物产丰富，人口极为稀少，水里有鱼，树上有果，人们

不愁吃穿，也少有竞争。岛上的人都长得胖胖的，能歌善舞，

非常愉快，大家友好相处，少有私心，对待外来的客人如同家

人一般，翁以煊感觉像是到了陶渊明笔下的“桃花源”。

在太平洋上的汤加王国，喜欢潜水的翁以煊如鱼得水，领

略了世间罕见的水底风光。那里的水特别清澈，水下的能见度

非常高，水底珊瑚都是活灵灵的，像花朵一样，摸上去软软

的，很有生命的质感。他还在潜海中看到了鲨鱼，与鲨鱼一

起游泳共舞。虽说有一定危险性，但当看见巨大的鲨鱼就在你

面前游弋时，的确非常刺激！就像去中国东北看东北虎似的。

只要你不去触怒它，一般会和你相安无事。

独闯合恩角在新世纪降临的时刻，翁以煊开始穿越在航海

家眼中最具挑战意义的海角―――合恩角。

合恩角位于南美洲最南端的智利，是世界著名的五大海角

（合恩角、好望角、鲁汶角、东南角、西南角）之一，被西方航

海家称为海上“坟地”，那里风暴异常，海水极冷，在巴拿马运

河通航之前的17世纪到19世纪中叶，这里曾有500多艘船

只遇难沉没，两万余人葬身海底。

翁以煊自航海之初就有闯合恩角的梦想。当时正值南半球

的夏季。翁以煊从惠灵顿起航，最初运气不错，顺风顺水，一路

扬帆飞驰。不料航行到第五天，船上的不锈钢桅杆让大风折断

了。无奈他只好放弃，逆着狂风，用了7天又把“信天翁”

开回了惠灵顿。

第一次征服合恩角的失利，让翁以煊心情懊丧。但一想如

果错过了最适合渡过合恩角的时间―――夏天，就要再等上一

年时间，于是翁以煊重整旗鼓，一个多月后再次踏上了穿越合

恩角的海路。

这时，天气开始明显地恶化，乌云漫卷，强劲的旋风一阵

接一阵袭来，船舱里潮湿阴冷，冻得人难以成眠。最可怕

的还是

那些如一头头野牛般冲撞船体的“疯浪”，好几次险些把“信

天翁”掀翻，船几乎呈90度倾斜，舱内的物品被抛得到处都

是。最严重的一次，“信天翁”密封舱的挡风棚被巨浪击垮

⋯⋯经过一场场艰苦鏖战，翁以煊渐渐习惯了与风浪搏斗，

他感到无所畏惧了。

当“信天翁”号帆船逐渐接近合恩角时，不知疲倦的大风

居然停了下来，风和日丽。大海也变得平静，海峡口似平湖

一般，拥来一群翩翩飞翔的海鸟，像一层层洁白的雪浪。在

这片静谧的世界里，那海鸟的鸣声无比亲切，让翁以煊闻声落

泪。这时，一群海豚从远处游过来。翁以煊感到自己不再是征

服者，而更像是一只海鸟或海豚，回到了大自然母亲的怀抱。

刹那间他觉得，人生没有什么比这再兴奋，再让人满足的了！

“信天翁”凯旋

位于非洲最南端岬角上的好望角，世界闻名。1488年，

由葡萄牙著名航海家、探险家迪亚斯在航海探险中发现，后

由葡萄牙国王约翰二世命名为“好望角”，意为绕过这个海

角，即有好运。

翁以煊第一次尝试过好望角时，“信天翁”驶出南非的开

普敦不远，船上的自动驾驶仪发生了故障，当时海上狂风突起，

逆风返港十分艰难，最后只好由港内的救援拖轮把“信天翁”

拖回了港口，避了三天风。后来翁以煊才知道自己很幸运，因

为那场突如其来的强烈台风难以抗拒，沿岸数户人家的屋顶都

被台风掀翻了，如果他仍滞留海上，说不定会遭遇灭顶之灾。

第二次出征时翁以煊格外谨慎，选择了一个日丽风和的好

天气，一鼓作气连连闯过了好望角和阿瓜拉角，待风向逆转时，

他已躲进了马叟湾，那正是葡萄牙航海家迪亚斯首次绕过好望

角后发现的避风港，迪亚斯也是在这里补给了淡水和鲜食才得

以生存下来的。

过大洋洲的鲁汶角和东南角，漫长的航程近2个月，“信

天翁”的船底都长出了大半尺长的“海产”，但通过时却平安

而顺畅，大海以它宽和平静之容，展现在这位华人航海家面

前。翁以煊到了一个海岛上，在当地渔民淳朴热情的款待下，

好好休整了一个多月。之后便向他环球航行中的最后一个大

角―――新西兰斯图特尔岛的西南角进发了。

翁以煊心里明白，排除万难之后，怕的就是功亏一篑。因

此他格外沉着以待。刚起航时风顺船轻，新清理过船底的“信

天翁”像羽毛一样轻快，很有点扬帆凯旋的味道。可是到了

斯图尔特岛外的三四十海里处，翁以煊遭遇了“完美风暴”的

袭击，时速高达每小时三海里的飓风猛烈袭来，更可怕的是

风暴发生在午夜，狂风吹起的“弹雨”如流弹般密集地砸在甲

板上，漆黑的海上除了噼啪作响的弹雨什么都看不见，翁以

煊用尽全身力气与狂风搏斗，一个多小时才把船上所有的帆降

下来，然后冒着刺骨的寒风和被卷入惊涛骇浪的危险，到舱外

掌舵。浪越来越大，他的靴子里灌满了冰凉海水，又被自己的

体温一点点地焐热。他靠着求生的本能应付恶浪的无情抨击，

靠着求生的欲望和意志，从黑夜一直熬到天明。

直到下午，风渐渐小了，自动驾驶仪可以安全运转后，翁

以煊才回到舱里，躺倒昏睡了过去。黄昏时醒来，他爬出船舱观

察，海上的奇景竟使他惊呆了：斯图尔特岛的西南角在夕阳里

庄严地显现，一对彩虹把空旷的天空撑了起来，一只信天翁在

空中自由地飞来飞去，他清楚地知道自己成功了！

航海归来的翁以煊感慨万千：“扬帆远航能给人难以比拟

的快乐。当你置身变幻无常的大海波涛中，会感受到大自然的

神功伟力，当你战胜一次次风险时，能体会作为万物之灵的人

没有创造不了的奇迹；当你被渺无边际的蓝天和海洋拥抱时，

才会体验到什么叫真正的天人合一；当你身边盘旋着成群的信

天翁时，才真正明白，什么是宠辱皆忘。”

翁以煊终于驾驶着自己的“信天翁”回到了惠灵顿。至此

他完成了历时3年半的环球航行壮举，途经四大洲，三大洋，

成功穿越了“五大角”，访问了26个国家，行程31200多海

里，成为创造华人环球航海新记录的“第一人”。