二一四门

四门两盖系统耐久性试验方法及数据采集表格

模板

一、试验的目的:

检测门盖及相关附件的功能是否能正常使用，并分析其是否满足相关要求。

二、试验条件

1.四门两盖耐久性试验台，相关的测量设备。

2.环境温度0~40°C

3.实车

4.试验循环次数：四门10万次；发动机盖5000次；后背门2万次

三、车门耐久性试验

3.1、门盖系统包括：

车门钣金总成、发动机盖钣金总成、后背门钣金总成、车门锁系统、发动机盖锁

系统、后背门锁系统、车门铰链系统、发动机盖铰链系统、后背门铰链系统、车

门密封系统、发动机盖密封条系统、后背门密封条系统、门护板、限位器、缓冲

块、气弹簧等。

3.2、试验方法：

3.2.1门盖系统工况

检查车门系统包括相关附件安装是否正确，螺栓的型号及紧固力矩是否符合要求，

若不符合要求调整到位。

3.2.2螺栓紧固力矩测量

试验前把螺栓力矩调整到位，耐久试验后，再重新测量各标识螺栓的力矩。制作

要测的螺栓力矩表格

3.2.3标记

用记号笔在铰链、锁体、锁扣、限位器等部件的固定螺栓的初始位置标记，耐久

试验期间定期检查螺栓是否松动及各部件是否发生位移。

3.2.4间隙面差测量

用记号笔在车身和车门的相对位置做标记，定期测量标记处的车门下垂量、并用

间隙尺等测量间隙和面差的变化。

3.2.5车门系统开启力的测量

将车辆水平放置到平地面上，车门系统处于正常关闭系统，将测力计与门外把手

连接，垂直与车门开启方向，缓慢打开车门，重复5次以上，记录最小开启车门

的力为最终结果。

3.2.6车门锁的静态锁止力测量

将侧门处于半锁前状态；测量点为侧门外开把手侧接近侧门边缘处，缓慢施加力，

加载压力（F）方向为其法向方向，测量使侧门主锁机构达到完全锁止时的最小

力值，即为关闭旋转式侧门锁的静态锁止力。测量5组数据，取最小值。

3.2.7车门系统关闭速度的测量

把待测车辆水平放置到平地方上，使车门系统处于正常关闭状态；

把关门速度测试仪的"双动定距棒"固定于待测门的"A"点，感应器的探头固定于

距点"A”60mm处的位置；其中，"A点"为"门外把手"水平中心线上方

60±20mm的门边缘处；"B位置"为车门打开时，"A"点距其关门时相应位置

"A′"点的直线距离为80±5mm处，（下图所示）。

给车门一个速度使车门能够锁止，测量数次，使车门关闭的最小速度值作为最终

关闭速度。

3.2.8车门限位力矩的测量

做10个开关门循环，每半个循环间隔5s，每一个开关循环间隔20s，施力点为

车门外开把手侧接近车门边缘处，使用测力计推拉车门，使车门缓慢的运动，分

别使车门停留在限位器一档、二档、三档位置，记录各个位置时测力计的最大读

数，至少测量5个数据，求得平均值F；测量施力点到铰链轴线的距离L，则

开关门力矩M=F×L。

3.2.9测试方法

3.2.9.1机械解保险时的操作过程

进行耐久试验时的整个过程为：机械解保险外开拉手解锁打开车门关闭车

门并锁止保险手柄上保险保险手柄解保险或者内开拉手解保险内开拉手

解锁打开车门关闭车门并锁止机械上保险。此过程为一个循环，频次：1～

2个循环min，其中1个循环中开关门两次。

3.2.9.2遥控解保险时的操作过程

进行耐久试验时的整个过程为：中控解保险外开拉手解锁打开车门关闭车

门并锁止保险手柄上保险内开拉手解保险内开拉手解锁打开车门关

闭车门并锁止遥控上保险。此过

程为一个循环，频次：1～2个循环min。

四、耐久试验后数据测量

4.1

重复2.5.、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8步骤，并用力矩扳手测量所有涉

及到的螺栓的旋紧力矩值，记录测量的数据。

4.2

旋转式侧门门下垂的测量

拆除锁柱，将门关闭，测量此时车门上的初始线与车身上标记之间垂直于水平线

方向上的距离即门下垂量，并记录。

注：试验过程中要记录，车门钣金及附件是否变形、开裂、磨损、异响等情况。

五、数据采集

表1附件紧固件力矩数据采集

序

号

项目

理论

力矩

试验前试验后

备注

拧紧

力矩

图片

拧紧

力矩

图片

1左前门上铰链车门端

2左前门上铰链侧围端

3左前门下铰链车门端

4左前门下铰链侧围端

5右前门上铰链车门端

6右前门上铰链侧围端

7右前门下铰链车门端

8右前门下铰链侧围端

9左后门上铰链车门端

10左后门上铰链侧围端

11左后门下铰链车门端

12左后门下铰链侧围端

13右后门上铰链车门端

14右后门上铰链侧围端

表1附件紧固件力矩数据采集（续表1）

序

号

项目

理论

力矩

试验前试验后

备注

拧紧

力矩

图片

拧紧

力矩

图片

15右后门下铰链车门端

16右后门下铰链侧围端

17左前门锁

18左前门锁扣

19右前门锁

20右前门锁扣

21左后门锁

22左后门锁扣

23右后门锁

24右后门锁扣

25左前门限位器车门端

26左前门限位器侧围端

27右前门限位器车门端

………

表2车门开启力数据采集

序号项目试验前试验后

1开启力（N.m）左前门

2右前门

3左后门

4右后门

表3车门关闭速度数据采集

序号项目试验前试验后

1关闭力（m/s）左前门

2右前门

3左后门

4右后门

表4两盖数据采集

试验前试验后

发动机盖弹起

高度

发动机盖开启

力

发动机盖关闭

力

后背门开启力

后背门关闭力

表5外观间隙数据采集

表6限位器档位力矩数据采集

序号一级二级三级

1左前门开启试验前

试验后

2左前门关闭试验前

试验后

3右前门开启试验前

试验后

4右前门关闭试验前

试验后

5左后门开启试验前

试验后

6左后门关闭试验前

试验后

7右后门开启试验前

试验后

8右后门关闭试验前

试验后

表7车锁的门静态锁止力测量

序号项目试验前试验后

1车锁的门静态

锁止力（m/s）

左前门

2右前门

3左后门

4右后门

表8密封条压缩量数据采集

序号试验前试验后备注

1左前门主密封条

2右前门主密封条

3左后门主密封条

4右后门主密封条

5左前门门洞密封条

6右前门门洞密封条

7左后门门洞密封条

8右后门门洞密封条

9后背门密封条

10发盖前端密封条

11发盖后端密封条

表9试验过程门盖系统异常问题记录

序号问题描述原因分析备注

1

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