消防车高度

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消防车的发展

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随着现代科学技术的发展，特别是高层建筑、地下工程及石油工业的大规模发展，灾害

性质变得更加复杂多变，灾害规模更加巨大，对人的生命和财产威胁越来越严重，为适应经

济飞跃发展的需要，传统的单一品种的消防车也已经向大功率、高效能、多功能、多品种系

列化发展。当前世界各国开发应用的消防车，品种俱全，设备精良，不仅造型美观大方，而

且其内在质量和实战功能都很好。

关于消防车的分类，目前国际上尚没有公认的统一分类方法。通常是根据消防车底盘的

载重能力、功能用途、乘席的位置和水泵在消防车上安装位置进行分类的。若按底盘的载重

能力可划分为轻型消防车、中型消防车、重型消防车三种。若按功能用途，则可划分为灭火

消防车、举高消防车、机场消防车、救护车、后援消防车及各种专勤消防车等几大类。现在

在实际救灾工作中应用的消防车主要有：泵浦消防车，其中又分为普通泵浦消防车、小型泵

浦消防车、高压泵浦消防车、水罐泵浦车；化学消防车，其中又分为普通化学车、装甲化学

车、大型(机场)化学车、高压喷雾化学车、排烟高倍数泡沫化学车；救护车，其中又分为普

通救护车和大型高级救护车；云梯消防车，高举平台消防车(曲臂、直臂式)，高举喷雾消防

车，抢险消防车，救难消防车，耐热救援车，通讯指挥车、联络车、勘察车、电源照明车、

消防拖拉车，集装箱式消防车以及各种给养车和专勤车。

近几年,世界各国消防车制造厂都瞄准市场要求,竞相推出新产品。其中生产多、应用广、

发展快的消防车，主要有泵浦消防车、大型化学车、举高消防车、大型高级救护车及多功能

巨型消防车。此处我们仅对运用较广泛的举高消防车做具体的举例说明。

举高消防车可分为云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车三种类型。过去，这

三种类型的举高消防车在主要功能及结构上有比较明晰的区别。但自２０世纪９０年代以

来，随着世界经济的快速发展，世界城市化进程不断加快，高层建筑越来越多，灭火救援的

难度也随之增加。为应对高层建筑火灾，举高消防车作为高层建筑灭火救援的主战装备，不

仅需要有一定的举升高度，而且在功能上也要求具有多样化。由此，近２０年来各举高消防

车制造商在三种类型的产品设计上，相互渗透、重叠，吸取其优势，推出了举升高度更高，

功能更齐全的产品。例如：在举升高度方面，芬兰博浪涛云梯车有限公司推出了一款工作高

度可达１０１ｍ的举高消防车。在功能方面，云梯消防车不仅加强了固定供水系统，而且有

些还在最后或者末端设计安装了一节折臂，提高了灭火能力，增强了灵活性；登高平台消防

车上也出现了伸缩梯，在灭火的同时，加强了救援工作能力等。

目前，从举高消防车的生产能力、产品性能和先进水平等方面来看，世界领军企业仍然

是德国的马基路斯公司（ＭＡＧＩＲＵＳ）、麦斯公司（ＭＥＴＺ），英国的西蒙公司（ＳＩ

ＭＯＮ），芬兰的博浪涛（ＢＲＯＮＴＯ）公司以及日本的森田公司等。

ｌ．马基路斯系列云梯消防车

１．１马基路斯３０ｍ云梯消防车

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马基路斯３０ｍ云梯消防车，是采用Ｅ２８型底盘，加装上装系统制造而成的ＩＶＥＣＯ

ＦＦｌ５０举高车辆。该云梯车具有四轮转向功能，转弯半径小，轻便灵活，并配备有水炮

系统，最大工作高度３０ｍ，可下探４ｍ，主要适用于高层建筑火灾的扑救及抢险救援。主

要技术参数（见表１）。

１．２马基路斯ＤＬＫ系列云梯消防车

马基路斯ＤＬＫ系列（ＤＬＫ５５、ＤＬＫ３７、ＤＬＫ２３．１２、ＤＬＫ２３．１２Ｇ

Ｌ）云梯消防车，是采用ＩＶＥＣＯ、奔驰、德国曼（ＭＡＮ）等车辆底盘，加装上装系统

制造而成的举高车辆。该系列云梯消防车设计有智能控制系统，其中，符合人机工程原理设

计的操作人员防水座椅，可根据需要自动调节俯仰角度；显示器的位置和角度可以按照操作

人员的要求进行调节，以取得最佳的视角效果；防眩显示器可向操控人员提供各种操作信息、

云梯工作参数、云梯工作范围等。其首创的ＣＳ电脑自动减震系统，可以将云梯在运动过程

中产生的，或由于风速和人员跳人工作斗时等外力引起的震动在瞬间被吸收，从而使云梯运

行趋于平稳，并且操作速度更快。ＡｌｕＦｉｒｅ铝合金结构在云梯消防车上的广泛应用，

不仅有效地减轻了上装重量，从而提高了车辆的机动性和上装的操作速度，而且其抗扭性很

好地保护了上装结构，抗腐蚀性增加了云梯车的使用寿命和对环境的适用能力。主要技术参

数（见表２～表５）。

２．博浪涛系列登高平台消防车

２．１博浪涛１０１ｍ登高平台消防车

博浪涛１０１ｍ登高平台消防车，是由芬兰博浪涛云梯车有限公司制造的一款举高车辆。

这款消防车又被称为“擎天柱”，是目前世界上举升高度最高的消防车，主要用于高层、超

高层建筑火灾的灭火及抢险救援。

该举高消防车采用６轴商用卡车底盘，车长１６．３ｍ，整车重量６０．２ｔ。车上配置的

电脑触屏智能控制系统基于几何学，并能控制在不同环境下（不受外界温度、动力和摩擦等

的影响）达到同样精确的外伸，就算遇到大风也会根据风级的大小调整高度和角度，同时它

还配备有故障探查及全远程诊断系统，具有工作效率高，安全可靠等优点。设计的Ｈ型支腿

可自动伸出和收回，伸出时最大跨度为８ｍ。转台上全套的辅助控制系统，能够实现自动调

平、自动竖起、自动缩回到行车位置等功能，提供了便捷的起动和操作。另外，它一键式的

操作，使之能在极短的时间内伸展和调平，从地面升到１０１ｍ高度大约只需要１１ｍｉｎ。

配备的一体化水路系统能够迅速有效地灭火，大大提高了消防部队灭火救援的速度。主要技

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术参数（见表６）。

２．２博浪涛５３ｍ登高平台消防车

博浪涛５３ｍ登高平台消防车，是采用德国曼（ＭＡＮ）底盘，加装上装系统制造而成的举

高车辆。该消防车最大工作高度为５３ｍ，回转范围３６０。，工作斗最大安全载荷４００

ｋｇ（可载员４—５人），主要用于高楼，油类等火灾的扑救和抢险救援作业等。

该消防车整车结构设计紧凑灵活，采用了先进的等离子焊接技术进行整车制造，使整车达到

了最佳的重量与高度比例，能自如行驶在狭窄的路面和在有限空间内执行任务。其曲臂的设

计模仿人手的结构和功能，可进行灵活的屈伸，并轻松地越过障碍进行抢险和救援。配置的

电脑智能控制系统，操作安全简单。Ｈ型支腿系统是目前市场上最为精确的可变无级支撑系

统，其一键式操作，使车能在２０ｓ内伸展支腿和调平。它可以将工作斗降落到天台上，方

便被困人员进入工作斗，适宜救助老、弱、病、残及行动不便的被困人员。另外，该车还可

以用自身携带的水泵将水或其他补给车供应的灭火剂（干粉、水、泡沫）加压送至高空，由

工作斗上的消防员控制消防炮的喷射角度，精确地进行喷射灭火。

２．３博浪涛４２ｍ登高平台消防车

博浪涛４２ｍ登高平台消防车，是采用瑞典ＳＣＡＮＩＡＰ９４ＧＢ６×４ＮＺ汽车底盘，

加装上装系统制造而成的举高车辆。该消防车配备有美国大力公司生产的消防泵、攀登扶梯，

最大工作高度达４２ｍ，并可下探５ｍ，主要用于城市高层建筑的灭火与救援等。主要技术

参数（见表７）。

３．威马智能多功能登高平台消防车

威马智能多功能登高平台消防车，是由芬兰威马消防车制造厂有限公司凭借其悠久的消防

车制造历史与经验，采用崭新的设计、独特的工艺而生产出的第三代智能多功能登高平台消

防车。该消防车集曲臂车、直臂车和高喷车的众多优点于一身，并运用了当今先进和成熟的

电子科技，是一款多用途的新型举高消防车。

这种第三代智能多功能的登高平台消防车采用仿生法（模仿人手、臂最灵活的３个关节结

构），设计出了３个关节（臂关节、肘关节、腕关节）的曲臂。它的腕关节可以做９０。的

弯曲，既提升了高度，又增加了横伸工作跨度，还起到了“微调”的作用”，因此可避开或

绕过障碍物，大大增加了救援时的灵活性。

该车作为新一代的全智能举高车，其新颖独特的造型设计，灵活的驾驶及操纵性，成功地

完成了一次又一次艰巨的抢险救援任务。

４．森田系列举高消防车

４．１森田ＭＬＫ４－３０超速智能云梯消防车

森田ＭＬＫ４．３０超速智能云梯消防车，是由日本森田研发中心采用新技术和新设计而开

发的一种高性能举高车。这种举高消防车运用高速云梯伸缩和大载荷工作斗相结合的设计，

能够在很短的时间内实现前所未有的救援效果。

该消防车设计有先进的液压系统，云梯升到３０ｍ工作高度的时间仅为２０ｓ，是伸臂较

快的云梯车。它的加重工作斗最大可承载３６０ｋｇ，与云梯的高速运动相结合可救出更多

被困人员。这款车的云梯工作范围在一１７°时，水平方向可达２３ｍ，垂直向下落差５ｍ

以上，可在河流及靠岸处的救助中发挥出极大的威力。其采用人机工程学设计的操作台，可

减轻长时间灭火救援中消防员的负担，而操纵这么庞大的消防车仅需要几个按钮和两个操作

杆即可完成。同时，由智能电脑控制的云梯的所有信息都可在一台触摸式的彩色液晶显示屏

中显示出来，不用时可收到云梯支架里，即方便又安全。该车旋转罗盘式自动调平装置，可

在全方位上实现全自动、无间断的最大７°的水平调节，它与单侧伸出的无级段支腿更能适

应火灾现场的复杂情况，即使在倾斜路面或有障碍物的情况下，消防车也可以快速、平稳工

作。

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此外，该车还安装有ＰＴＯ驱动的大流量水泵，泵室可同时作器材室使用。其利用骨骼振

动原理的无线通讯系统具有强大的通讯能力，即使在强噪音的情况下也能实现工作斗和地面

的良好通讯联络。再有，在它的工作斗上还可以安装可拆卸的担架，以备救援之需要。主要

技术参数（见表８）。

４．２森田３０ｍ举高喷射消防车

森田３０ｍ举高喷射消防车，是由日本森田公司采用日产尼桑底盘改装而成的举高车辆。

该消防车设置有一个独立的水罐和泡沫液罐，装备有消防泵及消防炮等灭火装备，最大工作

高度３０ｍ。另外，在车的顶部还配备有破拆器材等工具。主要技术参数（见表９）。

５．大力系列举高消防车

５．１大力３３ｍ举高喷射消防车

大力３３ｍ举高喷射消防车，是由美国大力公司采用ＳＰＡＲＴＡＮ６×４消防专用底

盘制造的一种举高车辆。该消防车设计安装有消防水罐、消防泵、电动有线遥控消防炮、全

自动压力平衡装置等消防设备，采用四节直臂，最大工作高度３３ｍ。另外，该车还配置有

发动机监控报警、水泵过热监控报警、空气压缩机监控报警、液罐低液位保护、各出入Ｅｌ

压力表、倒车视听系统、ＡＢＳ制动系统、发动机巡航系统等。主要技术参数（见表ｌＯ）。

５．２大力３１ｍ云梯消防车

大力３ｌｍ云梯消防车，是由美国大力公司采用ＳＰＡＲＴＡＮ６×４消防专用底盘制造

的一种举高车辆。该消防车设计安装有消防水罐，泡沫液罐、Ａ类泡沫灭火系统、消防泵、

电动有线遥控消防炮等消防设备，采用四节直臂，最大工作高度３１ｍ。另外，该车还配置

有发动机监控报警、水泵过热监控报警、空气压缩机监控报警、液罐低液位保护、各出入口

压力表、倒车视听系统、ＡＢＳ制动系统、发动机巡航系统等。主要技术参数（见表１１）。

５．３大力１９ｍ举高喷射消防车

大力１９ｍ举高喷射消防车，是由美国大力公司采用ＳＰＡＲＴＡＮ６×４消防专用底盘

制造的一种举高车辆。该消防车设计安装有消防水罐、泡沫液罐、Ａ类泡沫灭火系统、消防

泵，电动有线遥控消防炮等消防设备，采用两节直臂，最大工作高度１９ｍ。另外，该车还

配置有发动机监控报警、水泵过热监控报警、空气压缩机监控报警、液罐低液位保护，各出

入口压力表、倒车视听系统、ＡＢＳ制动系统、发动机巡航系统等。主要技术参数（见表１

２）。