四车道多宽

城市道路设计中的常用尺寸

交通工程是道路建设的重要环节，而道路设计在系统工程里，发挥着重要作用，道路设计的总体要求是为了完善道

路的利用功能，增强安全性。今天给大家分享一下城市道路设计常用的尺寸。依据几何形状和尺寸，使得道路设计

体现出安全性、科学化。

一、人行道

人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。

小区路：6m-9m

组团路：3m-5m

宅间小路：>2.5m

园路，人行道坡道宽：1.2m

轮椅通过：W≥1.50m

轮椅交错：W≥1.80m

二、消防

1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不

应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。

2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。

3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。

4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽

端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。

5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小

于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。

三、车道

1.道路宽度

1.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。

1.2小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不

宜小于10m;

1.3组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；

1.4宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；

1.5双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车

道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）

2.转弯半径

机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）

6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。

9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。

12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。

3.道路纵坡

3.1居住区道路纵坡控制坡度（%）

注：

1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB50180—93）（2002年版）

2.L为坡长

3.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。

4.道路横坡机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。

人行道横坡为1.0%~2.0%

5.道路与建筑物间距

道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表

注：

1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB50180—93）（2002年版）

2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指

便道边缘。

3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。

四、停车场

1.停车场位置

停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。停车场出入口

距离一级道路>50m

2.停车位计算

机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每个停车位为25~30㎡，停车位尺寸以2.5m*5.0m

划分（地面划分尺寸）。

3.出入口数量及尺寸

机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3

个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m