最新电梯事故

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电梯安全事故案例4篇

篇一：电梯事故典型案例分析

电梯事故典型案例分析

一.电梯井坠落事故

1.2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕

惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟

然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场

死亡。电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。

在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分

走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。女孩先是打手机求助，

但似乎没有打通。随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上

的按钮。这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面

前是一堵墙。接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一

道电梯门，并把这道门也打开了。她伸进头去间隙处看了看，但很

显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。

她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两

道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。虽然有一道

门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。最后，

电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。这时的时间是6

点42分，离她进电梯只有8分钟。

2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电

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梯坑道，下坠高度有近１０层楼高。该男子最终在医院抢救无效死

亡。

当时两人一起乘坐电梯上楼，在７楼和８楼中间电梯出现故障

被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。将近半个小时后，

王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。

3.女工在四楼一脚踏空、

2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，

在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场

死亡。该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这

名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货

运电梯停在一楼。

女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过

电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚

踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院

后，抢救不治而亡。付先生说，公司有过规定，货运电梯是严禁乘

人的，该名女工来袜厂才半年，从事的是包装工种，对相关规定不

是很了解。

4.电梯张开“虎口”看房业主电梯井坠、电梯张开“虎口”亡

2005年11月17日消息：昨天上午10时多，南京西路806号一在

建大厦发生惨剧：一名前去看房的业主失足掉入电梯井内，这名男

子从电梯井底拖出时已经死亡。据了解，这名男子昨天他是特地来

看房的，当时他在一楼准备乘电梯上楼，谁知在升降厢没下来的情

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况下，他竟走进了电梯口，一脚踩空从一楼跌入地下三层的电梯井。

事故发生地能见度极低，电梯口没有任何警示标志，而仅有的

“危险”标志也已被撕毁。事发后，管理人员在现场支起了一盏“小

太阳”照明，有关方面表示，业主如果有必要进入未完工的大厦，

应采取安全措施，以免悲剧发生。

事故原因分析

1、以上四起事故均属于乘梯者自身处置不当，误入井道造成

坠落事故。

2、事故1和事故2均是乘梯者自行撬门，因电梯未在平层位

置，向下爬出时，腿部进入井道，失手坠落造成死亡。

3、第三位房主和第四位女工均是在电梯厅门敞开着，无人把守，

又没有悬挂标识牌和设立防护栏情况下，误以为厅门开着，轿厢就

在该层，而误入井道，造成事故。

事故思考：

1、事故1、2故提醒电梯乘客，在电梯内遇到紧急情况被困时，

一定要冷静，不要私自扒门爬出。

2.事故3、4，提醒乘客，在进入电梯轿厢前一定要注意观察，

看电梯是否在该层站后再进入进行。

3.作为电梯的管理者，一方面对乘客要尽到宣传乘梯安全知识

是我们的责任和义务。应将乘梯须知及安全注意事项告知乘客，如：

乘坐电梯发生故障时，千万不要惊慌，不要乱动乱按，应拨打电话

求助或扣击轿厢门、壁板等方式与外界取得联系后，等待电梯维修

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操作人员进行救援，不可自行扒门爬出电梯。

防止上面的悲剧重演。另一方面当电梯出现关人事故时，电梯

运行工一定要早发现、早联系、早处置，必须在接到通知15分钟内

赶到现场。

4.在未正常使用或维修停用的电梯旁，一定要悬挂或竖立起

“危险停用”或“维修禁用”的标志牌，如存在乘客进入井道的危

险，应加设防护栏（栏高≥150cm）以此提醒电梯乘客，不要误入

电梯井道，发生坠落事故。

二、轿厢顶部挤轧事故

1、1997年6月，某县城工厂仓库内，一女工乘交流双速货梯

上楼，一男青年恶作剧将包括电梯主电源在内的全楼电闸拉下。过

了一段时间，该男青年觉得目的已经达到，就合上电闸。电梯恢复

正常运行后，将青年女工挤死在井道内。原来该女工以为停电，在呼

救无应的情况下，踩着轿内的司机座凳从

安全窗爬上轿顶，并将安全窗关上，准备扒门出去。这时发生

了事故。

2、2005年4月，某市某街道刃具厂有一台按钮选层自动门电

梯，层门机械经常与轿厢门上的开门刀碰擦，又不能彻底修复，经

常带病运行。有一天电梯驾驶员脱岗，3名工人擅自将电梯从3楼开

往1楼。经过2楼时，电梯突然发生故障，停止运行。轿门打不开，

呼叫又无人听到，因而3人中1人从安全窗爬出去。为了站立方便，

该工人又将安全窗盖好。他一只脚踏在轿顶上，另一只脚踏在2楼

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层门边进行检查修理。突然电梯上升，将此工人轧在轿厢与2楼层

门之间，当场死亡。

3、楚天都市报消息，2005年9月28日下午5时许，武汉市

武昌区民主路某娱乐中心突发惨剧：一民工站在电梯厢顶，电梯厢

顶端的对重锤突然坠下，将他的头部砸扁，当场死亡。据了解，当

时，该娱乐城请来两民工站在电梯厢顶，维修相邻靠窗的霓虹灯。

对重锤突然轰然坠下，这名民工的头部被削掉一小半，当场死亡。

事故分析

1、从事故1、2可以判定，那名女工与男工人从轿厢顶部爬出，

将安全窗关上后，导致电梯安全回路导通，电梯电源送上或接通电

源，在轿顶用手使层门锁复位，电梯自动平层，导致处在电梯层门

与轿厢之间的女工及那名男工人被挤轧在电

篇二：电梯事故的经典案例分析

电梯事故的经典案例分析

1.电梯溜车

电梯溜车现象在电梯的日常运行中时有发生，这里所说的“溜

车”是指电梯在失去电力驱动和控制的情况下，由于轿厢与对重之间

的质量差产生的位势能引起轿厢（或对重）上升或下降的现象。

事发经过：2000年8月1日的早6:05，一小区宿舍楼的一台客

梯发生溜车，该梯为一台PLC（可编程控制器）控制的调压调频调速

电梯，由司机操作。事发当日，八楼有人呼梯，司机操纵电梯从一

楼前往应答，到达八楼后电梯自动开门，一位老者拄拐进入轿厢，在

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轿、厅门尚未完全关闭时，电梯便向上运行，致使乘客摔倒，司机欲

拉乘客未果，立即操作“急停”及“检修”开关，此时乘客被卡于轿

厢地坎与八楼厅门上端钩子锁位置处，造成右腿膝盖以下50mm处离

断，左腿皮外伤。经多方抢救和手术，处置了离断的右腿，将左小腿

皮肉缝合。

故障原因分析

1.现场勘查情况

（1）制动器两个制动闸瓦中，其中一侧闸瓦因机械卡阻张开着

不能复位，另一侧闸瓦因带闸运行而磨出很多黑色粉末。

（2）与制动器线圈相并联的放电回路，已完全脱焊，失去应有

的作用。

（3）制动器线圈的控制回路中有一对电气接点（KMS继电器）

断线（脱焊）。

（4）制动器线圈在不通电（释闸）的情况下，在机房手动盘车

阻力较小。

（5）现场未见人为破坏，设备其他装置未见异常。

2.询问、查阅有关人员和记录情况

（1）询问电梯司机得知：故障发生时操作“急停”、“检修”开

关均未起作用，电梯继续缓慢上行，没有电梯带电起动运行时的感觉

和速度。

（2）查阅事故电梯运行记录

①7月29日记录：电梯时而能锁梯，时而不能锁梯，显示有时

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不正常。②7月30日早、晚班记录，电梯有时出现不平层（向上窜

出一块）。

③据其他电梯司机反应，事故前几天，电梯停车时还有“咯噔”

两下的异响。

（3）7月10日未见排除故障和保养记录（7月10日前记录资

料齐全），原因是维修工放长假。也就是说从7月10日至8月1日事

故发生时的20多天中无人进过机房，也未对电梯经行保养。

（4）电梯维修工中，只有一个曾经有过操作上岗证但也已过期

失效，并未作复审。

3.事故原因

（1）直接原因（技术分析）：根据事故现场勘察、询问、查阅

记录等原始材料，专家组分析认定该事故为电梯溜车事故。从理论上

讲，产生电梯溜车的原因有两种。

原因一，曳引轮绳槽严重磨损引起曳引机曳引力不足的溜车。

绳轮槽严重磨损时绳槽能由V型变为U型，其后果是造成曳引力严重

下降。然而，靠曳引力来拖动电梯负载的曳引机显然因为曳引条件失

去平衡而发生电梯溜车。根据维修经验，归纳出以下几条绳槽磨损的

原因：a.一般曳引绳轮的材料为球墨铸铁，曳引绳轮球化不均匀或硬

度偏低，很容易磨损。b.钢丝绳材质不符合要求，电梯用钢丝绳应是

外粗式的西鲁式，其油芯应该是能储油的天然材料（如麻花），而市

场上有些钢丝绳的油芯改用尼龙芯，因尼龙不吸油而产生干磨，加速

其磨损。c.

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电梯运行时，钢丝绳在绳槽中打滑或打滚。d.钢丝绳张力严重

超差，超过互差5%的要求，造成几根钢丝绳的速度不一致，钢丝绳

在绳槽中有相对滑动。e.由于在安装或更换钢丝绳时预留过长或经使

用后的伸长造成缓冲距离偏小，轿厢运行到顶层时经常超出平层误

差，对重可能接触或压缩缓冲器，使绳槽中来回滑动。F.曳引绳轮使

用日久，自然磨损达到严重程度，未换（或加工）绳轮。经检查后发

现，钢丝绳、曳引轮及其绳槽均平常，不存在导致曳引力下降的可能，

因而不属上述原因。

原因二，电梯制动器动力不足引起的溜车。经过分析，此次事

故完全符合第二种溜车所具备的条件，具体原因是（充要条件）：a.

曳引电动机脱离供电电源，不属于电力驱动。本事故从司机工打“急

停”、“检修”开关，厅轿门开着走梯和当班司机的口述，可以排除电

力驱动的可能。b.制动器的制动力达不到规定要求，即制动力不足。

本事故从现场勘察的情况发现，其中一侧闸瓦被机械卡阻，另一侧闸

皮被磨损造成间隙加大，人力盘车轻快等因素可以证明制动器的制动

力严重不足。c.电梯属于位势能负载，轿厢与对重存在较大的质量差

时，从而两者产生质量的不平衡。本事故电梯当时轿厢内只有司机工

和伤者共2人，对重明显重于轿厢，轿厢属于轻载，事故时轿厢往上

去是符合逻辑的。d.蜗轮减速箱的蜗轮副属于非自锁性质。事故梯的

蜗轮减速机速比为65:2，是双头蜗杆，处于半自锁状态。当制动力

不足时，外界对电梯（一般是在轿厢内）产生一个扰动时就可以破坏

当时的临界平衡状态，从而引发电梯溜车。本案例是老者拄拐，首先

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一只脚点地进入轿厢时有一个质量冲击产生的扰动，另一条腿在来不

及收腿的情况下致使被卡。综上所述，制动器制动力严重不足是造成

此次事故的直接原因。

（2）间接原因

①电梯管理上的问题。a.管理制度不健全，甚至没有维修保养

方面的管理制度，司机、维修人员无证上岗操作。b.电梯维修保养不

到位，责任心不强，司机以前多次反映电梯有故障而未引起重视，电

梯长期带故障运行。c.维修人员技术素质差，制动器闸瓦卡组、闸皮

磨蹭制动轮发出异味均未能处理。D.管理失职，维修工从7月10日

起脱岗（放假），20余天无人进入机房，电梯处于失养失修状态。

②安全回路继电器的问题：a.选型不对，国际GB7588-1995明

确规定应选用继电接触器，而此处选用微型继电器。B.一对电接点断

线使一侧闸瓦不能打开，造成闸皮磨损，间隙加大。

2.电梯蹲底

事发经过：某机关大楼有一台有司机操作电梯，载重量为1t。

某日会议结束，电梯司机将8楼与会人员分批运送下楼。开始电梯司

机尚能严格控制人数，每次乘载13人，但到最后，发现还留下17人，

电梯司机认为没有必要再分2次运送，故而多载了4人。在向下运行

时，驾驶员略感到电梯速度有所加快，他开始没有在意，也没有采取

措施。待到感觉不妙时，电梯轿厢已快速向下沉底，与缓冲器相撞后，

再反弹起来，轿厢受到剧烈的震动，较顶的装饰脱落掉下，致使轿厢

内多名乘客受伤。

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事故分析：

（1）电梯司机没有自始至终严格遵守电梯安全操作制度，超载

运行。

（2）电梯超载，制动器失效；电梯超速运行，安全钳没动作，

安全钳失效。

（3）电梯司机当发觉电梯行驶速度有加快的情况，没有及时采

取相应的安全

措施，造成了伤害和设备事故。

3.电梯司机坠落电梯井道

事发经过：某市某针织品进出口公司办公大楼有一台XH型信号

电梯，经常快车开不出，虽经修理但没有彻底修好，时好时坏，带病

运行。一名电梯女司机（无操作证）公休后第一天上班，将电梯开往

楼冲开水、上厕所。女司机离开岗位后，一名职工欲乘电梯下楼，但

开不出，于是利用应急按钮开慢车，在层门开启的情况下驶向楼。女

司机回来后看到层门开着误认为电梯还在该层，结果一脚踏空坠落在

楼的轿厢顶部，当场死亡。

事故分析：

（1）这例事故因该司机（无证操作）擅自离岗去冲开水、上厕

所，造成一职工进入电梯，在不懂操作程序的情况下，启动电梯使轿

厢驶离原层站面而引起的。

（2）电梯设备带故障运行，驶离层站后层门仍敞开。该司机进

入轿厢，未看清轿厢是否在本层站而盲目闯入，坠落身亡。

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（3）维保人员责任心不强，素质、技术含量低下，电梯在事故

前经过修理，但处理的不彻底。

篇三：2017电梯典型事故案例

电梯典型事故案例（一）

案例１：某机械厂金工车间主任准备从３楼到１楼去找车间检

验员来检验一批零件，按了几次召唤按钮，电梯显示装置的灯不亮，

只听到井道内有电梯行动的响声，原来此刻电梯正在检修，故而电梯

驾驶员（无操作证）没有将指层灯开关打开，后来多次听到３楼呼叫，

就把电梯开往３楼。当电梯从上往下运行将到达３楼时，驾驶员停下

电梯拉开层门５０ｃｍ左右准备相告不能载客，想不到该主任见３楼

层门徐徐打开就立即跨了进去，结果从轿厢底部坠落底坑，当场死亡。

事故分析

（１）管理上有缺陷。电梯驾驶系特种作业，该厂对电梯驾驶

员没有进行严格正规的技术培训。电梯的安全使用规程虽有，但没

有挂出，乘电梯比较混乱，导致事故的发生。（２）违章作业。电梯

司机在电梯未到位，轿厢门开着的情况下，弯腰用手拨动门锁打开了

３楼厅门，导致该主任误以为轿厢到位而一脚踏空跌入井道致死。

案例２：本市某街道刃具厂有一台按钮选层自动门电梯，层门

机械锁经常与轿厢门上的开门刀碰擦，又不能彻底修复，经常带病运

行。有一天电梯驾驶员脱岗，３名工人擅自将电梯从３楼开往１楼。

经过２楼时，电梯突然发生故障，停止运行。轿门打不开，呼叫又无

人听到，因而３个人当中有１人从安全窗爬出去。为了站立方便，该

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工人又将安全窗盖好。他一只脚踏在轿顶上，另一只脚踏在２楼层门

边进行检查修理。突然电梯上升，将此工人轧在轿厢与２楼层门之间，

当场死亡。

事故分析

（１）职工无证驾驶，不懂得电梯性能和操作规程，又违章上

轿顶，不切断电源并且将安全窗覆盖好接通电源，在轿顶用手使层

门电锁复位时，电梯在来层区自动平层，导致该职工被轧死。（２）

该厂对电梯的管理不严，电梯经常带故障运行。无必要的安全制度，

因而造成电梯驾驶员经常离岗，职工擅自驾驶和修理电梯。

案例３：某市级医院大楼有一台手开门电梯，在操作运行的过

程中，驾驶员经常擅自离开岗位且不关闭层门和切断电源。一天一名

老年勤杂工为帮他人挂号，发现４楼电梯层门敞开，驾驶员不在，就

擅自将电梯驶到１楼，然后离开轿厢前去挂号。此时电梯驾驶员发觉

电梯被他人开走，找到１楼将电梯仍开回４楼。老工人挂完号急匆匆

来到电梯处，发觉层门已关闭，急忙掏出“△”钥匙打开基站层门一

脚跨入，踏空坠落底坑而昏迷，长时间无人发觉造成窒息死亡。

事故分析

(1)该院对特种设备管理混乱，无必要的规章制度，电梯驾驶员

在擅离岗位后不采取任何安全措施，造成其他职工擅自动用电梯，

并且电梯“△”钥匙流散在外没有追查。

（２）老工人思想不集中，进入轿厢前没有看清电梯是否在该

层站的井道内，致使踏空坠落底坑，造成事故。

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案例４：某市某针织品进出口公司办公大楼有一台ＸＨ型信号

电梯，经常快车开不出，虽经修理但没有彻底修好，时好时坏，带病

运行。一名电梯女驾驶员（无操作证）公休后第一天上班，将电梯开

往１０楼冲开水、下厕所。女驾驶员离开岗位后，一名职工欲乘电梯

下楼，

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但开不出，于是利用应急按钮开慢车，在层门开启的情况下驶

向１楼。女驾驶员回来后看到层门开着误认为电梯还在该层，结果一

脚踏空坠落停在１楼的轿厢顶部，当场死亡。

事故分析

（１）这例事故是因驾驶员（无证操作）擅自离岗去冲开水、

上厕所，造成一职工进入电梯，在不懂操作程序的情况下，启动一

职工进入电梯，在不懂操作程序的情况下，启动电梯使轿厢驶离原层

站而引起的。（２）电梯设备带故障运行，驶离层站后层门仍敞开。

该驾驶员进入轿厢，未看清轿厢是否在本层站而盲目闯入，坠落身亡。

案例５：某机关大楼有一台手柄操作手开门电梯，载重量为１

ｔ。某日会议结束，电梯驾驶员将８楼与会人员分批运送下楼。开始

电梯驾驶员尚能严格控制人数，每次乘载１３人，但到最后，发现还

留下１７人，驾驶员认为没有必要再分２次运送，故而多载４人。在

向下运行时，驾驶员略感到电梯速度有所加快，他开始没有在意，也

没有采取措施。待到感觉不妙时，电梯轿厢已快速向下沉底，与缓冲

器相撞后，再反弹起来，轿厢受到剧烈的震动，轿顶的装饰脱落掉下，

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使轿厢内多名乘客受伤。

事故分析

(1).电梯驾驶员没有自始至终严格控制轿厢的载重量，超载行

驶。(2).电梯驾驶员当发觉电梯行驶速度有加快的情况，没有及时

采取相应的安全措施，造成了伤害和设备事故。

案例６：某冷库事故发生的当天维修人员正在进行电梯检修保

养，驾驶员在轿厢内待命。此时，该库一医务人员见电梯停在４楼，

便进入轿厢欲乘电梯到１楼。电梯驾驶员对他说明，现在正检修，不

能载客。这个医务人员纠缠不休，非要乘梯。驾驶员情面难却，未坚

持原则。只好一面按轿内指令按钮，一面通知机房维修人员，需启动

电梯。此时，电梯已经下降。维修人员发觉电梯运行，感?a

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陈ゲ忝娓叱?.6m左右,正准备关上层门与轿门该医务人员立即阻止

说算了我自己跳出去说完弯腰朝外一跳在着地的一瞬间因重心不稳

向后一坐翻落底坑造成死亡。

事故分析

(1)该库对电梯管理不严制度不全有章不循,检修人员与电梯驾

驶员配合不好.(2)电梯在维修时应在层楼处挂告示牌说明电梯正维

修保养不能装货或载客(3)电梯驾驶员对医务人员情面难却,不能坚

持原则.(4)发觉电梯离层站时,未及时制止医务人员向下跳,因而造

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成该医务人员坠落底坑而死亡.

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