各有所长

88

对比试车

COMPARISON

对比试驾广汽丰田汉兰达、长安福特锐界、东风日产楼兰

各有所长

各取所需

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对比试车

COMPARISON

随着汽车消费的升级，消费者对SUV车型不再仅仅满

足于基本用途。他们希望车辆不但具有大空间，也能够

拥有良好的通过性并兼具多种功能。在紧凑型SUV基

础上进行升级后的中型SUV正好能够满足消费者的多

方面需求，尤其在空间方面，比紧凑型SUV更加灵活

和宽敞。

撰文＝王建军 摄影＝杨浩东 设计＝唐辉

90

对比试车

COMPARISON

广汽丰田汉兰达

长安福特锐界

东风日产楼兰

结论：

新楼兰外观设计的亮点和新意颇多，在视觉上

可以迅速打动消费者。但是，购买SUV的消

费者可能并不会把外观放在首位考虑。而且

很多消费者可能反而喜欢那种方方正正造型的

SUV，因其更能带给人不可一世的霸气感觉。

设计：楼兰前卫，汉兰达稳重

每一位消费者都会有自己的审美倾向，不

过对于SUV和轿车，这个倾向是不太一样的。

对于SUV这类更加注重功能性的车型，大多

数消费者更偏向于霸气的外观造型。汉兰达从

进入中国市场开始，出现在消费者面前的就是

比较方正的车型线条和相对沉稳的前脸造型。

改款之后的车型依然延续了这个风格，尤其是

梯形的前格栅，既符合目前丰田的的设计趋势，

这个形状本身也代表了坚固和稳定。所以一眼

看上去，汉兰达就能给人踏实和稳重的感觉。

我经常说福特是一个不太会设计车尾的

企业，综观福特的各款轿车，除了福克斯两厢

之外，其他车型的尾部设计都给人一种不够

协调的感觉。不过还好锐界是一款SUV，而

SUV的尾部设计要考虑行李厢的空间问题，

因此尽管不少SUV在尾门的造型上做出了妥

协，总的来说消费者都还可以接受。锐界的前

脸采用了目前福特的家族式设计，六边形的格

栅加上粗大的横幅格栅条还是给人比较霸气的

感觉。锐界的轴距是三款车型中最长的，所以

其后悬比较短。

新楼兰的外观设计确实有诸多亮点，整体

相对比较夸张的造型，即便是远远看去，也能

吸引住消费者的目光。从侧面观察，新楼兰还

有点英菲尼迪的影子，这样前卫和大胆的外形

设计可以说是日产的一次突破性的尝试。从官

方的表态也可以看出，新楼兰的定位更加注重

个性化，希望牢牢锁定特定的消费人群，在外

观上进行大胆的尝试正是这种理念的体现。从

细节上看，新楼兰采用了全新家族式的V形前

脸，进气格栅为多层结构设计，层次感分明。

回旋镖式的大灯和尾灯前后呼应，造型别致。

尤其值得一提的是，车辆C柱和D柱均采用

了黑色钢琴漆，与深色的私密车窗融为一体，

再加上车身镀铬饰饰条的强化，让车辆远看上

去似乎有一个“悬浮式”的车顶。由于车身有

很多曲折的线条，导致楼兰视觉效果不够宽大，

而实际上，楼兰4897mm的车身长度居然是

三款车型中最长的。

91

对比试车

COMPARISON

内饰科技感强，不过部分按键位置不太合理

内饰实用性强，操作方便，储物空间多

内饰给人感觉舒适而温馨，材质柔软，触感好

结论：

三款车型在内饰氛围设计上各有特色，总的

来说，汉兰达偏重实用，锐界偏重科技，楼

兰偏重舒适。

广汽丰田汉兰达

长安福特锐界

东风日产楼兰

氛围：锐界科技感突出

汉兰达的中控台层次分明，从上到下

各功能区布局合理，多媒体娱乐系统和空

调系统的下方还有一层很大的储物格，从

中央一直贯穿到副驾驶席。方向盘上除了

常用多功能按键之外，定速巡航的控制杆

也设置在方向盘后方，显得比较紧凑。其

他不太常用的按键则分布在方向盘的左右

两侧位置，而且按键都设置得比较大，操

作起来很方便。车内还恰到好处地布置了

一些木纹的装饰条，提升内饰的档次感，

内饰深浅搭配的配色也非常养眼。此外，

车辆后排可以独立调节空调系统。

锐界的内饰则以黑白双色深浅搭配，

再加上镀铬的装饰亮条。内饰面板采用了

特殊的工艺，看起来典雅又不浮夸。其仪

表盘的设计也非常具有科技感，色彩丰富，

信息全面。信息娱乐系统及空调系统既可

以通过中控台上的触摸屏进行操作，也可

以通过按键在面板上操作，不过整个中控

面板为了追求简约的设计效果而把部分按

键设置得不够明显，而且在位置布局上也

显得比较凌乱。锐界的方向盘也集成大量

常用按键，不过定速巡航并没有采用单独

的拨杆。方向盘后方还设置有换挡拨片，

不过估计一般用到的机会不多。锐界后排

同样可以独立调节空调系统及收音机，还

提供了220V的电源接口。

楼兰内饰整体以浅色调为主，并搭配

了浅色的木纹饰板，内饰材质触感也比较

柔软，给人感觉温馨和舒适。楼兰方向盘

上的按键相对要少一些，更多的功能可以

通过中控台按键来完成。中控面板的布局

比较传统，操作起来得心应手。中央扶手

其实空间并不大，不过设计了很大的向后

开启的盖子，显得不是非常方便。这款顶

配版的楼兰主要亮点在车辆的后排，除了

提供了两个显示屏供后排乘客看电影和听

音乐之外，还搭载了BOSE的11扬声器

音响系统。车上还专门为乘员提供了遥控

器和高保真耳机等辅助设备。当然，后排

空调和座椅加热等功能独立调节就更不在

话下了。

92

对比试车

COMPARISON

行李厢开口大，乘员空间和储物空间都非常充足

后两排座椅可以电动放倒和升起，行李厢门可以感应开启

外观造型影响了内部空间，没有7座车型是硬伤

广汽丰田汉兰达

长安福特锐界

东风日产楼兰

结论：

这一级别SUV拥有7座版本是非

常重要的，尽管有人会质疑第三排

在长途乘坐时的舒适度，但是有没

有第三排是本质的差异。在空间方面，

汉兰达发挥了自己的特长，没有让我

们失望。

空间：汉兰达空间灵活，实用性强

从车身长度和轴距来看，汉兰达

都不是最大的，但是在空间的利用上

却做得非常出色。除了刚才提到的中

控台上的储物空间之外，汉兰达还拥

有超大的中央扶手箱。这个扶手箱大

到可以直接放进一个双肩背包，真是

让人叹为观止。在乘坐表现上，汉达

兰也可圈可点。即便在三排座椅全部

升起的状态下，通过调节第二排座椅

的前后位置，也可以保证每一排乘客

都具有可以接受的腿部空间。车辆的

行李厢空间也非常出色，一方面是行

李厢开口很大，另外，后窗玻璃还可

以单独开启，方便不开车门拿取行李。

通过放倒座椅进行各种空间组合，行

李厢的储物能力还会得到拓展，足以

满足日常的各种载物需求。

锐界的前两排乘坐空间也还不

错，但是第三排座位则显得稍微有点

狭窄。不过锐界可以实现后两排座椅

电动折叠和升起，这一点还是非常方

便的。在行李厢空间方面，锐界跟汉

兰达一样，也灵活多变，目测储物空

间不输汉兰达。此外，锐界还可以从

车外感应开启行李厢，在双手都拿着

东西时，非常方便。

顶配版的楼兰是混合动力车型，

在中央扶手箱下方大量的电池组占据

了不少位置，因此楼兰的中央扶手箱

几乎没有太多的储物空间。楼兰的车

顶向后倾斜较多，使得行李厢开口不

够大，尽管其车身最长，行李厢空间

反而还不如汉兰达和锐界。当然，楼

兰由于是5座车型，因此在乘坐空间

上比较充裕，乘坐舒适性也非常好。

但是，楼兰全系没有7座版车型是一

个硬伤，这足以成为消费者不选择楼

兰的最大理由。

93

对比试车

COMPARISON

动力适中，驾控方便，表现中庸

动力生猛，不过2.7T车型价格较高

动力平顺，油耗低

广汽丰田汉兰达

长安福特锐界

东风日产楼兰

结论：

这一级别车型选择2.0T级别的动

力已经够用，更强的动力系统也意

味着更高的价格。总的来说，个

人更加喜欢加速感比较直接，但

动力又不过分的汉兰达。

性能：锐界生猛，楼兰内敛

汉兰达搭载的是2.0T双涡

管涡轮增压发动机，搭配6挡自

动变速器，从动力上来说，基本

够用了。汉兰达的这套动力组合

响应比较积极，尽管没有什么推

背感，但是开起来不“肉”。四驱

系统搭配陡坡缓降和中央差速锁

锁止功能，也基本能够应对大多

数可能遇到的路面状况。车辆的

方向盘助力比较适中，操作起来

得心应手，悬架减震调校合理，

对于路面的颠簸处理非常好。车

辆的前后视野都非常开阔，在路

上行驶比较安心。总的来说，汉

兰达的整体表现中规中矩，不激

进，但是很舒服。

锐界搭载的2.7TV6发动机，

同样搭配6挡自动变速器。毫无

疑问，锐界的动力表现是三款车

型中最生猛的，475N·m的峰

值扭矩确实可以在加速时带来明

显的推背感。当然，个人觉得2.0T

的发动机应该足以满足消费者的

需求，选择2.7T版本显得不是

那么必要，而且2.7T车型的价

格也高出了不少。锐界的悬架稍

硬，在处理路面颠簸时不够柔和，

这也许是福特的基因使然。

楼兰是混合动力车型，尽管

搭载的是CVT变速器，但2.5T

机械增压发动机动力并不弱。深

踩油门加速迅猛，并不会觉得笨

重。车辆悬架对于路面颠簸的过

滤非常好，符合日产一贯对于车

辆舒适性的要求。不过方向盘助

力较重，可能会让女性驾驶员操

控起来有些费劲。此外，在起步时，

车辆的动力输出有时候会有一点

延迟。与竞争对手相比，楼兰的

优势在于油耗更低。

94

对比试车

COMPARISON

尾标显示出车辆混合动力与机械增压的特性

后排娱乐系统配备了遥控器

后排可以独立控制收音机和空调系统

中控台布局传统，操作方便

中控台面板科技感强

中控台上也有合理的储物空间

尾部的车窗玻璃可以独立开启

前排座椅有加热和通风功能

中央位置比竞品要狭窄一些

广汽丰田汉兰达

长安福特锐界

东风日产楼兰

配置：各具特色，可按照自己需求选择最佳配置版本

95

对比试车

COMPARISON

基本规格

长、宽、高mm

4878、1925、1770

轴距mm

2850

轮距（前/后）mm

1648/1648

最小离地间隙mm

-

整备质量kg

2150

行李厢容积L

233～2039

油箱容积L

69

动力系统及车辆性能

发动机型式

V6，涡轮增压

发动机排量L

2.694

最大功率kW（r/min）

242（5500）

最大扭矩N·m（r/min）

475（2500～4500）

变速器型式

6AT

燃油标号

93号

环保标准

国5

综合油耗L/100km

10.6

0～100km/h加速时间s

-

最高车速km/h

209

其他系统

驱动型式

前置四驱

转向系统

电动助力

悬架系统（前/后）

麦弗逊式独立/多连杆

式独立

轮胎型号

245/50R20

制动系统（前/后）

盘式/盘式

保修及保养

保修政策

3年或10万公里

首保里程

5000km

保养周期

6个月或5000km

长安福特锐界2.7LGTDi四驱尊锐型

基本规格

长、宽、高mm

4897、1908、1691

轴距mm

2830

轮距（前/后）mm

1640/1644

最小离地间隙mm

181

整备质量kg

1925

行李厢容积L

442～928

油箱容积L

72

动力系统及车辆性能

发动机型式

L4，机械增压

发动机排量L

2.488

发动机最大功率kW（r/min）

180（5600）

发动机最大扭矩N·m（r/min）

330（3600）

电动机最大功率kW

15

电动机最大扭矩N·m

160

变速器型式

CVT

燃油标号

93号

环保标准

欧5

综合油耗L/100km

8.2

0～100km/h加速时间s

9.5

最高车速km/h

180

其他系统

驱动型式

前置四驱

转向系统

电动助力

悬架系统（前/后）

麦弗逊式独立/多连杆

式独立

轮胎型号

235/55R20

制动系统（前/后）

通风盘式/通风盘式

保修及保养

保修政策

3年或10万公里

首保里程

5000km

保养周期

6个月或5000km

东风日产楼兰2.5S/CHEVXV双擎混动旗舰版

基本规格

长、宽、高mm

4855、1925、1720

轴距mm

2790

轮距（前/后）mm

1635/1630

最小离地间隙mm

-

整备质量kg

2070

行李厢容积L

-

油箱容积L

72

动力系统及车辆性能

发动机型式

L4，双涡管涡轮增压

发动机排量L

1.998

最大功率kW（r/min）

162（4800～5600）

最大扭矩N·m（r/min）

350（1700～4000）

变速器型式

6AT

燃油标号

93号

环保标准

国5

综合油耗L/100km

8.7

0～100km/h加速时间s

-

最高车速km/h

-

其他系统

驱动型式

前置四驱

转向系统

电动助力

悬架系统（前/后）

麦弗逊式独立/双叉臂

式独立

轮胎型号

245/55R19

制动系统（前/后）

通风盘式/盘式

保修及保养

保修政策

3年或10万公里

首保里程

5000km

保养周期

6个月或5000km

广汽丰田汉兰达2.0T四驱至尊版

我会选择谁

现代格锐

（25.6万～37.98万元）

格锐拥有进口的身份，因此

并不为太多的消费者所熟知。

格锐主打2.0T汽油发动机版

以及2.2T柴油发动机版本车

型。格锐拥有超过4900mm

的车身长度以及7座的配置，

并且其第三排空间更大，更

具实用性，完全可以满足消

费者需求。其劣势主要在于

价格偏高，2.0T车型也没有

四驱版本。

竞争

王建军

广汽丰田汉兰达

做出选择不算太难，汉兰

达打动我的地方主要是空

间。无论是乘坐空间还是

储物空间，包括空间的灵

活性都令人印象深刻。在

性能上，几款车型各有优

点，不过楼兰的混合动力

系统恰恰是空间杀手，可

以说把最需要突出的优点

给掩盖了。锐界的科技感

不错，不过易用性和人性

化不如丰田来得老练。

汉兰达无论是乘坐空间、储物空间

还是空间的灵活性都令人印象深刻。