冬天开车注意事项

冬季平安行车考前须知

一、增强冬季行车平安意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、风力大，气温低，环境复杂，对行车平安有较大影响,驾驶

人员应进步对冬季平安驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、

防疲劳、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。另外，冬季驾车出行前，需提

早通过电视、播送等方式掌握天气、路况信息，做好应对准备，并切忌在冬季仍以其他季节

的驾驶习惯行车。

二、加强日常车辆保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管

道等各部件进展全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装臵，按规定添加机油、齿轮油。

1、蓄电池：汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低成效，

可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

2、轮胎：冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否适宜直接

影响轮胎寿命和行车平安。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶

发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低；轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压一

样。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换，也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

3、防冻液：车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中参加过普通水，那么必须更换

防冻液。冷却液缺乏的要补足，否那么会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换

防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不

要产生“气阻〞，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤

检查，勤补充。

4、防滑链：冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，

因为临时停车安装防滑链比提早安装费事，也不利于平安。安装、拆卸前要将车辆停放在平

安地带，在繁忙的路上，需要设臵必要的交通警示标志，防滑链松紧要一致，且左右对称。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能防止突然加速或减速。

并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

三、加强途中车辆防护

1、防冻：因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏

车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择枯燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注

意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，防止结

冻。第二天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的方法，启

动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，

便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。

2、防滑：冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。

假设遇有坡道险桥窄路，要特别慎重，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控

制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提早减速慢行。假设是路面特别滑时，要使用防滑

链条。通过十字路口时，应事先降低车速，防止紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的

间隔也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，选

择宽阔处停车礼让。

3、防雾：冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结

雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗翻开一点，其效果非常迅速有效。还应注意后窗除雾，

以观察车后情况并增强倒车过程的平安性。当遇到浓雾弥漫无法前进时〔视线不到三米〕，

应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中

应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，

不准超越同方向正在行驶的车辆。

4、防火：火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制

人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；制止用打火机、火柴、油灯

在车辆上进展照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装

臵；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设臵炉火和进展焊接等工作。同时也不能把高压线

头伸进火花塞螺纹孔内进展“烧缸〞，更不能采用“吊火〞方法进展跳火。

四、冬季雾天行驶考前须知

1、保持足够车距：雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动

性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶间隔。视线不清的天气千万不要在路中

央开车，也不要压线，否那么在会车时会很危险。盯住路中的白线行驶，保持道路不会错。

2、开防雾灯或车尾雾天信号灯：如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难发觉到

你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，

会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃一定要弄干净，水气凝结的曲面会让你仅有

的视线更加受损。可使用刮水器刮水以改善视线。

3、行车中不能盲目过快：结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说很难

判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，仔

细观察路面情况，进步警觉，低速行车，时速最好低于50公里。假如走在路上发现迎面来

车有很多都开着位臵灯或前雾灯，你马上就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。

假如已经感觉到大雾影响了视线(雨天和雪天也一样)，那么就得控制车速，最好不要超过时

速50公里。雾越大，可视间隔越短，你的车速就必须越低。

4、防止采取紧急制动：气温较低时，极易形成薄霜，造成路面光滑，如遇结霜路面，

最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，假如来不及降车速，千万不能在结霜路

面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就可以通过。

5、雾天故障紧急应对：假如车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光

灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放臵明显标志。最重要的是，人要分开公路

尽量远一些，千万不要再坐在车上。假如是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护

栏，到路基外面等候。

五、冬季雨、雪天行车考前须知

1、平安起步：冬日雪后路滑，假设发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎

周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步前，应对车辆进展预热升温，待发动机

温度到达50摄氏度以上时再起步。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄

火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，防止驱动轮滑转。假设驱动轮打滑，应铲除车

轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X〞形或“Y〞

形槽，以进步附着性。起步后应低速行驶一段间隔，待发动机温度升高时，再逐渐进步车

速。起步时，应缓加油门，渐渐提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。

2、平安行驶：车速要平稳，操作要均匀，要防止车速过快，防止猛加速。需要加速或

减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑，在冰雪道路上尽可

能防止超车，假设任务紧急非超不可，一定要选择宽阔、平坦、冰雪较少的路段，不得强行

超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向平安间隔。假设路

面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。假设积雪较深，对路边无把握时，应下车试

探积雪下面的路况后，再进展会车。

3、平安转弯：在雪天行车时要慢打方向，注意不能过猛过大，转弯前一定要先减速，

把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的

离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，

慎重操作，既要防止自己的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。

4、保持车距：雪天地面的阻力很小，只有枯燥沥青路面的1/4，因此制动的非平安区

大大增加。跟车太近的话，很难在短间隔内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前

车拉开间隔。一般应拉开正常行驶间隔的2倍以上。雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间

的横向间隔，选择宽平地段进展；尽量不超车，保持与前车足够的纵向间隔，防止追尾。

5、平安制动：会车、超车时，尽量少用或不用刹车。在制动时尽量采用预见性制动和

利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动。非用脚制动时，应以点

刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。假设情况紧急，

可强行减挡，迅速将档位降到1档，以低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。

6、坡道行驶：冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，

而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是，

雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，上坡时防熄火，提早加大与前车的间

隔，选好适当的挡位，特别是在坡度较大的立交桥上行驶，如遇堵车，宁愿不上坡，而改

走辅路，防止在坡上起步造成横移下滑。下坡提早根据路面情况选好较低的挡位，充分利用

好发动机机械制动的作用，绝对制止空挡滑行。

6、野外下道行车：大地被积雪覆盖后白茫茫一片，往往搞不清道路、沟坎及路面状况。

这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察，判明行车道路，沿着道路中心或积雪较浅处通

过。假设路面倾斜或呈拱形，应选择平坦、平安一侧或道路中间通过；假设有车辙，应循车

辙行驶，当车辙已结冰且较浅时，应跨骑车辙行驶,假如路面全是冰霜，要提早选择凹处行

驶，避开凸处路面，以防侧滑；假设积雪过厚应予铲除后再通过；假如路边水塘、水沟较多，

要选择路中间或较平安的一边行驶，提早选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，防止重新起

步;假设需通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处，应停车，判明情况后再通过，

不可冒险。

7、平安停放：停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车

时，应选择朝阳、避风、平坦枯燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑

时碰撞。假设停车时间过长，还应适时起动发动机预热，使发动机保持一定的温度，防止冷

却系统的水结冰，冻坏气缸体或冷却系统机件。为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙

石、柴草、木板等物。假设必须在坡道上停车，应挂档、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、

石块等，以防汽车溜坡。

8、其它考前须知：(1)严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行横道等情

况，降低速度，提早做好让行准备。驾驶员在雪天开车，要充分顾及别人。看到别人开车较

慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，要注意观察，

与行人、非机动车保持间隔，冬季里行人穿着比拟臃肿，行动缓慢，要提早注意行人的动

向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示,宁可停车让行人也不要抢道，否那么不幸事故可能随

时发生。(2)行车中雪花纷飞时，应降低车速，使用雨刷器改善视线，雪后行车过久，由于

雪对阳光的反射，易使驾驶员双目畏光、流泪，视力下降(即雪盲症)，因此，行车中应配戴

有色防护眼镜，并注意休息。

六、冬季大风天行车

1、高速注意侧风：纯粹的顺风、迎风情况的出现不是很多，而且它的影响也相对较小，

无非是迎风加速无力，顺风制动间隔加长罢了，这时应该把日常驾驶过程中的判断过程提

早，留出更大的余量以免发惹事故。对于车辆行驶影响最大的还是侧风状况，汽车在高速行

驶的时候，遇到侧风会感到车辆突然跑偏，车身摆动。假如事先对侧向风的影响不理解，缺

少思想准备，一旦在隧道口处或高架桥上〔这些地方最容易遇到侧向阵风〕突然遇到强烈侧

向阵风袭来，使汽车偏离原来的行驶方向，会引起惊慌，甚至危及行车平安。此时应该握紧

方向盘，也可小幅度的打方向盘，千万不能大幅度回轮，保证车辆的直线行驶，并且缓慢制

动，降低车速，减小侧风的影响。同时，在大风天气里高速行驶时，尽量防止跟随满载货物

的大型汽车。因为，大风天气下，车上货物受到风力的作用，有可能发生摇摆、松动，甚至

从车上脱落。即使不得已而跟随时，也要注意拉开间隔。

2、下道注意行人、非机动车辆：大风天气在北方地区出现得尤为频繁，而且经常伴有

飞沙走石的“壮观〞场面，此时能见度会大幅下降，应该及时翻开车灯，必要时翻开前后雾

类，以提示周围自己车辆的存在。在这种天气下行车，除了注意车辆状况之外，还应亲密留

意周围人、车的状况。在经过路口或机动车、非机动车以及行人混行的道路时，应该及时减

速，并时刻进步警觉，严密注意行人的动向，尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱

跑的人，防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车的动向，尤其应注意低头骑车

者，大风随时可能会致其突然失控。同时，要注意的是，喇叭的作用在大风天气下已大大减

弱，受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。

3、大风天养护技巧：(1)大风常伴随着遮天蔽日的阴云，视线会变得很差，需要慎重驾

驶。假如风挡玻璃上有灰尘覆盖，可以用雨刮器清理，最好不要喷水刮冼，和泥之后再一刮，

风挡玻璃会变得更加模。(2)假如道路上风沙过大，最好可以防止行驶，此时停车时应选择

空旷地点，防止高空坠物或树木折断对车辆造成伤害。同时在大风过去后，不能用油掸子擦

车，否那么车面的沙粒会夹杂在油掸子内，对车漆造成损害。(3)大风天开空调一定不能开

外循环。刮风时假如翻开了外循环就会把车外的粉尘通过空调系统带入车内，污染了车内的

环境，而且这种粉尘进入车内也非常不易清洗。

七、冬季行车其他考前须知

1、平安通过隧道：冬季隧道路面湿滑，且内外视线差异大。为了确保平安通过隧道，

机动车在驶入隧道前，驾驶人应在距隧道入口50米左右，开启前照灯、示宽灯、尾灯，以

便观察前方情况以及引起前方车辆的注意，同时注意车辆的装载高度是否在标志限定的高度

之内；进入隧道后要在本方车道内行驶，并按隧道口标志规定速度行驶。行驶中要保持平安

车速、平安间距，严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车；不宜在隧道内鸣喇叭，以防噪

声影响其他车辆行驶；双向行驶的隧道内制止使用远光灯。驶出隧道前，驾驶人最好通过车

速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速；驶到出口时，要确认在本方车道内行驶，握稳转

向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶道路；驶出隧道后，在适应过程中切勿盲目

加速，以免因视力瞬时下降不适应而造成危险。车辆假如在隧道内出现故障无法驶出隧道时，

应设法将车移到特别停车点，开启示宽警示灯，在车前方150米处设警告标志，及时报警。

车上人员必须分开车辆站到平安的地方，等待救援。

2、夜间行驶平安：(1)行车要适当降低车速。(2)夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意

行车。稍感疲劳时，立即选择最近的效劳区、停车场去休息一下或睡一觉以消除疲劳。(3)

夜间行车时驾驶员注意力要集中，要仔细观察前方车辆的尾灯，及时做出正确的判断。夜间

平安行车最好的方法是：选择在自己车辆前方、行驶速度与自己差不多的车辆，保证足够的

行车间距，跟车行驶。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面

来车灯光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。(4)除万不

得已，夜间行车应当防止在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上适宜的位

臵，并在行驶方向的前方100米处设臵故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。(5)夜间

行车中，要亲密注意路上落物。以防止因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使

车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。

3、冬季防范疲劳驾驶：冬季，车内使用空调保温，长时间驾驶时，驾驶人易产生疲劳。

疲劳导致驾驶人的判断才能下降、反响迟钝，增加操作失误。假如勉强驾驶车辆，那么可能

发生交通事故。因此，长途行车之前，驾驶人要有充足的睡眠，不要服用任何容易使人困倦

的药物。当驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到平安地带休息，减轻疲劳后再继续驾

驶车辆。

4、冬季行车平安物资准备：冬季行车必须装备必要的平安物资，以防遇到大雪封路、

连续堵车、突发疾病等意外情况，有备无患。首先，我们必需要带可饮用的纯洁水、干粮、

御寒衣物以及手电筒。假如有条件也可以带上打火机、洗漱用具以及多功能小刀，以备不时

之需。同时，我们必须随身带着身份证、行驶证、驾驶证以及保险效劳卡，方便交警检查或

保险出险时查勘人员查阅。除了上述证件外，我们最好随身带少量的现金和一张银行卡，方

便缴交过路费以及随时提取现金。其次，长途驾车奔波，很可能会遇上感冒、发烧以及肠胃

不适。在车上备一些常用药品能解决燃眉之急，如：感冒药、体温计、止血贴、肠胃药、酒

精棉球、纱布等。此外，在长途驾车出行的过程中，我们很有可能遇到缺电抛锚、缺油抛锚、

爆胎等情况。因此我们应准备一些实用的应急工具，如：三角警示牌、隔离戒备带、工具箱、

强光手电、电工胶布、搭电线、以便不时之需。